柴油十六烷值改进剂的使用性能与应用 被引量：13

1

作者 董荣芬 田松柏 吴王锁 《内燃机车》 北大核心 2004年第10期16-19,共4页

主要介绍了柴油十六烷值改进剂的作用机理、种类和应用情况,并详细介绍了不同的十六烷值改进剂的特点。十六烷值改进剂受热分解产生活性自由基,使得柴油的自燃活化能大大降低,从而缩短发动机燃烧的滞燃期,改善发动机的燃烧性能。

关键词 十六烷值改进剂 柴油 添加剂 性能 应用

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柴油十六烷值改进剂的研究进展 被引量：14

2

作者 徐立环 戴咏川 赵德智 《辽宁化工》 CAS 2004年第7期409-411,共3页

简单介绍了柴油十六烷值改进剂的种类以及国内外柴油十六烷值改进剂的发展情况 ,目前应用的十六烷值改进剂主要是烷基硝酸酯。另一种含氧化合物—醚类作为十六烷值改进剂仅由C、H、O 3种元素组成 ,在提高十六烷值的同时 ,也可以促进柴... 简单介绍了柴油十六烷值改进剂的种类以及国内外柴油十六烷值改进剂的发展情况 ,目前应用的十六烷值改进剂主要是烷基硝酸酯。另一种含氧化合物—醚类作为十六烷值改进剂仅由C、H、O 3种元素组成 ,在提高十六烷值的同时 ,也可以促进柴油完全燃烧 ,降低尾气烟度 ,符合环境友好产品的要求和发展趋势。 展开更多

关键词 柴油 十六烷值改进剂 十六烷值

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柴油十六烷值改进剂的研究及应用进展 被引量：11

3

作者 代秀川 齐邦峰 +2 位作者 丁勇 代孟元 甘跃华 《广东化工》 CAS 2005年第11期27-29,74,共4页

本文主要介绍了研制柴油十六烷值改进剂的重要意义、种类和作用机理,并介绍了典型十六烷值改进剂的特点。十六烷值改进剂受热容易分解产生活性自由基、降低了柴油的自燃点,从而缩短了滞燃期,改善了发动机的燃烧性能。另外,指出了十六烷... 本文主要介绍了研制柴油十六烷值改进剂的重要意义、种类和作用机理,并介绍了典型十六烷值改进剂的特点。十六烷值改进剂受热容易分解产生活性自由基、降低了柴油的自燃点,从而缩短了滞燃期,改善了发动机的燃烧性能。另外,指出了十六烷值改进剂应具备的物理化学性质和发展方向,并提出了发展建议。 展开更多

关键词 十六烷值 十六烷值改进剂 柴油 添加剂 十六烷值改进剂 柴油 应用 物理化学性质 活性自由基 燃烧性能 自燃点 滞燃期 发动机

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柴油十六烷值改进剂的研究进展 被引量：7

4

作者 孙剑 王海燕 +1 位作者 代秀川 齐邦峰 《化学与生物工程》 CAS 2007年第3期1-4,共4页

就柴油十六烷值改进剂的种类、作用机理及其研制的重要意义做了综述,介绍了部分十六烷值改进剂的性能特点。指出了十六烷值改进剂应具备的性能和发展方向,并提出了发展建议。

关键词 十六烷值 十六烷值改进剂 柴油 添加剂 作用机理 复配改进剂

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对甲苯磺酸催化合成草酸二异戊酯的研究 被引量：4

5

作者 代秀川 齐邦峰 丁勇 《应用化工》 CAS CSCD 2006年第8期598-600,共3页

以草酸和异戊醇为原料，对甲苯磺酸为催化剂，环己烷为带水剂，合成了新型柴油十六烷值改进剂草酸二异戊酯。考察了酸醇的物质的量比、反应时间、催化剂用量和带水剂用量等因素对酯收率的影响。结果表明：当反应温度为回流温度（85～10... 以草酸和异戊醇为原料，对甲苯磺酸为催化剂，环己烷为带水剂，合成了新型柴油十六烷值改进剂草酸二异戊酯。考察了酸醇的物质的量比、反应时间、催化剂用量和带水剂用量等因素对酯收率的影响。结果表明：当反应温度为回流温度（85～100℃），n（草酸）：n（异戊醇）=1：3．5，催化剂用量为草酸质量的1．5％，带水剂用量为10mL／0．1mol草酸，反应时间110～120min时，草酸二异戊酯的收率大于88％。与现有工艺相比，采用对甲苯磺酸为催化剂，环己烷为带水剂，具有反应温度低、反应时间短、带水剂的毒性较小、草酸二异戊酯的收率和纯度较高等优点。产物经红外光谱和气相色谱分析，证明确为草酸二异戊酯且纯度大于98％。 展开更多

关键词 草酸二异戊酯 对甲苯磺酸 十六烷值改进剂 催化 酯化反应

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柴油添加剂有效成份的分离与分析

6

作者 张晓丹 刘军 郑永杰 《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》 2009年第6期65-67,共3页

采用柱层析法从柴油添加剂中分出3个馏分,通过GC-MS等手段进行结构表征。结果表明,该柴油添加剂中含有C11、C12系列正构烷烃、异辛醇、2-乙基己基硝酸酯。2-乙基己基硝酸酯主要是在比例最大的洗脱剂组成为正己烷︰丙酮=9︰1的馏分中。

关键词 柴油添加剂 十六烷值改进剂 2-乙基己基硝酸酯 柱层析 气相色谱-质谱法

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十六烷值改进剂对航空煤油着火的影响

7

作者 关远航 赵同宾 +1 位作者 黄震 韩东 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期248-255,共8页

研究了2-乙基己基硝酸酯、乙二醇二甲醚、碳酸二甲酯、草酸二丁酯和硬脂酸甲酯5种十六烷值改进剂对国产3号(RP-3)航空煤油喷射着火特性和衍生十六烷值的影响.在改变环境温度的条件下,测试和计算了燃料喷雾燃烧过程中的压力和放热率,并... 研究了2-乙基己基硝酸酯、乙二醇二甲醚、碳酸二甲酯、草酸二丁酯和硬脂酸甲酯5种十六烷值改进剂对国产3号(RP-3)航空煤油喷射着火特性和衍生十六烷值的影响.在改变环境温度的条件下,测试和计算了燃料喷雾燃烧过程中的压力和放热率,并基于燃油喷雾着火过程的着火延迟和燃烧延迟等指标评估其着火趋势.结果表明:5种十六烷值改进剂的添加都可以提升RP-3航空煤油的低温反应活性,使压力上升过程和放热过程提前,缩短燃油喷雾的着火延迟和燃烧延迟,促进燃料着火,但随着初始环境温度的升高,各改进剂对于燃料着火的促进作用逐渐减弱;在5种十六烷值改进剂中,2-乙基己基硝酸酯效果最好,少量添加即可显著提高RP-3航空煤油的着火倾向,其他4种改进剂的效果相近且较为有限,需在目前试验的基础上大幅提高添加比例才可达到理想效果.在不考虑环境因素的前提下,2-乙基己基硝酸酯是RP-3航空煤油十六烷值改进剂的理想选择,当其添加质量分数为0.4%时,混合燃料的衍生十六烷值与柴油相当. 展开更多

关键词 内燃机 RP-3航空煤油 十六烷值改进剂 喷雾着火 燃料燃烧

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新型柴油十六烷值改进剂 被引量：19

8

作者 郝红 熊国华 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期341-343,共3页

合成一种新型柴油十六烷值改进剂——草酸二异戊酯。确定了反应最佳工艺条件。应用试验表明，改进剂添加质量分数为０．５％～１％，柴油十六烷值可提高１．３～４．６个单位，加入柴油中燃烧时不产生ＮＯｘ或ＳＯ２等有害气体。

关键词 柴油 十六烷值改进剂 加氢精制

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柴油十六烷值改进剂(Ⅰ)——硝酸异辛酯的合成 被引量：17

9

作者 胡应喜 吕九琢 +1 位作者 刘霞 陈赤阳 《石油化工高等学校学报》 CAS 1997年第4期16-18,共3页

以硝酸和异辛醇为原料，硫酸为催化剂，氯仿为萃取剂，合成了柴油十六烷值改进剂———硝酸异辛酯。在实验条件下确定了最佳的合成条件：结果表明，硫酸与硝酸的摩尔比为２：１左右，硝酸与异辛醇的摩尔比为１．３：１左右，反应温度为... 以硝酸和异辛醇为原料，硫酸为催化剂，氯仿为萃取剂，合成了柴油十六烷值改进剂———硝酸异辛酯。在实验条件下确定了最佳的合成条件：结果表明，硫酸与硝酸的摩尔比为２：１左右，硝酸与异辛醇的摩尔比为１．３：１左右，反应温度为４０～５０℃。在该条件下制得的硝酸异辛酯收率和纯度都比较高，并利用密度、折光率和红外光谱对产品进行物性和结构表征。此方法工艺简单，条件温和，安全可靠，耗能低，为工业化生产提供理论依据。 展开更多

关键词 十六烷值改进剂 硝酸异辛酯 柴油 炼油厂

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新型柴油十六烷值改进剂—草酸二丁酯的合成 被引量：18

10

作者 姚致远 《江苏工业学院学报》 2004年第4期17-19,共3页

以草酸和正丁醇为原料,在酸催化剂下进行酯化反应合成出一种新型柴油十六烷值改进剂--草酸二丁酯。考察了分别用浓硫酸,强酸性阳离子交换树脂和Fe2O3／SO42-固体超强酸3种不同的催化剂对该反应的催化性能;确定了各自的最佳合成工艺条件... 以草酸和正丁醇为原料,在酸催化剂下进行酯化反应合成出一种新型柴油十六烷值改进剂--草酸二丁酯。考察了分别用浓硫酸,强酸性阳离子交换树脂和Fe2O3／SO42-固体超强酸3种不同的催化剂对该反应的催化性能;确定了各自的最佳合成工艺条件。以硫酸为催化剂,在n(酸): n(醇)=1:3,w(催化剂)=0.5％,带水剂10 mL,反应时间5 h条件下,草酸二丁酯的收率可达90.5％;以酸性阳离子交换树脂为催化剂,在n(酸):n(醇)=1 : 2.5,w(催化剂)=10％,带水剂30mL,反应时间4 h条件下,草酸二丁酯的收率可达93.2％;以Fe2O3／SO42-固体超强酸为催化剂,在n(酸):n(醇)=1:2.5,w(催化剂)=1.5％,带水剂20 mL,反应时间4 h条件下,草酸二丁酯的收率可达96.0％。 展开更多

关键词 十六烷值改进剂 草酸二丁酯 催化反应

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十六烷值改进剂研究进展 被引量：13

11

作者 闫锋 魏毅 +3 位作者 姜恒 廖克俭 赵崇峰 张栋林 《抚顺石油学院学报》 EI 2001年第4期6-8,共3页

论述了国内外柴油十六烷值改进剂的情况 ,主要有含氮或混合硝酸酯以及含氧化合物。此外 ,还论述了清洁柴油添加剂的组成和使用效果。对国际上应用较广的几种含氮的CN改进剂的结构和使用效果进行了对比。采用多硝酸酯与单硝酸酯混合使用... 论述了国内外柴油十六烷值改进剂的情况 ,主要有含氮或混合硝酸酯以及含氧化合物。此外 ,还论述了清洁柴油添加剂的组成和使用效果。对国际上应用较广的几种含氮的CN改进剂的结构和使用效果进行了对比。采用多硝酸酯与单硝酸酯混合使用的方法可降低这些化合物的危险性 ,且使用性能得到明显改善 ,结果表明 ,5 0 % 2 -乙氧基乙基硝酸酯和 5 0 %硝酸异辛酯混合物对柴油CN改进效果具有明显的协同效应 ,在CN提高幅度相同的情况下 ,混合酯的用量要比单独使用硝酸异辛酯的用量小 ,且成本较低。含氧化合物CN改进剂仅由C、H、O三种元素组成 ,在提高CN的同时 ,可促进柴油完全燃烧 ,降低尾气烟度 。 展开更多

关键词 柴油 十六烷值改进剂 硝酸酯 含氧化合物

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一种柴油十六烷值改进剂的合成新技术——草酸二异戊酯的合成工艺研究 被引量：14

12

作者 姚致远 黄荣荣 马江权 《炼油设计》 北大核心 2001年第12期6-8,共3页

分别以固体超强酸SO42 - /Fe2 O3 和强酸性阳离子交换树脂为催化剂 ,草酸和异戊醇为原料合成了草酸二异戊酯 ,并通过正交试验筛选出各自的最佳工艺条件。原料配比 (酸 /醇 )分别为 1∶4.4和 1∶3.2 ,催化剂用量分别为1.0 %和 5 .0 % ,... 分别以固体超强酸SO42 - /Fe2 O3 和强酸性阳离子交换树脂为催化剂 ,草酸和异戊醇为原料合成了草酸二异戊酯 ,并通过正交试验筛选出各自的最佳工艺条件。原料配比 (酸 /醇 )分别为 1∶4.4和 1∶3.2 ,催化剂用量分别为1.0 %和 5 .0 % ,反应时间各为 4h ,两者的产品收率依次为 96 .5 %和 88.5 %。在柴油中加入合成的草酸二异戊脂1% ,即可提高十六烷值 4个单位 ,表明固体酸SO42 - /Fe2 O3 展开更多

关键词 柴油 十六烷值改进剂 草酸二异戊酯 催化反应 合成工艺

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柴油十六烷值改进剂(Ⅱ)——硝酸环己酯的合成 被引量：12

13

作者 胡应喜 陈赤阳 刘霞 《石油化工高等学校学报》 CAS 2002年第1期18-20,共3页

以硝酸和环己醇为原料 ,硫酸为催化剂 ,氯仿为溶剂 ,尿素和硫酸铵为混合反应稳定剂 ,合成了柴油十六烷值改进剂 -硝酸环己酯 ,在实验条件下确定了最佳合成条件。结果表明 ,以 0 .2 72mol环己醇为准 ,硫酸与硝酸的摩尔比为 2∶1,硝酸与... 以硝酸和环己醇为原料 ,硫酸为催化剂 ,氯仿为溶剂 ,尿素和硫酸铵为混合反应稳定剂 ,合成了柴油十六烷值改进剂 -硝酸环己酯 ,在实验条件下确定了最佳合成条件。结果表明 ,以 0 .2 72mol环己醇为准 ,硫酸与硝酸的摩尔比为 2∶1,硝酸与环己醇摩尔比为 1.35∶1,混酸温度和酯化温度均为 0～ 5℃ ,在该温度下酯化反应时间为4 0～ 5 0min ,室温反应 10min ,尿素和硫酸铵分别为 0 .3g和 5 g。在此条件下 ,反应比较平稳、安全 ,得到硝酸环己酯的产率和纯度都较高。产品经密度和折光率、元素分析、红外光谱分析 。 展开更多

关键词 十六烷值改进剂 硝酸 硝酸烷基酯 硝酸环己酯 柴油

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催化合成新型十六烷值改进剂草酸二正丁酯 被引量：12

14

作者 陈光 张晓丽 +1 位作者 钱新华 任立国 《当代化工》 CAS 2006年第6期361-364,367,共5页

采用直接浸渍-焙烧法制备了SO42--TiO2/Al2O3新型固体超强酸催化剂(简称SO42--TiO2/Al2O3催化剂),用Hammett指示剂法测定了SO42--TiO2/Al2O3催化剂的酸强度;以草酸和正丁醇为原料合成了新型柴油十六烷值改进剂—草酸二正丁酯。考察了SO4... 采用直接浸渍-焙烧法制备了SO42--TiO2/Al2O3新型固体超强酸催化剂(简称SO42--TiO2/Al2O3催化剂),用Hammett指示剂法测定了SO42--TiO2/Al2O3催化剂的酸强度;以草酸和正丁醇为原料合成了新型柴油十六烷值改进剂—草酸二正丁酯。考察了SO42--TiO2/Al2O3催化剂的焙烧温度、TiO2负载量、SO42--TiO2/Al2O3催化剂用量、原料配比、回流时间、带水剂甲苯用量对反应的影响。最佳的反应条件为:TiO2负载量(质量分数)10%、SO42--TiO2/Al2O3催化剂焙烧温度500℃、催化剂用量为反应物料总质量的4.0%、n(正丁醇)∶n(草酸)=2.4∶1、带水剂甲苯20mL、回流时间1.5 h;在最佳反应条件下,草酸二正丁酯的收率可达99.3%,产品的纯度为99.6%。 展开更多

关键词 十六烷值改进剂 固体超强酸 酯化反应 草酸二正丁酯 环境友好

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柴油发动机环保型高效燃料添加剂的研究 被引量：11

15

作者 马林才 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期93-98,共6页

采用6120Q直喷式柴油机对十六烷值改进剂、表面活性剂和有机金属化合物作为柴油添加剂降低柴油机碳烟排放的规律进行了试验研究。结果表明,三类化合物都能有效地降低柴油机碳烟排放。采用均匀设计试验考察了十六烷值改进剂、表面活性剂... 采用6120Q直喷式柴油机对十六烷值改进剂、表面活性剂和有机金属化合物作为柴油添加剂降低柴油机碳烟排放的规律进行了试验研究。结果表明,三类化合物都能有效地降低柴油机碳烟排放。采用均匀设计试验考察了十六烷值改进剂、表面活性剂、有机金属化合物和二甲苯的复合使用效果,并得到最优配方。采用HZD433B柴油机对该配方柴油添加剂进行了柴油发动机外特性和负荷特性性能试验。结果表明,在0#柴油中添加质量分数为0.15%的该配方柴油添加剂后,柴油发动机在全负荷时,有效功率平均增加3.0%,燃油消耗率平均下降2.2%,排气烟度平均下降19%,排气温度在负荷率为50%以上时明显降低。 展开更多

关键词 柴油机 燃料添加剂 十六烷值改进剂 表面活性剂 有机金属化合物 均匀设计

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清洁柴油添加剂研究进展 被引量：11

16

作者 闫小燕 《精细石油化工进展》 CAS 2010年第12期28-30,共3页

使用柴油添加剂可降低柴油中硫化物等有害物质的排放,提升燃油燃烧效率,节省燃油成本,提高经济效益。介绍了各类柴油添加剂的作用机理及研究现状,指出了柴油添加剂的发展方向。

关键词 柴油 降凝剂 十六烷值改进剂 稳定剂 清净剂

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十六烷值改进剂的新进展 被引量：10

17

作者 胡应喜 刘霞 陈赤阳 《北京石油化工学院学报》 2001年第1期9-12,共4页

系统介绍了柴油十六烷值改进剂的意义、性能特点、作用机理及分类,展望了十六烷值改进剂的发展方向,并对十六烷值改进剂推广应用提出了几个需要解决的问题。

关键词 柴油 十六烷值改进剂 添加剂 柴油添加剂 进展 性能 作用机理 分类

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十六烷值改进剂对甲醇/生物柴油柴油机排放的影响 被引量：7

18

作者 李瑞娜 王忠 刘帅 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第20期67-72,共6页

甲醇、生物柴油是柴油机的含氧替代燃料,能有效降低柴油机颗粒物排放。但甲醇的十六烷值低,在柴油机上燃用会出现着火困难的问题,采用添加十六烷值改进剂的方法能有效提高柴油机燃料的着火性能。为了研究不同十六烷值改进剂对柴油机排... 甲醇、生物柴油是柴油机的含氧替代燃料,能有效降低柴油机颗粒物排放。但甲醇的十六烷值低,在柴油机上燃用会出现着火困难的问题,采用添加十六烷值改进剂的方法能有效提高柴油机燃料的着火性能。为了研究不同十六烷值改进剂对柴油机排放污染物的影响,试验选择了烷基硝酸酯、环烷基硝酸酯、醚3种十六烷值改进剂,分别添加到甲醇/生物柴油混合燃料中,考察了十六烷值改进剂对混合燃料理化特性的影响,并在186F柴油机上进行了台架试验,测量了柴油机缸内压力、排气温度、HC、CO、NOX和烟度的变化规律,分析了添加不同十六烷值改进剂时,柴油机排放污染物的变化规律。结果表明:在甲醇/生物柴油中添加十六烷值改进剂,混合燃料的压力峰值升高,滞燃期缩短,燃烧持续期延长,当改进剂的添加量相等时,添加烷基类硝酸酯混合燃料的滞燃期最短;排气温度变化不大,变动范围为-3.24%～3.45%;排放污染物中HC和CO排放升高;NOX和烟度降低,在3 000 r/min,100%负荷时,添加烷基硝酸酯、环烷基硝酸酯、醚分别使NOX降低12.90%、6.45%、3.87%,烟度降低11.76%、17.65%、38.24%。在甲醇/生物柴油混合燃料中添加十六烷值改进剂,不仅可以改善燃料的着火特性,也可以降低NOx和颗粒物排放。 展开更多

关键词 排放控制 柴油机 甲醇 生物柴油 十六烷值改进剂

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Ti(SO_4)_2/SiO_2催化合成草酸二异戊酯 被引量：6

19

作者 陈献桃 毛立新 +3 位作者 廖德仲 何节玉 谢福荣 刘机灵 《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2003年第2期47-49,共3页

采用负载法制得Ti(SO_4)_2/SiO_2为催化剂合成了一种柴油十六烷值改进剂——草酸二异戊酯,在负载量20％,催化剂用量为草酸质量的5％,酸酶摩尔比1/2.8,反应时间1.5h,草酸的酯化率高达97.4％。试验表明该催化剂使用后无需任何处理,可重复... 采用负载法制得Ti(SO_4)_2/SiO_2为催化剂合成了一种柴油十六烷值改进剂——草酸二异戊酯,在负载量20％,催化剂用量为草酸质量的5％,酸酶摩尔比1/2.8,反应时间1.5h,草酸的酯化率高达97.4％。试验表明该催化剂使用后无需任何处理,可重复使用多次,是一种催化性能稳定、选择性好的催化合成草酸二异戊酯的环境友好催化剂。 展开更多

关键词 十六烷值改进剂 Ti(SO4)2/SiO2 催化合成 草酸二异戊酯

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柴油添加剂的发展现状及趋势 被引量：7

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作者 苏慧君 《精细石油化工进展》 CAS 2018年第1期46-49,共4页

介绍了柴油抗磨剂、十六烷值改进剂、清净剂和降凝剂等4种添加剂,对各种添加剂的种类和作用机理进行了阐述,对柴油添加剂的发展方向提出了建议。

关键词 柴油 抗磨剂 十六烷值改进剂 清净剂 降凝剂

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