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电动汽车充电站对电网谐波的影响分析 被引量:93
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作者 陈新琪 李鹏 +3 位作者 胡文堂 徐嘉龙 朱炯 张鹏飞 《中国电力》 CSCD 北大核心 2008年第9期31-36,共6页
简述电动汽车充电站对电网谐波的影响,重点分析不同结构充电机对电网的谐波影响,给出了各种充电站谐波测试结果,简述谐波抑制技术措施,提出并实施了电动汽车充电站电能质量在线监测和谐波治理方案。实施结果表明,采用有源滤波器后网侧5... 简述电动汽车充电站对电网谐波的影响,重点分析不同结构充电机对电网的谐波影响,给出了各种充电站谐波测试结果,简述谐波抑制技术措施,提出并实施了电动汽车充电站电能质量在线监测和谐波治理方案。实施结果表明,采用有源滤波器后网侧5、7次谐波电流明显减少,满足国标GB/Z17625.6—2003规定限制值。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 谐波分析 治理
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电动汽车充电站监控系统的设计与实现 被引量:69
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作者 严辉 李庚银 +1 位作者 赵磊 武斌 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期15-19,共5页
介绍了当前电动汽车充电站建设的3种典型模式,在此基础之上设计了一种电动汽车充电站监控系统。该系统主要包括软件统一支撑平台、充电监控、配电监控、烟雾报警监视、电池维护监控、快速更换设备监控、数据交换和转发等功能。并介绍了... 介绍了当前电动汽车充电站建设的3种典型模式,在此基础之上设计了一种电动汽车充电站监控系统。该系统主要包括软件统一支撑平台、充电监控、配电监控、烟雾报警监视、电池维护监控、快速更换设备监控、数据交换和转发等功能。并介绍了该系统的应用情况,指出了该系统的发展方向。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 充电站监控系统 统一支撑平台 充电机
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电动汽车充电设施监控系统设计与实现 被引量:49
3
作者 赵明宇 王刚 +1 位作者 汪映辉 孙广明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期65-69,98,共6页
介绍了电动汽车充电设施监控的特点,通过系统需求分析确定了监控系统各部分的功能要求,进而提出了系统设计思路;根据功能服务分类与抽象提出了系统分层体系架构设计方案,把监控系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层以及应用层4层... 介绍了电动汽车充电设施监控的特点,通过系统需求分析确定了监控系统各部分的功能要求,进而提出了系统设计思路;根据功能服务分类与抽象提出了系统分层体系架构设计方案,把监控系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层以及应用层4层;提出了3种主要应用环境下充电设施监控的通信组网方式;给出了跨平台监控系统软件各个分层的具体实现。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 充电桩 监控系统 电池信息管理系统
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电动汽车充电站管理系统 被引量:31
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作者 王云艳 姜久春 牛利勇 《微机发展》 2005年第11期57-59,共3页
以北京市电动汽车充电站管理系统为例,描述了基于485网络的MIS(信息管理系统)的设计和实现。该系统充分分析了电动汽车充电站的系统需求,介绍了一种数据库系统的开发方法,实现了对充电机参数的设置和充放电控制,完成了人机界面对话和对... 以北京市电动汽车充电站管理系统为例,描述了基于485网络的MIS(信息管理系统)的设计和实现。该系统充分分析了电动汽车充电站的系统需求,介绍了一种数据库系统的开发方法,实现了对充电机参数的设置和充放电控制,完成了人机界面对话和对数据库的管理和打印,并能对充电机的状态进行判断及故障诊断。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 管理系统 数据库
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城轨地铁车辆辅助电源系统研究与发展 被引量:30
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作者 赵清良 刘清 曾明高 《机车电传动》 北大核心 2012年第1期52-57,共6页
介绍了城轨地铁车辆辅助电源系统的总体要求,综合分析比较了电源系统的实现方案和电路形式,阐述了系统形式的选择要点,介绍了自主辅助电源系统的设计和应用情况及技术发展。
关键词 地铁车辆 辅助电源系统 辅助电源 充电机 辅助逆变器
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PWM整流型电动汽车充电机的谐波与超高次谐波分析 被引量:26
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作者 唐开宇 尹军 +4 位作者 王海燕 李程 刘华伸 李义仓 同向前 《电力电容器与无功补偿》 北大核心 2018年第3期39-44,共6页
随着电动汽车及其充电桩的快速增加,电动汽车充电机将成为电网中一类重要的非线性负荷。新型充电机多采用单位功率因数的PWM整流器,功率因数高,但是会产生40次以上的超高次特征谐波,PWM调制死区的存在也会导致网侧电流出现低次非特征谐... 随着电动汽车及其充电桩的快速增加,电动汽车充电机将成为电网中一类重要的非线性负荷。新型充电机多采用单位功率因数的PWM整流器,功率因数高,但是会产生40次以上的超高次特征谐波,PWM调制死区的存在也会导致网侧电流出现低次非特征谐波。本文从理论上分析了基于PWM控制的新型充电机的谐波特性,并通过仿真和充电站的实际测试结果证实了新型充电机的谐波频谱特征。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 PWM整流器 谐波
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高效光伏充电器的研制 被引量:9
7
作者 曹仁贤 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期433-436,共4页
报道了一种新设计的高效光伏充电器,它采用自寻优方式,使光伏阵列处于最佳工作状态,提高充电效率。
关键词 光伏 充电 自寻优 太阳能 太阳能电池
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电动汽车充电机性能综合评估 被引量:18
8
作者 颜湘武 赵帅帅 +4 位作者 董清 王玲 刘子胜 白帅涛 孙雪薇 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期164-171,共8页
为保障电动汽车充电机安全可靠运行,解决充电机性能故障难以识别的问题,论述了电动汽车充电机性能状态评估研究现状并提出一种充电机性能状态综合评估方法。首先分析现有电动汽车充电标准,构建了充电机性能评估指标体系。其次运用层次... 为保障电动汽车充电机安全可靠运行,解决充电机性能故障难以识别的问题,论述了电动汽车充电机性能状态评估研究现状并提出一种充电机性能状态综合评估方法。首先分析现有电动汽车充电标准,构建了充电机性能评估指标体系。其次运用层次分析法和熵权法,确定指标的综合权重。然后利用模糊综合评判理论建立评价模型,实现对充电机性能状态的综合评估。最后以一台充电机为例进行性能评估分析。结果论证了所提出指标体系的有效性和评估方法的实用性,能够为制定充电设备的运行维护方案提供依据。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 状态评估 层次分析法 熵权法 模糊综合评判
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太阳能LED路灯照明系统的研制 被引量:18
9
作者 杨晓光 汪友华 +1 位作者 丁宁 寇臣锐 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期130-136,共7页
开发了一种新型太阳能LED路灯照明系统。依据太阳能电池、蓄电池和大功率LED的特性,设计了充放电电路。为了减小功率损耗,充电电路采用了同步Buck结构;并采用IR2103实现了同步Buck两个开关管的有效驱动。放电电路采用恒流控制以获得LED... 开发了一种新型太阳能LED路灯照明系统。依据太阳能电池、蓄电池和大功率LED的特性,设计了充放电电路。为了减小功率损耗,充电电路采用了同步Buck结构;并采用IR2103实现了同步Buck两个开关管的有效驱动。放电电路采用恒流控制以获得LED的最大发光效率。采用单片机ATMEGA16实现充放电控制;并与上位机之间实现了数据通信,以便于系统的调试和维护。提出了通过追踪太阳能电池对蓄电池的最大充电电流来实现太阳能最大功率点跟踪(MPPT)的方法,并根据蓄电池的状态分别采用了MPPT充电、过充和浮充策略。长期测试结果表明:系统运行稳定,充放电状态正确,数据通信正常,充电效率约为86%。对比试验验证了所提MPPT算法的有效性。 展开更多
关键词 太阳能电池 充电器 同步Buck 最大功率点跟踪 LED 照明
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4kW便携式智能蓄电池充电器的研制 被引量:13
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作者 赵德安 刘星桥 史国栋 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期152-155,共4页
研制了一种 4 k W便携式高频软开关智能蓄电池充电器 ,主电路采用零电压 /零电流开关全桥 PWM逆变器 ,移相式开关电源专用芯片 UC3875作为电压 /电流调节器 ,单片处理机 89C5 1作为智能控制器实现充电方式的自动切换控制。对硬件电路的... 研制了一种 4 k W便携式高频软开关智能蓄电池充电器 ,主电路采用零电压 /零电流开关全桥 PWM逆变器 ,移相式开关电源专用芯片 UC3875作为电压 /电流调节器 ,单片处理机 89C5 1作为智能控制器实现充电方式的自动切换控制。对硬件电路的构成及单片机控制软件进行了设计 ,同时给出了充电器的主电路实验波形。实际应用表明 ,该充电器具有根据充电过程自动调整控制结构参数以及故障自诊断等智能功能 ,可以实现充电过程的无人值守 。 展开更多
关键词 4kW便携式智能蓄电池 充电器 研制技术 自动控制
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一种通用型航空蓄电池充电器研制 被引量:13
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作者 谢少军 陈勇 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期96-100,共5页
研制了一种通用型的航空蓄电池充电器 ,可作为铅酸、镉镍航空蓄电池的地面保障设备。该充电器为电源变换器与电流可逆双象限变换器的组合 ,将充电和放电结合由一套功率和控制电路实现。本文阐述了系统的电路方案、参数设计方法和控制电... 研制了一种通用型的航空蓄电池充电器 ,可作为铅酸、镉镍航空蓄电池的地面保障设备。该充电器为电源变换器与电流可逆双象限变换器的组合 ,将充电和放电结合由一套功率和控制电路实现。本文阐述了系统的电路方案、参数设计方法和控制电路构成。研制成功可用于恒流充电和放电的充电器样机 ,文中给出了实验数据和波形。样机实验表明了该充电器具有输出与电网高频电气隔离、结构简单、体积小、重量轻等优点。 展开更多
关键词 充电器 电流可逆 蓄电池
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电动汽车传导式充电机关键技术 被引量:12
12
作者 颜湘武 肖湘宁 +1 位作者 张波 范辉 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2011年第12期20-26,共7页
电动汽车战略性新兴产业是中国汽车技术全面追赶发达国家的契机。充电机是电动汽车的一个重要组成部分,其中,先进的DC/DC功率变换技术、高功率因数校正(PFC)与谐波抑制技术、高密度磁集成技术、模块间并联均流控制技术、快速充电技术以... 电动汽车战略性新兴产业是中国汽车技术全面追赶发达国家的契机。充电机是电动汽车的一个重要组成部分,其中,先进的DC/DC功率变换技术、高功率因数校正(PFC)与谐波抑制技术、高密度磁集成技术、模块间并联均流控制技术、快速充电技术以及充电机与电池管理系统(BMS)之间的通讯等技术是电动汽车充电设备提高变换效率、功率密度以及动态性能,减小体积和重量,改善电磁兼容性的关键技术。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 功率因数校正 谐波抑制
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电动汽车充电机对电能计量的影响 被引量:13
13
作者 朱学贵 覃阳 +2 位作者 苏向丰 郑可 付志红 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期52-57,共6页
建立考虑线路阻抗和配电变压器的电动汽车充电机模型,仿真分析了充电机直流大功率充电和脉冲充电对电能计量的影响。仿真分析结果表明:恒流充电时充电机向电网注入谐波功率,注入功率的大小随充电功率和线路阻抗的增大呈上升趋势,但总体... 建立考虑线路阻抗和配电变压器的电动汽车充电机模型,仿真分析了充电机直流大功率充电和脉冲充电对电能计量的影响。仿真分析结果表明:恒流充电时充电机向电网注入谐波功率,注入功率的大小随充电功率和线路阻抗的增大呈上升趋势,但总体上占基波功率比值很小,为0.012%,对电能计量造成的影响有限;充电功率变化时谐波功率的特点与恒流充电时基本相同;脉冲充电方式下,谐波电流受脉冲充电频率影响较大,高频脉冲充电时含有大量偶次谐波与间谐波,采用积分算法原理进行电能计量的误差大于0.5%。 展开更多
关键词 电动汽车 充电机 充电 计量 谐波功率 谐波分析 非线性负荷
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VRLA蓄电池用慢脉冲快速充电器的设计 被引量:12
14
作者 汤秀芬 米晨 魏凤兰 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期56-58,共3页
简述了VRLA铅酸蓄电池的充电特性及慢脉冲快速充电的原理。在充电过程中,影响蓄电池充电性能的主要因素是电池内部的浓差极化,慢脉冲快速充电方法能有效地消除或减弱浓差极化。据此设计制作了实用于12V20Ah以下蓄电池的充电器。使用该... 简述了VRLA铅酸蓄电池的充电特性及慢脉冲快速充电的原理。在充电过程中,影响蓄电池充电性能的主要因素是电池内部的浓差极化,慢脉冲快速充电方法能有效地消除或减弱浓差极化。据此设计制作了实用于12V20Ah以下蓄电池的充电器。使用该充电器和普通三段式充电器分别对12V10Ah的铅酸蓄电池进行充电实验,结果表明:慢脉冲快速充电器依靠其充电过程中大电流后面维持的小电流,有效地消除了大电流充电下电池的极化现象,使得蓄电池充电效率大为提高,充电速度加快,同时电池析气量少,温升不高,并具有减缓电池的硫酸盐化和延长蓄电池循环使用寿命的作用。 展开更多
关键词 VRLA电池 浓差极化 慢脉冲 充电器
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电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计 被引量:12
15
作者 杨婷 景占荣 高田 《现代电力》 2010年第5期62-66,共5页
为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求,提出将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器。结合实际充电要求,给出了电动汽车车载充电系统的总体方案,并就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑的选择,控制电路设计及保护电路设计做了具... 为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求,提出将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器。结合实际充电要求,给出了电动汽车车载充电系统的总体方案,并就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑的选择,控制电路设计及保护电路设计做了具体介绍。实验结果表明该充电电源可以在短时间内实现对动力蓄电池的无损伤充电,满足快速充电的要求。文章所研究的车载智能充电器为新型电动汽车提供了一种可靠有效的充电设备,具有很强的应用价值。 展开更多
关键词 电动汽车 充电器 PFC校正 半桥变换 智能控制
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电动汽车充储放电站储能系统容量配置方法 被引量:12
16
作者 吕跃春 汪会财 +1 位作者 李志勇 刘永相 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2017年第11期133-137,共5页
基于排队论和成本效益分析法,提出一种电动汽车充储放电站储能系统容量配置方法。首先采用排队论构建电动汽车充电站充电服务系统排队模型,据此分析充电站n台充电桩同时提供充电服务的概率和预测充电站充电负荷趋势;其次,采用成本分析... 基于排队论和成本效益分析法,提出一种电动汽车充储放电站储能系统容量配置方法。首先采用排队论构建电动汽车充电站充电服务系统排队模型,据此分析充电站n台充电桩同时提供充电服务的概率和预测充电站充电负荷趋势;其次,采用成本分析法建立充储放一体化充电站的建设成本、产生效益以及削峰负荷同直流充电机柜改造台数间的约束关系;综合二者,建立以成本回收年限为因变量,直流充电机柜改造台数为自变量的函数关系;最后,以某充电站为例,通过所提模型计算,演示了不同改造数量充电机柜的回收周期,验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 充储放 储能容量 排队论 充电桩
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电动汽车非车载充电机谐波分析与仿真 被引量:11
17
作者 叶健诚 桑林 +1 位作者 李昱凌 张东亮 《电测与仪表》 北大核心 2011年第9期34-37,共4页
谐波在供电系统中的广泛存在,对电网和电力设备产生了严重的危害。伴随着电动汽车充电站数量的迅速提高,非线性设备和负荷大量使用,使谐波将越来越多地产生。为了抑制谐波以得到较好的电能质量必须对非车载充电机产生的谐波进行评估。... 谐波在供电系统中的广泛存在,对电网和电力设备产生了严重的危害。伴随着电动汽车充电站数量的迅速提高,非线性设备和负荷大量使用,使谐波将越来越多地产生。为了抑制谐波以得到较好的电能质量必须对非车载充电机产生的谐波进行评估。首先针对谐波进行理论分析,结合现场实测非车载充电机的运行数据,分别用2种方法对非车载充电机建立了仿真模型,分析非车载充电机的谐波变化,为充电站的建设提供参考。 展开更多
关键词 充电机 谐波 测量 仿真
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基于TOPSIS法的充电机运行性能组合赋权评价方法 被引量:12
18
作者 刘亚丽 王旭东 +2 位作者 赵迎春 胡澄 刘瑜俊 《电力工程技术》 2019年第5期130-137,共8页
随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电机性能优劣极大影响了电动汽车用户的充电感受。文中提出了一种基于逼近理想解排序法(TOPSIS)的组合赋权评价方法,可以对电动汽车充电机运行性能进行全面评价。首先,建立充电机状态评价静态指标与... 随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电机性能优劣极大影响了电动汽车用户的充电感受。文中提出了一种基于逼近理想解排序法(TOPSIS)的组合赋权评价方法,可以对电动汽车充电机运行性能进行全面评价。首先,建立充电机状态评价静态指标与动态指标,静态指标为充电机的输出性能、安全性能、电磁兼容性能与其他性能,动态指标为充电机对电网电能质量的影响指标;然后,采用博弈论把主观权重与客观权重整合优化为组合权重,并进行归一化处理;最后,基于TOPSIS法计算充电机的运行状态的贴近度,并得出最终评分。文中选取天津市场上3种常见充电机进行了全面评价,结果与其市场表现一致。因此,文中提出的充电机评价方法能够较全面地对充电机性能进行评价,可为电动汽车用户选购充电机提供参考。 展开更多
关键词 充电机 组合赋权法 TOPSIS法 综合评价
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电动汽车充电技术简析 被引量:8
19
作者 徐玲献 孙兰 《建筑电气》 2018年第11期10-12,共3页
依据现行国家标准规范,并结合新编制的国家建筑标准设计图集18D705-2 《电动汽车充电基础设施设计与安装》,简析图集中有关术语定义、充电模式、连接方式等电动汽车充电及应用方面的知识。
关键词 电动汽车 术语 充电模式 连接方式 充电机 交流充电桩 非车载充电机 车载充电机
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动力锂离子电池组充电器设计与性能监测 被引量:10
20
作者 冉多钢 张健 +2 位作者 白芳 张献逢 乔荣福 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期123-126,共4页
锂离子电池作为一种新型环保电池,在便携式设备中得到了很好的推广应用,并被认为是未来电动汽车的动力源。同时动力锂离子电池由于自身特点,对充电系统提出很高的要求。从安全性、均衡性、可靠性、经济性以及多方面考虑,提出了一种采用... 锂离子电池作为一种新型环保电池,在便携式设备中得到了很好的推广应用,并被认为是未来电动汽车的动力源。同时动力锂离子电池由于自身特点,对充电系统提出很高的要求。从安全性、均衡性、可靠性、经济性以及多方面考虑,提出了一种采用并联充电、串联放电的动力锂离子电池组充电器拓扑结构,并通过实验数据进行了分析论证。通过RS232串口建立了充电器与PC机的数据通道。既实时显示每一节单体电池的充电状态,又可以作为充电器的质量检验和故障诊断的手段。用实测数据进行了验证。结果表明,该充电装置很好地满足了充电要求。 展开更多
关键词 动力锂离子电池 充电器 过程监测
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