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深圳市龙华地区城镇用地动态模型建设及模拟研究 被引量：48
1
作者 曾辉 喻红 郭庆华 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期545-551,共7页
在 1 98 8～ 1 996年 5个时段景观遥感制图的基础上 ,利用细胞自组织模型对深圳市龙华地区城镇建成区的动态变化过程进行了模拟研究。模型共选择了高程、坡度、距最近干线公路的垂直距离、斑块相邻度指数和形状指数等 5个变量参与非城... 在 1 98 8～ 1 996年 5个时段景观遥感制图的基础上 ,利用细胞自组织模型对深圳市龙华地区城镇建成区的动态变化过程进行了模拟研究。模型共选择了高程、坡度、距最近干线公路的垂直距离、斑块相邻度指数和形状指数等 5个变量参与非城镇用地单元的综合转移概率计算 ,利用 1 988～ 1 990年的城镇扩张结果确定不同变量的权重参数 ,利用 1 992、1 994和 1 996年的数据进行模型验证。结果表明 ,细胞自组织模型可以很好地反映模拟起始年份已有城镇斑块的增长过程 ,但是模型不能自动判定新出现的城镇斑块并模拟其动态变化过程 。 展开更多
关键词 景观动态模拟 城镇用地 细胞自组织模型 深圳市
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行人交通仿真模型与相关软件的对比分析 被引量：39
2
作者 胡明伟 史其信 《交通信息与安全》 2009年第4期122-127,共6页
从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、S... 从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、Si mWalk和AnyLogic软件建立行人交通仿真模型,比较和评述了上述软件的技术性能。研究表明,充分、合理利用已有软件,可实现快速有效的行人交通仿真建模。 展开更多
关键词 行人交通仿真 微观仿真 元胞自动机模型 社会力模型
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元胞自动机方法模拟微观组织演变的建模框架 被引量：25
3
作者 郭洪民 刘旭波 杨湘杰 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期23-27,48,共6页
基于元胞自动机模型的框架特性,构建了基于扩展的元胞自动机的模型框架MicrosCA。该模型不是针对某一具体应用的实际模型,而是一个通用的模型框架,阐述了构建微观组织模拟元胞自动机模型的主要思想、微观模型与其它模型间的集成。在此... 基于元胞自动机模型的框架特性,构建了基于扩展的元胞自动机的模型框架MicrosCA。该模型不是针对某一具体应用的实际模型,而是一个通用的模型框架,阐述了构建微观组织模拟元胞自动机模型的主要思想、微观模型与其它模型间的集成。在此基础上,可以针对不同应用问题,对其进行适当细化和具体化,以适合各种组织演变问题的分析研究。 展开更多
关键词 微观组织模拟 元胞自动机 模型框架 框架特性 MicrosCA
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城市模型的发展及其存在问题 被引量：19
4
作者 陈干 闾国年 王红 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2000年第5期55-62,共8页
本文回顾了城市模型由城市形态与结构模型、静态城市模型、动态城市模型的发展历程 ,讨论了各种城市模型存在的基本问题 ,指出了构建生物激发的模型、应用虚拟现实技术、建立决策支持系统等城市模型的未来趋势。
关键词 城市形态 结构模型 静态城市模型 动态城市模型
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基于约束性CA模型的城市开发边界划定方法 被引量：28
5
作者 陈伟强 潘元庆 +1 位作者 马月红 马会宁 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期278-284,共7页
为了解决土地利用总体规划中划定城市开发边界问题,该文研究了基于约束性元胞自动机(cellular automata,CA)模型的城市开发边界划定方法,以辅助规划方案的编制。将CA模型与城市发展适宜性、规划指标约束、发展空间约束等相结合,在Arc GI... 为了解决土地利用总体规划中划定城市开发边界问题,该文研究了基于约束性元胞自动机(cellular automata,CA)模型的城市开发边界划定方法,以辅助规划方案的编制。将CA模型与城市发展适宜性、规划指标约束、发展空间约束等相结合,在Arc GIS系统平台上,利用Python语言实现了城市开发边界划定系统工具。基于河南省巩义市中心城区2005和2010年2期数据,模拟了2015年的城市边界,并与2015年真实数据对比验证。结果表明,城市发展总规模和新增建设占用耕地规模均不超设定的规模指标2 865.92和282.80 hm^2;新增用地在空间上避让了基本农田等限制区,达到了空间限制性要求;以城市土地利用适宜性为转换规则,体现了规划的"上下结合"原则;城市用地模拟精度总体达到93.09%,Kappa系数90.41%。该方法可用于土地利用总体规划中划定城市开发边界,为规划方案的制定提供辅助决策支持。 展开更多
关键词 土地利用 规划 模型 元胞自动机模型 城市开发边界 土地利用总体规划 多规合一
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基于元胞自动机的多自主体人员行为模型及其在性能化设计中的应用 被引量：16
6
作者 方伟峰 杨立中 黄锐 《中国工程科学》 2003年第3期67-71,共5页
目前性能化设计规范一个最主要的特点是从强调财产保护转变到强调生命安全保护 ,因此对建筑物内人员行为特征和运动规律的研究正越来越受到人们的重视。元胞自动机模型在交通流研究中的应用已经开展多年并取得了很多有用的成果 ,但涉及... 目前性能化设计规范一个最主要的特点是从强调财产保护转变到强调生命安全保护 ,因此对建筑物内人员行为特征和运动规律的研究正越来越受到人们的重视。元胞自动机模型在交通流研究中的应用已经开展多年并取得了很多有用的成果 ,但涉及人的行为特征的研究往往十分复杂 ,在这方面利用自主体来研究具有较大的优势。给出的模型结合了这两方面各自的优势 ,是在元胞自动机交通流、行人流基本框架上建立起的多自主体人员行为模型 。 展开更多
关键词 多自主体人员行为模型 元胞自动机模型 性能化设计 设计规范 交通流 建筑物 消防 安全工程
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考虑绕行效应的人员疏散元胞自动机模型研究 被引量：21
7
作者 胥旋 史聪灵 +1 位作者 李建 车洪磊 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期20-25,共6页
在传统的元胞自动机疏散模型中,行人只考虑临近的4个网格状态以做出运动决策,而在实际疏散过程中,每个人会从更大的感知范围内收集信息,并会主动避开障碍物,从而选择更合理的路径。针对此问题,建立考虑绕行行为的元胞自动机模型(DCA模... 在传统的元胞自动机疏散模型中,行人只考虑临近的4个网格状态以做出运动决策,而在实际疏散过程中,每个人会从更大的感知范围内收集信息,并会主动避开障碍物,从而选择更合理的路径。针对此问题,建立考虑绕行行为的元胞自动机模型(DCA模型),模型引入行人感知范围参数,用于反映行人对障碍物的反应程度或绕行倾向;通过建立单门疏散场景,研究绕行效应对疏散的影响。研究结果表明:考虑绕行效应时,行人能够更好地绕过障碍物,在出口前形成典型的拱形聚集形态;感知范围越大,拱形聚集形态形成的越快;通过将DCA模型与经典的无后退的有偏随机行走模型和场域模型分别进行比较,DCA模型可以减少不必要和不合理的后退运动行为,这与实际更为一致。 展开更多
关键词 绕行 元胞自动机模型 疏散
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基于WCA2D与SWMM模型的城市暴雨洪涝快速模拟 被引量：20
8
作者 曾照洋 赖成光 +3 位作者 王兆礼 吴旭树 黄国如 胡庆芳 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期29-38,共10页
为探讨计算高效的元胞自动机模型(WCA2D)与传统一维管网模型耦合的机制以及计算效果,尝试将WCA2D与SWMM模型耦合(SWMM/WCA2D),以广州市长湴片区为例探究一种暴雨洪涝快速二维模拟技术,对比实测积水数据以及SWMM/LISFLOOD-FP模拟,结果表... 为探讨计算高效的元胞自动机模型(WCA2D)与传统一维管网模型耦合的机制以及计算效果,尝试将WCA2D与SWMM模型耦合(SWMM/WCA2D),以广州市长湴片区为例探究一种暴雨洪涝快速二维模拟技术,对比实测积水数据以及SWMM/LISFLOOD-FP模拟,结果表明:SWMM/WCA2D模拟结果与"20180607"实测积水数据相近,表明模型精度良好;根据多指标评估结果,综合考虑主干渠道淤积以及建筑物阻挡情景的RTPR、RPPV、F1值分别达到0.8、0.6、0.7,模拟精度最高,最能反映区域实际情况;通过与SWMM耦合,WCA2D和LISFLOOD-FP的模拟结果差异小(最大水深差值基本低于0.1 m)、相关性强(相关系数基本超过0.7),但前者计算效率是后者的3~5倍,表明WCA2D能够耦合SWMM且计算效率更高,为复杂城市化地区暴雨洪涝快速模拟提供了一种新方法。 展开更多
关键词 城市暴雨洪涝 元胞自动机模型 二维模拟 模型对比 广州
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基于元胞自动机民勤绿洲湖区荒漠化演化预测 被引量：11
9
作者 宋冬梅 吴远龙 +2 位作者 张志诚 王建 李小玉 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2009年第5期802-807,共6页
民勤湖区是民勤绿洲中生态环境最为恶劣的地区,土地荒漠化问题十分突出。以民勤绿洲湖区为例,解译1992年、1998年、2002年和2006年TM卫星影像,分析其荒漠化动态变化情况,利用ArcObjects模块结合地理元胞自动机理论构造荒漠化动态模拟模... 民勤湖区是民勤绿洲中生态环境最为恶劣的地区,土地荒漠化问题十分突出。以民勤绿洲湖区为例,解译1992年、1998年、2002年和2006年TM卫星影像,分析其荒漠化动态变化情况,利用ArcObjects模块结合地理元胞自动机理论构造荒漠化动态模拟模型,通过对比2006年的预测数据与实际数据,对模型进行参数调整和预测检验。预测结果表明,模型预测的准确性达到90%。最后对2012年该区土地利用状况做出预测,进而对荒漠化的发展趋势进行预测分析。 展开更多
关键词 荒漠化 元胞自动机 蒙特卡罗方法 ArcObjects模块 民勤绿洲
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基于局部化转换规则的元胞自动机土地利用模型 被引量：13
10
作者 宇林军 孙丹峰 +1 位作者 彭仲仁 李红 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第4期671-682,共12页
传统土地利用元胞自动机(Cellular automata,CA)模型基于空间同质性假设,使用全局性模型建立元胞转换规则,忽略了土地利用变化驱动因素的驱动作用在空间上的变化。以美国佛罗里达州的橙县(Orange County)2003-2009年土地利用变化为例,... 传统土地利用元胞自动机(Cellular automata,CA)模型基于空间同质性假设,使用全局性模型建立元胞转换规则,忽略了土地利用变化驱动因素的驱动作用在空间上的变化。以美国佛罗里达州的橙县(Orange County)2003-2009年土地利用变化为例,提出了基于局部化转化规则的CA土地利用模型,其中元胞的土地利用类型适宜性由地理加权多项logit模型(Geographically weighted multinomial logit,GWML)获得。结果表明:GWML模型较传统全局性多项logit(Multinomial logit,MNL)模型有更高的数据解释能力。基于GWML模型的土地利用CA模型能反映局部土地利用变化模式,因而较基于MNL模型的CA模型具有更高的模拟精度。所得结论对未来国内地区的研究有借鉴意义。 展开更多
关键词 土地利用变化 元胞自动机模型 空间异质性 多项Logit模型 地理加权多项Logit模型
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基于元胞自动机的乘客登机策略 被引量：13
11
作者 尚华艳 陆化普 彭愚 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1330-1333,共4页
登机策略的研究以最小化乘客登机时间为目标。该文对登机策略选择问题进行仿真建模和评价分析。分析乘客登机过程和特点,利用双曲线模型描述乘客放置行李时的过道冲突,提出了过道冲突模型和座位冲突模型。根据元胞自动机仿真原理,建立... 登机策略的研究以最小化乘客登机时间为目标。该文对登机策略选择问题进行仿真建模和评价分析。分析乘客登机过程和特点,利用双曲线模型描述乘客放置行李时的过道冲突,提出了过道冲突模型和座位冲突模型。根据元胞自动机仿真原理,建立了乘客登机模拟流程。对7类21种登机策略的模拟结果表明:有序的策略并不一定比无序策略更能提高登机效率;相反,乘客自由登机可能是一种最简单且行之有效的办法。 展开更多
关键词 登机策略 元胞自动机 过道冲突模型
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考虑自适应巡航车辆影响的上匝道系统混合交通流模型 被引量：13
12
作者 华雪东 王炜 王昊 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期219-231,共13页
在考虑自适应巡航(adaptive cruise control,ACC)车辆的交通流模型的基础上,建立了考虑ACC车辆影响的上匝道系统混合交通流模型,研究ACC车辆引入对上匝道交通系统交通流的影响.为了描述ACC车辆和手动驾驶车辆在交通流运行中的差异,分别... 在考虑自适应巡航(adaptive cruise control,ACC)车辆的交通流模型的基础上,建立了考虑ACC车辆影响的上匝道系统混合交通流模型,研究ACC车辆引入对上匝道交通系统交通流的影响.为了描述ACC车辆和手动驾驶车辆在交通流运行中的差异,分别构建了基于常车头时距原则的ACC车辆跟驰子模型和手动驾驶车辆MCD元胞自动机子模型;基于上匝道车辆合流驶入主线的需求,建立了换道子模型,引入了表征驾驶员换道心理的参数λ.通过对混合交通流模型进行数值模拟发现,ACC车辆的混入可以有效改善上匝道系统交通流的运行,降低合流等事件对于交通流运行的影响,抑制交通拥堵的时空范围及拥堵强度,提高交通流的平均速度和流量.此外在混合交通流模型中,ACC车辆期望车头时距Hd的减小与换道心理参数λ的增大均可以提高混合交通流运行的速度和流量,而合流区长度lw对混合交通流影响则因上匝道车辆驶入概率的不同而存在差异. 展开更多
关键词 自适应巡航车辆 混合交通流模型 跟驰模型 元胞自动机模型
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城市路网交通流元胞自动机模型研究 被引量：13
13
作者 施俊庆 程琳 +1 位作者 褚昭明 刘元林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期143-149,共7页
研究城市路网交通流的动态特性,揭示交通拥堵、环境污染和交通事故的产生原因和规律,能为城市交通问题的解决提供理论依据。元胞自动机模型是研究城市路网交通流动态特性的一个有效工具,能够再现许多重要的交通流特征。从路段模型、交... 研究城市路网交通流的动态特性,揭示交通拥堵、环境污染和交通事故的产生原因和规律,能为城市交通问题的解决提供理论依据。元胞自动机模型是研究城市路网交通流动态特性的一个有效工具,能够再现许多重要的交通流特征。从路段模型、交叉口模型和路网模型3个方面总结和评述了国内外各种典型交通流元胞自动机模型。在现有模型的基础上,通过对车辆起讫点分布、路径选择行为、双向通行多车道路段车辆换道规则、不同控制交叉口的车辆更新规则以及网络拓扑结构等方面进行改进,可以提高元胞自动机模型在城市路网交通流仿真中的真实性。 展开更多
关键词 交通工程 元胞自动机模型 综述 路网 交通流
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顾及城市空间结构信息的元胞自动机模型构建及其应用 被引量：12
14
作者 焦利民 杨璐迪 +2 位作者 刘稼丰 张博恩 许刚 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第8期1276-1283,共8页
利用衡量新增斑块空间邻接关系的多阶景观扩张指数定量识别城市组团的空间特征,结合城市组团所表现出的城市空间结构信息,构建基于MLEI的元胞自动机城市扩展(MLEI-CA)模型。针对武汉市1990、2000、2013年3期遥感影像数据,运用MLEI-CA对... 利用衡量新增斑块空间邻接关系的多阶景观扩张指数定量识别城市组团的空间特征,结合城市组团所表现出的城市空间结构信息,构建基于MLEI的元胞自动机城市扩展(MLEI-CA)模型。针对武汉市1990、2000、2013年3期遥感影像数据,运用MLEI-CA对武汉市城市扩展进行模拟,通过与Logistic-CA模型对比验证该模型的适用性。研究结果表明,MLEI-CA模型更加准确地揭示城市扩展的空间演变过程,MLEI-CA模型精度优于Logistic-CA模型,Kappa系数、城市用地的精度分别提高6%和4%。 展开更多
关键词 城市扩展模拟 城市空间结构 城市组团 多阶景观扩张指数 元胞自动机模型
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混入智能网联车队的混合交通流元胞自动机模型 被引量：10
15
作者 蒋阳升 王思琛 +2 位作者 高宽 刘梦 姚志洪 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1025-1032,共8页
针对现有自动-手动驾驶混合交通流元胞自动机模型未考虑智能网联车队队列行为,提出了考虑智能网联车队的混合交通流元胞自动机模型,研究混入智能网联汽车车队的混合交通流特征。对混合交通流中的跟驰行为进行了分析,基于跟驰行为的特征... 针对现有自动-手动驾驶混合交通流元胞自动机模型未考虑智能网联车队队列行为,提出了考虑智能网联车队的混合交通流元胞自动机模型,研究混入智能网联汽车车队的混合交通流特征。对混合交通流中的跟驰行为进行了分析,基于跟驰行为的特征,分别构建人工驾驶跟驰模式、自适应巡航模式、协同自适应巡航车队模式的元胞自动机规则,基于数值仿真实验对不同智能网联车渗透率下的混合交通流特性及拥堵情况进行了分析。结果表明:智能网联汽车的应用可显著提高道路通行能力和车辆平均速度,进而有效地缓解交通拥堵。 展开更多
关键词 智能网联汽车车队 交通流特性 元胞自动机 混合交通流 渗透率
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基于元胞自动机的土地利用空间规划辅助研究——以眉山市东坡区为例 被引量：11
16
作者 杨娟 王昌全 +3 位作者 夏建国 张文秀 白根川 张毅 《土壤学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期847-856,共10页
以1996年和2005年东坡土地利用现状为基础数据,基于元胞自动机模型,假设了东坡区2006～2014年的三种规划目标,并相应给出了三种规划方案。在充分挖掘数据的前提下,使多要素共同转化为CA-Markov模型的转化规则,分别模拟出了三种规划方案... 以1996年和2005年东坡土地利用现状为基础数据,基于元胞自动机模型,假设了东坡区2006～2014年的三种规划目标,并相应给出了三种规划方案。在充分挖掘数据的前提下,使多要素共同转化为CA-Markov模型的转化规则,分别模拟出了三种规划方案下的2014年东坡区土地利用数量及空间变化情景。结果表明,以基本农田保护和退耕还林为目的,既考虑土地整理又考虑城市发展方向的规划方案3的发展模式最为"理想"。分析了这种"理想"规划方案下2014年东坡区土地利用数量及空间演化情景与2005年现状的对比情形,并提出了相应的政策措施。 展开更多
关键词 元胞自动机 土地利用 空间规划 东坡区
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模拟青霉素发酵过程中菌体生长动态的细胞自动机模型 被引量：10
17
作者 于乃功 阮晓钢 《生物物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期155-162,共8页
在青霉素发酵生产机理及其动力学微分方程模型的基础上,建立了模拟青霉素分批发酵过程中菌体生长动态的细胞自动机模型(CABGM)。CABGM采用三维细胞自动机作为菌体生长空间,采用Moore型邻域作为细胞邻域,其演化规则根据青霉素分批发酵过... 在青霉素发酵生产机理及其动力学微分方程模型的基础上,建立了模拟青霉素分批发酵过程中菌体生长动态的细胞自动机模型(CABGM)。CABGM采用三维细胞自动机作为菌体生长空间,采用Moore型邻域作为细胞邻域,其演化规则根据青霉素分批发酵过程中菌体生长机理和动力学微分方程模型设计。CABGM中的每一个细胞既可代表单个的青霉素产生菌,又可代表特定数量的青霉素产生菌,它具有不同的状态。对CABGM进行了统计特性的理论分析和仿真实验,理论分析和仿真实验结果均证明了CABGM能一致地复现动力学微分方程模型所描述的青霉素分批发酵菌体生长过程。最后,对所建模型在实际生产过程中的应用问题进行了分析,指出了需要进一步研究的问题。 展开更多
关键词 青霉素 发酵过程 菌体 生长 细胞自动机模型 模拟
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基于正交试验设计的土地利用变化元胞自动机模拟过程的尺度敏感性分析 被引量：10
18
作者 吴浩 周璐 +4 位作者 史文中 陈晓玲 杨海生 程志萍 叶露萍 《地理科学》 CSCD 北大核心 2013年第10期1252-1258,共7页
采用正交试验设计,提出一种探测土地利用变化元胞自动机模拟过程中的尺度敏感性分析方法,系统地分析了元胞自动机模型各尺度因素之间的关系以及尺度组合对模拟精度的影响,并检验了模型中不同尺度因素相互之间存在的相关性。结果表明在... 采用正交试验设计,提出一种探测土地利用变化元胞自动机模拟过程中的尺度敏感性分析方法,系统地分析了元胞自动机模型各尺度因素之间的关系以及尺度组合对模拟精度的影响,并检验了模型中不同尺度因素相互之间存在的相关性。结果表明在利用元胞自动机来模拟土地利用变化过程中,模拟结果对各因素的尺度敏感性由大到小依次为转换规则、元胞大小、邻域大小和邻域形状,且转换规则同元胞大小之间、以及同邻域大小之间都存在明显的尺度交互影响。 展开更多
关键词 土地利用变化 元胞自动机 尺度敏感性 正交试验设计 遥感图像处理
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基于机器学习和动力学模型的湖北省新型冠状病毒肺炎疫情分析 被引量：10
19
作者 余锦芬 宋玉凯 +2 位作者 费菲 孙卫强 宋祖峰 《生物医学工程研究》 2020年第3期294-299,305,共7页
基于武昌方舱医院的一线数据和其他官方数据,我们首先利用机器学习对疫情规模进行预测,之后利用回溯传播模型和抽样检测模型对疫情规模进行估计,最后从宏观角度上用SIR和SIER模型结合MATLAB软件编程对疫情进行分析,采用元胞自动机模型... 基于武昌方舱医院的一线数据和其他官方数据,我们首先利用机器学习对疫情规模进行预测,之后利用回溯传播模型和抽样检测模型对疫情规模进行估计,最后从宏观角度上用SIR和SIER模型结合MATLAB软件编程对疫情进行分析,采用元胞自动机模型在微观角度上的分析,从两个角度证明了中国政府强有力的防控措施的必要性。 展开更多
关键词 机器学习 SIR模型 SIER模型 元胞自动机模型 新型冠状病毒肺炎
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高速桥梁瓶颈模型属性的研究 被引量：10
20
作者 肖世发 刘慕仁 孔令江 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期3328-3335,共8页
针对现实中桥梁形成的交通流瓶颈,建立了一个基于元胞自动机交通流桥梁瓶颈模型.在周期性边界条件下,将系统的状态分成六“相”,利用平均场理论和决定性NS模型的结果,得到每条车道上的密度关系.分析的理论值与计算机数值模拟结果符合得... 针对现实中桥梁形成的交通流瓶颈,建立了一个基于元胞自动机交通流桥梁瓶颈模型.在周期性边界条件下,将系统的状态分成六“相”,利用平均场理论和决定性NS模型的结果,得到每条车道上的密度关系.分析的理论值与计算机数值模拟结果符合得很好. 展开更多
关键词 元胞自动机模型 桥梁瓶颈 决定性NS模型 选择概率
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