适用于HCCI发动机的异辛烷氧化的化学动力学模型(Ⅱ)——一个新的骨架机理 被引量：25

1

作者 贾明 解茂昭 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期295-301,共7页

构造了一个包括40种组分和69个反应的异辛烷氧化的骨架机理,该机理可以较准确计算着火点、燃烧速率以及HC、CO和NO_x的排放,适用于HCCI发动机的多维模型的计算。通过与激波管、速压机、喷射搅拌反应器和HCCI发动机实验数据的比较表明,... 构造了一个包括40种组分和69个反应的异辛烷氧化的骨架机理,该机理可以较准确计算着火点、燃烧速率以及HC、CO和NO_x的排放,适用于HCCI发动机的多维模型的计算。通过与激波管、速压机、喷射搅拌反应器和HCCI发动机实验数据的比较表明,该反应机理在不同温度、压力和当量比下,尤其在高压、稀薄的反应条件下具有很好的性能。在HCCI发动机的单区模型计算中骨架机理计算结果与Curran等人的详细机理计算结果基本相同。 展开更多

关键词 异辛烷 化学动力学模型 均质压燃(HCCI)发动机

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城市污水厂污泥低温热解动力学模型研究 被引量：10

2

作者 何品晶 邵立明 +1 位作者 顾国维 李国建 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期148-151,共4页

依据对城市污水厂污泥低温热化学转化 (热解 )反应机理研究的结果 ,提出了污泥热解反应的二级串联竞争反应模式 .由非等温 (恒速升温 )和拟等温污泥TGA实验数据支持 ,对反应模式导出的动力学模型进行了参数估值 .

关键词 污泥 城市污水厂 低温热解 热化学转化 动力学模型

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均质压燃发动机燃烧特性的详细反应动力学模拟 被引量：7

3

作者 贾明 解茂昭 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期122-128,共7页

应用CHEMKIN化学动力学软件包中的SENKIN模块模拟了正庚烷在HCCI发动机中的燃烧过程。通过修改SENKIN程序 ,加入了Woschni传热模型 ,并在正庚烷详细氧化机理中加入氮氧化物的生成机理 ,将此程序纳入发动机燃烧的零维单区模型。对多种工... 应用CHEMKIN化学动力学软件包中的SENKIN模块模拟了正庚烷在HCCI发动机中的燃烧过程。通过修改SENKIN程序 ,加入了Woschni传热模型 ,并在正庚烷详细氧化机理中加入氮氧化物的生成机理 ,将此程序纳入发动机燃烧的零维单区模型。对多种工况参数下的HCCI燃烧和NOx排放进行了系统的计算 ,并分别讨论了进气温度、进气压力、压缩比。 展开更多

关键词 均质压燃发动机 燃烧特性 反应动力学 化学动力学模型 数值模拟 SENKIN模块 传热模型 正庚烷

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适用于HCCI发动机的异辛烷氧化的化学动力学模型(Ⅰ)——现有模型的比较分析 被引量：6

4

作者 贾明 解茂昭 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期227-234,共8页

通过分析各种不同的异辛烷反应机理的概况,发现由于反应机理构造的目的和方法的不同,各反应机理适用的范围有所限制。为了评价反应机理对HCC I发动机燃烧过程的适用性,必须将它们的计算结果与HCC I燃烧相关的实验进行综合比较。采用零... 通过分析各种不同的异辛烷反应机理的概况,发现由于反应机理构造的目的和方法的不同,各反应机理适用的范围有所限制。为了评价反应机理对HCC I发动机燃烧过程的适用性,必须将它们的计算结果与HCC I燃烧相关的实验进行综合比较。采用零维单区模型,通过5种不同反应机理的计算与速压机、激波管和HCC I发动机等实验数据的比较发现,各反应机理在不同实验状况下性能各异,在此基础上提出了构造适用于HCC I燃烧过程的异辛烷简化机理的必要性。 展开更多

关键词 异辛烷 化学动力学模型 均质压燃(HCCI)发动机

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均质压燃发动机燃烧与排放的多区模型模拟 被引量：6

5

作者 贾明 解茂昭 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期261-267,共7页

应用一个有质量交换的6区模型模拟正庚烷在HCCI发动机中的燃烧和排放特性.通过把缸内划分为缝隙区、边界层区、外核心区和内核心区,加入Woschni传热模型计入了缸内的温度和浓度的不均匀分布.全部计算基于正庚烷燃烧的包含57种组分290个... 应用一个有质量交换的6区模型模拟正庚烷在HCCI发动机中的燃烧和排放特性.通过把缸内划分为缝隙区、边界层区、外核心区和内核心区,加入Woschni传热模型计入了缸内的温度和浓度的不均匀分布.全部计算基于正庚烷燃烧的包含57种组分290个反应的详细机理,结果表明,该多区模型合理地模拟了HCCI发动机的燃烧过程,并可满意地预测出HC、CO和NO的排放.最后采用此多区模型分别讨论了缝隙容积、边界层厚度和壁面温度对HCCI发动机的燃烧和排放的影响. 展开更多

关键词 内燃机 均质压燃 数值模拟 多区模型 化学动力学模型

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二连盆地侏罗系地层热演化史研究 被引量：8

6

作者 赵林 贾蓉芬 +1 位作者 秦建中 郭爱明 《地球化学》 CAS CSCD 北大核心 1998年第6期592-598,共7页

本文应用磷灰石裂变径迹、镜质体动力学模型等方法恢复二连盆地侏罗系地层的热演化史。二连盆地图参1井磷灰石退火深度为1600—2774m，对应的退火温度为64-102.7℃，图参1井现今温度小于最高古地温，这是由于二连盆地地温梯度逐渐降低... 本文应用磷灰石裂变径迹、镜质体动力学模型等方法恢复二连盆地侏罗系地层的热演化史。二连盆地图参1井磷灰石退火深度为1600—2774m，对应的退火温度为64-102.7℃，图参1井现今温度小于最高古地温，这是由于二连盆地地温梯度逐渐降低及地层发生抬升和剥蚀所致。根据磷灰石裂变径迹分析和镜质体动力学模型模拟图参1井的热演化史，在晚侏罗世时其经受的最高地温梯度分别为7℃／hm和6℃／hm。侏罗系地层在晚白垩世开始进入生油期，第三纪时进入生油高峰，这时侏罗系地层经受的最高古地温为137℃。 展开更多

关键词 裂变径迹 热演化史 地层 侏罗系 磷灰石 油气藏

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Roe格式在多组元燃烧流场数值模拟中的应用 被引量：7

7

作者 樊孝峰 王江峰 赵法明 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期347-351,共5页

对Roe通量分裂格式进行了详细讨论,并将其推广应用到基于非结构网格的高超声速多组元燃烧流场的数值模拟中。控制方程采用三维多组元Euler方程,重点针对Roe格式开展研究;考虑到燃烧流场求解过程中出现的刚性问题,对化学反应源项采用点... 对Roe通量分裂格式进行了详细讨论,并将其推广应用到基于非结构网格的高超声速多组元燃烧流场的数值模拟中。控制方程采用三维多组元Euler方程,重点针对Roe格式开展研究;考虑到燃烧流场求解过程中出现的刚性问题,对化学反应源项采用点隐式方法处理。对超声速条件下钝头体激波诱导燃烧流场进行了数值模拟,比较分析了3种经典化学动力学模型对流场结构的影响,获得与数值模拟、试验数据相符的结果。结果表明发展的方法可以用于多组元燃烧流场的数值分析,且化学动力学模型的选取直接影响激波诱导燃烧流场中诱导区厚度。 展开更多

关键词 激波诱导燃烧 Roe格式 化学动力学模型 非结构网格 超声速

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ISAT在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用及其改进 被引量：4

8

作者 贾明 解茂昭 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期9-14,共6页

通过非结构化自适应列表法(ISAT)在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用,讨论了ISAT的性能。结果表明ISAT相对于直接积分明显地减少了计算时间,并可以有效地控制整体误差。计算中针对HCCI发动机燃烧过程化学反应的特点提出了部分I... 通过非结构化自适应列表法(ISAT)在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用,讨论了ISAT的性能。结果表明ISAT相对于直接积分明显地减少了计算时间,并可以有效地控制整体误差。计算中针对HCCI发动机燃烧过程化学反应的特点提出了部分ISAT(PaISAT)方法,大大提高了ISAT的计算精度和加速性能。最后通过使用动态修剪技术,降低了ISAT对内存的占用量。 展开更多

关键词 化学动力学模型 存储/提取法 非结构化自适应列表法 均质压燃发动机

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差示扫描量热法测定压缩机油-引发剂混合体系半衰期

9

作者 李琰 曹凯 +2 位作者 陆海 吴旭东 王荣 《合成润滑材料》 CAS 2024年第3期12-16,共5页

采用差示扫描量热法(DSC)和Kinetics Neo专业软件建立了相应的化学动力学模型,对超高压乙烯压缩机油-引发剂混合体系的半衰期进行了研究。建立的3步连串模型适用于压缩机油-引发剂混合体系半衰期的测定。测定结果表明,国产压缩机油+DTB... 采用差示扫描量热法(DSC)和Kinetics Neo专业软件建立了相应的化学动力学模型,对超高压乙烯压缩机油-引发剂混合体系的半衰期进行了研究。建立的3步连串模型适用于压缩机油-引发剂混合体系半衰期的测定。测定结果表明,国产压缩机油+DTBP引发剂混合体系和进口压缩机油+DTBP引发剂混合体系对DTBP引发剂半衰期的影响均较小,国产压缩机油和进口压缩机油与乙烯反应介质的相容性相当。(图11表2参考文献9) 展开更多

关键词 氧化诱导期 活化能 化学动力学模型 相容性

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HCCI化学动力学模型的研究现状和发展 被引量：1

10

作者 蒋炎坤 赵猛 刘志恩 《现代车用动力》 2007年第2期1-6,共6页

分析了与均质充量压缩点火(HCCI)燃烧相关的碳氢燃料的氧化过程,并对其3个阶段作了概述;通过对单步机理、骨架机理、简化机理和详细机理4种化学动力学机理各自的建立、改进及发展的阐述,说明了深入理解碳氢燃料的化学动力学机理对正确... 分析了与均质充量压缩点火(HCCI)燃烧相关的碳氢燃料的氧化过程,并对其3个阶段作了概述;通过对单步机理、骨架机理、简化机理和详细机理4种化学动力学机理各自的建立、改进及发展的阐述,说明了深入理解碳氢燃料的化学动力学机理对正确解释实验现象,指导HCC I发动机发展的重要性,并指出了存在的问题及下一步发展的方向。 展开更多

关键词 HCCI 化学动力学模型 化学反应机理

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用TTI和动力学模型计算R_0值的对比──以中国南海北部为例 被引量：3

11

作者 邓孝 张菊明 +3 位作者 陈墨香 汪缉安 黄忠明 李雨梁 《地球化学》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期245-253,共9页

本文以南海北部大陆架西区为背景，对比研究用ＴＴＩ模型和化学动力学模型计算Ｒ_０的结果，探讨其对石油成熟度评价的意义。研究表明，由动力学模型方法确定的石油窗成熟起始位置（深度和温度）浅于ＴＴＩ的结果，其差距随着加热速率... 本文以南海北部大陆架西区为背景，对比研究用ＴＴＩ模型和化学动力学模型计算Ｒ_０的结果，探讨其对石油成熟度评价的意义。研究表明，由动力学模型方法确定的石油窗成熟起始位置（深度和温度）浅于ＴＴＩ的结果，其差距随着加热速率增加而加大，对南海北部大陆架西区而言，影响程度增加的顺序是北部湾盆地一珠三坳陷一莺琼盆地。 展开更多

关键词 TTI模型 动力学模型 R0值 石油 成熟度

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化学修饰甘薯渣对碱性品红的吸附特性 被引量：3

12

作者 陈莉 熊晓明 李新 《现代食品科技》 EI CAS 北大核心 2019年第2期209-215,共7页

以废弃甘薯渣为原料,经化学修饰处理得到了改性甘薯废渣生物吸附剂,并将用于对水溶液中印染物质碱性品红的吸附。针对改性甘薯渣加入量、粒径、碱性品红溶液初始浓度、溶液pH、吸附温度、吸附时间各因素对吸附率的影响进行实验,对影响... 以废弃甘薯渣为原料,经化学修饰处理得到了改性甘薯废渣生物吸附剂,并将用于对水溶液中印染物质碱性品红的吸附。针对改性甘薯渣加入量、粒径、碱性品红溶液初始浓度、溶液pH、吸附温度、吸附时间各因素对吸附率的影响进行实验,对影响显著的碱性品红初始浓度、改性甘薯渣加入量、吸附时间采用二次正交旋转组合设计优化,得碱性品红初始浓度200mg/L、改性甘薯渣加入量0.8 g、吸附时间140 min时模拟预测最大吸附率97.66%,同条件下实测97.38%,二者吻合。吸附平衡试验表明甘薯渣吸附剂对碱性品红吸附符合Langmuir和Frundlich模型,其最大吸附量为37.17mg/g。吸附动力学可用准二级动力学方程描述。BET及SEM表征分析可知改性甘薯渣优化后表面疏松多孔,且褶皱增多,有利于吸附过程进行。经FT-IR与EDS得知,羟基(-OH)、羧基(-COOH)在吸附过程中起到主要作用。 展开更多

关键词 修饰甘薯渣 化学修饰 碱性品红 生物吸附 吸附等温线 动力学模型

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催化转化器内单孔道化学反应的研究 被引量：2

13

作者 梅德纯 高为群 刘智鑫 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第6期29-32,共4页

基于三效催化转化器内部化学反应机理以及化学动力学模型,使用大型通用计算流体力学软件FLUENT进行数值仿真。首先,建立2种三维单孔道模型;其次,通过数值模拟得到尾气各组分的质量分布、组分分布随孔道长度变化的关系以及反应过程中孔... 基于三效催化转化器内部化学反应机理以及化学动力学模型,使用大型通用计算流体力学软件FLUENT进行数值仿真。首先,建立2种三维单孔道模型;其次,通过数值模拟得到尾气各组分的质量分布、组分分布随孔道长度变化的关系以及反应过程中孔道温度的变化关系。结果表明:净化器中单孔道内催化反应主要发生在孔道前端,前端载体的利用率高于后端载体,孔道边缘比孔道中心有更高的转化率以及孔道的形状对组分边缘处的转化效率影响较大。以上研究为净化器的性能分析提供了有效的计算依据。 展开更多

关键词 化学反应机理 化学动力学模型 计算流体力学 FLUENT

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HCCI发动机催化燃烧多维数值模拟 被引量：1

14

作者 曾文 解茂昭 贾明 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期43-50,共8页

将发动机三维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKIN III及DETCHEM相耦合,模拟了催化燃烧对均质压燃(HCCI)发动机燃烧过程及排放的影响.发动机以甲烷为燃料,其表面和空间氧化反应采用了详细的动力学机理.利用此模型分析了活塞顶催化剂... 将发动机三维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKIN III及DETCHEM相耦合,模拟了催化燃烧对均质压燃(HCCI)发动机燃烧过程及排放的影响.发动机以甲烷为燃料,其表面和空间氧化反应采用了详细的动力学机理.利用此模型分析了活塞顶催化剂铂(Pt)或铑(Rh)涂层对HCCI发动机着火时刻、缸内温度场及HC、CO、NOx排放的影响,结果表明催化燃烧会使HCCI发动机着火时刻提前,同时能降低HC、CO的排放,但会提高NOx的排放;在相同工况下,相比催化剂Pt,催化剂Rh使HCCI发动机着火时刻提前的幅度要大,同时HC的排放要低,但CO及NOx的排放要高. 展开更多

关键词 催化燃烧 均质压燃 化学动力学模型 数值模拟 甲烷 CFD模型

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基于BP神经网络的鸡精货架期模型研究 被引量：2

15

作者 肖立中 费玉刚 +3 位作者 田怀香 张雅敬 李文举 王广仲 《中国调味品》 北大核心 2017年第7期16-19,24,共5页

鸡精货架期是鸡精质量评价的重要指标,对鸡精存储和品质控制具有重要意义。为了快速、准确地识别鸡精的货架期,提出了基于BP神经网络的鸡精货架期模型。结合GC-MS和人工感官评价获取了鸡精的货架期数据,针对众多的GC-MS数据,通过计算拟... 鸡精货架期是鸡精质量评价的重要指标,对鸡精存储和品质控制具有重要意义。为了快速、准确地识别鸡精的货架期,提出了基于BP神经网络的鸡精货架期模型。结合GC-MS和人工感官评价获取了鸡精的货架期数据,针对众多的GC-MS数据,通过计算拟合决定系数和归一化对数据进行了特征选择和预处理。通过BP神经网络结构、参数和网络函数的优化,得到了高质量的模型。经过与化学动力学模型的比较实验表明提出的模型准确有效。 展开更多

关键词 鸡精 货架期 BP神经网络 化学动力学模型

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联合发射光谱与动力学计算的非热等离子体重整CO_(2)-CH_(4)机理 被引量：1

16

作者 陈玉民 卢钱程 +5 位作者 雷文涛 岳文静 张兵 黄文捷 赵永椿 张军营 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2022年第10期54-67,共14页

非平衡等离子体重整CO_(2)-CH_(4)制合成气是实现2种温室气体资源化利用的新兴技术途径。综合采用发射光谱分析、反应动力学计算和连续质谱对常温常压介质阻挡放电(DBD)非热等离子体重整CO_(2)-CH_(4)反应途径进行探索。比功率S EI为52 ... 非平衡等离子体重整CO_(2)-CH_(4)制合成气是实现2种温室气体资源化利用的新兴技术途径。综合采用发射光谱分析、反应动力学计算和连续质谱对常温常压介质阻挡放电(DBD)非热等离子体重整CO_(2)-CH_(4)反应途径进行探索。比功率S EI为52 J/cm^(3)时,可得到CH_(4)和CO_(2)转化率最大分别为22.8%和9.4%。稳态气相产物连续质谱在线分析表明,C_(2)H_(4)为C_(2)烃生成重要中间体,CH_(4)比例越高C_(2)烃生成量越大,且按C_(2)H_(6)<C_(2)H_(4)<C_(2)H_(2)顺序升高。发射光谱检测到·CH、·C_(2)自由基和CO、CO_(2)^(+)特征谱线,·CH相对强度随比功率增加明显降低,CO_(2)^(+)相对强度变化较小。通过动力学计算分析C_(2)和C_(3)产物生成消耗途径,发现89.2%C_(2)H_(6)来自复合反应CH_(3)+CH_(3)(+M)C_(2)H_(6)(+M),78.9%C_(2)H_(4)主要由CH_(4)+CHC_(2)H_(4)+H和C_(2)H_(3)+H(+M)C_(2)H_(4)(+M)反应生成,61.1%C_(2)H_(2)受电子碰撞反应影响形成,C_(2)产物形成遵循路径:CH_(4)→C_(2)H_(6)→C_(2)H_(4)→C_(2)H_(2)。电子碰撞离解CO_(2)反应e+CO_(2)CO+O^(-)是CO重要形成途径,而CH_(3)+CH_(4)C_(2)H_(5)^(+)+H_(2)反应和电子碰撞解离CH_(4)是H_(2)关键生成路径。研究表明,动力学模拟结合发射光谱可为合理揭示DBD重整CO_(2)-CH_(4)过程复杂反应机理提供有力工具。 展开更多

关键词 非热等离子体 CO_(2)-CH_(4)重整 发射光谱 反应机理 化学动力学模型 等离子体化学

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B/O/H/C体系气相燃烧化学动力学模型的数值研究 被引量：2

17

作者 丁小雨 金星 张鹏 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2988-2997,共10页

为揭示气相硼在氧化气氛中的燃烧机理特征,通过优化Yetter模型,建立了新的B/O/H/C体系气相燃烧化学动力学模型,通过改变初始温度、压强、水蒸气以及氧气摩尔分数模拟了均质气相燃烧化学过程,研究其对平衡温度和硼氧化物平衡摩尔分数的影... 为揭示气相硼在氧化气氛中的燃烧机理特征,通过优化Yetter模型,建立了新的B/O/H/C体系气相燃烧化学动力学模型,通过改变初始温度、压强、水蒸气以及氧气摩尔分数模拟了均质气相燃烧化学过程,研究其对平衡温度和硼氧化物平衡摩尔分数的影响,并通过净反应速率分析和敏感性分析确定了各个硼氧化物生成和消耗反应式以及该体系下重要的化学反应路径。结果表明:体系平衡后,硼元素主要以HBO2、HBO、BO、BO2、B2O2和B2O3的形式存在,其中,HBO2在硼氧化物中为主要的产物;提高初始温度和压强能够缩短体系达到平衡所需时间以及提高体系平衡温度;增大氧气和水蒸气摩尔分数能够改变体系的平衡温度,并对硼氧化物平衡摩尔分数产生一定的影响;通过净反应速率分析和敏感性分析得到了26个重要的含硼反应式,可供相关基元反应研究提供理论参考。 展开更多

关键词 硼 化学动力学模型 气相燃烧 平衡温度 硼氧化物 净反应速率分析 敏感性分析

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异辛烷HCCI发动机燃烧特性的大涡数值模拟 被引量：1

18

作者 曾文 宋崇林 《车用发动机》 北大核心 2009年第2期11-15,共5页

通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,并与化学动力学程序CHEMKINⅢ相耦合,建立了异辛烷HCCI发动机燃烧过程的大涡模拟(LES)计算模型。利用此模型对异辛烷HCCI发动机的燃烧特性进行了详细分析。发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用... 通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,并与化学动力学程序CHEMKINⅢ相耦合,建立了异辛烷HCCI发动机燃烧过程的大涡模拟(LES)计算模型。利用此模型对异辛烷HCCI发动机的燃烧特性进行了详细分析。发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用了详细的动力学机理。结果表明:大涡模拟所得到的缸内压力变化趋势与试验基本吻合;采用LES模型计算时,缸内混合气燃烧区域以柱形向四周扩散,而采用k-ε模型计算时以球形向四周扩散。 展开更多

关键词 均质压燃 化学动力学模型 大涡模拟 异辛烷

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氮氧化物-大分子烷烃相互作用的化学动力学模型 被引量：1

19

作者 郑朝蕾 王迎 +2 位作者 何祖威 张庆峰 王峰 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期504-509,共6页

为准确模拟氮氧化物与C7、C8等大分子烷烃燃料之间的氧化过程,在前人工作的基础上,提出了一个NO-NC7H16相互作用的化学动力学模型.该模型以Marinov的研究成果为基础,并对其进行了部分修改.在此基础上,采用Glaude等人的方法,增加了大分... 为准确模拟氮氧化物与C7、C8等大分子烷烃燃料之间的氧化过程,在前人工作的基础上,提出了一个NO-NC7H16相互作用的化学动力学模型.该模型以Marinov的研究成果为基础,并对其进行了部分修改.在此基础上,采用Glaude等人的方法,增加了大分子碳氢燃料与NO之间的基元反应,并且采用了Anderlohr等人最新的研究结果,对部分基元反应数据进行了修正.该化学动力学模型包含245个反应,34种组份.在喷射反应器(JSR)与均质压燃(HCCI)发动机上将试验与计算结果进行了对比,结果表明,在不同的反应初始温度和不同压力下,该机理模型能很好的预测大分子烷烃及其主要中间产物物质的量浓度变化趋势,对NC7H16均质压燃的低温与高温着火时刻的预测与试验值符合较好. 展开更多

关键词 氮氧化物 大分子烷烃 化学动力学模型 喷射反应器 均质压燃发动机

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加速详细反应动力学计算的ISAT改进方法研究 被引量：1

20

作者 贾明 解茂昭 +1 位作者 周磊 刘红 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1057-1060,共4页

非结构化自适应列表法（ISAT）方法以其高效、误差可控的突出优点在最近的使用详细反应动力学的燃烧计算中得NT广泛的应用。本文通过对ISAT基本原理的分析，讨论了ISAT存在的问题及改进的方法。在配对混合搅拌反应器（PMSR）和均质压燃... 非结构化自适应列表法（ISAT）方法以其高效、误差可控的突出优点在最近的使用详细反应动力学的燃烧计算中得NT广泛的应用。本文通过对ISAT基本原理的分析，讨论了ISAT存在的问题及改进的方法。在配对混合搅拌反应器（PMSR）和均质压燃（HCCI）发动机中，利用ISAT对不同的改进方案进行了计算比较，讨论了影响ISAT方法性能，如计算时间、内存占用和误差控制等方面的因素。结果表明逆向搜索方法可以显著提高ISAT的加速比，动态存储库方法可以人大降低内存的占用量。 展开更多

关键词 化学动力学模型 存储/提取法 非结构化自适应列表法 配对混合搅拌反应器 均质压燃发动机

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