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三峡工程二期深水围堰的建设和研究 被引量:12
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作者 包承纲 《水利水电科技进展》 CSCD 2001年第4期21-25,共5页
介绍三峡工程二期深水围堰的特点、难点和应研究的问题 ,从围堰型式、填料研究、防渗新材料、覆盖细砂层的动力特性、施工机具和施工方法等方面 ,简述了研究的概况和成果应用 。
关键词 深水围堰 抛填土密度 离心模型试验 柔(塑)性混凝土 三维有限元分析 三峡水利枢纽
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U形混凝土衬砌结构冻胀性能离心模型试验研究 被引量:9
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作者 唐少容 王红雨 +2 位作者 潘鑫 顾行文 任国峰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期157-163,共7页
为了控制季冻区渠道混凝土衬砌结构的冻胀破坏程度,基于小型U形渠道混凝土衬砌结构的冻胀破坏特征及抗冻胀性能,通过取消衬砌结构的刚性接缝形成整体式大跨度U形混凝土衬砌结构,并利用冻胀离心模型试验研究该衬砌结构的冻胀效应。试验表... 为了控制季冻区渠道混凝土衬砌结构的冻胀破坏程度,基于小型U形渠道混凝土衬砌结构的冻胀破坏特征及抗冻胀性能,通过取消衬砌结构的刚性接缝形成整体式大跨度U形混凝土衬砌结构,并利用冻胀离心模型试验研究该衬砌结构的冻胀效应。试验表明,土温在冻结前期降幅较大,渠坡两侧土体降温快于渠底。整体式大跨度衬砌结构呈偏心受力状态,坡板上部上表面受拉,底板上表面受压。变形性能良好,在持续负温作用下没有发生明显的破坏,冻胀变形从坡板变形开始,随着渠道底部土体温度的下降,引发结构整体变形,底板大幅抬起。结构以向上抬升为主,同时沿法向向衬砌结构中心收缩。底板和坡板的抬升最大分别可达16、4 mm。渠坡向内回缩约5 mm。整体式大跨度U型混凝土衬砌结构抗冻胀性能良好,能在一定程度上减轻衬砌结构的冻胀破坏。 展开更多
关键词 渠道 冻土 温度 离心模型试验 整体式大跨度U形混凝土衬砌结构 冻胀
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爆炸离心模型试验系统研究与初步试验 被引量:8
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作者 马立秋 张建民 +1 位作者 张嘎 郑瑞华 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期946-950,共5页
依托清华大学50 g-t土工离心机,开发了离心模型爆炸试验系统。该系统由模型箱系统、数据采集系统、数据存储系统、通信系统、分析系统以及引爆系统6部分组成,能克服高速离心力场的干扰,采集到高质量的数据。该系统能同时测量应力、应变... 依托清华大学50 g-t土工离心机,开发了离心模型爆炸试验系统。该系统由模型箱系统、数据采集系统、数据存储系统、通信系统、分析系统以及引爆系统6部分组成,能克服高速离心力场的干扰,采集到高质量的数据。该系统能同时测量应力、应变和加速度等相关参数。使用该系统对水平地基进行了爆炸荷载初步试验。试验结果表明,该系统具有测试爆炸条件下相关参数的能力,为进行更复杂的爆炸试验奠定了基础。 展开更多
关键词 离心模型试验 爆炸系统 数据采集 测量 水平地基
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胶凝面板堆石坝离心模型试验研究 被引量:4
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作者 蔡新 武颖利 李国英 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期585-589,共5页
为了解胶凝面板堆石坝在竣工期和蓄水期的工作性态,采用离心模型试验方法对不同胶凝含量下坝体的应力变形进行试验研究,同时与非线形有限元法数值模拟计算进行对比分析.结果表明:随着坝体材料中胶凝含量的增加,坝体沉降和面板挠度在竣... 为了解胶凝面板堆石坝在竣工期和蓄水期的工作性态,采用离心模型试验方法对不同胶凝含量下坝体的应力变形进行试验研究,同时与非线形有限元法数值模拟计算进行对比分析.结果表明:随着坝体材料中胶凝含量的增加,坝体沉降和面板挠度在竣工期和蓄水期明显减小,改善了面板的受力条件,可保证防渗体系的正常工作;胶凝含量的增加,提高了坝体的抗剪强度和承载力,设计时坝坡可明显放陡,坝体断面显著缩小,大大节省了筑坝堆石料,并能保证大坝在应力变形和稳定性方面的安全可靠性;离心试验得到的竣工期和蓄水期的坝体应力、位移,面板法向位移与数值计算结果规律基本一致,可为胶凝面板堆石坝的设计提供参考. 展开更多
关键词 胶凝面板堆石坝 离心模型试验 数值分析
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黄土地区桩端注浆群桩承载特性 被引量:3
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作者 李锋 王康超 +1 位作者 朱珊珊 周志军 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期3210-3218,共9页
工程中,在群桩桩端注浆会对群桩承载特性产生一定影响。通过开展离心模型实验,对注浆和不注浆群桩在桩数和桩间距2个影响因素下的承载特性进行研究。研究结果表明:随着桩数的增加,桩端注浆提高桩基承载力的效果减弱;桩间距由3d增加到6d... 工程中,在群桩桩端注浆会对群桩承载特性产生一定影响。通过开展离心模型实验,对注浆和不注浆群桩在桩数和桩间距2个影响因素下的承载特性进行研究。研究结果表明:随着桩数的增加,桩端注浆提高桩基承载力的效果减弱;桩间距由3d增加到6d时,群桩承载力先增加后减小,在5d时达到最大;随桩间距的增大,群桩端阻比减小,侧阻比增加;群桩注浆后侧摩阻力增大,2×2群桩侧摩阻力沿桩身先增后减再增,3×3群桩沿桩身持续增大;桩间距为6d的注浆群桩,其桩侧摩阻力分布类似于注浆单桩。群桩注浆后,群桩效应系数减小,根据模型实验结果对未注浆群桩的群桩效应系数进行修正并用于注浆群桩承载力的计算,发现该方法计算注浆群桩极限承载力是可行的。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩端注浆群桩 承载特性 离心模型试验 极限承载力 群桩效应系数
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高填方路堤沉降变形离心模型试验研究 被引量:3
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作者 蒋洋 柴贺军 《现代交通技术》 2007年第6期5-8,共4页
通过离心模型试验,研究了高填方路堤在不同设计干密度和含水量条件下的沉降变形特征,沉降变形与填筑体的干密度和含水量之间的关系,以及在相同干密度、相同含水量条件下,填土的不同粒径含量配比对路基沉降变形的影响。研究结果表明:路... 通过离心模型试验,研究了高填方路堤在不同设计干密度和含水量条件下的沉降变形特征,沉降变形与填筑体的干密度和含水量之间的关系,以及在相同干密度、相同含水量条件下,填土的不同粒径含量配比对路基沉降变形的影响。研究结果表明:路堤垂直沉降的总体趋势随深度增加而递减;在含水量和干密度相同的条件下,路堤最大沉降值出现在P5(大于0.5mm的颗粒含量)达到65%左右。 展开更多
关键词 高填方路堤 沉降变形 离心模型试验
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高填方填筑体沉降变形影响因素研究 被引量:1
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作者 孙晨 韩文喜 +2 位作者 徐磊 文静 吴王刚 《成都大学学报(自然科学版)》 2018年第1期100-104,共5页
在分析西南地区已有的高填方机场地形影响沉降变形的基础上,以重庆机场为例建立理论模型并进行数值分析,得到地形影响沉降变形的基本特征,然后按照一定的比例在离心机模型箱中建立实际模型并进行离心试验,通过对实验数据进行分析与研究... 在分析西南地区已有的高填方机场地形影响沉降变形的基础上,以重庆机场为例建立理论模型并进行数值分析,得到地形影响沉降变形的基本特征,然后按照一定的比例在离心机模型箱中建立实际模型并进行离心试验,通过对实验数据进行分析与研究,总结地形影响高填方填筑体沉降变形的特点,并为后续的高填方工程提供一定的指导. 展开更多
关键词 高填方机场 差异沉降 地形 数值模拟 离心模型实验
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压实机位置对垃圾填埋场边坡部土工膜受力的影响
8
作者 许四法 杨杨 胡敏云 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2008年第1期47-51,共5页
为了评价垃圾填埋过程中土工膜端部产生的张拉力,特别是压实机位置对边坡部土工膜受力的影响,进行了模拟试验和数值分析。采用离心加载模拟试验,得到了压实机位置与短纤维无纺布和土工膜端部张拉力的关系。试验结果表明:伴随垃圾压缩短... 为了评价垃圾填埋过程中土工膜端部产生的张拉力,特别是压实机位置对边坡部土工膜受力的影响,进行了模拟试验和数值分析。采用离心加载模拟试验,得到了压实机位置与短纤维无纺布和土工膜端部张拉力的关系。试验结果表明:伴随垃圾压缩短纤维无纺布和土工膜端部产生张拉力;当边坡部上方有压实机行走时端部张拉力会增加,压实机越接近边坡部土工膜端部张拉力越大,而且端部张拉力的增量超过垃圾重量引起的张拉力。采用有限元算法对短纤维无纺布和土工膜端部张拉力进行了分析,计算结果与试验结果基本一致。压实机位置对边坡部土工膜端部张拉力的影响比较大。 展开更多
关键词 高密度聚乙烯土工膜 张拉力 离心试验 压实机位置 数值分析
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断续结构面岩质边坡的应力敏感性分析
9
作者 张志勇 宋之恒 +2 位作者 余化彪 胡朝赟 聂正一 《矿产与地质》 2021年第6期1180-1186,共7页
为研究断续结构面岩质边坡的应力敏感性,以锚杆为测力媒介进行了三组贯通率均为50%但分布形式不同的断续结构面岩质边坡离心模型试验,并开展了相应模型A、B、C的数值模拟分析。监测锚杆轴力历时曲线、边坡破坏模式和数值模拟的研究结果... 为研究断续结构面岩质边坡的应力敏感性,以锚杆为测力媒介进行了三组贯通率均为50%但分布形式不同的断续结构面岩质边坡离心模型试验,并开展了相应模型A、B、C的数值模拟分析。监测锚杆轴力历时曲线、边坡破坏模式和数值模拟的研究结果表明,边坡模型A破坏时滑动面为直线型,应力敏感区域位于结构面贯通区,且结构面贯通区中部的应力最敏感;边坡模型B产生近似圆弧型滑动,应力敏感区域位于潜在滑动面处,且滑动面坡脚剪出口处应力最敏感;边坡模型C破坏时滑动面近似S型,应力敏感区域位于结构面贯通区,且结构面贯通区上部的应力最敏感。研究成果可为断续结构面岩质边坡的锚杆监测工作提供一定参考。 展开更多
关键词 轴力监测 断续结构面 岩质边坡 应力敏感性 离心模型试验 FLAC_(3D)
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