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铁路编组站分类线运用优化研究 被引量：3
1
作者 黎浩东 宋瑞 呼志刚 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期8-13,共6页
编组站分类线运用是车站调车作业计划的核心内容,根据其存车情况的不同,可分为空股道、单车流股道、混合车流股道(可细分为暂存线和整理线以示区别)三种类型,其中混合车流股道对编组场作业及能力影响最大。在阶段计划给定的条件下,考虑... 编组站分类线运用是车站调车作业计划的核心内容,根据其存车情况的不同,可分为空股道、单车流股道、混合车流股道(可细分为暂存线和整理线以示区别)三种类型,其中混合车流股道对编组场作业及能力影响最大。在阶段计划给定的条件下,考虑分类线的数量和能力约束,构建编组站分类线运用优化模型。模型目标为最小化整理线的数量和出发列车连挂次数。算例结果表明:分类线运用除了受其数量和存车能力影响之外,与阶段计划也相互关联和相互影响;暂存线的存在,会导致出发列车总的连挂次数增加,但能在一定程度上缓解分类线能力不足的压力。 展开更多
关键词 铁路 编组站 分类线运用 整理线
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基于阶段配流计划的编组站分类线运用优化研究 被引量：2
2
作者 张英群 宋瑞 黎浩东 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期120-125,共6页
在阶段配流计划给定的条件下,合理安排不同去向的车流到分类线上,对阶段计划和调车作业计划之间的协调、提升编组站作业效率具有重大意义.本文在分析分类线不同运用方式的基础上,以最小化整理线数量和出发列车编组连挂次数为目标,考虑... 在阶段配流计划给定的条件下,合理安排不同去向的车流到分类线上,对阶段计划和调车作业计划之间的协调、提升编组站作业效率具有重大意义.本文在分析分类线不同运用方式的基础上,以最小化整理线数量和出发列车编组连挂次数为目标,考虑分类线的能力、出发列车占用分类线数量等约束,构建了分类线运用的0-1整数规划模型;考虑到分类线运用计划编制对时效性的要求,设计禁忌算法求解模型,并与IBM ILOG CPLEX进行对比分析.最后,算例验证了模型与算法的有效性,并分析了分类线的数量、长度及站存车等因素对分类线运用方案制定的影响. 展开更多
关键词 铁路运输 分类线运用 整理线 禁忌搜索 编组站
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考虑解编调车成本的铁路技术站调车线运用优化 被引量：2
3
作者 赵军 张思宇 彭其渊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期10-22,共13页
研究铁路技术站的调车线灵活运用问题,给定计划时段内的车流推算方案、列车解编方案和车流去向-调车线固定使用方案,该问题在于为车组指派无时空冲突的调车线。根据调车作业过程,对由调车线运用产生的解体溜放成本和编组连挂成本进行度... 研究铁路技术站的调车线灵活运用问题,给定计划时段内的车流推算方案、列车解编方案和车流去向-调车线固定使用方案,该问题在于为车组指派无时空冲突的调车线。根据调车作业过程,对由调车线运用产生的解体溜放成本和编组连挂成本进行度量。以总加权解编调车成本最小为目标,将原问题先构建为0-1非线性规划模型,再进一步转化为0-1线性模型。该模型考虑车组溜放和连挂、出发列车编组顺序和调车线能力等要求,并采用基于图的极大团技术对溜放约束和能力约束的既有建模方法进行改进。最后,以切实算例验证极大团技术的有效性和模型的可行性,并分析最大连挂次数等参数对计算结果的影响。 展开更多
关键词 技术站 调车线运用 0-1规划 极大团 调车成本
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