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基于改进YoloX-s的密贴检查器故障检测方法 被引量：8
1
作者 徐哲玮 刘昭 +1 位作者 包建东 刘英舜 《电子测量技术》 北大核心 2022年第12期91-98,共8页
为了降低密贴检查器维护和检修中的高运营成本,提高安全保障能力,提出了一种改进YoloX-s的密贴检查器故障检测方法。通过改进YoloX-s中的PANet路径融合网络,进一步增加了与浅层特征层的融合;此外,增加了CA注意力机制,将注意力集中在目... 为了降低密贴检查器维护和检修中的高运营成本,提高安全保障能力,提出了一种改进YoloX-s的密贴检查器故障检测方法。通过改进YoloX-s中的PANet路径融合网络,进一步增加了与浅层特征层的融合;此外,增加了CA注意力机制,将注意力集中在目标区域内,以获取细节信息;选用CIoU损失函数以聚焦目标框与检测框之间的重叠面积、中心点距离和长宽比,提高模型的定位精度。实验结果表明,相较于YoloX-s模型,所提模型有着更好的综合表现,动接点环平均精度为97.73%,静接点片平均精度为98.83%,平均精度均值为98.28%。 展开更多
关键词 轨道交通 密贴检查器 故障检测 YoloX-s 深度学习
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解读TB/T3200—2008《铁路道岔密贴检查器》 被引量：6
2
作者 杜元筹 华淑珍 张辉 《铁道技术监督》 2009年第9期4-7,共4页
TB/T 3200—2008《铁路道岔密贴检查器》规定了2类道岔密贴检查器。JM-A1型密贴检查器是一种检查客运专线道岔在2个牵引点之间尖轨或心轨密贴和斥离状态的设备,JM-A型密贴检查器是安装在线路外侧轨枕上检查尖轨密贴和斥离状态的设备。... TB/T 3200—2008《铁路道岔密贴检查器》规定了2类道岔密贴检查器。JM-A1型密贴检查器是一种检查客运专线道岔在2个牵引点之间尖轨或心轨密贴和斥离状态的设备,JM-A型密贴检查器是安装在线路外侧轨枕上检查尖轨密贴和斥离状态的设备。主要阐述这2种设备的外形、结构以及技术要求。 展开更多
关键词 道岔 尖轨 密贴检查器 行业标准
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新型圆杆密贴检查器的研究
3
作者 杨晓刚 张辉 《铁道通信信号》 2017年第10期31-32,共2页
以目前高速铁路普遍应用的JM-A型密贴检查器为基础,研制了一种新型的圆杆密贴检查器,并对圆杆密贴检查器的原理和关键点进行了阐述。
关键词 道岔 密贴检查器 接点组 密封 监测
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JM-A型密贴检查器动作结构分析及优化
4
作者 赵铁路 《高速铁路技术》 2015年第4期7-9,21,共4页
密贴检查器用于检查和监督道岔的密贴状态,是高速道岔正常使用的重要设备之一。转换道岔时密贴检查器跟随尖轨动作,给道岔转换附加了一定的阻力。为了降低道岔转换阻力,提高道岔转换可靠性,保证道岔转换的平稳性,应使密贴检查器自身的... 密贴检查器用于检查和监督道岔的密贴状态,是高速道岔正常使用的重要设备之一。转换道岔时密贴检查器跟随尖轨动作,给道岔转换附加了一定的阻力。为了降低道岔转换阻力,提高道岔转换可靠性,保证道岔转换的平稳性,应使密贴检查器自身的转换阻力尽可能的小。文章首先介绍了JM-A型密贴检查器的动作原理,然后对JM-A型密贴检查器的动作结构进行参数和受力分析,利用Matlab分析各个参数对密贴检查器转换阻力的影响。最后使用Matlab优化工具箱,以转换阻力最小为目标,对相关参数进行综合优化。通过优化能够有效降低密贴检查器的转换阻力——优化后的转换阻力分别是优化前转换阻力的69.6%(不改变导向件材料)和49.1%(改变导向件材料)。 展开更多
关键词 密贴检查器 道岔 转换阻力 优化
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广佛线密贴检查器电路改造方案
5
作者 谢飞 《铁道通信信号》 2015年第8期92-94,共3页
详细介绍珠三角城际快速轨道交通广州至佛山段既有道岔密贴检查器的改造方案,探讨如何通过改造密贴检查器的电路来降低故障发生率。
关键词 道岔 密贴检查器 改造
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多间隙气体开关触发放电过程及击穿抖动 被引量：6
6
作者 丛培天 邱爱慈 +3 位作者 孙铁平 盛亮 李阳 张美 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1303-1306,共4页
实验研究了开关闭合抖动随欠压比和脉冲触发电压的变化关系,利用紫外光纤探测器测量不同间隙放电时延,分析了放电过程对多间隙开关闭合抖动的影响,并研究采用预电离方法降低开关触发电压。实验表明:开关抖动随脉冲触发电压与欠压比的乘... 实验研究了开关闭合抖动随欠压比和脉冲触发电压的变化关系,利用紫外光纤探测器测量不同间隙放电时延,分析了放电过程对多间隙开关闭合抖动的影响,并研究采用预电离方法降低开关触发电压。实验表明:开关抖动随脉冲触发电压与欠压比的乘积增大呈指数下降趋势;当触发电压和欠压比的乘积大于33kV时,开关抖动小于5ns;乘积大于45kV时,开关抖动降到3ns以下并趋于饱和;对六间隙气体开关抖动的贡献,触发间隙占30%～40%,其余5个间隙为60%～70%;欠压比和触发电压对触发间隙击穿抖动的影响最大,对随后放电的3个间隙影响较小,对最后2个间隙几乎无影响;当欠压比大于57%时,采用预电离措施使开关的触发电压降低了10kV以上。 展开更多
关键词 气体开关 欠压比 闭合抖动 触发电压 光纤探测器
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