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基于云安全的多方式识别门禁系统控制端设计 被引量：4
1
作者 申泽生 王晓晨 +1 位作者 古昕玥 黄海 《应用科技》 CAS 2019年第1期81-87,共7页
当今社会的门禁系统面临着多方面挑战,将云安全技术与门禁系统结合可有效地提高其安全性与可靠性。基于云安全的多方式识别门禁系统以单片机控制门锁开启或关闭出入口,通过网络与云安全服务器和用户移动通信设备相连,并辅以无线输电技... 当今社会的门禁系统面临着多方面挑战,将云安全技术与门禁系统结合可有效地提高其安全性与可靠性。基于云安全的多方式识别门禁系统以单片机控制门锁开启或关闭出入口,通过网络与云安全服务器和用户移动通信设备相连,并辅以无线输电技术、指纹识别技术、蓝牙近场通信技术提升可靠性。该系统是一套完整的高安全性、高可靠性门禁系统解决方案。在通过需求分析、针对性软硬件设计、系统整体搭建测试3个步骤后得出了测试结果。结果表明,所设计的系统可以满足实际应用的需求。 展开更多
关键词 云安全 无线输电 门禁系统 指纹识别 蓝牙 单片机 民用安全 移动通信
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建立中国民航安全管理体系的理性选择 被引量：11
2
作者 潘跃晨 《中国民航大学学报》 CAS 2008年第3期39-42,共4页
运用管理学职能基本理论,在对民航安全体系、民航安全管理体系I、CAO定义的民航安全管理体系(SMS)、及ISO颁发的9001质量标准进行辨析的基础上,针对民航业是一个高投入、高风险、国际化的行业,提出建立基于ICAO倡导的SMS和贯彻ISO颁发的... 运用管理学职能基本理论,在对民航安全体系、民航安全管理体系I、CAO定义的民航安全管理体系(SMS)、及ISO颁发的9001质量标准进行辨析的基础上,针对民航业是一个高投入、高风险、国际化的行业,提出建立基于ICAO倡导的SMS和贯彻ISO颁发的QMS两个体系并用的民航安全管理综合体系,是中国现阶段建立民航安全体系的理性选择。 展开更多
关键词 民航安全管理体系 SMS QMS 现实目标
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民航安全中人的因素研究方法综述 被引量：19
3
作者 王永刚 吴潘根 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期84-89,124,共7页
分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究... 分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究其可行性。为民航安全中人的因素研究提供新的理论指导和可靠的数据支持,最终使人因分析结果全面、深入和准确。 展开更多
关键词 民航安全 人的因素 人的失误 认知心理 人的失误原因 人的可靠性
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基于短距相干测风激光雷达的机场低空风切变观测 被引量：20
4
作者 张洪玮 吴松华 +1 位作者 尹嘉萍 王琪超 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期468-476,共9页
介绍了低空风切变及其预警的研究工作、相干多普勒测风激光雷达反演风场算法以及计算下滑道逆风廓线算法.进一步分析了2015年冬季和2016年春季北京首都机场低空风切变观测实验中所观测到的风切变案例,利用多种测量模式开展案例中风切变... 介绍了低空风切变及其预警的研究工作、相干多普勒测风激光雷达反演风场算法以及计算下滑道逆风廓线算法.进一步分析了2015年冬季和2016年春季北京首都机场低空风切变观测实验中所观测到的风切变案例,利用多种测量模式开展案例中风切变的监测,并对风切变观测结果进行了验证.实验结果表明,短距相干多普勒测风激光雷达多种测量模式均可能有效探测低空风切变. 展开更多
关键词 低空风切变 相干多普勒激光雷达 逆风廓线 航空安全
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基于脑电的管制员认知行为与疲劳的关系研究 被引量：16
5
作者 王莉莉 陈凤兰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1-6,共6页
为量化研究疲劳对空中交通管制员认知行为的影响,选取32名在职管制员在疲劳累计最大的时刻12：00和00：00进行试验,采集其完成大流量且有特情发生的雷达模拟机任务过程中的脑电（EEG）信号,提取管制员疲劳指标,并记录试验中管制员对特... 为量化研究疲劳对空中交通管制员认知行为的影响,选取32名在职管制员在疲劳累计最大的时刻12：00和00：00进行试验,采集其完成大流量且有特情发生的雷达模拟机任务过程中的脑电（EEG）信号,提取管制员疲劳指标,并记录试验中管制员对特情的反应时长作为表征管制员认知行为的指标;运用SPSS20.0软件统计分析数据。结果表明：管制员在00：00的疲劳指标值显著高于12：00,在夜间疲劳状态下继续工作会使疲劳指标值陡然增大,存在很大的疲劳隐患;管制员对特情的反应时长与试验前其初态的疲劳指标值有线性关系;检测班前初态疲劳指标值,可作为疲劳风险管控的一个有效方法。 展开更多
关键词 民航安全 管制员 疲劳指标 脑电(EEG)信号 认知行为 特情反应时长
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民航安全监管中的多方演化博弈研究 被引量：15
6
作者 王文轲 蔡洁 +2 位作者 陈曾洁 孙琳 李颖 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期136-141,共6页
为研究民航安全监管制度的影响因素及其内在机理和监管模式,采用演化博弈理论构建政府监管部门与航空公司、航空公司与航空公司之间多方演化博弈模型,分析其稳定策略及演化路径。研究结果表明,航空公司的安全投入、航空公司规模、政府... 为研究民航安全监管制度的影响因素及其内在机理和监管模式,采用演化博弈理论构建政府监管部门与航空公司、航空公司与航空公司之间多方演化博弈模型,分析其稳定策略及演化路径。研究结果表明,航空公司的安全投入、航空公司规模、政府监管成本以及监管部门的激励及惩罚力度等因素都对政府监管部门和航空公司之间的多方博弈产生重要影响,进而影响民航安全运营。在航空公司自身加大安全投入的同时,政府监管部门应制定合理的规章制度,加大安全监管力度,并降低监管成本,就安全相关实际加强对航空公司的激励及惩罚力度,推动并提升安全投入的相关技术水平,切实降低安全投入成本,促进行业全方位进行安全投入,确保飞行安全。 展开更多
关键词 民航安全 政府监管 航空公司 演化博弈 复制动态
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论夫妻财产制与民事交易安全 被引量：8
7
作者 傅远佳 《安徽大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2003年第6期120-126,共7页
夫妻财产制直接制约着涉及到夫妻财产的民事交易安全 ,民事交易安全应成为夫妻财产制立法的原则之一。在夫妻财产制立法中强化对民事交易安全的保护是我国经济发展的客观要求。立法应就财产归属以及夫妻财产权利的各项权能 ,夫妻对外责... 夫妻财产制直接制约着涉及到夫妻财产的民事交易安全 ,民事交易安全应成为夫妻财产制立法的原则之一。在夫妻财产制立法中强化对民事交易安全的保护是我国经济发展的客观要求。立法应就财产归属以及夫妻财产权利的各项权能 ,夫妻对外责任 ,夫妻约定财产制等作出明确的规定 ,使夫妻对本人和配偶有关财产的行为及其后果有可预见性 ,也使交易对方知晓交易的后果 ,以保护夫妻双方以及与之交易的第三人的财产安全和合法权益。 展开更多
关键词 夫妻财产制 民事交易安全 立法
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中国民航的安全文化建设(之一) 被引量：10
8
作者 刘汉辉 高扬 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第1期19-22,共4页
安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应... 安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议。 展开更多
关键词 中国 民航安全 安全文化建设 系统论 协同论 民航运输
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2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析 被引量：12
9
作者 罗渝川 韩新营 罗晓利 《中国民航飞行学院学报》 2018年第3期21-24,29,共5页
为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比分析法进行了分析。结果发现:近十年中我国民航运输... 为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比分析法进行了分析。结果发现:近十年中我国民航运输航空百万架次事故率变化波动较大,呈现先扬后抑的趋势;通用航空事故率有波动上升的趋势;事故征候的万架次率呈上升态势。中国民航事故征候的主要原因是意外天气、地面保障、机械、机组和机务。事故征候的主要类型是鸟击、外来物击伤、发动机停车、雷击。建议:通过提高通用航空的保障和管理水平;实施充分的培训减少机组的差错;借鉴世界先进机场的管理经验提高地面保障能力,达到提高民航安全水平的目的。 展开更多
关键词 民航安全 运行 事故 事故征候 统计
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气象雷达在民航安全中的应用研究 被引量：12
10
作者 徐群玉 宁焕生 +1 位作者 陈唯实 李敬 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2147-2151,共5页
本文研究了气象雷达在民航安全中的应用概况,主要包括风切变、湍流和鸟击危害探测.分析了微波和激光雷达两种风切变探测技术,探讨了对大气湍流和飞机尾流的探测方法,介绍了以美国鸟击危害咨询系统(AHAS)为代表的气象雷达探鸟系统,结合... 本文研究了气象雷达在民航安全中的应用概况,主要包括风切变、湍流和鸟击危害探测.分析了微波和激光雷达两种风切变探测技术,探讨了对大气湍流和飞机尾流的探测方法,介绍了以美国鸟击危害咨询系统(AHAS)为代表的气象雷达探鸟系统,结合我国民航运输发展现状、物联网建设和新一代气象雷达网组建,展望了气象雷达在民航安全应用中的发展趋势. 展开更多
关键词 气象雷达 民航安全 探测 风切变 湍流 鸟击危害
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中国与欧盟的航空安全信息分类法比较 被引量：11
11
作者 何珮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第11期126-132,共7页
为探讨中国和欧盟政府间进行航空安全信息交换的可行性,从中国和欧盟各自航空安全信息系统的信息结构和报告内容出发,对中国和欧盟的航空安全信息分类法进行比较。结果表明,两个分类法的信息结构是相同的,不同之处在于主题差异、部分差... 为探讨中国和欧盟政府间进行航空安全信息交换的可行性,从中国和欧盟各自航空安全信息系统的信息结构和报告内容出发,对中国和欧盟的航空安全信息分类法进行比较。结果表明,两个分类法的信息结构是相同的,不同之处在于主题差异、部分差异和属性差异。笔者认为,虽然存在3种差异,但两个分类法都是基于国际民航组织航空安全信息分类法设计的,信息报告内容具有很大的相似性,因此,从信息内容上看,中欧进行航空安全信息交换是可行的。同时,对如何改进我国航空安全信息分类法提出了建议。 展开更多
关键词 航空安全 信息交换 信息分类法 中欧比较 国际民航组织(ICAO)
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系统科学与民航安全文化建设 被引量：5
12
作者 高扬 刘汉辉 《中国民航学院学报》 2000年第3期48-52,共5页
用现代系统理论观点，审视了中国民航安全文化建设的历史经验，得出了有益于安全文化建设的指导思想。首先，通过对安全文化与民航系统的协同问题的分析，探讨了对“安全第一”原则的深层次理解及在实际工作中的把握；其次，研究了系统... 用现代系统理论观点，审视了中国民航安全文化建设的历史经验，得出了有益于安全文化建设的指导思想。首先，通过对安全文化与民航系统的协同问题的分析，探讨了对“安全第一”原则的深层次理解及在实际工作中的把握；其次，研究了系统的运动与安全文化发展的内在关系，提出了保证安全文化建设健康发展的思路。 展开更多
关键词 系统 协同论 民航安全 安全文化建设
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构建与完善民航持续安全保障体系 被引量：11
13
作者 陈艳秋 栗牧怀 +1 位作者 李敬 张元 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2010年第2期88-93,共6页
根据系统管理原理并在深入研究典型管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善保障持续安全的管理体系,即持续安全保障体系。对该体系的构成要素和运行机制进行了科学的设计,论述了各要素的内涵,对部分要素进... 根据系统管理原理并在深入研究典型管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善保障持续安全的管理体系,即持续安全保障体系。对该体系的构成要素和运行机制进行了科学的设计,论述了各要素的内涵,对部分要素进行了创新性的诠释。建立了以信息为驱动力的体系的运行机制,并对进一步完善体系提出了建议。该体系的构建与完善将使民航的安全管理逐步实现自我监督和自我完善。 展开更多
关键词 民用航空安全 安全体系 要素 运行机制
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基于系统动力学的民航安全监管能力建设研究 被引量：10
14
作者 王永刚 耿浩 《安全与环境工程》 CAS 2015年第1期158-162,共5页
为了探索不同投入比例模式下民航安全监管能力增长效果,通过对民航安全监管能力的建设要素和系统结构进行分析,根据系统动力学理论构建了民航安全监管能力建设系统的因果关系图和流图,研究了不同投入比例方案中民航安全监管能力的增长... 为了探索不同投入比例模式下民航安全监管能力增长效果,通过对民航安全监管能力的建设要素和系统结构进行分析,根据系统动力学理论构建了民航安全监管能力建设系统的因果关系图和流图,研究了不同投入比例方案中民航安全监管能力的增长状况。研究结果表明:调节不同要素投入比例会得到不同的民航安全监管能力增长效果;针对单一要素的投入不可能实现整体的建设目标,会产生资源的浪费,各建设要素需要均衡协调发展。该研究可为政府明确监管投入方向和制定决策提供参考依据。 展开更多
关键词 民航安全监管 能力建设 系统动力学 模拟仿真
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基于文本挖掘的民航事件风险评估 被引量：9
15
作者 倪晓梅 王华伟 +1 位作者 熊明兰 王峻洲 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期73-79,共7页
为实现“安全第一、预防为主、综合治理”的民航安全管理目标,建立了从报告中学习并评估风险等级的深度学习模型.首先采集航空安全报告系统中10年报告,根据严重度建立事件后果的量化指标,确定5个风险等级:高、中高、中、中低和低风险,... 为实现“安全第一、预防为主、综合治理”的民航安全管理目标,建立了从报告中学习并评估风险等级的深度学习模型.首先采集航空安全报告系统中10年报告,根据严重度建立事件后果的量化指标,确定5个风险等级:高、中高、中、中低和低风险,并消除事件结果分布不平衡和结果多样性的影响.然后应用卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)探索非结构化的事件概要与风险等级之间的关系,通过该模型对事件进行分类,确定风险等级.风险评估模型与不同量化指标和不同方法对比,其分类准确率可达96%,优于其他指标和方法.最后应用该模型对非结构化的事件概要挖掘,对2020年事件进行快速的风险评估,预测准确率可达80%.基于CNN的民航风险评估模型可以对文本格式的事件概要充分挖掘,快速评估与主动感知风险,对支持安全预警具有重要意义. 展开更多
关键词 民航安全 风险评估 安全预警 文本挖掘 卷积神经网络
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基于激光测风雷达的机场低空风切变识别算法 被引量：9
16
作者 范琪 郑佳锋 +4 位作者 周鼎富 朱克云 张杰 童文皓 罗雄 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期462-472,共11页
介绍了低空风切变识别的研究情况,提出了一种基于激光测风雷达的机场低空风切变识别算法,针对性设计了重点监测区域和告警方式;并于2016年春季和2018年春夏季,在气候、地形复杂度不同的多个机场进行低空风切变监测试验,通过分别与国外... 介绍了低空风切变识别的研究情况,提出了一种基于激光测风雷达的机场低空风切变识别算法,针对性设计了重点监测区域和告警方式;并于2016年春季和2018年春夏季,在气候、地形复杂度不同的多个机场进行低空风切变监测试验,通过分别与国外某型激光测风雷达以及同时段航空器报告结果做对比,评估本文算法的切变识别能力。试验结果表明,本文算法可以有效监测到激光测风雷达探测范围内的低空风切变,命中率可达88%以上。 展开更多
关键词 低空风切变 激光测风雷达 航空安全
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基于改进Bow-Tie模型的民航重着陆事件分析 被引量：8
17
作者 刘俊杰 张丽娟 《交通信息与安全》 2016年第4期57-62,共6页
为深入分析我国民航重着陆事件信息,为重着陆事故预防提供实际参考,提出改进的Bow-Tie模型。在原因辨识环节将原因归纳为人、机、环、管四个方面,并通过数量统计对所有原因和后果进行量化。利用该模型分析了262起重着陆事件的原因、后果... 为深入分析我国民航重着陆事件信息,为重着陆事故预防提供实际参考,提出改进的Bow-Tie模型。在原因辨识环节将原因归纳为人、机、环、管四个方面,并通过数量统计对所有原因和后果进行量化。利用该模型分析了262起重着陆事件的原因、后果,并制定相应的预防控制措施和减少控制措施,建立重着陆事件改进Bow-Tie图。以2016年河北航空发生的重着陆及尾撬擦地事件为例进行实证分析。结果表明,重着陆事件改进Bow-Tie图内容涵盖了一般重着陆事件可能涉及的原因及后果信息,并包含针对性较强的预防和管控措施,能够为重着陆事件的预防和风险控制提供参考。 展开更多
关键词 民航安全 重着陆 事件信息 Bow-Tic模型 信息挖掘
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构建民用航空安全体系探讨 被引量：5
18
作者 颜影 《中国安全生产科学技术》 CAS 2007年第3期72-74,共3页
探讨民用航空安全的研究体系,构建以基础层、过程层以及阶段层为主的空间结构研究体系。通过对空间结构体系的研究,针对我国民用航空安全管理现状及未来,提出了航空事故预防理论、事故救援理论和安全保障理论体系及技术体系,使民用航空... 探讨民用航空安全的研究体系,构建以基础层、过程层以及阶段层为主的空间结构研究体系。通过对空间结构体系的研究,针对我国民用航空安全管理现状及未来,提出了航空事故预防理论、事故救援理论和安全保障理论体系及技术体系,使民用航空安全的研究具备系统性、理论性、标准性及可持续性。 展开更多
关键词 民用航空安全 事故预防 事故救援 安全保障
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成都地铁某车站土建工程施工安全风险识别和风险评价 被引量：7
19
作者 邱小耕 王冬梅 袁亮 《四川水力发电》 2020年第S02期121-126,共6页
鉴于地铁工程的特殊性,在其施工过程中的安全风险高,因此,如何快速、有效的识别和评价其中的风险、进而指导工程决策者制定风险管理对策已成为各参建单位面临的首要问题。以实际工程为例,介绍了成都地铁某车站土建工程开展的风险识别和... 鉴于地铁工程的特殊性,在其施工过程中的安全风险高,因此,如何快速、有效的识别和评价其中的风险、进而指导工程决策者制定风险管理对策已成为各参建单位面临的首要问题。以实际工程为例,介绍了成都地铁某车站土建工程开展的风险识别和风险评价工作,得到了施工过程中的风险清单和风险等级,为决策者后续制定风险应对措施提供了一定的依据,保证了工程安全风险的目标受控。 展开更多
关键词 成都地铁 土建工程安全 工作风险分解法 风险矩阵法 风险管理
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试论民用航空安全信息的收集与开发利用 被引量：7
20
作者 徐敏 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2005年第1期161-163,99,共4页
论述了民航安全信息的组成及其收集、开发与利用的意义, 提出了民航安全信息开发利用的对策: 建立航空安全信息交流大系统、一站式跨库检索的航空安全专题数据库及民用航空安全导航库; 主动提供个人数字图书馆和数字化参考咨询服务, 以... 论述了民航安全信息的组成及其收集、开发与利用的意义, 提出了民航安全信息开发利用的对策: 建立航空安全信息交流大系统、一站式跨库检索的航空安全专题数据库及民用航空安全导航库; 主动提供个人数字图书馆和数字化参考咨询服务, 以信息挖掘和信息推送技术将用户所需安全信息送达用户手中, 以求利用率最大化。 展开更多
关键词 导航库 个人数字图书馆 跨库检索 数字化参考咨询服务 专题数据库 收集 信息推送技术 民用航空 航空安全 最大化
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