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高地隙自走式喷雾机底盘悬架减振特性分析 被引量:1
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作者 李中祥 温浩军 +1 位作者 王国良 周倩倩 《新疆农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2250-2255,共6页
【目的】研究高地隙自走式喷雾机底盘悬架的减振特性,提高自走式喷雾机的作业稳定性。【方法】采用振动加速度传感器,采集喷雾机在不同路面下车架的振动加速度,分析车架和马达支架的振动加速度,评价气液组合悬架的减振特性。【结果】当... 【目的】研究高地隙自走式喷雾机底盘悬架的减振特性,提高自走式喷雾机的作业稳定性。【方法】采用振动加速度传感器,采集喷雾机在不同路面下车架的振动加速度,分析车架和马达支架的振动加速度,评价气液组合悬架的减振特性。【结果】当喷雾机以速度3、5和8 km/h在田间行驶时,路面激励经过气液组合悬架减振后,传至车架时的振动加速度均方根值分别降低了70.43%、68.49%、66.10%,当喷雾机在以速度3、5和8 km/h在田间行驶时,路面激励经过气液组合悬架减振后,传至车架时振动加速度均方根值分别降低了69.61%、67.32%、64.74%。【结论】在田间路面和砂石路面上气液组合悬架均具有良好的减振特性。 展开更多
关键词 高地隙自走式喷雾机 悬架 底盘减振 振动加速度
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高速动车组车下设备准零刚度吊挂研究
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作者 谷理想 孙维光 +1 位作者 葛洪峰 姜艳 《机械设计与制造工程》 2022年第12期24-27,共4页
提出一种具有高静刚度、低动刚度特性的车下设备准零刚度吊挂方法,分析了准零刚度吊挂元件的力-位移和刚度-位移特性。建立高速动车组车辆刚柔耦合动力学模型,研究了车下设备含激励源情况下,准零刚度吊挂元件对车下设备与车体的减振效... 提出一种具有高静刚度、低动刚度特性的车下设备准零刚度吊挂方法,分析了准零刚度吊挂元件的力-位移和刚度-位移特性。建立高速动车组车辆刚柔耦合动力学模型,研究了车下设备含激励源情况下,准零刚度吊挂元件对车下设备与车体的减振效果。结果表明,与刚性吊挂和弹性吊挂方法相比,准零刚度吊挂方法可以更好地降低车下设备及车体的振动,并提高车辆运行平稳性。 展开更多
关键词 准零刚度 高速动车组 车下设备 减振设计 运行平稳性
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离地高度可调的减振式履带驱动机构设计
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作者 陈斌 张致远 +1 位作者 肖名涛 孙松林 《农业装备与车辆工程》 2020年第3期32-34,共3页
履带式农田作业车由于其优异的通过性与稳定的行驶性能,被广泛使用于南方丘陵地区。针对传统履带底盘采用刚性悬架,无法调节离地高度,行驶时乘坐舒适性较差的问题,设计了一种离地高度可调的减振式履带驱动机构。该机构采用分离式设计,... 履带式农田作业车由于其优异的通过性与稳定的行驶性能,被广泛使用于南方丘陵地区。针对传统履带底盘采用刚性悬架,无法调节离地高度,行驶时乘坐舒适性较差的问题,设计了一种离地高度可调的减振式履带驱动机构。该机构采用分离式设计,将整个驱动机构分为上层承载架与下层行驶架,通过在上、下层之间设置液压缸与弹性元件,达到在一定区间内调节车辆离地高度与减少车身振动的目的。通过对关键部件进行重点设计,并对其工作过程进行简要分析,该机构在理论上能达到设计要求。 展开更多
关键词 履带底盘 驱动机构 离地高度 减振
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