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重型卡车轮毂马达液压驱动系统建模与仿真 被引量:19
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作者 李胜 宋大凤 +3 位作者 曾小华 贺辉 聂利卫 王继新 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期10-14,共5页
在传统重型车辆上,增加一套由泵和马达等组成的轮毂马达液压驱动系统,使其由原来的两轮驱动变成四轮驱动,对该系统的结构原理与工作模式进行了分析,研究建立了该系统的动力学理论方程,使用Matlab/Simulink和AMESim软件分别建立系统的机... 在传统重型车辆上,增加一套由泵和马达等组成的轮毂马达液压驱动系统,使其由原来的两轮驱动变成四轮驱动,对该系统的结构原理与工作模式进行了分析,研究建立了该系统的动力学理论方程,使用Matlab/Simulink和AMESim软件分别建立系统的机械动力系统和液压系统模型,并进行车辆牵引力及爬坡性能的联合仿真。仿真结果表明:使用液压轮毂驱动系统后,车辆牵引力提高了13.4%,爬坡度提高了14.4%,整车通过性得到明显提高。 展开更多
关键词 重型车辆 液压驱动系统 联合仿真 牵引力 爬坡度
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轮毂马达液驱系统控制与仿真 被引量:10
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作者 贺辉 宋大凤 +4 位作者 杨南南 雷雨春 曾小华 聂利卫 王继新 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期27-31,共5页
通过加入一套由泵和马达等组成的轮毂马达液压驱动系统,将传统重型车辆改为液驱混合动力车辆,使其在坏路况下可使其前轮同时参与驱动。分析了该系统的结构原理与工作模式,研究并建立了动力学理论方程,并在Matlab/Simulink和AMESim软件... 通过加入一套由泵和马达等组成的轮毂马达液压驱动系统,将传统重型车辆改为液驱混合动力车辆,使其在坏路况下可使其前轮同时参与驱动。分析了该系统的结构原理与工作模式,研究并建立了动力学理论方程,并在Matlab/Simulink和AMESim软件中分别建立其机械动力系统和液压系统模型,重点提出了该液驱系统的控制策略,进行了车辆的牵引力及爬坡性能仿真。结果表明:加入轮毂马达液驱系统后,车辆的牵引力和爬坡度明显提高,整车通过性得到改善;同时,该系统结构简单,整车改造成本低,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 车辆工程 重型车辆 液压驱动系统 联合仿真 牵引力 爬坡度
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