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基于主成分分析法的城市道路交通安全评价 被引量:37
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作者 范东凯 曹凯 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期147-151,共5页
为客观地评价城市不同道路的交通安全水平,改善交通安全。从微观角度出发,采用主成分分析法(PCA)筛选出对城市道路交通安全有较大影响的主要指标,并结合统计软件SPSS计算出不同道路安全水平的综合评价值,得到不同道路的安全状况。实证... 为客观地评价城市不同道路的交通安全水平,改善交通安全。从微观角度出发,采用主成分分析法(PCA)筛选出对城市道路交通安全有较大影响的主要指标,并结合统计软件SPSS计算出不同道路安全水平的综合评价值,得到不同道路的安全状况。实证结果表明:从微观角度用PCA对道路交通安全评价是可行的,且评价过程避免了主观随意性。在相关指标较多,且不易区分优劣的情况下,能够突现出部分指标因素对道路整体安全水平的影响,评价结果与实际情况一致。 展开更多
关键词 主成分分析法(PCA) 安全评价 城市道路 评价指标 统计分析
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天津市路面雨水径流重金属污染特征 被引量:38
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作者 李倩倩 李铁龙 +2 位作者 赵倩倩 刘大喜 金朝晖 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2011年第1期143-148,共6页
对天津市3条典型主要交通干线雨水径流中的Cr、Cd、Fe、Cu、Hg 5种重金属进行了取样监测,重点探讨了路面径流重金属的平均质量浓度、冲洗特征、重金属之间以及重金属与悬浮物之间的相关关系,并用聚类分析方法对降雨特征对重金属污染的... 对天津市3条典型主要交通干线雨水径流中的Cr、Cd、Fe、Cu、Hg 5种重金属进行了取样监测,重点探讨了路面径流重金属的平均质量浓度、冲洗特征、重金属之间以及重金属与悬浮物之间的相关关系,并用聚类分析方法对降雨特征对重金属污染的影响进行了研究。结果表明,天津市路面雨水径流重金属污染严重,Fe、Cr和Cd质量浓度较高,污染贡献率大,为径流主要重金属污染物;重金属污染水平高于国内外城市研究结果,反映出天津市在道路路面环境维护和管理上与其他城市的差距。路面径流的重金属具有明显的径流初期冲洗效应,在径流的初始阶段,重金属质量浓度达到最大值,随着降雨和径流的延续,污染物质量浓度呈波浪性锯齿状下降,至降雨结束,重金属质量浓度最终趋于稳定。径流中不同种类重金属具有同源性,且与径流中的悬浮固体具有明显的相互依存关系,重金属主要以悬浮固体吸附的形式或重金属颗粒形式存在。通过聚类分析可知,重金属污染受降雨强度和前期晴天积累影响显著,其次是降雨量和降雨历时。 展开更多
关键词 城市路面 雨水径流 重金属污染 聚类分析
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城市道路植物造景设计与生态环境 被引量:24
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作者 王毅娟 郭燕萍 《北京建筑工程学院学报》 2004年第4期75-78,共4页
城市道路绿化是城市道路建设的重要组成部分 ,在城市绿化覆盖率中占有较大比例 .为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用 ,避免绿化影响交通安全 ,保证绿化植物的生存环境 ,道路绿化设计要符合《城市道路绿化规划与设... 城市道路绿化是城市道路建设的重要组成部分 ,在城市绿化覆盖率中占有较大比例 .为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用 ,避免绿化影响交通安全 ,保证绿化植物的生存环境 ,道路绿化设计要符合《城市道路绿化规划与设计规范》的要求 .城市道路绿化要充分利用道路沿线原有的地形地貌 ,因地制宜地进行绿化布局 ,在满足行车安全的前提下 ,突出自然与人文结合、景观与生态结合 ,充分体现地方特色 . 展开更多
关键词 城市道路 绿化设计 生态环境
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北京市城区主要交通干线的噪声测量与分析 被引量:23
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作者 李本纲 陶澍 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 2000年第2期11-13,共3页
通过对北京市城区二环路、三环路和长安街等交通主干道的昼间交通噪声监测分析 ,发现各干道交通负荷重 ,且噪声普遍超标。城市各部分发展的不平衡导致车流量、车型、路况的差异 ,也使得交通噪声在空间上差异明显。当车流量较大时 ,道路... 通过对北京市城区二环路、三环路和长安街等交通主干道的昼间交通噪声监测分析 ,发现各干道交通负荷重 ,且噪声普遍超标。城市各部分发展的不平衡导致车流量、车型、路况的差异 ,也使得交通噪声在空间上差异明显。当车流量较大时 ,道路两侧交通噪声在时间上基本呈正态分布。 展开更多
关键词 北京 交通干线 交通噪声 噪声测量
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超大吨位斜拉桥水平转体铰型式研究 被引量:25
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作者 牛远志 李恒跃 +1 位作者 全伟 张雷 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第6期34-39,56,共7页
研究目的:某城市主干道上跨既有干线铁路采用独塔空间四索面预应力混凝土斜拉桥,施工方式为转体施工,转体重量为3.3万吨,远超已有工程实践。本文主要分析转体铰型式,为本工程超大吨位转体施工选择适合的转体铰型式提供依据。研究结论:(1... 研究目的:某城市主干道上跨既有干线铁路采用独塔空间四索面预应力混凝土斜拉桥,施工方式为转体施工,转体重量为3.3万吨,远超已有工程实践。本文主要分析转体铰型式,为本工程超大吨位转体施工选择适合的转体铰型式提供依据。研究结论:(1)球铰刚度大于平铰,球铰适应转体偏载的能力强于平铰;(2)球铰底部混凝土受力情况均小于平铰;(3)转体球铰在转体支撑协调性、转体结构受力和变形的均匀性、牵引力的稳定性、转体安全性、转体后梁体姿态调整、施工可实施性能、出现问题可调整等方面,均具有更好的性能;转体平铰对转体施工控制要求较高,上部转体结构的载荷分布不均匀以及转动面的安装平面度误差都会显著影响转动可靠性;(4)本工程3.3万吨超大吨位转体设计选用球铰型式是适合的;(5)该研究成果可为采用大跨度桥梁跨越既有构筑物超大吨位转体施工提供借鉴,并可有力拓展转体工法的应用范围。 展开更多
关键词 城市 主干道 超大吨位 斜拉桥 转体铰 型式
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试论现代道路绿化要点 被引量:22
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作者 刘祥平 《天津农学院学报》 CAS 2001年第4期24-26,共3页
城市道路绿化是城市建设的窗口,随着人民生活水平的提高,人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视,创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。
关键词 现代城市 道路绿化 行道树 交通岛绿化 分隔带绿化 街景绿地
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论“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用 被引量:22
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作者 罗军 《四川建材》 2017年第3期202-203,共2页
海绵城市理论对于市政道路给排水设计工作提出了更高的要求。本文首先概述了海绵城市建设的重要性,然后介绍了市政道路的给排水设计方案,最后指出相关注意事项,以期推动市政道路建设的顺利进行。
关键词 海绵城市 市政道路 给排水 设计
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浅论风景旅游城市道路规划设计 被引量:15
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作者 林哲 《规划师》 1999年第2期63-65,90,共4页
风景旅游城市的道路规划设计,除了满足道路交通功能与技术要求之外,必须重视研究如何使城市道路成为观赏城市风景景观的良好场所;城市道路空间及相关设施应当具有艺术观赏性,有利于塑造良好的城市形象与特色,为此,必须从城市的自... 风景旅游城市的道路规划设计,除了满足道路交通功能与技术要求之外,必须重视研究如何使城市道路成为观赏城市风景景观的良好场所;城市道路空间及相关设施应当具有艺术观赏性,有利于塑造良好的城市形象与特色,为此,必须从城市的自然、人工、人文环境条件出发,对道路进行精心规划与设计。 展开更多
关键词 风景旅游城市 道路规划 场所 城市道路 城市风景 城市形象 景观 条件 人文环境 塑造
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高速公路建设与区域城镇分布的相互影响初探——以山东省为例 被引量:15
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作者 杨忠臣 陆玉麒 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2003年第3期57-61,共5页
本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结... 本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结构与城镇分布的相互关系。并分析了高速公路的空间布局与山东省城镇分布和扩展方向的相互影响。 展开更多
关键词 高速公路建设 城镇分布 影响 路网结构 中国 空间布局
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基于模糊综合评价法的城市道路交通安全评价研究 被引量:21
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作者 王涛 陈峻 《交通信息与安全》 2011年第4期99-103,共5页
根据影响城市道路交通安全的各个因素,建立一套安全评价指标体系。运用模糊数学方法进行安全评价,建立评价模型,并运用该模型对石家庄市城市道路交通进行安全评价,得到更符合实际安全现状的评价结果。
关键词 城市道路 安全 模糊评价
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兰州市道路绿化现状调查与对策 被引量:17
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作者 唐红 孟瑾 吴明军 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 2002年第1期92-97,103,共7页
通过对兰州市道路绿化现状的调查发现,兰州市市街绿化存在种植形式不合理,行道树单一,病虫害严重,新建筑与旧街道不匹配,越冬准备工作不充分,公民环保意识弱等诸多问题,并针对这些问题提出了相应的解决方案,改善种植形式,丰富... 通过对兰州市道路绿化现状的调查发现,兰州市市街绿化存在种植形式不合理,行道树单一,病虫害严重,新建筑与旧街道不匹配,越冬准备工作不充分,公民环保意识弱等诸多问题,并针对这些问题提出了相应的解决方案,改善种植形式,丰富绿化植物,探索新的行道树树种资源,以贯彻新的文化城市理念。 展开更多
关键词 兰州市 道路绿化 调查 对策 植物资源 城市绿化
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“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析 被引量:20
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作者 宋旭升 王辉霞 《中国资源综合利用》 2018年第7期128-130,共3页
海绵城市的自然灾害以及环境变化应对能力较为突出,具有改善生态环境以及合理利用雨水资源等方面的优势,将其运用到市政道路给排水设计中,可以有效提高市政道路给排水系统的综合性能,会对城市发展形成极为有利的影响。本文将以海绵城市... 海绵城市的自然灾害以及环境变化应对能力较为突出,具有改善生态环境以及合理利用雨水资源等方面的优势,将其运用到市政道路给排水设计中,可以有效提高市政道路给排水系统的综合性能,会对城市发展形成极为有利的影响。本文将以海绵城市相关内容介绍为切入点,对其在市政道路给排水设计中的应用展开全面论述,期望能够为市政道路给排水系统建设水平提升提供一定启示。 展开更多
关键词 海绵城市 给排水设计 市政道路 人行道
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武汉市道路植物景观评价研究 被引量:10
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作者 严俊峰 刘华 《湖北职业技术学院学报》 2004年第4期46-49,共4页
文章选择了若干对道路植物景观效果贡献较大的指标 ,采用景观综合评价指数法模型 ,通过对指标的量化 ,建立了整体指标评价体系 ,以此对武汉市道路植物景观进行了评价与分析 ,认为武汉市道路植物景观整体建设水平偏低 ,其中武昌区整体水... 文章选择了若干对道路植物景观效果贡献较大的指标 ,采用景观综合评价指数法模型 ,通过对指标的量化 ,建立了整体指标评价体系 ,以此对武汉市道路植物景观进行了评价与分析 ,认为武汉市道路植物景观整体建设水平偏低 ,其中武昌区整体水平较汉口、汉阳要高 ,并对其原因进行了分析。 展开更多
关键词 景观评价体系 武汉市 道路 植物景观 评价 分析
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基于SWMM模型的坡地小区海绵城市改造效果评估 被引量:19
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作者 李怀民 常晓栋 +1 位作者 徐宗学 王京晶 《南水北调与水利科技(中英文)》 CAS 北大核心 2021年第1期43-49,82,共8页
以济南市某坡地小区为例,将小区内"马路行洪"主道路概化为不规则明渠,基于SWMM(stom water management model)模型研究海绵城市改造方案对不同重现期设计降雨水文过程影响。结果表明:SWMM模型可较好地对小区"马路行洪&qu... 以济南市某坡地小区为例,将小区内"马路行洪"主道路概化为不规则明渠,基于SWMM(stom water management model)模型研究海绵城市改造方案对不同重现期设计降雨水文过程影响。结果表明:SWMM模型可较好地对小区"马路行洪"过程进行模拟,且选用的海绵城市改造方案(低影响开发措施改造及排水系统改造)可有效控制小区内的雨洪径流过程;对小区出流口Out 01和Out 02的5年以内不同重现期(1、3、5年)设计降雨径流总量和洪峰流量削减率分别超过了20%和10%,Out 01的峰值水位削减率超过了15%,显著降低了研究区"马路行洪"灾害的影响。研究结果可为坡地小区"马路行洪"模拟及海绵城市建设与管理提供一定的理论支撑和技术参考。 展开更多
关键词 SWMM 坡地小区 海绵城市 “马路行洪” 雨洪控制
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“海绵城市”理念在市政道路给排水设计中的应用 被引量:18
15
作者 蒋秀荣 《工程建设与设计》 2020年第11期126-127,135,共3页
随着我国城市化进程的快速发展,"海绵城市"理念已经广泛地应用于市政项目建设的全生命周期中。在城市道路结构设计中应用海绵城市的理念,能够有效地解决城市建设过程中的内涝、水资源紧缺、雨水径流污染等问题。鉴于此,论文... 随着我国城市化进程的快速发展,"海绵城市"理念已经广泛地应用于市政项目建设的全生命周期中。在城市道路结构设计中应用海绵城市的理念,能够有效地解决城市建设过程中的内涝、水资源紧缺、雨水径流污染等问题。鉴于此,论文解释了海绵城市理念的基本内涵,并在此基础上提出了市政道路路面结构的设计方案,探讨了海绵城市理念在道路给排水设计中的应用。 展开更多
关键词 海绵城市 市政道路 工程应用
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城市道路景观设计理论与方法 被引量:12
16
作者 刘景星 邢军 《哈尔滨建筑大学学报》 1997年第1期95-100,共6页
道路不仅仅是通道,还是人们交往活动的室外空间。通过它可以观赏城市的外部环境。因此,道路是城市空间的重要组成要素。本文从城市空间的探求出发,揭示城市道路的空间类型和本质特性,进而探讨城市道路景观设计的方法。
关键词 城市空间 城市道路 广场 景观设计
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沥青混凝土道路施工的质量监控 被引量:16
17
作者 刘惠林 李建华 《山西建筑》 2007年第23期211-213,共3页
从城市道路沥青混凝土的质量要求入手,对沥青混凝土施工的多方面质量控制进行了较深入的分析,并对重点监控的要点进行了深入的探讨,以提高沥青混凝土道路的质量,从而延长路面的使用寿命。
关键词 城市道路 沥青混凝土 质量监控 试验检测
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生态文明视阈下的城市道路绿化研究 被引量:16
18
作者 谢怀建 徐文贞 苗国厚 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第4期99-108,共10页
当前我国城市道路绿化存在的非生态性问题主要表现为:大造景观道路,不注重道路绿化的生态功能发挥;将通常的道路绿化视作道路的生态建设。我国城市道路绿化应以生态文明为引领,在实现形式上要让生活有益生态,用文化凝聚力量,靠制度规范... 当前我国城市道路绿化存在的非生态性问题主要表现为:大造景观道路,不注重道路绿化的生态功能发挥;将通常的道路绿化视作道路的生态建设。我国城市道路绿化应以生态文明为引领,在实现形式上要让生活有益生态,用文化凝聚力量,靠制度规范行为,以创新引领发展。要改变原有的道路绿化审美观念与审美标准,以生态美学和生态效果来审视和指导城市道路绿化,实现城市道路绿化的技术创新,有效发挥道路绿化的生态功能。 展开更多
关键词 生态文明 城市 道路绿化
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市政道路低影响开发设施设计案例分析 被引量:16
19
作者 刘建 李四新 +2 位作者 陈慧 佘年 吴凌壹 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期14-19,共6页
市政道路的低影响开发设施是海绵城市建设的主要内容。结合设计经验总结了市政道路低影响开发设施的设计要点。介绍了深圳市登良路、江西省弋阳县江廖肖村旅游入口公路和陕西省汉中丝绸之路的低影响开发设施设计案例,利用暴雨管理模型... 市政道路的低影响开发设施是海绵城市建设的主要内容。结合设计经验总结了市政道路低影响开发设施的设计要点。介绍了深圳市登良路、江西省弋阳县江廖肖村旅游入口公路和陕西省汉中丝绸之路的低影响开发设施设计案例,利用暴雨管理模型分析了这些道路低影响开发设施的滞留暴雨径流的效果。重点分析了江廖肖村旅游入口公路低影响开发设施的设计方案和抵抗不同降雨的效果。从方案设计、模型模拟、技术措施等方面总结了道路低影响开发设施设计本土化过程中的工程经验。 展开更多
关键词 海绵城市 低影响开发设施 市政道路 生态排水系统 面源污染
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海滨城市道路绿化树种综合评价体系构建 被引量:16
20
作者 王圳 高亚军 +3 位作者 闫凡峰 王晓伟 李华清 姜雷 《南京林业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期187-196,共10页
【目的】对树种进行综合评价可以为自然条件复杂的海滨城市道路绿化和廊道生态系统构建提供科学参考。【方法】以连云港市为例,对道路绿化常见的55个树种进行科学监测、调查和分析,采用层次分析法,设置5个一级指标:生态性、景观性、适... 【目的】对树种进行综合评价可以为自然条件复杂的海滨城市道路绿化和廊道生态系统构建提供科学参考。【方法】以连云港市为例,对道路绿化常见的55个树种进行科学监测、调查和分析,采用层次分析法,设置5个一级指标:生态性、景观性、适应性、经济性和负面性,在此基础上设置30个二级指标,对各指标进行量化打分,确定各评价指标的权重值和赋值,建立海滨城市道路绿化树种综合评价体系。应用该评价体系,明确树种使用过程中存在的优劣势,并以最终得分对树种进行逐级分类。【结果】生态性方面,遮阴降温权重值最高(0.513 7);景观性方面,叶色、叶量和花的权重值最高(0.181 8);适应性方面,抗风、抗病虫害和耐盐碱性的权重值最高(0.174 0);经济性方面,指标层苗木价格和养护强度权重值均为0.4;负面性方面,飞絮花粉权重值最高为0.6。准则层各权重值中,生态性、景观性和适应性均为0.3,占比90%;经济性、负面性权重仅为0.05。评价结果表明,树形高大、枝叶浓密、抗逆性强的树种具有更高的评价得分。【结论】缓解热岛效应、改善生态环境是当前海滨城市绿化的主要目标。在树种选择时,应加大乡土树种应用比例,并在今后的道路绿化上作为骨架树种重点推广使用,同时应统筹考虑养护管理的经济性和飘絮花粉等负面影响。 展开更多
关键词 海滨城市 道路绿化 层次分析法 树种综合评价
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