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题名汽车电平衡的设计计算与验证方法
被引量：19
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作者
刘德生
胡定辉
张百山
张松
陈忠桥
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机构
奇瑞汽车股份有限公司技术中心
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出处
《汽车电器》
2014年第1期1-5,9,共6页
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文摘
介绍汽车电平衡的设计方法,具体说明汽车电平衡性能所涉及关键零部件的计算选型,列出汽车电平衡的验证方法,并结合实际试验车型对测试结果进行分析。
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关键词
电量平衡
动态特性曲线
充放电比值
负荷工况
匹配
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Keywords
power balance
dynamic curve
charge and discharge ratio
load condition
match
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分类号
U463.630
[机械工程—车辆工程]
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题名锂离子单体电池筛选方法的研究
被引量：11
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作者
杨固长
崔益秀
周建银
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机构
中国工程物理研究院电子工程研究所
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出处
《电池工业》
CAS
2009年第3期152-154,共3页
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文摘
装配了钴酸锂-碳软包装锂离子单体电池,测试了电池3A放电容量、满荷电态50天贮存期的自放电率以及不同贮存时间后电池开路电压的压降。对测试数据进行综合分析,建立了简单、有效的锂离子单体电池的筛选标准和顺序。
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关键词
锂离子电池
放电容量
充放电效率
自放电率
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Keywords
Li-ion battery
discharge capacity
charge-discharge efficiency
self-discharge ratio
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分类号
TM912.9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名船岸用储能电池充放电过程温度变化研究
- 3
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作者
刘海强
蒋文
陈智君
宋鑫
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机构
江苏阿诗特能源科技股份有限公司
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
中国舰船研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第3期137-142,共6页
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文摘
储能锂电池系统在船舶和港口区域的应用和推广是交通水运领域减碳降排的重要措施。锂电池的工作特性决定了热管理在储能系统的重要性,而锂电池充放电过程中温度变化则是热管理系统设计的基点。本文从锂电池原理引出温度监控的重要性,然后针对不同品牌、不同批次的280 Ah磷酸铁锂电芯,选取7个测温区域,在不同环境温度、不同倍率下分别进行充放电温度测试实验研究,试验结果可为锂电池储能系统热管理设计提供支持,同时也可供同行参考。
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关键词
电芯
充放电倍率
温度
热管理
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Keywords
battery cell
charge/discharge ratio
temperature
thermal management
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名长寿命电动自行车用VRLA电池的研究
被引量：1
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作者
高建峰
王浩明
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机构
轻工业化学电源研究所
苏州红卫蓄电池有限公司
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出处
《蓄电池》
北大核心
2008年第3期99-102,共4页
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文摘
分析比较了不同设计电动自行车用VRLA电池的循环放电与充电特性。试验结果表明容量值适当的蓄电池具有较长的循环寿命,充放比的合适范围是104%～106%。循环试验后期,过充电引起的失水非常严重。电动自行车用VRLA电池长期运行在部分充电状态下,负极板的不可逆硫酸盐化是影响电池寿命的主要因素。
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关键词
电动自行车用VRLA电池
容量
充放比
部分充电状态
不可逆硫酸盐化
失水
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Keywords
VRLA batteries for electric bicycles
capacity
charge-to-discharge ratio
partial state of charge （PSoC）
irreversible sulfation
water loss
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分类号
TM912.6
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名火电机组储能联合调频系统的参数优化分析
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作者
朱蕾蕾
周勇
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机构
上海电气工程设计有限公司
上海电气电站集团服务公司
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出处
《电子技术（上海）》
2022年第9期148-150,共3页
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文摘
阐述国内某火电厂2x630MW机组储能联合调频项目的设计过程,提出用于火电机组储能联合调频辅助服务的储能系统参数选择与校验的方法。
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关键词
储能系统
机组储能联合调频
自动发电控制
充放电倍率
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Keywords
energy storage system
unit energy storage combined frequency modulation
automatic generation control
charge discharge ratio
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分类号
TM621
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名全密封镍镉蓄电池信号电极的性能改进研究
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作者
郑智勇
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机构
中国电子科技集团公司第十八研究所
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期1839-1842,共4页
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文摘
增大信号电极和辅助电极尺寸,信号电极性能出现明显提升,外接电阻阻值由70 Ω降为40 Ω。将信号电极和辅助电极在电池中对称放置,信号电极性能不再受电池搁置状态影响。调低控制信号电压至0.07 V,按照低轨卫星用充放电循环制度对实验电池进行测试,测试结果证明实验电池可以在此充放电循环制度下正常工作,充放比为0.99 ～ 1.02。
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关键词
信号电极
辅助电极
充放比
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Keywords
the signal electrode
the auxiliary electrode
the charge and discharge ratio
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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