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基于事件树方法的LNG船舶碰撞事故安全评估 被引量:3
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作者 赵志垒 张闯 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期45-48,共4页
通过搜集筛选整理自LNG船舶运营以来近50年的事故统计资料,得出液化天然气(LNG)船舶碰撞事故的发生频率.采用事件树分析方法,对LNG船舶碰撞事故的严重性进行科学性分析,并进行量化,获得风险和为4.00×10-3.该值在社会风险值可接受... 通过搜集筛选整理自LNG船舶运营以来近50年的事故统计资料,得出液化天然气(LNG)船舶碰撞事故的发生频率.采用事件树分析方法,对LNG船舶碰撞事故的严重性进行科学性分析,并进行量化,获得风险和为4.00×10-3.该值在社会风险值可接受范围内. 展开更多
关键词 液化天然气(LNG)船舶 碰撞事故 安全评估 事件树
原文传递
解析一起碰撞事故“第三者”的责任
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作者 乔振清 沈锁荣 丰俊韬 《中国海事》 2007年第12期23-25,共3页
本文通过对一起碰撞事故的经过及原因分析,依据相关法律规定,阐述了事故方存在的相互关系的相应责任,并提出了横越过程中的汽渡船舶应作为碰撞事故"第三者"必须承担的责任,也针对目前汽渡船的航行现状提出了安全管理建议。
关键词 汽渡船 避让 碰撞事故 分析 责任
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