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基于层次全息模型的铁路信号系统风险分析 被引量:3
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作者 陈海欢 《铁路计算机应用》 2018年第10期53-56,共4页
为全方面、多角度分析铁路信号系统在其生命周期中存在的风险,提出基于层次全息模型(HHM)的铁路信号系统风险分析方法,结合实际运营情况,将风险源主要分为8大类别,基于双重标准对风险过滤和评级,并利用多重标准进一步对风险因子进行分析... 为全方面、多角度分析铁路信号系统在其生命周期中存在的风险,提出基于层次全息模型(HHM)的铁路信号系统风险分析方法,结合实际运营情况,将风险源主要分为8大类别,基于双重标准对风险过滤和评级,并利用多重标准进一步对风险因子进行分析,提出预防措施,为铁路信号系统风险分析提供参考。 展开更多
关键词 铁路信号系统 层次全息模型(HHM) 风险分析 风险源分类 风险过滤
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青海高原地区公路施工风险源风险评价与优化模型 被引量:2
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作者 唐晋娟 杨阳 《北方交通》 2018年第8期87-91,共5页
阐述了风险源风险评价的目的、程序及风险评价方法。选择出适合青海高原地区公路施工的风险源评价方法,建立青海高原地区公路施工风险源风险评价模型,针对青海省高海拔、含氧量低等特点,对青海高原地区公路施工风险源风险评价模型进行优... 阐述了风险源风险评价的目的、程序及风险评价方法。选择出适合青海高原地区公路施工的风险源评价方法,建立青海高原地区公路施工风险源风险评价模型,针对青海省高海拔、含氧量低等特点,对青海高原地区公路施工风险源风险评价模型进行优化,为青海省公路施工特色化风险源分级提供科学依据。 展开更多
关键词 公路施工 风险源 高海拔 含氧量低 风险源分级
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