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基于实时数据的南京通勤拥堵时空特征分析 被引量：1
1
作者 徐梓杰 方遥 许雷 《城市建筑》 2023年第9期181-183,共3页
实时数据的发展为分析市民通勤提供了新的数据源。以南京中心城区为例,通过百度地图驾车路线规划采集实时路况数据,对其早高峰通勤拥堵时空特征进行研究。结果表明:时间上,人口移动规律与交通拥堵程度具有动态一致性;空间上,“一主三副... 实时数据的发展为分析市民通勤提供了新的数据源。以南京中心城区为例,通过百度地图驾车路线规划采集实时路况数据,对其早高峰通勤拥堵时空特征进行研究。结果表明:时间上,人口移动规律与交通拥堵程度具有动态一致性;空间上,“一主三副”空间结构使交通流呈现向心趋势,跨江通勤使副城拥堵状况最为严重,主城区内交通连接处成为主要堵点。副城产业不配套所导致的职住分离、主城区路网尺度细碎造成的结构限制是造成拥堵的主要原因。 展开更多
关键词 交通规划 通勤出行 实时数据 南京中心城区
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基于大数据的南京市中心城区房价空间分布特征及建成环境影响研究
2
作者 陈怡安 葛幼松 《建筑与文化》 2023年第12期98-100,共3页
采用链家网收录的2018年、2020年及2022年的二手房交易价格数据,通过克里金插值法研究南京市中心城区房价空间分布格局,进一步构建时空地理加权回归(GTWR)模型,并基于最小二乘法(OLS)进行比较,揭示不同建成环境因子对该空间分异的影响... 采用链家网收录的2018年、2020年及2022年的二手房交易价格数据,通过克里金插值法研究南京市中心城区房价空间分布格局,进一步构建时空地理加权回归(GTWR)模型,并基于最小二乘法(OLS)进行比较,揭示不同建成环境因子对该空间分异的影响。研究发现,南京市中心城区房价空间分布态势以古都文化核及河西片区为中心高值区域,向四周递减,总体与规划政策的空间引导结构保持一致;开发建设强度和公交可达性对房价的影响作用最为显著,但基于不同区域的建设情况和居民需求差异,影响效果差别较大。应制定精细化的空间发展政策,以响应空间存量发展时代下的住房质量化发展需求。 展开更多
关键词 二手房交易价格 南京市中心城区 大数据 建成环境 时空地理加权回归
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基于城市意象理论的南京主城核心区意象空间认知研究 被引量：1
3
作者 杨俊 《艺术与设计（理论版）》 2017年第2期64-66,共3页
文章基于城市意象理论,以南京主城核心区为主要研究范围,从道路、边界、区域、节点和标志物等五个方面对南京城市意象构成要素进行了分析,研究各要素对城市意象空间认知的影响,最后对南京城古今城市意象差异进行比较,力求对南京古城意... 文章基于城市意象理论,以南京主城核心区为主要研究范围,从道路、边界、区域、节点和标志物等五个方面对南京城市意象构成要素进行了分析,研究各要素对城市意象空间认知的影响,最后对南京城古今城市意象差异进行比较,力求对南京古城意象优化提出合理化建议。 展开更多
关键词 城市意象 空间认知 构成要素 城市接心区 南京主城
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