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题名清洁柴油的高能效化发展方向
被引量：4
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作者
瞿国华
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机构
上海石油学会
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出处
《中外能源》
CAS
2019年第3期79-83,共5页
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文摘
目前,我国车用柴油质量提升,2019年年初实施的国Ⅵ阶段车用柴油标准的主要指标已经达到欧Ⅵ车用柴油的质量要求。国内柴油市场供应已经呈现出供大于需的局面,消费柴汽比进一步下降,国内消费柴汽比2000年后基本保持在(2.1～2.2)∶1之间变化,2005年达到2.31∶1的高点,2012年回落至1.97∶1,2013年上半年又回落至1.93∶1的新低点。消费柴汽比下降意味着油品市场供应出现柴油供应过剩的局面。为了缓解当前炼油产能过剩和消费柴汽比降低的矛盾,国家采取大幅提升成品油出口量(尤其是柴油出口量)的解决方法。适度发展民用柴油轿车,是清洁柴油的高能效(高能源效率)化发展的一个重要方向,2010年在上海和华东地区进行的有关千辆级柴油出租车105km运行案例得到的有关技术经济和环保数据,证明了适度发展民用柴油轿车的优越性。
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关键词
车用柴油
消费柴汽比
国Ⅵ柴油标准
民用柴油轿车
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Keywords
automotive diesel oil
diesel-to-gasoline consumption ratio
National Ⅵ diesel standard
civil diesel car
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分类号
TE626.24
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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