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题名基于MNL模型的私人小汽车出行时间选择研究
被引量：3
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作者
杨玲玲
范烨
高峰
贺新
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机构
北京四通智能交通系统集成有限公司
中国石油北京销售分公司
中邮物流有限责任公司
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出处
《交通标准化》
2011年第1期63-67,共5页
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文摘
应用MNL模型和方法,引入影响出行者出发时间选择行为的个人、家庭和社会经济属性、出行特征等因素,构造私人小汽车使用者出发时间选择模型,着力挖掘影响私人小汽车使用者出发时间选择的关键因素,可为制定有效的管理措施提供理论依据和数据支持。
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关键词
出发时间选择
MNL(Multinomial
Logit)模型
参数估计
事件发生比
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Keywords
choice of departure time
MNL（Multinomial Logit） Model
parameter estimation
event odds ratio
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分类号
U491.14
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名ATIS条件下出发时间选择对交通影响的仿真研究
被引量：1
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作者
李春燕
叶晓飞
陈峻
孙正安
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机构
深圳市综合交通运行指挥中心
宁波大学海运学院
东南大学交通学院
深圳市城市交通规划设计研究中心
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出处
《交通信息与安全》
2016年第1期110-115,共6页
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基金
国家863计划课题项目(2011AA110304)
国家自然科学基金项目(51408322)资助
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文摘
为研究实时信息条件下驾驶人的不同出发时间选择行为对城市交通运行的影响,以描述型、定量型、预测型和指示型4种实时信息条件下驾驶人的出发时间选择行为为研究对象,采用Vissim微观仿真法,对不同出发时间选择行为造成的交通拥堵改善情况进行分析。通过试凑法将交通流量输入实际道路网,实现调查方案中交通运行实时信息内容的定量化表达;通过模拟无信息和4种实时信息条件下驾驶人的不同出发时间选择行为,对比分析道路交通延误,判断交通运行情况。以南京市驾驶人出发时间选择行为为例进行仿真分析,结果表明提供实时信息条件下道路交通延误周期段数减少33%,交通延误时间段明显得以分散,Vissim仿真能够很好地模拟微观出行行为带来的宏观交通影响。
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关键词
城市交通
交通影响
VISSIM仿真
出发时间选择行为
先进的交通信息系统(ATIS)
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Keywords
urban traffic
impacts of traffic operation
Vissim simulation
choice behavior of different departure time
advanced traveler information systems（ATIS）
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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