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基于快速搜索与发现密度峰值聚类算法的含有分布式光伏的配电网电压分区协调控制 被引量:15
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作者 张赟宁 石泽 《现代电力》 北大核心 2020年第1期35-41,共7页
随着大量分布式光伏并入配电网,重要负荷节点电压越限的紧急情况更容易发生,这对当前潮流状态下电压控制的快速性提出了更高的要求。考虑电压集中控制方式控制过程复杂且传统的分区方法耗时较长等问题,首先以节点间的综合电压灵敏度为... 随着大量分布式光伏并入配电网,重要负荷节点电压越限的紧急情况更容易发生,这对当前潮流状态下电压控制的快速性提出了更高的要求。考虑电压集中控制方式控制过程复杂且传统的分区方法耗时较长等问题,首先以节点间的综合电压灵敏度为基础计算节点电气距离,根据电气距离构建节点相似度矩阵,并采用快速搜索与发现密度峰值聚类算法对配电网进行快速分区;然后考虑本地光伏独立调压能力的不足,提出了一种先无功后有功的电压分区协调控制策略;最后通过IEEE33配电网算例的仿真结果验证了该分区方法的快速性和电压分区协调控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电压集中控制 综合电压灵敏度 电气距离 快速搜索与发现密度峰值聚类 电压分区协调控制
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一种用于高速公路通行情况分析的收费数据挖掘方法 被引量:12
2
作者 赵怀鑫 邓然然 +3 位作者 张英杰 丁明航 孙朝云 李伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期155-164,共10页
为更好地对高速公路通行情况进行分析,利用高速公路海量收费数据,提出了一种用于高速公路通行情况分析的数据挖掘方法。首先,在海量的贵州省高速公路收费数据中,筛选出指定进站名称及出站名称的数据并删除部分字段,仅保留与研究相关的内... 为更好地对高速公路通行情况进行分析,利用高速公路海量收费数据,提出了一种用于高速公路通行情况分析的数据挖掘方法。首先,在海量的贵州省高速公路收费数据中,筛选出指定进站名称及出站名称的数据并删除部分字段,仅保留与研究相关的内容,利用车辆进入收费站的时间和驶出收费站的时间计算出其在该路段上行驶的总时长,将行驶时长字段加入原数据。然后,采用孤立点检测算法清洗该数据,剔除其中异常值。完成上述预处理过程后,使用快速峰值聚类算法对行驶时长进行聚类分析,首先计算每条数据之间的距离,将距离矩阵作为该算法的输入并输出聚类结果;对比所采用的算法与K-Means算法对于行驶时长这一指标的聚类效果,可明显地看出该算法的聚类结果更接近于实际情况;然后将春节期间与2月第4周的收费数据进行聚类,通过对比可明显得出节假日期间各个车型通行比例的变化;将上述结果结合不同车型在不同时段的平均通行时间进行分析。研究结果表明:所提出的方法可有效地将在某段高速公路通行的车辆进行分类,并且分类结果与真实运行过程中车辆在高速公路上的通行情况一致,可为高速公路的运营管理以及维护方向提供合理的科学依据和数据支持。 展开更多
关键词 交通工程 高速公路数据分析 数据挖掘 收费数据 快速峰值聚类 孤立点检测
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基于聚类与粒子群极限学习机的航空发动机推力估计器设计 被引量:11
3
作者 宋汉强 李本威 +1 位作者 张赟 蒋科艺 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1379-1385,共7页
针对航空发动机推力不可测,部件级模型求解推力精度不高、实时性差的问题,提出了基于快速寻找密度极点聚类与粒子群极限学习机的航空发动机推力估计方法。首先利用基于快速寻找密度极点的聚类算法对全工况范围内的台架试车数据聚类,然... 针对航空发动机推力不可测,部件级模型求解推力精度不高、实时性差的问题,提出了基于快速寻找密度极点聚类与粒子群极限学习机的航空发动机推力估计方法。首先利用基于快速寻找密度极点的聚类算法对全工况范围内的台架试车数据聚类,然后在每一个子类中,用粒子群极限学习机设计了子推力估计器。在子类推力估计过程中,为使网络拓扑结构最优,用粒子群算法寻找极限学习机的最优隐层神经元数目的方法。训练与测试表明,推力估计测试相对误差最大值为3.06‰,优于传统的RBF(7.25‰)与BP(14.84‰)神经网络方法,能够满足直接推力控制与机载在线实时状态评估的需求,且可将方法扩展到其他不可测参数的估计。 展开更多
关键词 航空发动机 推力估计 快速寻找密度极点聚类 粒子群极限学习机 直接推力控制
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结合遗传k均值改进的密度峰值聚类算法 被引量:8
4
作者 卜秋瑾 段隆振 段文影 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第4期1012-1016,共5页
针对密度峰值聚类(CFSFDP)算法处理多密度峰值数据集时,人工选择聚类中心易造成簇的误划分问题,提出一种结合遗传k均值改进的密度峰值聚类算法。在CFSFDP求得的可能簇中心中,利用基于可变染色体长度编码的遗传k均值的全局搜索能力自动... 针对密度峰值聚类(CFSFDP)算法处理多密度峰值数据集时,人工选择聚类中心易造成簇的误划分问题,提出一种结合遗传k均值改进的密度峰值聚类算法。在CFSFDP求得的可能簇中心中,利用基于可变染色体长度编码的遗传k均值的全局搜索能力自动搜索出最优聚类中心,同时自适应确定遗传k均值的交叉概率,避免早熟问题的出现。在UCI数据集上的实验结果表明,改进算法具有较好的聚类质量和较少的迭代次数,验证了所提算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 聚类 密度峰值聚类 簇中心 遗传k均值 可变染色体长度编码
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基于AVMD与DPC-FCM的旋转机械无监督故障诊断方法
5
作者 武雅曼 谌鹏 +2 位作者 张滇 刘天 唐剑 《装备环境工程》 CAS 2024年第1期114-120,共7页
目的 针对旋转机械故障诊断过程中存在故障信号特征提取困难、故障诊断过程有标签数据较少、故障诊断准确率低等问题,提出自适应变分模态分解算法(Adaptive Variational Mode Decomposition,AVMD)与密度峰值算法优化的模糊C均值算法(Clu... 目的 针对旋转机械故障诊断过程中存在故障信号特征提取困难、故障诊断过程有标签数据较少、故障诊断准确率低等问题,提出自适应变分模态分解算法(Adaptive Variational Mode Decomposition,AVMD)与密度峰值算法优化的模糊C均值算法(Clustering by Fast Search and Find of Density Peaks Optimizing Fuzzy C-Means,DPC-FCM)结合的无监督诊断方法。方法 首先,将多尺度排列熵与峭度相结合的综合系数作为适应度函数,对VMD算法的惩罚因子alpha和模态个数K进行参数寻优,提取分解后本征模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)的平均样本熵与平均模糊熵,并输入至聚类算法中。其次,提出利用密度峰值聚类算法确定FCM的初始聚类中心,降低聚类结果的随机性。结果 将提出的无监督故障诊断模型应用到滚动轴承试验信号中,实现了准确的故障诊断。结论 AVMD在故障提取方面具有优越性,同时DPC算法可以有效提高FCM算法无监督聚类的准确性,二者结合可以有效实现旋转机械故障的智能分类。 展开更多
关键词 变分模态分解算法 模糊C均值 密度峰值聚类 旋转机械 故障诊断
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基于CFSFDP-RBF神经网络的加拿大区域气候预测
6
作者 寇露彦 李学俊 +2 位作者 廖竞 熊建华 吴昌述 《计算机与数字工程》 2024年第6期1598-1603,共6页
南极冰川融化、飓风不断增加、海平面逐渐上涨等现象的出现,使人们意识到全球气候变暖给人类生存带来的极大的挑战,针对全球变暖引起的气温变化不定问题,为了准确预测气温变化情况,以加拿大部分地区为例,通过对加拿大10个省份数据预处理... 南极冰川融化、飓风不断增加、海平面逐渐上涨等现象的出现,使人们意识到全球气候变暖给人类生存带来的极大的挑战,针对全球变暖引起的气温变化不定问题,为了准确预测气温变化情况,以加拿大部分地区为例,通过对加拿大10个省份数据预处理,最终选取四个数据保留较完整的省份数据。对此提出了一种改进径向基(RBF)神经网络气候预测模型。该模型采用密度峰值快速聚类(CFSFDP)算法和自适应矩估计(Adam)对RBF神经网络进行优化,首先利用CFSFDP算法聚类出中心簇来确定RBF神经网络径基中心,避免随机选择带来的误差。再利用Adam算法对目标函数进行迭代微分,调整权值,同时自适应地改变学习率,提高预测准确性。针对模型的准确性检验,通过与BP神经网络、RBF神经网络、K-means优化RBF神经网络及论文算法进行对比实验发现本模型具有较高的准确率。针对结果的准确性检验,分别利用改进整合移动平均自回归模型(ARIMA)、向量自回归模型(VAR)与CFSFDP-RBF神经网络算法对气候进行预测,三种模型的结果均得到相似结论,表明该算法预测结果可信。实验结果表明,未来25年平均气温达到15.0470℃,未来25年平均降水量达到2.0984 mm,预测准确率达95%以上。 展开更多
关键词 时序数据 密度峰值快速聚类 自适应矩估计 径向基神经网络 气候预测
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基于密度峰值聚类理念的大群体应急模糊决策模型 被引量:3
7
作者 丁雪枫 朱丽霞 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期3307-3313,共7页
针对决策者权重未知情形下重大突发事件应急决策问题,提出一种SFN-CFSFDP-Borda-MULTIMOORA模型.首先,采用球形模糊数描述决策者对应急备选方案的评价信息;其次,基于密度峰值聚类理念对大决策群体进行聚类;然后,提出可扩展的群体综合冲... 针对决策者权重未知情形下重大突发事件应急决策问题,提出一种SFN-CFSFDP-Borda-MULTIMOORA模型.首先,采用球形模糊数描述决策者对应急备选方案的评价信息;其次,基于密度峰值聚类理念对大决策群体进行聚类;然后,提出可扩展的群体综合冲突优化模型,根据聚类结果进行冲突测度,求解决策者及聚集的权重并实现意见融合;再次,利用改进Borda-MULTIMOORA法决策最优方案;最后,以黑龙江东湖水库事件为例,对模型的有效性与实用性给予验证.结果表明, SFN-CFSFDP-Borda-MULTIMOORA模型能够充分考虑决策者的心理特征,强化在重大突发不确定情景下决策者的知识表达能力,同时明确聚类中心的选择方法,达到聚集内部差异小、聚集间差异大的聚类效果,通过考虑群体综合冲突及实际决策情形对决策者权重和聚集权重进行设置更符合实际,有效实现群体冲突融合,并提高决策效率,为重大突发事件大群体应急决策提供理论支持. 展开更多
关键词 大群体应急 模糊决策 球形模糊数 密度峰值聚类理念 冲突融合 Borda-MULTIMOORA
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基于CFSFDP与ELM相结合的半监督室内定位算法 被引量:3
8
作者 李克清 葛柳飞 戴欢 《武汉大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期451-455,共5页
针对室内环境复杂,难以获取足够多的有效标记数据进行定位,提出了一种将密度峰值快速搜索聚类(CFSFDP)和极限学习机(ELM)相结合的半监督室内定位算法(SLACE).SLACE利用CFSFDP聚类数据集,并标记聚类中心缺失的位置信息,扩充初始标记数据... 针对室内环境复杂,难以获取足够多的有效标记数据进行定位,提出了一种将密度峰值快速搜索聚类(CFSFDP)和极限学习机(ELM)相结合的半监督室内定位算法(SLACE).SLACE利用CFSFDP聚类数据集,并标记聚类中心缺失的位置信息,扩充初始标记数据;利用ELM训练初始标记数据,根据输出阈值向量和"换位"思想扩充标记数据,提高定位准确率.实验表明:在标记数据个数相同时,该算法运行时间短,较ELM算法、BP算法而言,定位准确率明显提高. 展开更多
关键词 室内定位 密度峰值快速搜索聚类 极限学习机 半监督定位算法 换位思想
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基于极限学习机的乳房形态识别 被引量:2
9
作者 周捷 王萍 +1 位作者 毛倩 王奥斯 《西安工程大学学报》 CAS 2022年第1期17-24,共8页
为了提高乳房形态识别精度,采用密度峰值快速聚类(clustering by fast search and find of density peaks,CFSFDP)算法对西部地区108位青年女性的乳房形态特征数据进行聚类分析,再运用极限学习机(extreme learning machine,ELM)算法识... 为了提高乳房形态识别精度,采用密度峰值快速聚类(clustering by fast search and find of density peaks,CFSFDP)算法对西部地区108位青年女性的乳房形态特征数据进行聚类分析,再运用极限学习机(extreme learning machine,ELM)算法识别乳房形态,并对比分析了在3种激活函数下,ELM乳房形态识别模型隐含层神经元个数与准确率的关系。结果表明:ELM算法对乳房形态识别准确率较高且用时较短,平均时长为1.28 s。当模型激活函数选择sin且隐含层神经元个数为25时,模型识别乳房形态准确率较好,平均为98.3%。ELM乳房形态识别研究在一定程度上改善了消费者乳房与文胸号型之间的配伍性,为人体形态识别模型参数的选择提供了依据。 展开更多
关键词 乳房形态 乳房识别 极限学习机 文胸 密度峰值快速聚类算法
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基于OBD数据的驾驶人出行模式挖掘 被引量:2
10
作者 马晓磊 姚李亮 沈宣良 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2021年第2期70-77,共8页
传统的出行模式研究通常依靠问卷调查分析驾驶人出行特征,所得结果易受调查数据主观性影响,针对此问题基于北京市域范围内2个月共计3570辆私家车的车载诊断数据,对驾驶人的不同出行模式进行分析并建模。通过长期采集的车辆各项参数,采... 传统的出行模式研究通常依靠问卷调查分析驾驶人出行特征,所得结果易受调查数据主观性影响,针对此问题基于北京市域范围内2个月共计3570辆私家车的车载诊断数据,对驾驶人的不同出行模式进行分析并建模。通过长期采集的车辆各项参数,采用基于密度峰值的聚类算法进行聚类,将不同的驾驶人分为高频出行者、通勤出行者、长距偶发出行者以及危险出行者,并从平均出行距离、出行频次、百公里危险驾驶行为次数和出行时段等多维度进行分析,反映驾驶人行为的变化性和规律性。根据聚类的结果,使用多维离散隐马尔可夫模型进行建模并完成测试。测试表明,所提出的算法对于驾驶人出行模式的识别具有较高的准确性,对于4种类型的出行者,平均识别率超过91%,最高识别率可达94.5%。 展开更多
关键词 交通信息 OBD数据 出行模式 聚类分析 基于密度峰值的聚类算法 多维离散隐马尔可夫模型
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基于最优密度估计的密度峰值聚类算法 被引量:2
11
作者 覃华 刘政 苏一丹 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第7期1877-1883,共7页
针对密度峰值聚类算法(clustering by fast search and find of density peaks,DPC)聚类无特定形状的实际数据集时聚类精度欠佳的问题,提出一种最优化密度估计的密度峰聚值类算法。使用最优Oracle逼近(Oracle approximating shrinkage,... 针对密度峰值聚类算法(clustering by fast search and find of density peaks,DPC)聚类无特定形状的实际数据集时聚类精度欠佳的问题,提出一种最优化密度估计的密度峰聚值类算法。使用最优Oracle逼近(Oracle approximating shrinkage,AS)计算出最优协方差矩阵,利用最优协方差矩阵构造马氏距离,通过最优协方差矩阵提高DPC对数据相似度的区分能力,在此基础上结合K近邻算法,实现数据样本密度最优估计,利用最优密度估计提高DPC对实际数据集的聚类精度。在人工数据集和UCI真实数据集上进行仿真实验,实验结果表明,改进DPC算法的思路是可行的。 展开更多
关键词 密度峰值聚类算法 K近邻 协方差矩阵 最优Oracle估计 最优密度估计
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半监督约束集成的快速密度峰值聚类算法 被引量:23
12
作者 刘如辉 黄炜平 +2 位作者 王凯 刘创 梁军 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2191-2200,2242,共11页
为了解决2014年在Science上提出的快速密度峰值聚类(CFDP)算法存在的自动选择时误选和漏选中心点、簇的数量需要主观先验判断、算法使用受场景局限的缺陷,从半监督角度出发,结合集成学习思想提出半监督约束集成的快速密度峰值聚类(SiCE-... 为了解决2014年在Science上提出的快速密度峰值聚类(CFDP)算法存在的自动选择时误选和漏选中心点、簇的数量需要主观先验判断、算法使用受场景局限的缺陷,从半监督角度出发,结合集成学习思想提出半监督约束集成的快速密度峰值聚类(SiCE-CFDP)算法. SiCE-CFDP算法使用相对密度方式度量节点密度,从多角度分析决策图,自动选择候选中心点,并最终自动确定簇的数量.在只标注有限约束关系的前提下,算法能以集成学习指导约束信息的扩充,提升聚类性能.在方法验证中,通过3个人工数据集、4个公开数据集以及1个空调系统数据集进行仿真研究.结果表明,在相同的约束量前提下,针对大样本数据,SiCE-CFDP算法相比其他半监督聚类算法具有更高的聚类精度. 展开更多
关键词 聚类 半监督约束 集成学习 快速密度峰值聚类 决策图
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基于剪枝策略和密度峰值聚类的行业典型负荷曲线辨识 被引量:16
13
作者 金伟超 张旭 +3 位作者 刘晟源 黄荣国 潘柏良 林振智 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期20-28,共9页
辨识不同行业的典型负荷曲线对于配售电公司的运行调度、售电决策和风险管理均有重要意义。鉴于此,提出了一种基于剪枝策略和密度峰值聚类的行业典型负荷曲线辨识方法。首先,提出了衡量负荷曲线位移变化后相似性程度的快速动态时间扭曲(... 辨识不同行业的典型负荷曲线对于配售电公司的运行调度、售电决策和风险管理均有重要意义。鉴于此,提出了一种基于剪枝策略和密度峰值聚类的行业典型负荷曲线辨识方法。首先,提出了衡量负荷曲线位移变化后相似性程度的快速动态时间扭曲(FDTW)距离指标,进而提出了一种搜索FDTW距离的剪枝策略,以实现对负荷曲线间形态差异的精准高效量度。接着,提出了基于加权密度峰值快速搜索聚类算法的行业负荷用电类型划分方法以及用户行业信息错误识别方法。然后,以最小化负荷曲线簇内FDTW距离为目标,提出了基于重心平均算法的行业典型负荷曲线辨识方法。最后,以浙江省某市工商业用户为例进行验证分析,算例结果表明所提方法可以准确量度负荷曲线形态相似性,快速划分行业用电类型并有效辨识具有共同形态特征的典型负荷曲线。 展开更多
关键词 工商业用户 负荷曲线 快速动态时间扭曲 剪枝策略 密度峰值快速搜索聚类
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基于KL散度的密度峰值聚类算法 被引量:12
14
作者 丁志成 葛洪伟 周竞 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2019年第3期367-374,共8页
快速搜索与发现密度峰值聚类(clustering by fast search and find of density peaks,DPC)算法对聚类中心点进行了全新的定义,能够得到更优的聚类结果。但该算法需要手动选取聚类中心,容易出现多选、漏选聚类中心的问题。提出一种自动... 快速搜索与发现密度峰值聚类(clustering by fast search and find of density peaks,DPC)算法对聚类中心点进行了全新的定义,能够得到更优的聚类结果。但该算法需要手动选取聚类中心,容易出现多选、漏选聚类中心的问题。提出一种自动选取聚类中心的密度峰值聚类算法。将参数积γ引入新算法以扩大聚类中心的选取范围,利用KL散度的差异性度量准则对聚类中心点和非聚类中心点进行清晰划分,以Dkl排序图中的拐点作为分界点实现了对聚类中心的自动选取。在人工以及UCI数据集上的实验表明,新算法能够在自动选取聚类中心的同时,获得更好的聚类效果。 展开更多
关键词 聚类 密度峰值聚类(DPC) 密度聚类 自动聚类
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优化分配策略的密度峰值聚类算法 被引量:7
15
作者 丁志成 葛洪伟 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2020年第5期792-802,共11页
针对密度峰值聚类算法在面对复杂结构数据集时容易出现分配错误的问题,提出一种优化分配策略的密度峰值聚类算法(ODPC)。新算法首先引入参数积γ,扩大了聚类中心的选取范围;然后使用改进的数据点分配策略,对数据集的数据点进行基于相似... 针对密度峰值聚类算法在面对复杂结构数据集时容易出现分配错误的问题,提出一种优化分配策略的密度峰值聚类算法(ODPC)。新算法首先引入参数积γ,扩大了聚类中心的选取范围;然后使用改进的数据点分配策略,对数据集的数据点进行基于相似度指标MS的重新分配,进一步优化了簇类中点集的分配;最后使用dc近邻法优化识别数据集的噪声点。在人工数据集及UCI真实数据集上的实验均可证明,新算法能够在优化噪声识别的同时,提高复杂流形数据集中数据点分配的正确率,并取得比DPC算法、DenPEHC算法、GDPC算法更好的聚类效果。 展开更多
关键词 密度聚类 快速搜索与发现密度峰值聚类(DPC) 分配策略
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基于聚类和自动编码机的缺失数据填充算法 被引量:7
16
作者 卜范玉 陈志奎 张清辰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第18期13-17,共5页
当前的不完整数据处理算法填充缺失值时,精度低下。针对这个问题,提出一种基于CFS聚类和改进的自动编码模型的不完整数据填充算法。利用CFS聚类算法对不完整数据集进行聚类,对降噪自动编码模型进行改进,根据聚类结果,利用改进的自动编... 当前的不完整数据处理算法填充缺失值时,精度低下。针对这个问题,提出一种基于CFS聚类和改进的自动编码模型的不完整数据填充算法。利用CFS聚类算法对不完整数据集进行聚类,对降噪自动编码模型进行改进,根据聚类结果,利用改进的自动编码模型对缺失数据进行填充。为了使得CFS聚类算法能够对不完整数据集进行聚类,提出一种部分距离策略,用于度量不完整数据对象之间的距离。实验结果表明提出的算法能够有效填充缺失数据。 展开更多
关键词 不完整数据 快速密度聚类算法(CFS) 自动编码机 部分距离策略
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基于密度峰值聚类算法的局部放电脉冲分割 被引量:5
17
作者 朱永利 蒋伟 刘刚 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1377-1386,共10页
局部放电(PD)信号处理是电力设备绝缘状态评估的基础,而特征量提取又是信号处理的关键环节。特征量提取包括局部放电脉冲分割和放电特征量提取两个步骤。放电脉冲分割提取是后续PD信号特征提取及故障分类的前提。为尽可能保留放电信息,... 局部放电(PD)信号处理是电力设备绝缘状态评估的基础,而特征量提取又是信号处理的关键环节。特征量提取包括局部放电脉冲分割和放电特征量提取两个步骤。放电脉冲分割提取是后续PD信号特征提取及故障分类的前提。为尽可能保留放电信息,同时减少人工干涉,该文提出了一种基于聚类算法的PD脉冲分割提取方法。该方法采用小波分解算法进行滤波处理,使用噪声抑制比(NRR)表征滤波效果;以所有局部放电信号半波脉冲为对象,计算各半波脉冲的能量(即信号瞬时值平方对时间的积分),从而使该方法能更准确地描述局部放电过程。应用Otsu算法自适应计算能量阈值并结合密度峰值聚类算法(DPC)实现PD脉冲的自动分割。在实验室建立了三种不同类型局部放电模型,采集得到10组电晕放电、11组悬浮放电和30组锥板放电数据,以对该文方法进行验证。结果都取得了80%以上的识别率,比同类算法更高或相当,表明了该文方法的优越性。 展开更多
关键词 局部放电 最大类间方差法 自适应能量阈值 脉冲分割 密度峰值聚类
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基于SIFT特征检测和密度峰值聚类的太阳活动区自动检测算法研究 被引量:3
18
作者 蒋博 刘磊 +4 位作者 郑胜 杨珊珊 曾曙光 黄瑶 罗骁域 《天文学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期63-71,共9页
太阳活动区是太阳大气中产生各种活动现象的区域,精确地检测和识别太阳活动区对理解太阳磁场的形成机制具有极为重要的科学意义.根据太阳活动区结构较为复杂的特点,基于尺度不变特征变换(Scale-Invariant Feature Transform,SIFT)和密... 太阳活动区是太阳大气中产生各种活动现象的区域,精确地检测和识别太阳活动区对理解太阳磁场的形成机制具有极为重要的科学意义.根据太阳活动区结构较为复杂的特点,基于尺度不变特征变换(Scale-Invariant Feature Transform,SIFT)和密度峰值聚类(Clustering by Fast Search and Find of Density Peaks,DPC)算法的优越性,提出了一种太阳活动区的自动检测和识别方法.首先,对太阳动力学天文台(Solar Dynamics Observatory,SDO)日震和磁场成像仪(Helioseismic and Magnetic Imager,HMI)的纵向磁图进行对比度增强;然后采用SIFT方法提取出全日面磁图中的特征点;最后利用DPC算法将特征点进行聚类,从而自动检测和识别出太阳活动区.研究结果表明,SIFT和DPC算法相结合的方法可以在不需要人工交互的情况下准确地自动检测出太阳活动区. 展开更多
关键词 太阳:磁场 太阳活动区 尺度不变特征变换 密度峰值聚类算法
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Ball-Tree优化的密度峰值聚类算法 被引量:3
19
作者 丁松阳 田青云 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2021年第20期90-96,共7页
针对密度峰值聚类算法DPC(clustering by fast search and find of density peaks)时间复杂度高、准确度低的缺陷,提出了一种基于Ball-Tree优化的快速密度峰值聚类算法BT-DPC。算法利用第k近邻度量样本局部密度,通过构建Ball-Tree加速... 针对密度峰值聚类算法DPC(clustering by fast search and find of density peaks)时间复杂度高、准确度低的缺陷,提出了一种基于Ball-Tree优化的快速密度峰值聚类算法BT-DPC。算法利用第k近邻度量样本局部密度,通过构建Ball-Tree加速密度ρ及距离δ的计算;在类簇分配阶段,结合k近邻思想设计统计学习分配策略,将边界点正确归类。通过在UCI数据集上的实验,将该算法与原密度峰值聚类算法及其改进算法进行了对比,实验结果表明,BT-DPC算法在降低时间复杂度的同时提高了聚类的准确度。 展开更多
关键词 聚类算法 ball-tree 密度峰值聚类 分配策略
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基于密度峰值聚类的中尺度涡轨迹自动追踪方法 被引量:2
20
作者 王辉赞 郭芃 +1 位作者 倪钦彪 李佳讯 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1-9,共9页
中尺度涡信息的提取包括涡旋的识别和轨迹追踪,其自动识别与追踪对于基于海量数据的中尺度涡分析十分重要。传统涡旋轨迹自动追踪方法一般需要预先设定搜索半径的阈值,存在一定的主观性。针对传统中尺度涡轨迹追踪方法存在的问题,论文... 中尺度涡信息的提取包括涡旋的识别和轨迹追踪,其自动识别与追踪对于基于海量数据的中尺度涡分析十分重要。传统涡旋轨迹自动追踪方法一般需要预先设定搜索半径的阈值,存在一定的主观性。针对传统中尺度涡轨迹追踪方法存在的问题,论文从聚类的角度出发,提出基于密度峰值聚类算法实现对涡旋轨迹的自动追踪,并以南海中尺度涡追踪为例,将基于聚类的追踪算法与传统的相似度追踪算法进行比较分析。结果表明:(1)基于密度峰值聚类算法,可实现对海洋中尺度涡的自动追踪,该算法涡旋追踪准确率优于传统相似度算法;(2)该涡旋追踪算法对资料的完整性依赖度较低,特别是对于存在部分缺损数据的情况仍能较准确追踪;(3)该追踪算法克服了传统涡旋追踪算法需要预先设定搜索半径阈值的问题,自适应性更强。 展开更多
关键词 中尺度涡 轨迹追踪 密度峰值聚类算法 南海
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