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用于铁路接触网零部件的便携式超声检测仪设计 被引量:2
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作者 李昌胜 《无损检测》 2019年第5期63-68,共6页
基于超声无损检测技术,对典型的接触网零部件销钉进行了超声检测方法的研究,设计了接触网零部件缺陷的便携式超声检测仪。仪器基于FPGA(现场可编程门阵列)设计,使用双极型脉冲信号激励换能器,放大电路可实现-20~60dB的程控增益调节,采... 基于超声无损检测技术,对典型的接触网零部件销钉进行了超声检测方法的研究,设计了接触网零部件缺陷的便携式超声检测仪。仪器基于FPGA(现场可编程门阵列)设计,使用双极型脉冲信号激励换能器,放大电路可实现-20~60dB的程控增益调节,采样率高达2.5×105 s^(-1),该仪器可以实现缺陷回波信号的自动识别。对带有人工裂纹和模拟疲劳裂纹的试件进行检测,验证了方法的可行性和仪器的可靠性。便携式超声检测仪具有分辨率高、自动化程度强等优势,能够满足工作现场的快速检测需求。 展开更多
关键词 接触网零部件 疲劳裂纹 超声检测 便携式仪器
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深水多成分悬链线锚泊系统优化设计及应用研究 被引量:29
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作者 余龙 谭家华 《华东船舶工业学院学报》 2004年第5期8-13,共6页
深水多成分悬链线锚泊系统的设计要考虑多种成分的组合优化问题。本文根据深水多成分锚泊线悬链线方程,结合设计中需要考虑各种材料的特征,提出多目标函数的多成分锚泊线优化模型,通过遗传算法求解确定模型的最佳形式,并结合图谱设计方... 深水多成分悬链线锚泊系统的设计要考虑多种成分的组合优化问题。本文根据深水多成分锚泊线悬链线方程,结合设计中需要考虑各种材料的特征,提出多目标函数的多成分锚泊线优化模型,通过遗传算法求解确定模型的最佳形式,并结合图谱设计方法研究将模型引入锚泊系统设计实例。 展开更多
关键词 悬链线方程 多成分锚泊线 图谱设计
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基于准静定方法的多成分锚泊线优化 被引量:21
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作者 余龙 谭家华 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期69-73,共5页
移动式海洋平台锚泊系统通常用锚索或锚链等多种成分合成的锚泊线,因而涉及参数较多给设计分析带来不便。针对这一问题,基于准静定方法推导限定水深下多成分锚泊线悬链线方程,并考虑锚泊线组成成分的参数对锚泊系统回复力的影响,建立目... 移动式海洋平台锚泊系统通常用锚索或锚链等多种成分合成的锚泊线,因而涉及参数较多给设计分析带来不便。针对这一问题,基于准静定方法推导限定水深下多成分锚泊线悬链线方程,并考虑锚泊线组成成分的参数对锚泊系统回复力的影响,建立目标函数最小化的多成分锚泊线优化设计模型。采用遗传算法对南海2号锚泊系统的改造进行分析求解,得到有益的结论。 展开更多
关键词 悬链线方程 准静定方法 多成分锚泊线
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基于网络蒸馏模型的供电接触网支撑装置零部件快速定位方法
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作者 喻文彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期109-112,118,共5页
为确保供电接触网支撑装置具备良好的工作状态,避免支撑装置失效可能造成的严重弓网故障,进而影响列车运行安全,提出一种新型的、适用于小型化嵌入式设备进行部署应用的、基于网络蒸馏技术的深度学习接触网支撑装置快速定位识别模型。... 为确保供电接触网支撑装置具备良好的工作状态,避免支撑装置失效可能造成的严重弓网故障,进而影响列车运行安全,提出一种新型的、适用于小型化嵌入式设备进行部署应用的、基于网络蒸馏技术的深度学习接触网支撑装置快速定位识别模型。网络蒸馏模型是基于双深度学习网络进行指导性学习的,其利用高精度深度学习模型YOLOv5x、YOLOv5l、YOLOv5m作为蒸馏算法中的教师模型,然后利用网络蒸馏技术对复杂模型的特征提取能力进行迁移,以教师模型的类别概率作为软目标并将其用于训练学生模型,从而将知识从复杂模型(教师模型)转移到更高效的小型化模型(学生模型)。研究结果表明,利用网络蒸馏技术可以获得精度高、速度快、模型小、易于部署的接触网支撑装置定位模型。 展开更多
关键词 轨道交通 供电接触网 网络蒸馏模型 零部件定位
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基于磨屑分析的城市轨道交通弓网系统磨损机制研究
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作者 支兴帅 周宁 +4 位作者 张欣 魏海飞 郑伟 罗朝基 何平双 《机械制造与自动化》 2023年第5期46-50,共5页
城市轨道交通中弓网系统的异常磨耗问题日益增多,围绕弓网系统摩擦磨损性能的影响因素,磨耗演变规律及磨损机制的研究已成为当下弓网关系研究的一个重要方向。通过对某城轨列车实际运行工况进行跟踪并收集其车顶磨屑,进行宏、微观形貌... 城市轨道交通中弓网系统的异常磨耗问题日益增多,围绕弓网系统摩擦磨损性能的影响因素,磨耗演变规律及磨损机制的研究已成为当下弓网关系研究的一个重要方向。通过对某城轨列车实际运行工况进行跟踪并收集其车顶磨屑,进行宏、微观形貌分析、化学元素分析、主要化学元素分布分析以探讨城市轨道交通中弓网系统磨屑主要来源以及磨损机制。结果表明:城市轨道交通弓网系统中磨屑的主要来源为滑板、接触线及弓网接触副因高温生成的氧化物;弓网系统的主要磨损机制为磨粒磨损、黏着磨损和电弧烧蚀,氧化层的脱落导致更严重的磨粒磨损,电弧的烧蚀增加了滑板的磨损。 展开更多
关键词 轨道交通 弓网系统 磨屑 成分分析 磨损机制
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Analysis of Optimization for Preliminary Design of Multi-Component Mooring Systems
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作者 余龙 谭家华 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2005年第2期299-308,共10页
Multi-component mooring systems become widely used in deep water position-keeping of drilling and production platforms. However, versatile materials make it difficult to design appropriate mooring lines made of severa... Multi-component mooring systems become widely used in deep water position-keeping of drilling and production platforms. However, versatile materials make it difficult to design appropriate mooring lines made of several segments. Based on catenary equations of a multi-component mooring line at a specific water depth, this paper establishes a minimum model for designing this kind of lines. The model is solved by Genetic Algorithm and Multi-Objective Planning respectively. The model is verified by its application to a practical mooring design assignment—a quasi-static analysis for a large semi-submersible. The optimal result is finally obtained with the aid of design graphs. 展开更多
关键词 catenary equations multi-component mooring line quasi-static analysis design graphs
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