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地铁深竖井土压力理论研究 被引量:13
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作者 朱正国 安辰亮 +1 位作者 朱永全 刘灼 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3776-3783,共8页
基于朗肯土压力理论荷载结构模式和连续介质空间模型对地铁深竖井围护结构安全性进行分析,探讨目前地铁设计中常用的朗肯土压力理论对深竖井围护结构设计计算的适用性。在此基础上,考虑不同地层状况、支护类型和开挖尺寸等因素影响,采用... 基于朗肯土压力理论荷载结构模式和连续介质空间模型对地铁深竖井围护结构安全性进行分析,探讨目前地铁设计中常用的朗肯土压力理论对深竖井围护结构设计计算的适用性。在此基础上,考虑不同地层状况、支护类型和开挖尺寸等因素影响,采用FLAC3D有限差分软件对各种条件下深竖井进行三维数值模拟,分析深竖井土压力与变形规律,确定土压力系数及土压力与支护结构变形、深度之间的函数关系。通过对具体工程地铁竖井土压力现场监测进一步验证所提出土压力计算方法的适用性及合理性,为地铁深竖井设计提供参考及借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 地铁 深竖井 土压力 变形 土压力系数
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土压力对基坑支护结构位移及内力的影响分析 被引量:3
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作者 徐力勇 钱建固 廖俊展 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第2期302-305,共4页
在有限元分析的基础上,将土体视为非线性弹塑性介质,采用Drucker-Prager模型,分析了静止土压力系数的不同取值对基坑支护结构位移及内力的影响。分析结果表明,伴随静止土压力系数的增大,挡墙的内力也随之增大,但挡墙位移却相应减小。适... 在有限元分析的基础上,将土体视为非线性弹塑性介质,采用Drucker-Prager模型,分析了静止土压力系数的不同取值对基坑支护结构位移及内力的影响。分析结果表明,伴随静止土压力系数的增大,挡墙的内力也随之增大,但挡墙位移却相应减小。适当范围内对静止土压力系数进行的不同取值,对挡墙的水平位移的影响可达20%左右。 展开更多
关键词 静止土压力系数 深基坑 弹塑 Dmcker-Prager模型 地下连续墙
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