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题名重载铁路轨道可快速更换结构研究
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作者
袁宪利
张光田
白晓伟
胡志鹏
张生延
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机构
陕西红柠铁路有限责任公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2023年第6期151-156,共6页
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基金
陕西铁路物流集团科技研发项目重点课题(HN2022166)。
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文摘
重载铁路运煤专线筒仓装车时,由于抑尘液、防冻液喷洒或煤渣掉入等原因,易导致筒仓下有砟轨道出现道床板结、弹性变差等病害。为了彻底解决有砟轨道病害,并实现快速修复。首先,采用换填垫层法对轨道下部基础进行处理,换填料采用级配碎石掺水泥;其次,设计一种可快速更换的预制板式无砟轨道结构,采用极限状态法对轨道板和底座进行配筋设计,轨道板纵、横向分别配置20根ϕ14 mm钢筋,底座纵、横向分别配置14根ϕ12 mm钢筋和16根ϕ12 mm钢筋;最后,结合运煤线作业繁重、天窗时间短的特点,通过有限元数值模拟计算方法,确定轨道板与底座间布置3对支墩(0.5 m×0.5 m×0.1 m)即可满足结构受力要求,实现线路快速通车。
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关键词
重载铁路
极限状态法
运煤线筒仓
预制板式无砟轨道
配筋
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Keywords
heavy-haul railway
limit state method
coal conveying line silo
prefabricated slab ballastless track
reinforcing bars
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.2
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