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地铁屏蔽门限界的分析及措施 被引量:7
1
作者 郑志华 范永全 周钰敏 《都市快轨交通》 2010年第5期106-109,共4页
通过对屏蔽门系统限界的分析,阐述在系统设计中采取有效的处理措施来避免屏蔽门与列车间隙过宽造成的安全隐患。说明在屏蔽门系统的设计阶段,系统的结构设计不但应满足不侵入车辆限界,而且还应采取多种设计方案组合,最大限度地减小屏蔽... 通过对屏蔽门系统限界的分析,阐述在系统设计中采取有效的处理措施来避免屏蔽门与列车间隙过宽造成的安全隐患。说明在屏蔽门系统的设计阶段,系统的结构设计不但应满足不侵入车辆限界,而且还应采取多种设计方案组合,最大限度地减小屏蔽门门体与列车之间的间隙,并对该空隙实施监测,以消除因屏蔽门与列车之间的间隙过宽而可能存在的安全隐患。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁屏蔽门 限界分析 间隙过宽的处理措施
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基于LiDAR点云的铁路隧道横断面提取 被引量:4
2
作者 安炯 张同刚 +4 位作者 沈迅 贾海龙 邓川 邢庭松 金国清 《测绘与空间地理信息》 2022年第1期100-103,107,共5页
针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中关键的点云横断面的快速提取问题,本文提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,... 针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中关键的点云横断面的快速提取问题,本文提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,并完成铁路隧道边墙断面的提取。通过实际铁路隧道的Lidar点云对提出的方法进行试验。实验结果表明,该方法能够快速完成铁路隧道横断面提取,并验证了所提取的断面在隧道限界分析和收敛分析中的实用性。 展开更多
关键词 横断面提取 马蹄形隧道 限界分析 收敛分析 车载LiDAR点云 铁路
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涡轮导叶综合冷效试验件设计及验证 被引量:3
3
作者 钟山 刘志刚 +2 位作者 朱榕川 方弘毅 顾杨 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第3期34-38,共5页
为保证新研制的导向叶片在发动机上可靠工作,须先对其进行冷效试验,以验证气膜冷却的气动参数、几何参数对冷却效果及涡轮气动性能的影响。试验件结构设计中根据相似原则,采用单层干烧结构,并采用UG参数化建模和装配、间隙分析减小装配... 为保证新研制的导向叶片在发动机上可靠工作,须先对其进行冷效试验,以验证气膜冷却的气动参数、几何参数对冷却效果及涡轮气动性能的影响。试验件结构设计中根据相似原则,采用单层干烧结构,并采用UG参数化建模和装配、间隙分析减小装配误差和干涉,提高了冷效试验效率。试验件内温度场、压力场较好,具有良好的耐温性、密封性;试验件设计中,配合更换试验件耐热材料,较常规水冷式试验件结构简单,且加工周期缩短一半,造价减少约60%。 展开更多
关键词 涡轮导向叶片 结构设计 间隙分析 数值模拟 冷效试验件 耐热材料
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基于车载激光扫描点云的铁路隧道横断面提取 被引量:1
4
作者 邢庭松 彭金涛 张同刚 《技术与市场》 2022年第6期7-10,共4页
针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中的关键的点云横断面的快速提取问题,提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,完... 针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中的关键的点云横断面的快速提取问题,提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,完成铁路隧道边墙断面的提取。通过实际铁路隧道的车载Lidar点云对提出的方法进行试验。实验结果表明:该方法能够快速完成铁路隧道横断面快速提取,并验证了所提取的断面在隧道限界分析和收敛分析中的实用性。 展开更多
关键词 横断面提取 马蹄形隧道 限界分析 收敛分析 车载Lidar点云 铁路
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FORAN导出的JT模型特征节点合并算法
5
作者 方雄兵 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第3期43-50,148,共9页
[目的]由于FORAN V70 R2.0(及以上版本)输出的JT模型中存在很多同名的特征节点,导致采用间隙分析软件对其进行分析时时间消耗加大且间隙分析结果难以处理。针对该问题,[方法]在研究FORAN导出的JT文件装配结构和蕴含信息(几何信息、材料... [目的]由于FORAN V70 R2.0(及以上版本)输出的JT模型中存在很多同名的特征节点,导致采用间隙分析软件对其进行分析时时间消耗加大且间隙分析结果难以处理。针对该问题,[方法]在研究FORAN导出的JT文件装配结构和蕴含信息(几何信息、材料属性信息等)的基础上,提出一种特征节点合并算法。该算法由坐标变换、模型节点更名、节点几何数据移动和材料属性处理4个步骤构成。然后,利用C++及JT Open Toolkit实现所提出的算法。[结果]结果显示,利用该算法处理后的JT模型只包含1个装配节点且保留了原始JT模型的内在信息,可为后期间隙分析提供有效的输入数据。[结论]大量的实例验证了所提出算法的有效性,处理后的JT文件大小可减少7%~20%。 展开更多
关键词 JT模型 装配层次 特征合并 图形变换 间隙分析 可视化
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齿轮传动齿侧间隙消除结构分析 被引量:5
6
作者 周向雷 张卫 《冶金设备》 2012年第S1期26-27,共2页
由于机床在金属切削过程中,对传动系统的稳定性有较高要求,因此需要在齿轮传动机构中设计合适的齿侧间隙消除结构,以减少因齿侧间隙使震动问题产生。介绍几种齿侧间隙消除结构,并对各种消隙结构的优缺点进行了简要剖析。
关键词 齿轮传动 消除侧隙 分析
原文传递
Low-Clearance Truck’s Vertical Requirements at Roundabouts 被引量:2
7
作者 Ranjit Prasad Godavarthy Eugene R. Russell 《Journal of Transportation Technologies》 2015年第4期214-222,共9页
While roundabouts have already been proven to be an effective intersection treatment, there are many instances where low-clearance vehicles have problems using roundabouts. Low-clearance vehicles, such as lowboy trail... While roundabouts have already been proven to be an effective intersection treatment, there are many instances where low-clearance vehicles have problems using roundabouts. Low-clearance vehicles, such as lowboy trailer trucks, have problems, damaging the curbs and truck aprons at roundabouts when there is not sufficient ground clearance. This area has been generally neglected by designers and U.S. states. The latest roundabout manual has guidelines available to design various features of the roundabouts, but they are not specific for low-clearance vehicles. While some previous studies have identified roundabout locations with ground-clearance problems for lowboy trailers that have truck-apron heights that are greater than three inches, no published information is available about truck-apron heights based on three-dimensional analyses. This study addresses the ground-clearance problems for low-clearance vehicles at roundabouts by proposing a procedure where truck-apron heights, truck-apron slope, circulatory roadway slope, and approach roadway slope are analyzed to determine the optimum design measurements for a roundabout’s vertical profile in order to accommodate low-clearance vehicles without terrain conflict. The study procedure was demonstrated on standard single-lane roundabouts and double-lane roundabouts designed according to latest roundabout guide, and recommendations were provided for truck-apron heights and the grade for various features of the roundabouts. This research can guide transportation planners and decision makers when determining the optimum roundabout vertical-profile design when low-clearance vehicles are expected. The study uses TORUS software to design roundabouts, and the AUTOTURN and AUTOTURN Pro 3D software for generating two-dimensional and three-dimensional vehicle simulations as well as for conducting three-dimensional vehicle-clearance analysis. 展开更多
关键词 Vehicle-clearance analysis TRUCK HANG-UP Problems TRUCK APRON Height Swept Path analysis
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线型聚能切割器装药线密度测量精确化研究 被引量:2
8
作者 王耀华 熊伟 +1 位作者 陈志富 樊成飞 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期4-8,共5页
针对某型客机服务舱门开启精确爆破实验中出现的线型聚能切割器切割失败故障,建立了故障归零分析流程,发现故障原因为切割器装药线密度的不均匀性偏差过大。进一步分析表明,以往的切割器线密度测试方法不能准确反映线密度不均匀性偏差... 针对某型客机服务舱门开启精确爆破实验中出现的线型聚能切割器切割失败故障,建立了故障归零分析流程,发现故障原因为切割器装药线密度的不均匀性偏差过大。进一步分析表明,以往的切割器线密度测试方法不能准确反映线密度不均匀性偏差过大问题,并提出了改进的测量方法。经实验证明,改进的测量方法提高了线型聚能切割器质量验收的精确化水平,消除了切割失败故障。 展开更多
关键词 线型聚能切割器 故障归零分析 装药线密度 测量精确化
原文传递
航空发动机风扇叶尖径向间隙数值分析 被引量:1
9
作者 张丽华 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第4期7-11,共5页
采用流-固-热耦合计算方法,综合考虑离心载荷、温度载荷和气动载荷影响,对某改型发动机的风扇转子和风扇机匣进行数值分析,获得了发动机三个典型状态点下,风扇转子和风扇机匣的压力、温度及结构变形分布;通过对风扇转子和风扇机匣两者... 采用流-固-热耦合计算方法,综合考虑离心载荷、温度载荷和气动载荷影响,对某改型发动机的风扇转子和风扇机匣进行数值分析,获得了发动机三个典型状态点下,风扇转子和风扇机匣的压力、温度及结构变形分布;通过对风扇转子和风扇机匣两者变形的叠加,获得了风扇叶尖径向间隙分布。计算结果显示:该型发动机在原型机设计点和转速最高状态下,风扇叶尖与风扇机匣内壁面发生碰磨;而在温度载荷最大状态下,风扇叶尖与风扇机匣内壁面始终存在间隙,这会影响到该状态点下的风扇效率,需在后续设计中予以考虑。 展开更多
关键词 航空发动机 风扇 叶尖间隙分析 流-固-热耦合 有限元法
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飞机航路客舱释压应急程序研究 被引量:1
10
作者 陈惠蓉 《航空科学技术》 2014年第10期33-36,共4页
本文引述了中国民航规章关于客舱释压后为机组成员及旅客供氧的要求,以空客A320-214机型执飞丽江-昆明航段为例,采用飞机性能软件,计算飞机航路客舱释压后紧急下降性能;使用有效地形数据源,获得航路最低安全高度。通过超障分析,方案论证... 本文引述了中国民航规章关于客舱释压后为机组成员及旅客供氧的要求,以空客A320-214机型执飞丽江-昆明航段为例,采用飞机性能软件,计算飞机航路客舱释压后紧急下降性能;使用有效地形数据源,获得航路最低安全高度。通过超障分析,方案论证,最终选择设置决断点及偏置航路飞行的方法,设计航路客舱释压应急逃离程序,以满足航路客舱释压后飞机安全飞行的目的。 展开更多
关键词 飞机性能 客舱释压 化学氧气瓶 航路最低安全高度 超障分析
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并行工程中DFA工具的开发与实施的研究
11
作者 王晓红 朱赛娟 +1 位作者 俞涛 方明伦 《机电一体化》 2000年第1期18-20,共3页
本文对并行工程中DFA工具的开发和实施进行了研究 ,突出讨论了干涉分析及评价模块的设计方法 。
关键词 并行工程 DFA工具 干涉分析 评价模块
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二齿差摆线针轮行星传动的受力分析 被引量:22
12
作者 关天民 孙英时 雷蕾 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期59-63,共5页
在对二齿差结构理论齿形啮合时的受力分析方法进行探讨后,应用解析法对修形后摆线轮和针齿啮合时的初始间隙进行了准确计算,给出了一套完整的二齿差针摆传动的有隙啮合受力分析方法,其计算结果更符合工程实际。
关键词 二齿差针摆传动 初始间隙 受力分析 行星传动 齿轮传动
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基于激光扫描技术的铁路隧道限界检测与分析 被引量:4
13
作者 安哲立 马伟斌 +2 位作者 袁振宇 郭小雄 王勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第S02期874-883,共10页
隧道建筑侵限是影响列车行车安全的突出隐患,为了及时准确掌握隧道限界状态,限界检测的效率、精度及可靠性需满足要求。激光扫描技术具有高速、高精度、抗干扰等优势,能够高效准确地获取隧道断面轮廓,相应的数据分析方法保证快速的侵限... 隧道建筑侵限是影响列车行车安全的突出隐患,为了及时准确掌握隧道限界状态,限界检测的效率、精度及可靠性需满足要求。激光扫描技术具有高速、高精度、抗干扰等优势,能够高效准确地获取隧道断面轮廓,相应的数据分析方法保证快速的侵限判别,有效提升限界检测的效率与准确性,指导对隧道侵限的整治维护。对我国北部某平直单线双洞隧道开展激光扫描隧道限界检测与分析研究,发现该隧道存在较为普遍的基本建筑限界侵限现象,在该隧道设计内轮廓较小情况下,施工偏差、衬砌变形及附属设施突出等因素易造成隧道侵限。针对双洞隧道相邻边墙开展的侵限关联分析反映了衬砌乃至围岩变形对隧道稳定性的影响,进而持续影响隧道的建筑限界,需给予重视。 展开更多
关键词 铁路隧道 激光扫描 隧道建筑限界 限界检测 侵限分析
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旋转对称密封缝隙流场的有限元分析 被引量:2
14
作者 姜继海 马文琦 张冬泉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期506-508,共3页
以推力静压轴承和静压滑环的简化模型──旋转对称盘形密封缝隙为研究对象,深入系统地研究了在变粘度条件下,缝隙流场的数学模型、有限元模型,并编制了有限元分析计算程序,对缝隙流场的速度分布、压力分布、温度(粘度分布)进行分... 以推力静压轴承和静压滑环的简化模型──旋转对称盘形密封缝隙为研究对象,深入系统地研究了在变粘度条件下,缝隙流场的数学模型、有限元模型,并编制了有限元分析计算程序,对缝隙流场的速度分布、压力分布、温度(粘度分布)进行分析求解,得出了这些场量的分布规律,为缝隙流场分析计算提供了方法和基础。 展开更多
关键词 流场 变粘度流体 密封缝隙 有限元
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二齿差摆线针轮行星传动的受力分析 被引量:3
15
作者 关天民 孙英时 雷蕾 《机械传动》 CSCD 2001年第4期19-22,共4页
给出了二齿差结构理论齿形啮合时的受力分析方法 ,并应用解析法对修形后摆线轮和针齿啮合时的初始间隙进行了准确计算。给出一种比较符合工程实际的二齿差针摆传动的有隙啮合受力分析方法 ,该方法计算结果更符合工程实际。
关键词 二齿差针摆传动 理论齿形啮合 修形齿形啮合 受力分析
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莲籽壳仁分离清选机的研究 被引量:1
16
作者 刘守祥 杨友平 +1 位作者 张善彪 黄和祥 《食品与机械》 CSCD 2003年第6期26-27,共2页
根据莲籽壳、仁间的物理属性 ,设计了能一次完成莲籽壳、仁分离和清选的机械 ;并对分离过程中莲籽混合物的相关运动特性及运动轨迹进行了分析 。
关键词 莲籽 壳仁分离清选机 运动特性 运动轨迹 莲籽混合物
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压力机运动副间隙模型及冲击分析
17
作者 谭利彬 《一重技术》 2014年第5期48-52,共5页
以大型伺服压力机动力学模型及实测数据为依据,在动力学仿真基础上建立起压力机运动副的刚体接触分离间隙模型。将运动副销轴及轴孔内壁假定为刚体,忽略内壁的摩擦影响,采用程序显示接触点位置从而绘出运动副间隙变化曲线,为判断冲击的... 以大型伺服压力机动力学模型及实测数据为依据,在动力学仿真基础上建立起压力机运动副的刚体接触分离间隙模型。将运动副销轴及轴孔内壁假定为刚体,忽略内壁的摩擦影响,采用程序显示接触点位置从而绘出运动副间隙变化曲线,为判断冲击的发生条件提供依据。在间隙模型基础上,调节压力机的平衡缸力,加速曲线及机构偏置值,确定各控制参数对运动副冲击的影响并探讨减少运动副冲击的可能方式及依据。 展开更多
关键词 间隙模型 冲击分析 压力机 运动副
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一种含间隙铰链接触分析方法及实验验证
18
作者 韩云诚 许立新 《机械研究与应用》 2017年第1期23-27,共5页
提出一种含间隙铰链接触分析方法,该方法将间隙铰链衬套的几何廓线离散成点,通过判断离散点与铰链销轴几何中心的距离来确定铰链元素间的接触情况并获得最大接触深度,基于Lankarani-Nikravesh连续接触力模型和Ambrósio摩擦力模型... 提出一种含间隙铰链接触分析方法,该方法将间隙铰链衬套的几何廓线离散成点,通过判断离散点与铰链销轴几何中心的距离来确定铰链元素间的接触情况并获得最大接触深度,基于Lankarani-Nikravesh连续接触力模型和Ambrósio摩擦力模型计算铰链法向接触力和切向摩擦力。最后建立了含间隙铰链曲柄滑块机构动力学模型,分析了系统的动态响应并开展了相应的实验验证。研究表明,该方法能有效分析含间隙铰链机械系统的动力学特性。 展开更多
关键词 曲柄滑块机构 动力学 间隙铰链 接触分析
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