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题名不同体量的汽车仪表板工程可行性
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作者
李兆雷
汤潇健
吴进军
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2022年第13期57-62,共6页
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文摘
论文主要对汽车中不同体量仪表板的工程可行性进行研究,从仪表板体量的发展趋势、决定传统仪表板体量的工程约束及如何打破和重塑满足不同体量的工程约束等方面进行论述。总结仪表板体量与工程约束之间的内在关系,并梳理出如何分析找到影响仪表板体量的决定因素,并重塑工程可行方案的思路,从而实现不同体量的工程可行性。
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关键词
造型体量
人机约束
汽车仪表板
工程可行性
传统空调
总装吊具
转向管柱
中置式空调
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Keywords
Modeling volume
Human-machine constraints
Automobile IP
Engineering feasibility
Traditional air conditioner
Assembly spreader
Steeling column
central layout air conditioner
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分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
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题名基于主断面分析法的轻薄体量仪表板工程可行性研究
被引量：1
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作者
李兆雷
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车零部件》
2022年第6期18-25,共8页
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文摘
为解决仪表板轻薄体量工程可行性问题,提升仪表板造型体量感染力。通过主断面分析法,找到影响仪表板轻薄体量的核心工程约束因素。分析表明:目前主机厂常用的传统空调因自身结构包络及布置位置占用了仪表板Y0和副驾驶侧空间,同时因副驾驶侧仪表板下边缘到地毯的距离要满足脚部空间要求,空调的布置位置不能降低,关联影响了Y0处仪表板的体量厚度。通过选用中置式的空调,空调仅占用仪表板Y0处,不仅打破了传统空调对副驾侧的限制,而且可以充分利用中置空调和地板之间的空间,将中置空调布置位置降低,给空调和仪表板上部大面之间布置的风道等零件提供足够的空间来实现仪表板上部大面降低,从而实现仪表板的轻薄体量。
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关键词
仪表板
主断面分析法
轻薄体量工程
转向管柱
中置式空调
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Keywords
instrument panel
main section analysis method
light and thin volume engineering
steeling column
central layout air conditioner
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分类号
U463.837
[机械工程—车辆工程]
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