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针对某型客车约束隔板乘员损伤的仿真与改进
被引量:
1
1
作者
徐海澜
张永春
张科峰
《机械研究与应用》
2017年第1期60-62,66,共4页
使用LS-DYNA针对某型客车约束隔板进行了仿真和改进,改进后的隔板满足了GB13057标准要求。基于该仿真和改进工作,总结了客车约束隔板在做损伤试验时假人头部伤害普遍偏高的原因,发现对于客车约束隔板标准GB11550的试验方法和要求不能与...
使用LS-DYNA针对某型客车约束隔板进行了仿真和改进,改进后的隔板满足了GB13057标准要求。基于该仿真和改进工作,总结了客车约束隔板在做损伤试验时假人头部伤害普遍偏高的原因,发现对于客车约束隔板标准GB11550的试验方法和要求不能与标准GB13057中的动态损伤试验等效,并且探讨了如何降低客车约束隔板后方乘员的伤害,提出了设计改进思路以供设计人员参考。
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关键词
客车约束隔板
有限元分析
假人损伤
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职称材料
题名
针对某型客车约束隔板乘员损伤的仿真与改进
被引量:
1
1
作者
徐海澜
张永春
张科峰
机构
重庆车辆检测研究院有限公司国家客车监督检验中心
出处
《机械研究与应用》
2017年第1期60-62,66,共4页
基金
重庆市质量技术监督局科研计划项目:客车座椅约束隔板安全性能要求及试验方法的研究(编号:CQZJKY2016007)
文摘
使用LS-DYNA针对某型客车约束隔板进行了仿真和改进,改进后的隔板满足了GB13057标准要求。基于该仿真和改进工作,总结了客车约束隔板在做损伤试验时假人头部伤害普遍偏高的原因,发现对于客车约束隔板标准GB11550的试验方法和要求不能与标准GB13057中的动态损伤试验等效,并且探讨了如何降低客车约束隔板后方乘员的伤害,提出了设计改进思路以供设计人员参考。
关键词
客车约束隔板
有限元分析
假人损伤
Keywords
coach
restraint
bulkhead
finite
element
analysis
dummy
injury
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
针对某型客车约束隔板乘员损伤的仿真与改进
徐海澜
张永春
张科峰
《机械研究与应用》
2017
1
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