低温沥青混合料抗冻性能试验研究 被引量：8

1

作者 周水文 谭忆秋 +2 位作者 孟良 王海朋 张晓华 《公路工程》 北大核心 2017年第4期21-24,30,共5页

针对低温沥青混合料抗冻性能差问题,结合表面自由能理论对低温沥青、混合料配合比进行了设计,研究了低温沥青混合料的压实特性,并分析了沥青与集料粘附性及空隙率对抗冻性能影响。结果表明,低温沥青混合料压实特性与环境温度、击实次数... 针对低温沥青混合料抗冻性能差问题,结合表面自由能理论对低温沥青、混合料配合比进行了设计,研究了低温沥青混合料的压实特性,并分析了沥青与集料粘附性及空隙率对抗冻性能影响。结果表明,低温沥青混合料压实特性与环境温度、击实次数具有较好的相关性;沥青与集料粘附性能有效改善混合料抗冻性能;最不利空隙率为8.3%,临界空隙率为12%;LB—13级配初始强度及抗冻性能均优于AC—13级配。 展开更多

关键词 低温沥青混合料 抗冻性能 压实特性 粘附性 空隙率

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冷拌沥青混合料配合比设计及性能研究 被引量：5

2

作者 范鹏 安丰伟 +1 位作者 徐金玉 刘林林 《现代交通技术》 2017年第1期4-7,共4页

冷拌沥青混合料可在常温下进行拌和、铺筑,具有显著的环境和社会效益。文章从矿料级配的选择、养生条件、最佳用油及用水量的确定等方面对冷拌沥青混合料配合比设计进行探讨,同时对设计的混合料进行了抗水损害性能,高、低温性能试验评价... 冷拌沥青混合料可在常温下进行拌和、铺筑,具有显著的环境和社会效益。文章从矿料级配的选择、养生条件、最佳用油及用水量的确定等方面对冷拌沥青混合料配合比设计进行探讨,同时对设计的混合料进行了抗水损害性能,高、低温性能试验评价,结果表明设计的冷拌沥青混合料路用性能较好。 展开更多

关键词 冷拌沥青混合料 改性乳化沥青 配合比设计 养生条件

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冷拌沥青混合料技术现状评述 被引量：3

3

作者 曹安贞 徐海峰 +2 位作者 樊亮 张岩 林江涛 《合成材料老化与应用》 2022年第5期118-122,共5页

冷拌沥青混合料(CMA)对环境污染小,具有节能减排、养护效率高的优点。为更好地开发CMA的应用,对国内外CMA的分类、胶结料组成、混合料级配设计、路用性能评价等方面进行梳理和总结,希望能为我国CMA的技术发展提供建议、参考。

关键词 冷拌沥青混合料 沥青胶结料 组成 级配设计 路用性能

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沥青混合料温拌技术综述 被引量：2

4

作者 刘袁振 王冬冬 +2 位作者 洪铭 张义城 吕信刚 《江苏建材》 2019年第4期57-58,共2页

简介了沥青混合料温拌技术的起源和发展过程,阐述了常用的四种沥青混合料温拌技术,简介了沥青混合料温拌和冷拌技术的优缺点。

关键词 沥青混合料 拌合技术 温拌 冷拌

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冷拌沥青混合料关键影响因素与设计实例

5

作者 张志伟 《山西交通科技》 2012年第2期19-20,共2页

针对冷拌沥青混合料设计的关键因素,对乳化沥青黏度和破乳速度、集料岩性以及水泥的影响进行了探讨,并且给出了冷拌沥青混合料的设计实例,为同类工程提供参考。

关键词 冷拌沥青 乳化沥青 混合料 设计 方法

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功能性新型沥青混合料技术特性及其应用 被引量：17

6

作者 陆新民 周军 +2 位作者 沈建荣 孙大权 吕伟民 《石油沥青》 2006年第3期52-57,共6页

论述了多孔排水沥青混合料、彩色沥青混合料、储存式冷补沥青混合料、温拌沥青混合料等新型沥青混合料的特殊功能与技术特点,并对这些沥青混合料的设计方法与技术关键进行了总结,以期为选择和应用上述沥青混合料提供技术参考。

关键词 多孔沥青混合料 彩色沥青混合料 冷补沥青混合料 温拌沥青混合料

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石蜡/膨胀石墨复合相变材料在冷拌沥青混合料中的应用 被引量：18

7

作者 何丽红 杨帆 +1 位作者 佟禹 朱洪洲 《公路》 北大核心 2016年第8期181-185,共5页

基于相变理论,以石蜡为相变材料,具有丰富微米空隙且吸油、亲油的膨胀石墨(EG)为吸附基体,通过物理吸附制备石蜡/膨胀石墨复合相变材料。对复合相变材料的储热性能、导热性能进行表征;对掺入复合相变材料的冷拌沥青混合料路面降温效果... 基于相变理论,以石蜡为相变材料,具有丰富微米空隙且吸油、亲油的膨胀石墨(EG)为吸附基体,通过物理吸附制备石蜡/膨胀石墨复合相变材料。对复合相变材料的储热性能、导热性能进行表征;对掺入复合相变材料的冷拌沥青混合料路面降温效果、高温稳定性、低温稳定性进行评价。结果表明:复合相变材料的相变起始温度为25.8℃,相变焓为122.9J/g,导热系数为3.235 8 W/(m·K);掺入5%复合相变材料的冷拌沥青混合料马歇尔稳定度为5.63kN,TSR为91.5%,可降低路面温度5.2℃,各项指标均满足规范要求,具有良好的路面降温效果。 展开更多

关键词 复合相变材料 石蜡 膨胀石墨 冷拌沥青混合料

原文传递

冷拌冷铺沥青混合料动态模量及其主曲线研究 被引量：9

8

作者 刘伟胜 李思童 +2 位作者 黄玉颖 刘然 李林涛 《新型建筑材料》 北大核心 2018年第10期150-153,共4页

在90℃养生24 h条件下,对乳化型和溶剂型冷拌冷铺沥青混合料的静、动态回弹模量进行测试;基于时温等效原理,采用非线性最小二乘法进行拟合,确定了2种冷拌冷铺沥青混合料的动态模量主曲线,通过主曲线求解出2种混合料的移位因子,据此对其... 在90℃养生24 h条件下,对乳化型和溶剂型冷拌冷铺沥青混合料的静、动态回弹模量进行测试;基于时温等效原理,采用非线性最小二乘法进行拟合,确定了2种冷拌冷铺沥青混合料的动态模量主曲线,通过主曲线求解出2种混合料的移位因子,据此对其高低温性能进行了预测;并与静态模量进行对比分析。结果表明:温度和频率对冷拌冷铺沥青混合料影响较大;频率较低时的动态模量与静态模量相对应;与溶剂型沥青混合料相比,乳化型沥青混合料的低温抗变形和高温抗车辙性能更高。 展开更多

关键词 冷拌沥青混合料 乳化型沥青 溶剂型沥青 动态模量 主曲线 移位因子

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反应型冷拌沥青混合料的制备与强度性能研究 被引量：5

9

作者 胡芃 阮玉非 +4 位作者 张伟 郑春影 李智 吴川 王永 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期373-375,共3页

介绍了一种反应型冷拌沥青,通过对冷拌沥青及混合料的强度性能分析,表明该类反应型冷拌沥青具有优异的和易性、黏附性、早期初始强度和成型强度,具有应用于高等级路面面层的可行性。

关键词 反应型冷拌沥青 冷拌沥青 沥青混合料 初始强度

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相变粗集料在冷拌沥青混合料中的应用 被引量：7

10

作者 程耀飞 李细伟 罗阳明 《公路》 北大核心 2014年第8期194-198,共5页

选用多孔火山岩作为基体,聚乙二醇(PEG)作为相变材料,采用真空吸附的方法,将聚乙二醇吸附于多孔火山岩表面孔结构中,经环氧包封,制备出应用于冷拌沥青混合料中的相变粗集料;通过综合热分析仪对相变粗集料的储热性能进行表征,依据规范要... 选用多孔火山岩作为基体,聚乙二醇(PEG)作为相变材料,采用真空吸附的方法,将聚乙二醇吸附于多孔火山岩表面孔结构中,经环氧包封,制备出应用于冷拌沥青混合料中的相变粗集料;通过综合热分析仪对相变粗集料的储热性能进行表征,依据规范要求,对掺入了相变粗集料的相变冷拌沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、路面降温效果进行评价。试验结果表明:相变粗集料的相变起始温度为42.8℃,相变焓为43.5J/g,压碎值为17.4%;掺入相变粗集料的冷拌沥青混合料,马歇尔稳定度为7.3kN,流值为3.9mm,TSR为82.4%;经室外温度测试,降低路面温度3.6℃左右。 展开更多

关键词 冷拌沥青混合料 聚乙二醇 相变粗集料 路面降温

原文传递

厂拌冷再生技术在高速公路基层的应用研究 被引量：4

11

作者 苏小萍 熊巍 +1 位作者 刘松 邹云华 《上海公路》 2006年第2期25-28,共4页

厂拌冷再生技术具有广阔的应用前景,本文阐述了利用改性乳化沥青和泡沫沥青作为主要稳定剂的冷再生混合料配合比设计;在室内实验的基础上对冷再生柔性基层进行了结构设计;结合高速公路的试验路工程总结了厂拌冷再生混合料的拌和、摊铺... 厂拌冷再生技术具有广阔的应用前景,本文阐述了利用改性乳化沥青和泡沫沥青作为主要稳定剂的冷再生混合料配合比设计;在室内实验的基础上对冷再生柔性基层进行了结构设计;结合高速公路的试验路工程总结了厂拌冷再生混合料的拌和、摊铺及碾压工艺。 展开更多

关键词 厂拌冷再生 高速公路 柔性基层 应用

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干线公路预防性养护中冷拌沥青混合料的应用

12

作者 张璐 《建筑技术开发》 2023年第6期115-117,共3页

近年来工程领域对公路养护理念管理提出了更高的要求,更加注重预防性养护,以控制公路的破损速度,提升公路的强度,确保公路在全生命周期内可正常使用。基于此,本文以某干线公路建设工程作为研究对象,对预防性养护中冷拌沥青混合料的应用... 近年来工程领域对公路养护理念管理提出了更高的要求,更加注重预防性养护,以控制公路的破损速度,提升公路的强度,确保公路在全生命周期内可正常使用。基于此,本文以某干线公路建设工程作为研究对象,对预防性养护中冷拌沥青混合料的应用展开了分析,以此为进一步提升现代公路预防性养护效果提供支持。 展开更多

关键词 干线公路 预防性养护 冷拌沥青混合料 全生命周期

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厂拌乳化沥青冷再生路面施工技术在城市道路中的应用 被引量：3

13

作者 张宏伟 郭培元 +2 位作者 党璞 董忠社 许波 《石油沥青》 2011年第3期50-52,共3页

结合西临高速干线实体工程,研究了厂拌冷再生沥青路面施工工艺,并将该技术应用在城市道路旧沥青路面改造中,以求进一步拓宽该技术的推广和应用范围。

关键词 城市道路 厂拌冷再生 施工工艺 施工控制 应用

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厂拌冷再生在合徐南高速公路大修工程中的应用 被引量：3

14

作者 陶卫国 孙强 《山东交通科技》 2015年第4期34-36,共3页

对合徐南高速公路路面病害类型和成因进行分析,针对路面病害特点提出了基于厂拌冷再生的路面结构改造比选方案,并对厂拌冷再生材料实施工艺进行了总结和分析。

关键词 高速公路 路面改造 冷再生 工艺

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排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的级配设计及性能 被引量：2

15

作者 杨国林 肖绪荡 +2 位作者 王朝辉 闫兆柏 殷卫勇 《筑路机械与施工机械化》 2019年第7期64-67,72,共5页

为确定排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料级配,以空隙率、渗透系数、马歇尔稳定度为设计指标,并通过正交试验分析确定冷拌沥青混合料级配,评价其路用性能。结果表明:2.36 mm筛孔通过率对排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的影响最为显著;排水抗... 为确定排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料级配,以空隙率、渗透系数、马歇尔稳定度为设计指标,并通过正交试验分析确定冷拌沥青混合料级配,评价其路用性能。结果表明:2.36 mm筛孔通过率对排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的影响最为显著;排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的动稳定度高于7 500次·mm^-1,低温弯曲破坏应变大于3 000(10^-6),冻融劈裂强度比在80%以上;OGFC-5排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料具备良好的路用性能。 展开更多

关键词 公路工程 排水抗滑磨耗层 冷拌沥青混合料 级配设计

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基于地聚反应的冷拌沥青混合料强度特性与机理探讨 被引量：2

16

作者 张岩 周圣杰 樊亮 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第1期340-349,共10页

利用马歇尔稳定度(MS)强度评价指标,对冷拌沥青混合料(简称冷拌料)在不同地聚添加剂、浸水、不同养生龄期等条件下进行宏观强度试验分析,并采用荧光显微镜及离散元模拟等方式,对集料表面的细观结构与地聚物的抗压机理进行研究,结果表明... 利用马歇尔稳定度(MS)强度评价指标,对冷拌沥青混合料(简称冷拌料)在不同地聚添加剂、浸水、不同养生龄期等条件下进行宏观强度试验分析,并采用荧光显微镜及离散元模拟等方式,对集料表面的细观结构与地聚物的抗压机理进行研究,结果表明:冷拌料的M S随地聚物掺量的增加先增大后减小,在基质沥青与地聚添加剂质量比为4∶3时达到峰值,且在4∶2至4∶3区间,残留稳定度(MS0)的减小幅度最小,强度损失率最低,因此基质沥青与地聚添加剂的最佳质量比为4∶3;强度随养生龄期的增加而增加,而强度增长率随养生龄期的增加而逐渐减少,养生时间应不少于3 d;通过荧光显微镜分析,发现集料表面的沥青被地聚物产生的胶凝物裹覆,通过马歇尔稳定度虚拟试验分析,发现试件主要受力方向位于承压点的正下方,集料在受压过程中呈外部受拉内部受压状态,而地聚物产生的胶凝产物可以较好地抵抗竖向荷载,提升冷拌料抗压强度。 展开更多

关键词 地聚物 冷拌沥青混合料 稳定度 荧光显微镜 离散元

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高性能冷拌环氧沥青铺装材料的设计与性能评价 被引量：12

17

作者 徐伟 谢伟伟 +1 位作者 赵腾飞 叶永前 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第12期75-79,共5页

为了提高钢桥面铺装施工的效率,设计了新型冷拌型环氧沥青材料。通过材料性能试验和微观结构分析相结合的研究方法,优化了新型冷拌型环氧配比,对冷拌、温拌及热拌环氧沥青混合料的马歇尔性能、水稳定性、抗车辙性能和弯曲变形性能等进... 为了提高钢桥面铺装施工的效率,设计了新型冷拌型环氧沥青材料。通过材料性能试验和微观结构分析相结合的研究方法,优化了新型冷拌型环氧配比,对冷拌、温拌及热拌环氧沥青混合料的马歇尔性能、水稳定性、抗车辙性能和弯曲变形性能等进行了综合比对试验评价。结果显示:冷拌环氧沥青弹性显著、温度敏感性低,冷拌环氧沥青混合料马歇尔强度可达到60.8kN,-10℃低温极限应变达到5 050微应变,60℃车辙动稳定度高于10 000次·mm^(-1),养生3d可开放交通。 展开更多

关键词 道路工程 冷拌环氧沥青 试验研究 钢桥面铺装

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AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能评价 被引量：9

18

作者 李思童 黄玉颖 +3 位作者 蔡硕果 李振 徐世法 范立嘉 《石油沥青》 2018年第3期12-16,共5页

采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料。对所制备的试件采用烘箱进行快速养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h。对养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温抗车辙性能、低温抗开裂性能、抗水损害性... 采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料。对所制备的试件采用烘箱进行快速养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h。对养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温抗车辙性能、低温抗开裂性能、抗水损害性能、动态模量和静态模量试验。结果表明,所配制的冷拌冷铺乳化沥青混合料其路用性能能够满足热拌改性沥青混合料的技术要求,由于其突出的节能环保特性,该材料具有很好的应用前景。 展开更多

关键词 冷拌冷铺沥青混合料 乳化沥青 配合比设计 路用性能 对比评价

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乳化沥青冷拌沥青混合料设计方法研究 被引量：5

19

作者 韦武举 韩超 +1 位作者 黄俊 钦兰成 《石油沥青》 2013年第2期43-47,共5页

近年来国内外沥青路面技术愈发注重环保和低排放。受乳化沥青技术的发展所推动,冷拌沥青混合料开始步入市场,然国内尚没有专门针对该类混合料的材料设计指导规范。基于冷拌沥青混合料强度的形成规律,提出了适合于冷拌沥青混合料的试件... 近年来国内外沥青路面技术愈发注重环保和低排放。受乳化沥青技术的发展所推动,冷拌沥青混合料开始步入市场,然国内尚没有专门针对该类混合料的材料设计指导规范。基于冷拌沥青混合料强度的形成规律,提出了适合于冷拌沥青混合料的试件成型方法及养生条件,可为冷拌类沥青混合料的设计提供参考。经室内性能验证,该冷拌沥青混合料具有较好的路用性能。 展开更多

关键词 乳化沥青冷拌沥青混合料设计方法路用性能

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高韧型冷拌环氧沥青的开发及性能研究 被引量：5

20

作者 潘友强 李款 +1 位作者 解建光 张辉 《上海公路》 2020年第4期75-79,I0006,I0007,共7页

针对现有冷拌环氧沥青存在的抗疲劳性能不足、相稳定性较差等问题,通过活性增韧剂的引入,改善环氧骨架的韧性,并添加活性增容剂,以改善环氧相与沥青相之间的相容性。通过胶结料拉伸实验和混凝土马歇尔试验,优化了高韧型冷拌环氧沥青中... 针对现有冷拌环氧沥青存在的抗疲劳性能不足、相稳定性较差等问题,通过活性增韧剂的引入,改善环氧骨架的韧性,并添加活性增容剂,以改善环氧相与沥青相之间的相容性。通过胶结料拉伸实验和混凝土马歇尔试验,优化了高韧型冷拌环氧沥青中活性增韧剂、活性增容剂及柔性固化剂的掺量;然后基于优选的胶结料,进行了高韧型冷拌环氧沥青混凝土性能验证。结果表明:40℃下高韧型冷拌环氧沥青混凝土的容留时间可达2 h,且其具有良好的水稳定性、高温稳定性,优异的低温抗裂性和抗疲劳性能。高韧型冷拌环氧沥青进一步丰富了钢桥面铺装的选择空间。 展开更多

关键词 冷拌环氧沥青 钢桥面铺装 活性增韧剂 活性增容剂 疲劳性能

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