电动汽车充电站负荷计算及影响因素 被引量：9

1

作者 郭国太 《电气技术》 2019年第3期93-97,共5页

充电站的负荷计算方法及影响因素是充电站建设的研究重点,许多文献通过仿真实验和建立现代计算模型等方法,得出了仅适用于充电站规划及电网对充电负荷调节的研究结论。虽有文献给出了简化的工程计算方法,但由于缺乏实际运行数据分析,其... 充电站的负荷计算方法及影响因素是充电站建设的研究重点,许多文献通过仿真实验和建立现代计算模型等方法,得出了仅适用于充电站规划及电网对充电负荷调节的研究结论。虽有文献给出了简化的工程计算方法,但由于缺乏实际运行数据分析,其计算结果与实际偏差较大。本文提出充电站主要负荷充电机负荷的计算可采用需要系数法,分解出了4个影响需要系数值的变量。然后,围绕这4个影响变量,对影响充电机负荷计算的因素进行分析,得出了充电机负荷系数Ks和同时运行系数Kt,是直接影响需要系数的两个主要因素。最后,对现有充电站的运行数据进行分析,重点分析了充电机负荷系数Ks和同时运行系数Kt的运行经验值,得出了现阶段适用公共充电站和公交专用充电站的需要系数值。 展开更多

关键词 充电机负荷 需要系数 同时运行系数 充电机负荷系数

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CRH3A型动车组辅助供电系统优化设计 被引量：3

2

作者 王丽娟 《铁道车辆》 北大核心 2014年第9期15-17,共3页

文章从交流供电系统和直流供电系统2个方面介绍了CRH3A型动车组辅助供电系统的优化设计方案。

关键词 CRH3A型动车组 辅助变流器 充电机 负载分配

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充电机性能检测试验台 被引量：1

3

作者 李东义 孟艳红 卢桂云 《铁道车辆》 北大核心 2008年第3期29-31,共3页

阐述了充电机试验台的系统设计,介绍了充电机性能试验的检测项目。

关键词 充电机 性能 模拟负载 检测

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小功率发动机充电器检测仪研制

4

作者 卢玉宇 郭雷 《实验技术与管理》 CAS 2007年第10期65-66,95,共3页

根据生产线上对产品检测的要求,介绍了一种充电器检测方法,可以快速准确地对充电器的性能进行测量。根据该文中的方法制作的充电器检测仪是一种非常实用的检测仪器。

关键词 充电器 检测方法 电负载 单片机

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计及太阳辐射的充电机散热分析及优化

5

作者 马超 周一心 +1 位作者 刘国鹏 顾进飞 《电子机械工程》 2020年第1期26-29,共4页

充电机是一种户外充电设备,户外环境对充电机的可靠稳定运行提出了挑战。在满足户外高防护要求的同时,是否具有优良散热能力成为评价充电机环境适应性和可靠稳定性的重要指标之一。文中采用晴天太阳辐射模型计算充电机外部热负荷,通过... 充电机是一种户外充电设备,户外环境对充电机的可靠稳定运行提出了挑战。在满足户外高防护要求的同时,是否具有优良散热能力成为评价充电机环境适应性和可靠稳定性的重要指标之一。文中采用晴天太阳辐射模型计算充电机外部热负荷,通过热仿真技术分析太阳辐射对充电机的影响,提出散热设计计及太阳辐射的必要性。通过对充电机的散热优化,获得了切实可行的散热方案,为充电机在特殊环境的应用提供了参考。 展开更多

关键词 充电机 太阳辐射 热仿真 热负荷 散热设计

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车载充电PWM软开关DC-DC变换器研究综述 被引量：27

6

作者 李红梅 张恒果 崔超 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第24期59-70,共12页

作为车载充电机的关键部分,DC-DC变换器直接影响其运行效率,近年来,众多学者围绕PWM软开关DC-DC变换器开展研究并已取得可供借鉴的研究成果,旨在实现DC-DC变换器在整个充电过程中的高效运行。针对车载充电系统,首先指出DC-DC变换器设计... 作为车载充电机的关键部分,DC-DC变换器直接影响其运行效率,近年来,众多学者围绕PWM软开关DC-DC变换器开展研究并已取得可供借鉴的研究成果,旨在实现DC-DC变换器在整个充电过程中的高效运行。针对车载充电系统,首先指出DC-DC变换器设计要求,并分析传统原边移相控制全桥DC-DC变换器固有的不足,再从主电路拓扑、驱动方式和控制策略三个方面,详述车载充电机中PWM软开关DC-DC变换器研究进展。最后,剖析现有PWM软开关DC-DC变换器技术方案的优势与不足,并指出未来工作方向以实现DC-DC变换器系统效率全面提升。 展开更多

关键词 车载充电机 DC-DC变换器 PWM软开关 宽负载范围 高效运行

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300 kW非车载充电机现场检定系统的设计 被引量：12

7

作者 郭晓丹 李晓辉 +3 位作者 李磊 梁彬 赵庆来 邓文 《电测与仪表》 北大核心 2017年第8期123-128,共6页

随着电动汽车VEG模式的提出,大功率非车载充电机以其快速安全充电的特点得到广泛的应用。文中提出的300 kW检定系统解决了大功率充电机现场实负荷检定的难题。系统中直流比较仪采用多种屏蔽技术,在充电机集中建站强电磁干扰下,精度仍保... 随着电动汽车VEG模式的提出,大功率非车载充电机以其快速安全充电的特点得到广泛的应用。文中提出的300 kW检定系统解决了大功率充电机现场实负荷检定的难题。系统中直流比较仪采用多种屏蔽技术,在充电机集中建站强电磁干扰下,精度仍保持在10 ppm的水平,为大电流测量提供可靠测试数据;采用LabVIEW软件进行软件设计和数据处理,为非车载充电机电能计量量值溯源和检测提供依据。通过测试数据对比分析,最后提出将充电机计量单元放置充电机直流侧进行公平结算的建议。 展开更多

关键词 大功率非车载充电机 实负荷检定 直流比较仪 屏蔽技术 LAB VIEW 电能计量量值溯源

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电动汽车充电桩电能计量相关问题研究 被引量：7

8

作者 韩迪 姜振宇 +3 位作者 刘科学 谭志强 巨汉基 郭皎 《交通节能与环保》 2021年第1期14-17,共4页

根据中央关于加快"新基建"的决策部署,国内将大力推动充电桩建设。作为实施强制管理的计量器具,充电桩的准确计量可确保电能交易公平公正,支撑国家经济社会高质量发展,满足人民低碳绿色出行需求。文中针对电动汽车充电桩电能... 根据中央关于加快"新基建"的决策部署,国内将大力推动充电桩建设。作为实施强制管理的计量器具,充电桩的准确计量可确保电能交易公平公正,支撑国家经济社会高质量发展,满足人民低碳绿色出行需求。文中针对电动汽车充电桩电能计量相关问题进行了探讨,首先分别采集了运行全过程中工频交流输入侧和直流输出侧电压与电流的实时波形曲线,其次利用matlab软件和FFT运算对波形数据进行了详细分析,最后验证了现有符合国家标准的交/直流电能表均可满足充电桩计量要求。 展开更多

关键词 电动汽车充电桩 负荷波形分析 电能计量 MATLAB

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深圳地铁1号线续建工程车辆辅助系统设计 被引量：7

9

作者 彭驹 莫坚 《电力机车与城轨车辆》 2009年第4期11-13,56,共4页

文章介绍了深圳地铁一号线续建工程车辆辅助系统的主要构成,简述了该辅助系统的特点、交流负载管理方式及辅助逆变器的工作和控制原理。

关键词 辅助逆变器 DC/DC充电器 负载管理 MVB总线 故障诊断

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地下车库充电设施电气设计及其安全问题 被引量：6

10

作者 席伟 《建筑电气》 2016年第7期14-17,共4页

阐述地下车库充电设施系统架构、相关设计规范依据、充电装置类型、负荷等级定性、供配电系统设计等,并针对当前地下车库充电设施消防安全应注意问题给出解决方案。

关键词 地下车库 充电设施 交流充电桩 非车载充电机 负荷等级 负荷计算 电气安全 解决方案

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电动汽车充电设施设计关键问题研究 被引量：5

11

作者 龙海珊 孟焕平 《建筑电气》 2018年第2期3-8,共6页

结合湖南省地方标准图集湘2017D101《电动汽车充电设施设计与安装》编制中的研究成果,就公交场站和民用建筑配建停车场的电动汽车充电设施设计中图形符号、负荷等级、负荷计算及需要系数、充电设备布置与安装等关键问题进行分析研究。

关键词 电动汽车 充电设施 充电主机系统 非车载充电机 交流充电桩 图形符号 负荷计算 需要系数

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高压射流辅助能量供给对柴油机性能影响 被引量：3

12

作者 韩永强 刘忠长 +1 位作者 许允 刘巽俊 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期173-176,共4页

为解决增压中冷车用柴油机低速大负荷性能恶化问题,建立了基于实时数据采集的高压射流辅助能量供给 (High pressure air spray assistant power supply,HPAS)试验系统;结合HPAS前后发动机实时性能变化历程阐述了 HPAS在低速全负荷工况... 为解决增压中冷车用柴油机低速大负荷性能恶化问题,建立了基于实时数据采集的高压射流辅助能量供给 (High pressure air spray assistant power supply,HPAS)试验系统;结合HPAS前后发动机实时性能变化历程阐述了 HPAS在低速全负荷工况对供气特性、动力性和烟度的改善情况。试验结果表明,在辅助能量存在状态下进气压力、进气量会增加,其增加的幅度随转速的不同而不同;在特定工况下利用辅助能量的扰动作用可以使发动机稳定在性能更佳的工况;采用HPAS技术在800 r·min-1、全负荷工况动力性可提高6．9%;在辅助能量存在时发动机的烟度会大幅度下降,在1000 r·min-1全负荷工况烟度下降12个烟度单位,其下降幅度可达50％。 展开更多

关键词 柴油机 增压器 辅助能量供给 低速 全负荷

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电动汽车充电基础设施国标图集18D705-2要点分析 被引量：4

13

作者 李炳华 吴生庭 +1 位作者 董青 徐学民 《建筑电气》 2018年第11期3-9,共7页

就国家建筑标准设计图集18D705-2《电动汽车充电基础设施设计与安装》的要点进行说明和分析,主要有:电动汽车充电设备相关的图形符号;明确负荷等级及负荷计算方法,重点介绍需要系数的选择,充电设施的配置及预留比例,以及配电系统中的保... 就国家建筑标准设计图集18D705-2《电动汽车充电基础设施设计与安装》的要点进行说明和分析,主要有:电动汽车充电设备相关的图形符号;明确负荷等级及负荷计算方法,重点介绍需要系数的选择,充电设施的配置及预留比例,以及配电系统中的保护措施等;阐述充电设施监控管理系统的构成、网络结构及其应用要求;不同类型、不同场所的充电设施安装要求;详细说明电动汽车充电车位、充电设备及其附近的等电位联结做法;消防部分重点解释大功率的充电设施不建议设在建筑物地下层的原因。 展开更多

关键词 电动汽车 充电设施 交流充电桩 非车载充电机 充电主机系统 负荷计算 需要系数 国家建筑标准设计图集

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关于电动自行车用充电器充电制式检测方法的研究

14

作者 余杰 钱欢 +2 位作者 彭超 徐志伟 谢爽 《蓄电池》 CAS 2024年第2期81-85,100,共6页

电池的多样性导致了充电制式的多样性。对一款未知充电器的充电制式,特别是当充电制式有多个充电阶段,且每个阶段有多个跳转条件的智能型充电器,需测试其充电曲线,了解该充电器的充电制式分为几个阶段,且每个阶段是什么模式,然后对每个... 电池的多样性导致了充电制式的多样性。对一款未知充电器的充电制式,特别是当充电制式有多个充电阶段,且每个阶段有多个跳转条件的智能型充电器,需测试其充电曲线,了解该充电器的充电制式分为几个阶段,且每个阶段是什么模式,然后对每个阶段的具体参数进行针对性的检测。经过对多种不同充电器的各个阶段的参数及跳转条件的研究,笔者找到了一种检测方法。使用直流电子负载模拟电池,通过恒流工作模式、恒压工作模式、恒阻工作模式、恒功率工作模式,对不同的充电条件进行设置,能任意控制电流、电压的时长,从而在检测出所需的参数的同时,大幅度缩短检测周期。 展开更多

关键词 蓄电池 智能型 充电器 充电制式 跳转条件 直流电子负载 恒流 恒压 恒阻 恒功率 温度补偿

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基于高精度源表一体的非车载直流充电机检定装置研制 被引量：4

15

作者 刘思 李熊 +2 位作者 张一凡 刘高 冯路 《电测与仪表》 北大核心 2021年第9期194-200,共7页

针对当前非车载充电机电能计量装置相关的技术研究较少的现状,介绍了一种适应于虚负荷检定的非车载充电机检定装置。该装置功能完备,结构上采用一体式设计,电路上由MCU搭载安卓软件作为中控,驱动电压和电流隔离输出。其中电压源部分采... 针对当前非车载充电机电能计量装置相关的技术研究较少的现状,介绍了一种适应于虚负荷检定的非车载充电机检定装置。该装置功能完备,结构上采用一体式设计,电路上由MCU搭载安卓软件作为中控,驱动电压和电流隔离输出。其中电压源部分采用数模转换器与高精度分压电阻网络反馈模块组合方案,电流源部分采用数模转换器与低端采样反馈模块组合方案。通过现场对非车载直流充电机进行虚负荷检定,通过比对充电机现场测试仪和本装置的实验结果,验证了该检定装置的准确性和可行性。 展开更多

关键词 直流充电机检定装置 虚负荷检定方案 高精度大电压源 高精度大电流源 电能计量误差

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非车载充电机环流检测负载逆变器组最优运行 被引量：3

16

作者 谢三军 刘俊 +3 位作者 陈燕东 余波 黄洋界 王爱民 《电测与仪表》 北大核心 2019年第8期88-93,118,共7页

由于逆变模块效率特性曲线不一致性,当前普遍采用均流控制策略的集群逆变模块系统不能达到最优运行效率。提出了一种采用最小二乘多项式拟合及遗传算法(GA)优化相结合的逆变模块功率分配方法。与现用均流控制方式的并网逆变模块集群系... 由于逆变模块效率特性曲线不一致性,当前普遍采用均流控制策略的集群逆变模块系统不能达到最优运行效率。提出了一种采用最小二乘多项式拟合及遗传算法(GA)优化相结合的逆变模块功率分配方法。与现用均流控制方式的并网逆变模块集群系统相比,使用该方法的并网逆变模块集群可获得最优转换效率。文中先通过MATLAB仿真验证了该方法的有效性,再搭建了逆变器集群控制系统,并将两种方法分别在该平台上进行了对比验证。实验测试结果表明,采用最小二乘多项式拟合及GA优化相结合的逆变模块功率分配方法较传统均流方法下的逆变模块集群效率更优。对非车载充电机充电模块集群运行、并网逆变器集群运行及充电桩环流负载逆变模块功率分配具有实用价值。 展开更多

关键词 非车载充电机 不一致性 遗传算法 最小二乘法 环流负载

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采用串联结构的高压电容恒流充电电源 被引量：2

17

作者 李杨 杨威 韩基业 《电子器件》 CAS 2007年第5期1839-1841,共3页

在电压大范围变化条件下,针对纯电容负载介绍了串联负载谐振电路的工作原理、恒流特性以及软开关工作方式对高压电容充电品质的影响.在高频高压情况下,分析了以低压方式解决高压问题的多模块串联均压的典型电路结构,并讨论了变压器分布... 在电压大范围变化条件下,针对纯电容负载介绍了串联负载谐振电路的工作原理、恒流特性以及软开关工作方式对高压电容充电品质的影响.在高频高压情况下,分析了以低压方式解决高压问题的多模块串联均压的典型电路结构,并讨论了变压器分布电容和漏感对充电的影响.实现了由直流48V供电,输出为10kV的高压电容恒流充电\电源. 展开更多

关键词 高压电容 串联负载谐振 分布参数 串联结构

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关于GB 42296-2022《电动自行车用充电器技术要求》新版国标的解读

18

作者 陈其勇 李雷 +2 位作者 肖小军 王霖 余华超 《日用电器》 2023年第6期17-20,24,共5页

本文对电动自行车用充电器强制性国家标准GB 42296-2022进行解读,重点解读本标准与原有推荐性国家标准GB/T 36944-2018之间的差异及测试关键点。

关键词 电动自行车用充电器 热失控 电子负载

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用于非车载充电机移动检测的轻量化可控充电负载 被引量：1

19

作者 王岩 吴昊文 +5 位作者 柴志超 王玲 朱贤文 肖勇 颜湘武 何佳 《南方电网技术》 北大核心 2018年第10期52-60,共9页

目前,电动汽车非车载充电机现场检测时所用的电阻箱和电子负载自身体积大、重量重,导致了在某些检测场合使用受限。假如直接利用移动检测车辆的车载动力电池包作为充电负载,其充电模式单一且电动势不能灵活设置,会导致充电时间长、效率... 目前,电动汽车非车载充电机现场检测时所用的电阻箱和电子负载自身体积大、重量重,导致了在某些检测场合使用受限。假如直接利用移动检测车辆的车载动力电池包作为充电负载,其充电模式单一且电动势不能灵活设置,会导致充电时间长、效率低。针对这些问题,提出了采用移动检测车辆的车载动力电池包级联直流变换器组成轻量化可控充电负载的拓扑方案,研究了输入恒压、恒流、恒功率以及恒电阻等闭环反馈控制方法,实现了输入恒压、恒流、恒功率以及恒电阻等典型工作模式,且在额定范围内具有连续调节的能力;在满足充电负载轻量化的同时,实现对非车载充电机的自主测试。最后论文建立了Matlab-Simulink仿真模型,验证了所提拓扑结构的可行性和控制方法的有效性。 展开更多

关键词 电动汽车非车载充电机 现场检测 轻量化充电负载 直流变换器 双闭环控制

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基于实测载荷谱的车载充电机支架随机振动疲劳仿真及优化设计 被引量：1

20

作者 曾维和 苟黎刚 +2 位作者 王雷 闫召红 廖慧红 《汽车零部件》 2022年第6期11-17,共7页

车载充电机(on board charger,OBC)支架持续受振动载荷激励,其疲劳寿命必须满足汽车设计的耐久性能目标。针对某车型耐久路试样车OBC安装支架断裂问题,分析支架断口形貌,并找出疲劳裂纹起源位置;建立随机振动有限元分析模型,计算支架随... 车载充电机(on board charger,OBC)支架持续受振动载荷激励,其疲劳寿命必须满足汽车设计的耐久性能目标。针对某车型耐久路试样车OBC安装支架断裂问题,分析支架断口形貌,并找出疲劳裂纹起源位置;建立随机振动有限元分析模型,计算支架随机振动均方根应力和疲劳损伤;基于仿真结果对支架结构优化设计,降低支架裂纹源位置应力水平。结果表明:损伤大于1有疲劳开裂风险的区域与支架断口裂纹源位置高度吻合;支架最大损伤由6.4大幅降低至0.65,显著提升了耐久性能;优化后的支架经随机振动耐久试验测试未见开裂。研究成果可为新一代车型研发规避OBC支架疲劳开裂问题提供参考。 展开更多

关键词 车载充电机支架 实测载荷谱 均方根应力 疲劳损伤

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