特大城市群协同:进展与路径 被引量：5

1

作者 黄正东 Michael Batty +3 位作者 叶嘉安 陈军 史文中 郭仁忠 《地理信息世界》 2021年第5期5-14,共10页

自20世纪以来,特大城市群如伦敦、东京、纽约、旧金山、粤港澳大湾区等迅速发展。特大城市群的孕育与增长得益于空间融合、人口迁移、经济合作和科技创新的共同作用,也奠定了政府、企业、组织和个人网络空间协同发展的基础。但城市群演... 自20世纪以来,特大城市群如伦敦、东京、纽约、旧金山、粤港澳大湾区等迅速发展。特大城市群的孕育与增长得益于空间融合、人口迁移、经济合作和科技创新的共同作用,也奠定了政府、企业、组织和个人网络空间协同发展的基础。但城市群演进与发展中也出现了资源错配、同质竞争、发展不均、环境污染等问题,传统的分析工具和治理范式面临挑战,呼唤更有效的空间模型和决策方法。新的技术方法如何促进特大城市群的可持续发展?在2020年国际中国规划年会的特别论坛上,5位专家围绕城市群协同主题,解读特大城市群的发展历程,解析形成机理与协同治理需求,展望融合大数据、地理信息、物联网和人工智能等技术的智慧湾区建设路径。 展开更多

关键词 特大城市群 智慧城市 城市协同 可持续发展 粤港澳大湾区

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站城一体化视角下的轨交地块开发与空间效能研究——以上海三个轨交站为例 被引量：26

2

作者 唐枫 徐磊青 《西部人居环境学刊》 2017年第3期7-14,共8页

以轨道交通车站为中心的"站城一体开发"形成集约化发展的城市区域中心,逐渐成为国内高速发展城市的重要结构特征。本文通过其站点整合周边公共资源促发城市活力的能力即站点整合力来考量地区集约化发展效果,主要通过与轨交站... 以轨道交通车站为中心的"站城一体开发"形成集约化发展的城市区域中心,逐渐成为国内高速发展城市的重要结构特征。本文通过其站点整合周边公共资源促发城市活力的能力即站点整合力来考量地区集约化发展效果,主要通过与轨交站点直接连通的核心轨交综合体进行考察。文章提出"空间效能"的核心概念,并集中从"空间效率"及"空间品质"等方面进行实证研究。研究采用案例分析和实地调研结合的研究方法,通过现场实验收集的数据比较,归纳出站点整合效果的表现特征及影响因素,为更多城市及地区站城一体开发提供理论参考和开发依据。 展开更多

关键词 轨交站 站城一体化 空间效能

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我国沿海港口港城关系协同发展与驱动机制研究 被引量：9

3

作者 殷翔宇 宗会明 +1 位作者 曲明辉 王春娟 《人文地理》 北大核心 2023年第1期64-70,共7页

近年来,随着我国港口资源整合、港区功能调整和港口城市的转型升级,沿海港口与所在城市的关系发展面临新的变化和挑战。本文以我国沿海港口为例,结合定量分析与定性讨论,聚焦我国沿海港口港城关系问题,剖析港城关系的演变及驱动机制。... 近年来,随着我国港口资源整合、港区功能调整和港口城市的转型升级,沿海港口与所在城市的关系发展面临新的变化和挑战。本文以我国沿海港口为例,结合定量分析与定性讨论,聚焦我国沿海港口港城关系问题,剖析港城关系的演变及驱动机制。研究发现:我国大部分沿海港口已进入极度协调发展阶段,但发展趋势逐渐放缓,区域分化特征显著,港城协同度差距呈现再扩大的发展趋势。在研究期间,我国城市驱动型港口城市数量显著增加,港口驱动型和港城互驱型港口城市数量减少。建议通过政府政策引导、港产城融合发展和港口转型升级等方式,不断提升我国沿海地区港城关系整体协调发展水平,为新时期我国沿海港口与所在城市的高质量发展提供重要支撑。 展开更多

关键词 沿海港口 城市经济 港城协同度 DCI模型 脉冲响应

原文传递

站城融合新需求下的客站综合体设计——以杭州西站为例 被引量：13

4

作者 于晨 《世界建筑》 2021年第11期27-32,127,共7页

随着新一轮高铁建设中站城融合理念的应用,客站在满足自身交通枢纽功能需求的同时也更加关注其空间营造。与此同时,站城关系不断拉近,客站应从更宏观的角度理性分析自身区域定位,以引导站城融合设计,呼应城市对客站的建设和发展要求。... 随着新一轮高铁建设中站城融合理念的应用,客站在满足自身交通枢纽功能需求的同时也更加关注其空间营造。与此同时,站城关系不断拉近,客站应从更宏观的角度理性分析自身区域定位,以引导站城融合设计,呼应城市对客站的建设和发展要求。本文以杭州西站为研究对象,在分析其与城市关系及站城融合需求的基础上,简要论述了交通和场所两方面的设计策略,并对云谷、云门、雨棚上盖综合开发三大空间的场所营造策略进行了深度解读。 展开更多

关键词 站城融合 新需求 杭州西站 场所营造

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站城协同零换乘一体化设计探索——基于广州地铁TOD场站综合体的研究 被引量：11

5

作者 颜佺慧 《南方建筑》 2019年第4期48-52,共5页

“以公共交通为导向”,通过土地使用和交通政策来协调发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾的TOD模式,成为了近年来国家、各省市政府大力倡导的发展模式。但因为开发过程中涉及的用地征拆、施工时序、设计方法及审批流程等环节制约... “以公共交通为导向”,通过土地使用和交通政策来协调发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾的TOD模式,成为了近年来国家、各省市政府大力倡导的发展模式。但因为开发过程中涉及的用地征拆、施工时序、设计方法及审批流程等环节制约,目前TOD项目的落地情况并不理想。分析了现有TOD项目落成过程中存在的不足,通过对比一体化建构和传统站体开发流程,并结合一体化设计的概念,认为轨道枢纽场站综合体一体化建构能最大优化“规划+交通+建筑”协同设计,真正实现站城协同一体化设计。 展开更多

关键词 TOD模式 一体化设计 广州地铁 场站综合体 站城协同 零换乘

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站城一体化的理性思考——兼谈杭州东站枢纽综合体设计策略 被引量：11

6

作者 李春舫 《建筑技艺》 2019年第7期64-69,共6页

“站城一体化”是我国高铁建设在新的历史时期的发展趋势。铁路客站与城市的关系发生了根本性变化,不再是功能单一的交通孤岛,而是作为城市街区中的城市综合体。铁路交通枢纽与城市共生,协同发展,成为城市更新与发展的新动力。站城一体... “站城一体化”是我国高铁建设在新的历史时期的发展趋势。铁路客站与城市的关系发生了根本性变化,不再是功能单一的交通孤岛,而是作为城市街区中的城市综合体。铁路交通枢纽与城市共生,协同发展,成为城市更新与发展的新动力。站城一体化的关键因素,是交通的一体化。 展开更多

关键词 一体化 站城融合 交通

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站城融合发展视角下铁路客站上盖开发模式研究 被引量：1

7

作者 陈东杰 郭雪飞 《铁路工程技术与经济》 2024年第2期1-5,共5页

以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注。积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展。客站上盖开发应因城而异、因站而异。实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合... 以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注。积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展。客站上盖开发应因城而异、因站而异。实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合理控制开发强度,积极创新突破,建立共赢生共协同发展的合作机制,不断丰富未来客站上盖开发模式,持续激发客站区域整体活力。 展开更多

关键词 铁路客站 上盖开发 站城融合发展

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站城融合X混合功能模块体系建构——亦站亦城、非站非城的空间探究

8

作者 姚涵 傅强 +1 位作者 陈立国 郭雪飞 《建筑学报》 北大核心 2024年第5期30-34,共5页

以站城融合发展新需求下的站城空间建设实践为切入点,运用城市形态类型学理论方法,系统地分析站城空间的功能构成,提出三大基础功能模块和X混合功能模块的概念,构建站城功能模块体系,明确各功能模块的构成及界面,并通过国内外案例分析,... 以站城融合发展新需求下的站城空间建设实践为切入点,运用城市形态类型学理论方法,系统地分析站城空间的功能构成,提出三大基础功能模块和X混合功能模块的概念,构建站城功能模块体系,明确各功能模块的构成及界面,并通过国内外案例分析,揭示其呈现的规律性特征及作用,以期构建混合功能模块实施路径的新思考,为适合中国国情的站城融合发展提供理论参考。 展开更多

关键词 站城融合 功能模块 站城关系 X混合功能模块

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集约·节能·人性化——杭州西站可持续设计思考与实践

9

作者 郭雪飞 王一 +1 位作者 严彦舟 李墨君 《建筑学报》 北大核心 2024年第5期35-40,共6页

从站城地区、站房建筑、站内环境3个层面,剖析杭州西站可持续设计的初衷、理念、策略以及技术:杭州西站坚持以人性化为核心,采用集约、节能的空间设计与技术手段,通过绿色设计显著提高了土地、能源、资源的利用效率和建筑性能,致力于打... 从站城地区、站房建筑、站内环境3个层面,剖析杭州西站可持续设计的初衷、理念、策略以及技术:杭州西站坚持以人性化为核心,采用集约、节能的空间设计与技术手段,通过绿色设计显著提高了土地、能源、资源的利用效率和建筑性能,致力于打造健康、宜人的出行环境。 展开更多

关键词 站城融合 杭州西站 可持续设计 绿色建筑 人性化设计

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中国沿海港口港城关系发展及对城市经济增长作用 被引量：5

10

作者 殷翔宇 祝合良 曲明辉 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第6期984-992,共9页

以中国20个主要沿海港口及所在城市为例,首先构建港城复合系统协同度模型,测算出2010—2019年港口及所在城市复合系统的协同度;其次运用面板数据模型检验港城协同度与城市经济增长的关系;然后具体分析中国沿海港口及所在城市港城复合系... 以中国20个主要沿海港口及所在城市为例,首先构建港城复合系统协同度模型,测算出2010—2019年港口及所在城市复合系统的协同度;其次运用面板数据模型检验港城协同度与城市经济增长的关系;然后具体分析中国沿海港口及所在城市港城复合系统协同度的演变规律、驱动原因以及港城协同度对城市经济增长的作用机制;最后综合协同度和面板数据模型结果,提出促进中国沿海港口和城市经济高质量发展的建议。 展开更多

关键词 沿海港口 城市经济 港城协同度 面板数据模型 高质量发展

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站城融合发展的理念内涵与铁路客站综合体设计策略

11

作者 王静 蒋楠 费移山 《建筑学报》 北大核心 2024年第5期1-6,共6页

从我国站城融合发展的背景出发,简要解读其概念,分析站城融合发展中规划、交通、功能、空间等多系统衔接整合的理念内涵,解析站城融合发展理念下铁路客站综合体设计中功能复合、空间组织、交通换乘、公共空间、空间形态等关键问题,提出... 从我国站城融合发展的背景出发,简要解读其概念,分析站城融合发展中规划、交通、功能、空间等多系统衔接整合的理念内涵,解析站城融合发展理念下铁路客站综合体设计中功能复合、空间组织、交通换乘、公共空间、空间形态等关键问题,提出相关设计策略思考。 展开更多

关键词 站城融合 铁路客站 多网融合 功能复合 空间组织 杭州西站

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融入城市的铁路枢纽——杭州西站设计

12

作者 于晨 盛晖 金智洋 《建筑学报》 北大核心 2024年第5期16-22,共7页

基于融合城市不同维度发展需求的功能定位,总结杭州西站站城融合发展的设计探索:突破传统铁路客站的设计模式,通过站城空间的相互渗透、站城功能的多元共享、站城形象的合而为一,重构站域空间及站城关系,塑造新时代的生活与工作模式,为... 基于融合城市不同维度发展需求的功能定位,总结杭州西站站城融合发展的设计探索:突破传统铁路客站的设计模式,通过站城空间的相互渗透、站城功能的多元共享、站城形象的合而为一,重构站域空间及站城关系,塑造新时代的生活与工作模式,为我国铁路客站与城市建设的高质量融合发展提供思考与借鉴。 展开更多

关键词 站城融合 杭州西站 铁路客站 站域空间 铁路枢纽

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铁路站城融合发展路径与机制创新——以杭州西站为例

13

作者 陈东杰 郦仲华 高松 《建筑学报》 北大核心 2024年第5期23-29,共7页

阐述中国铁路站城融合发展历程,并以杭州西站为例,从城市定位、铁路规划与建筑设计等方面研究站城融合实现路径,探索三方协同、整体设计、分类开发、分层确权、造价控制和专业团队等设计创新与机制突破,以在我国现实背景下促进站城融合... 阐述中国铁路站城融合发展历程,并以杭州西站为例,从城市定位、铁路规划与建筑设计等方面研究站城融合实现路径,探索三方协同、整体设计、分类开发、分层确权、造价控制和专业团队等设计创新与机制突破,以在我国现实背景下促进站城融合高质量发展。 展开更多

关键词 站城融合 设计创新 机制突破 杭州西站

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站城交通“无缝化”——杭州西站与城市交通流线关系探讨 被引量：5

14

作者 郦仲华 李思成 郭雪飞 《建筑技艺》 2022年第4期103-105,共3页

杭州西站作为新时代站城融合理念引导下的铁路客站,从地铁、小汽车、出租车、大型社会车辆以及步行优先策略等五大方面,对枢纽目的地交通换乘流线设计进行研究、分析与探讨,以期构建站城融合视角下的站城交通“无缝化”换乘的营造思路,... 杭州西站作为新时代站城融合理念引导下的铁路客站,从地铁、小汽车、出租车、大型社会车辆以及步行优先策略等五大方面,对枢纽目的地交通换乘流线设计进行研究、分析与探讨,以期构建站城融合视角下的站城交通“无缝化”换乘的营造思路,为未来铁路客站的交通换乘流线设计提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 站城融合 交通换乘 交通流线组织

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站城融合高质量发展策略研究——以可生长的钱塘枢纽为例

15

作者 许敦莲 陶婧琦 王心琪 《建筑技艺（中英文）》 2024年第5期106-109,共4页

随着新时期铁路枢纽规划建设中站城融合发展理念的应用,站城融合发展策略越来越被重视。以钱塘枢纽为研究对象,分析站城融合需求下钱塘枢纽建设面临的机遇与挑战,梳理自身区域定位,呼应城市对客站的建设和发展要求,从站城规划、站城建... 随着新时期铁路枢纽规划建设中站城融合发展理念的应用,站城融合发展策略越来越被重视。以钱塘枢纽为研究对象,分析站城融合需求下钱塘枢纽建设面临的机遇与挑战,梳理自身区域定位,呼应城市对客站的建设和发展要求,从站城规划、站城建设、站城功能三个层面提出站城融合高质量发展的设计策略,以期为未来铁路枢纽建设提供借鉴参考。 展开更多

关键词 站城融合 高质量发展 钱塘枢纽 功能复合

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“节点-场所”平衡策略下的站城融合实践与思考 被引量：1

16

作者 李墨君 郭雪飞 《建筑技艺》 2023年第S02期109-113,共5页

基于新时代站城融合发展理念,对“节点-场所”理论进行重新解读,并将其应用于中国铁路客站,构建站城融合在现有社会背景及铁路枢纽建设中的平衡概念,结合国内外铁路客站实践案例,探讨有关中国特色国情发展下的站城融合策略与思考。

关键词 站城融合 节点-场所理论 精神场所 铁路客站

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站城协同背景下基于圈层结构特征的三种高铁枢纽发展模式研究 被引量：1

17

作者 张少森 樊鹏涛 魏崴 《建筑技艺》 2023年第3期85-87,共3页

基于高铁枢纽地区城市发展的圈层特征,结合近几年国内高铁枢纽的设计实践,提出高铁枢纽在不同空间范围内协同城市发展的三种模式,并对每一种模式的空间、功能以及与城市关联的特征进行分析,以期为枢纽地区的建设提供思路。

关键词 站城协同 高铁枢纽综合体 城市交通综合体 城市区域活力中心

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大型客站工程造价视角下站城融合评价 被引量：1

18

作者 吴建平 陈之晨 《铁路工程技术与经济》 2023年第5期1-3,8,共4页

站城融合发展激发城市活力,也凸显铁路建设在我国经济发展中的重要作用。对站城融合的研究方兴未艾。本文研究团队搜集了近年来已建成的大型客站典型案例,在提出铁路客站工程构成体系的基础上,建立工程造价指标体系。从工程造价的视角切... 站城融合发展激发城市活力,也凸显铁路建设在我国经济发展中的重要作用。对站城融合的研究方兴未艾。本文研究团队搜集了近年来已建成的大型客站典型案例,在提出铁路客站工程构成体系的基础上,建立工程造价指标体系。从工程造价的视角切入,定性与定量分析站城融合模式下造价指标特征,审视站城融合评价,促进站城融合发展。 展开更多

关键词 站城融合 车站综合体 工程构成体系 造价指标 评价

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站城融合 从杭州站到杭州西站

19

作者 姚涵 于晨 郭雪飞 《时代建筑》 2023年第6期112-119,共8页

1949年后,中国铁路客站在交叠更替中不断发展,伴随着我国城市化进程,与城市的连接互动日益密切,实现了从站城相对独立到站城融合发展的跨越。杭州站与杭州西站两座客站分别在不同时期对站城融合发展做出了不同程度的设计创新。杭州城站... 1949年后,中国铁路客站在交叠更替中不断发展,伴随着我国城市化进程,与城市的连接互动日益密切,实现了从站城相对独立到站城融合发展的跨越。杭州站与杭州西站两座客站分别在不同时期对站城融合发展做出了不同程度的设计创新。杭州城站为站城融合的最初探索奠定了基础,杭州西站在前者的经验总结与积累之上,完成了进一步的突破与尝试。文章从站城融合发展的角度对两座车站进行对比分析,论述了站城融合发展理念的传承与演进,并以此反映出中国铁路客站设计理念与实践的发展变迁。 展开更多

关键词 铁路客站 杭州站 杭州西站 站城融合

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绿色出行趋势下欧洲铁路站区站城协同实践

20

作者 杨希言 崔敏榆 庄宇 《城市建筑》 2023年第7期106-114,共9页

站城协同,指铁路客站与城市日常运行相互融合、联动发展的过程,包括机动交通和骑行步行在内的运动系统是其重要内容。欧洲铁路车站作为铁路建设先驱,在绿色出行趋势下,不断实践慢行优先、公交优先等高效可持续的站城协同模式。通过实地... 站城协同,指铁路客站与城市日常运行相互融合、联动发展的过程,包括机动交通和骑行步行在内的运动系统是其重要内容。欧洲铁路车站作为铁路建设先驱,在绿色出行趋势下,不断实践慢行优先、公交优先等高效可持续的站城协同模式。通过实地调研欧洲铁路站区的运动模式组织,总结其步行、自行车、公共交通、私家车及出租车等系统在绿色出行趋势下的协同策略。步行系统以立体交通高效组织;自行车和公共交通以高可达性和高路权分配提升服务;小汽车以压缩路权、限制停车降低使用强度,推行差别化交通管理。并希望以此作为中国“站城协同”探索和实践之参考。 展开更多

关键词 站城协同 绿色出行 欧洲铁路站区

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