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挺杆材料及其制造工艺研究进展 被引量：1
1
作者 罗文严 孙志平 王瑞凤 《内燃机与配件》 2013年第5期29-31,34,共4页
挺杆是发动机中三对主要的摩擦副中的一个重要零件,它与凸轮构成一对工作条件非常苛刻的摩擦副。发动机工作运转时,挺杆不可避免的会产生磨损。影响气门挺杆的磨损的因素很多,如凸轮轴-挺杆摩擦副的结构特征、材料的选取、表面粗糙度、... 挺杆是发动机中三对主要的摩擦副中的一个重要零件,它与凸轮构成一对工作条件非常苛刻的摩擦副。发动机工作运转时,挺杆不可避免的会产生磨损。影响气门挺杆的磨损的因素很多,如凸轮轴-挺杆摩擦副的结构特征、材料的选取、表面粗糙度、旋转速度与润滑条件等,本文主要从挺杆的材料及其制造工艺两个方面总结了目前挺杆制造现状。 展开更多
关键词 气门挺杆 冷激合金铸铁 耐磨性 类金刚 石薄膜 粉末冶金
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碳当量对Cr—Cu-Ni合金灰铸铁冷激凸轮轴铸造弯曲变形的影响
2
作者 沈保罗 李莉 +1 位作者 高致文 张昊 《铸造工程》 2014年第1期15-17,共3页
设计了碳当量高低不同的两组铸铁，浇注凸轮轴考察其变形情况。采用大量数据统计分析碳当量对Cr-Cu—Ni合金灰铸铁冷激凸轮轴弯曲变形的影响。对统计数据初步分析的结果表明，提高铸铁的碳当量，并将其控制在4．10％～4．25％，可以将... 设计了碳当量高低不同的两组铸铁，浇注凸轮轴考察其变形情况。采用大量数据统计分析碳当量对Cr-Cu—Ni合金灰铸铁冷激凸轮轴弯曲变形的影响。对统计数据初步分析的结果表明，提高铸铁的碳当量，并将其控制在4．10％～4．25％，可以将过度弯曲变形（跳动超过1mm）凸轮轴的数量减少80％左右。 展开更多
关键词 冷激凸轮轴 合金铸铁 弯曲变形 碳当量
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Cr—Mo—Cu—P激冷合金铸铁气门挺杆的热处理
3
作者 于学勤 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1989年第3期43-49,共7页
本文研究了Cr—Mo—Cu—P激冷合金铸铁气门挺杆热处理时淬火加热温度和保温时间对激冷白口层石墨数量、硬度和耐磨性的影响.研究结果表明,石墨数量随淬火加热温度的升高和保温时间的延长而增加,硬度和耐磨性则略有降低.但是,经淬火和低... 本文研究了Cr—Mo—Cu—P激冷合金铸铁气门挺杆热处理时淬火加热温度和保温时间对激冷白口层石墨数量、硬度和耐磨性的影响.研究结果表明,石墨数量随淬火加热温度的升高和保温时间的延长而增加,硬度和耐磨性则略有降低.但是,经淬火和低温回火后,Cr—Mo—Cu—P合金铸铁挺杆的激冷端面由不同的组织组成物构成一个既抗擦伤又抗磨损的较理想的摩擦学表面. 展开更多
关键词 激冷合金铸铁 耐磨性 气门挺杆 Cr-Mo-Cu-P 热处理 淬火 激冷白口层
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冷激合金铸铁气门挺杆表层组织对其耐磨性的影响
4
作者 赵建才 梅殿君 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期50-52,共3页
为了深入了解冷激合金铸铁气门挺杆的磨损规律,研究了冷激合金铸铁气门挺杆表层组织对耐磨性的影响。结果表明:当气门挺杆组织中的石墨以点状均匀分布,碳化物呈细小针状、块状,分布较为均匀时,耐磨性较好,磨损形式以划伤、点蚀为主;当... 为了深入了解冷激合金铸铁气门挺杆的磨损规律,研究了冷激合金铸铁气门挺杆表层组织对耐磨性的影响。结果表明:当气门挺杆组织中的石墨以点状均匀分布,碳化物呈细小针状、块状,分布较为均匀时,耐磨性较好,磨损形式以划伤、点蚀为主;当气门挺杆组织中的石墨以片状均匀分布,碳化物呈粗大针状、块状,分布不均匀时,耐磨性较差,磨损形式以剥落为主。 展开更多
关键词 冷激合金铸铁 气门挺杆 组织 耐磨性
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