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环形立交匝道汽车横向加速度特征实车测试研究 被引量:5
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作者 张晓波 林伟 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第8期3263-3271,共9页
环形匝道是一类常用的互通立交匝道形式,同时也是行驶条件困难、事故高发的弯坡组合路段。为明确环形匝道的横向加速度特征,在重庆辖域内选择3座完全苜蓿叶形互通立交和1座部分苜蓿叶形立交作为研究对象,开展实车驾驶试验,采集自然驾驶... 环形匝道是一类常用的互通立交匝道形式,同时也是行驶条件困难、事故高发的弯坡组合路段。为明确环形匝道的横向加速度特征,在重庆辖域内选择3座完全苜蓿叶形互通立交和1座部分苜蓿叶形立交作为研究对象,开展实车驾驶试验,采集自然驾驶条件下的汽车横向加速度连续数据,明确环形匝道的横向加速度幅值水平、变化趋势和模式。结果表明:不同驾驶人的横向加速度曲线幅值和外观形态存在显著差异,但可以对其进行归类;3座完全苜蓿叶形互通立交环形匝道的横向舒适性水平一般,1座部分苜蓿叶形立交环形匝道的横向舒适性水平较差(不舒适);环形匝道的横向加速度变化模式可以分为7种,其中三阶段模式为5种,两阶段和四阶段各1种,占比最大的模式特征是横向加速度值在匝道中间阶段仍是单调上升的;增加缓和曲线长度可以降低环形匝道驶入/驶出阶段的横向加速度增长率。 展开更多
关键词 互通立交 环形匝道 横向加速度 舒适性 驾驶行为 苜蓿叶立交
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枣庄市光明路─西昌路立交桥设计综述
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作者 崔玉宝 《中国市政工程》 1997年第3期29-32,共4页
从枣庄市实际出发,分析了光明路─西昌路交叉口建立苜蓿叶型完全互通式立交的可行性、必要性,对该立交的总体布局和设计特点作了简要的介绍,并对城市立交桥的景观设计进行了探索。
关键词 互通式立交 景观设计 立交桥 设计
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“不收费”高速公路立交选型研究 被引量:2
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作者 刘俊 练象平 代茂华 《城市道桥与防洪》 2013年第9期160-164,15,共5页
提出"不收费"高速公路的概念,以高速公路的收费要求、收费形式为着眼点,以"不收费"高速公路为研究对象,首先对比分析了国内外高速公路收费情况及发展趋势,阐述了"不收费"高速公路的特点,其次进一步对比... 提出"不收费"高速公路的概念,以高速公路的收费要求、收费形式为着眼点,以"不收费"高速公路为研究对象,首先对比分析了国内外高速公路收费情况及发展趋势,阐述了"不收费"高速公路的特点,其次进一步对比分析了国内外高速、收费与"不收费"高速公路的常用立交形式,在此基础上,对"不收费"高速公路常用立交形式进行了研究。旨在为我国高速公路系统化进程中"不收费"高速公路立交选型提供设计思路与参考。 展开更多
关键词 喇叭形 菱形 部分苜蓿叶形 立交选型 不收费高速
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