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油浆过滤技术在催化裂化装置上的应用 被引量：16
1
作者 谭兴利 王占根 《石化技术》 CAS 2006年第1期16-18,共3页
油浆是重油催化裂化工艺过程中所产生的一种性质极为特殊的副产品,因其比重大、分子量大、粘度高并含有催化剂固体物,使其利用率受到限制。根据催化裂化工艺特点及油浆的特性介绍一种新型在线过滤技术, 该技术主要通过一种特殊的设备和... 油浆是重油催化裂化工艺过程中所产生的一种性质极为特殊的副产品,因其比重大、分子量大、粘度高并含有催化剂固体物,使其利用率受到限制。根据催化裂化工艺特点及油浆的特性介绍一种新型在线过滤技术, 该技术主要通过一种特殊的设备和自动化操作将油浆中5μ以上的催化剂粉末分离出来,澄清油浆。 展开更多
关键词 催化裂化 油浆 过滤器
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催化氧化除铁锰氨氮滤池快速启动的影响因素 被引量：15
2
作者 武俊槟 黄廷林 +1 位作者 程亚 刘杰 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第3期1003-1008,共6页
为探究催化氧化同步去除铁锰氨氮滤池快速启动的影响条件,在不同进水条件下,对挂膜启动阶段滤池去除铁锰氨氮的效果进行了研究.结果表明,化学氧化法挂膜能有效缩短接触氧化滤池的启动时间,28d左右实现同步除铁锰氨氮工艺的快速启动和稳... 为探究催化氧化同步去除铁锰氨氮滤池快速启动的影响条件,在不同进水条件下,对挂膜启动阶段滤池去除铁锰氨氮的效果进行了研究.结果表明,化学氧化法挂膜能有效缩短接触氧化滤池的启动时间,28d左右实现同步除铁锰氨氮工艺的快速启动和稳定运行;在挂膜启动阶段,适当增加铁浓度有助于缩短滤料成熟周期,进水氨氮浓度的改变对滤料成熟周期基本无影响;在进水氨氮、锰和铁浓度分别为1.5,2,1mg/L,滤速为4m/h的试验条件下,滤柱可较快的具备除高铁、高锰和高氨氮的能力.本实验条件下滤柱同步除氨氮和锰的浓度上限分别为2.1,2.7mg/L,满足了多数污染地下水的处理需求. 展开更多
关键词 接触氧化 快速启动 地下水 同步除铁锰氨氮 滤柱
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Mn-La-Ce-Ni-O_x/P84一体化滤布的低温脱硝影响因素 被引量：9
3
作者 杨波 沈岳松 +3 位作者 邱云顺 曾燕伟 沈树宝 祝社民 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期6583-6587,共5页
将550℃煅烧的Mn-La-Ce-Ni-O_x（Mn/La/Ce/Ni=2.5∶2.5∶1∶1）粉体均匀分散在蒸馏水中,采用P84滤料浸渍吸附复合氧化物分散液,经干燥、喷洒聚四氟乙烯乳液固定化,制备除尘脱硝一体化Mn-La-Ce-Ni-O_x/P84滤布。研究了Mn-La-Ce-Ni-O_x/P8... 将550℃煅烧的Mn-La-Ce-Ni-O_x（Mn/La/Ce/Ni=2.5∶2.5∶1∶1）粉体均匀分散在蒸馏水中,采用P84滤料浸渍吸附复合氧化物分散液,经干燥、喷洒聚四氟乙烯乳液固定化,制备除尘脱硝一体化Mn-La-Ce-Ni-O_x/P84滤布。研究了Mn-La-Ce-Ni-O_x/P84滤布低温选择性催化还原（SCR）NO的活性。分别考察了反应温度、NH_3/NO摩尔比、O_2体积分数、复合氧化物负载量和SO_2等因素对Mn-La-Ce-Ni-O_x/P84滤布NH3-SCR脱除NO活性的影响。结果表明,当催化剂负载量大于250 g·m-2时,在100~200℃温度范围内一体化滤布催化活性均大于90%,200℃时脱硝活性达98.3%。当氧含量〈6%、NH3/NO≤1.0时,一体化滤布脱硝活性随NH3/NO摩尔比的增大而增大,NH_3过量与氧过量时无影响。200℃时,通入300×10-6SO_2对Mn-La-Ce-Ni-O_x/P84滤布脱硝活性有一定地抑制作用,脱除NO_x效率最低下降到88.6%,停止通入SO_2后,脱硝活性逐渐恢复。 展开更多
关键词 Mn-La-Ce-Ni-Ox/P84 除尘脱硝滤布 NOX脱除
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油浆过滤技术在重油催化裂化装置上的应用 被引量：9
4
作者 黄富 张杨 +1 位作者 彭国峰 孟令栋 《石油化工技术与经济》 2015年第1期35-38,共4页
介绍了全自动油浆过滤系统在中国石油四川石化有限责任公司2.5 Mt/a重油催化裂化装置上的应用。结果表明:该系统能够连续运行并进行自动化操作,催化油浆处理量达19.4 t/h,油浆固含量(灰分)由滤前平均2 070μg/g降至滤后平均120μg/g,达... 介绍了全自动油浆过滤系统在中国石油四川石化有限责任公司2.5 Mt/a重油催化裂化装置上的应用。结果表明:该系统能够连续运行并进行自动化操作,催化油浆处理量达19.4 t/h,油浆固含量(灰分)由滤前平均2 070μg/g降至滤后平均120μg/g,达到了设计指标,同时提高了油浆外卖价格,装置每年可增加收益3 250万元,经济效益十分显著。 展开更多
关键词 催化裂化 油浆 过滤器 灰分
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钒钨钛/堇青石基烟气脱硝催化陶瓷滤芯的研制 被引量：8
5
作者 张喻升 李长明 +5 位作者 曾红 于超 余剑 杨运泉 许光文 高士秋 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1249-1256,共8页
在钒钨钛/堇青石基烟气脱硝催化陶瓷滤芯复合工艺和催化剂浆液配方优化的基础上,考察了浆液固含量、催化剂担载量与应用性能的关联性.结果表明,以堇青石陶瓷膜滤芯为载体,在固含量为10%(w)的偏钒酸铵、偏钨酸铵和偏钛酸的均匀浆液(质量... 在钒钨钛/堇青石基烟气脱硝催化陶瓷滤芯复合工艺和催化剂浆液配方优化的基础上,考察了浆液固含量、催化剂担载量与应用性能的关联性.结果表明,以堇青石陶瓷膜滤芯为载体,在固含量为10%(w)的偏钒酸铵、偏钨酸铵和偏钛酸的均匀浆液(质量比V2O5/TiO2=0.1,WO3/TiO2=0.08)中进行真空涂覆,经烘干、焙烧后可制成催化剂担载量为4.2%(w)的V2O5-WO3/TiO2基催化陶瓷滤芯.在标准工况过滤速度1cm/s、温度250~350℃及NH3/NO体积比为1的条件下,该催化陶瓷滤芯具有稳定的抗硫抗水中毒能力,其脱硝转化率大于95%,N2O排放值低于25′10-6(j),压降不超过650Pa,达到了脱硝除尘工业应用要求. 展开更多
关键词 烟气脱硝 选择催化还原 催化陶瓷滤芯 V2O5-WO3/TIO2
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袋式除尘器在大型催化裂化装置上的应用
6
作者 胡昌松 《山东化工》 CAS 2024年第11期265-267,共3页
催化裂化装置的烟气处理单元是实现环保达标排放的核心单元。国内催化裂化烟气处理技术多采用湿法脱硫和除尘一体化设备,但也带来脱硫浆液富集的颗粒物磨损设备与管道、废水含高浓度催化剂细粉搜集后需要频繁清理的问题。介绍了某石化... 催化裂化装置的烟气处理单元是实现环保达标排放的核心单元。国内催化裂化烟气处理技术多采用湿法脱硫和除尘一体化设备,但也带来脱硫浆液富集的颗粒物磨损设备与管道、废水含高浓度催化剂细粉搜集后需要频繁清理的问题。介绍了某石化企业炼油项目新建280万t/a催化裂化装置,为了满足装置的环保指标要求,经方案比选论证烟气脱硫除尘单元选择袋式除尘+钠法碱洗技术。重点介绍了袋式除尘器相关建设、系统配置特点和运行初期概况。 展开更多
关键词 催化裂化 烟气 袋式除尘
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催化裂化油浆过滤器的研制与应用 被引量：4
7
作者 景玉林 李海宽 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第10期45-47,共3页
为将催化裂化外甩油浆中的固体颗粒分离出来,石油大学开发了多层金属丝网烧结滤芯过滤器,经石油大学实验室试验和在前郭石化分公司催化裂化装置低处理量时进行的工业试验,基本掌握了多层金属丝网烧结滤芯的恒速过滤特性及反冲洗特性,现... 为将催化裂化外甩油浆中的固体颗粒分离出来,石油大学开发了多层金属丝网烧结滤芯过滤器,经石油大学实验室试验和在前郭石化分公司催化裂化装置低处理量时进行的工业试验,基本掌握了多层金属丝网烧结滤芯的恒速过滤特性及反冲洗特性,现已在前郭重油催化裂化装置投入工业运行,过滤效率达到98％以上。 展开更多
关键词 催化裂化 油浆过滤器 研制 应用 金属丝
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柴油机碳颗粒物净化技术的研究进展 被引量：4
8
作者 李倩 谢云龙 +1 位作者 钟依均 朱伟东 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第1期97-102,共6页
介绍了柴油机碳颗粒物净化技术的研究意义;对控制碳颗粒物排放所采用的后处理技术,尤其对催化过滤器技术的研发进展进行了概括和探讨,并就目前存在的问题提出了建议和设想:在催化过滤器上均匀涂覆一层低熔点共融盐催化剂(如Cs2SO4-V2O5)... 介绍了柴油机碳颗粒物净化技术的研究意义;对控制碳颗粒物排放所采用的后处理技术,尤其对催化过滤器技术的研发进展进行了概括和探讨,并就目前存在的问题提出了建议和设想:在催化过滤器上均匀涂覆一层低熔点共融盐催化剂(如Cs2SO4-V2O5),以促进柴油机碳烟颗粒的完全燃烧. 展开更多
关键词 柴油机 碳颗粒物 后处理技术 催化过滤器
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二恶英控制技术的研究现状及发展前景 被引量：3
9
作者 夏前军 刘建祥 +1 位作者 于淼涵 刘江峰 《中国环保产业》 2009年第5期33-34,37,共3页
分析了垃圾焚烧过程中产生的二恶英的危害以及目前世界各国对其控制处理技术的研究现状。重点讨论了二恶英新控制技术—催化分解二恶英滤料的功能特点。该技术具有对垃圾焚烧尾气中颗粒物的高效捕集和二恶英的高效分解的双重功效,并且... 分析了垃圾焚烧过程中产生的二恶英的危害以及目前世界各国对其控制处理技术的研究现状。重点讨论了二恶英新控制技术—催化分解二恶英滤料的功能特点。该技术具有对垃圾焚烧尾气中颗粒物的高效捕集和二恶英的高效分解的双重功效,并且为新型过滤材料的开发开辟了新途径。 展开更多
关键词 垃圾焚烧 二恶英 催化分解 过滤材料
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Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化滤料催化降解气相二[口恶]英的研究 被引量：2
10
作者 刘红蕾 彭亚旗 +2 位作者 陶鋆奕 汤明慧 陆胜勇 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期1018-1025,共8页
通过原位氧化法一步制备得到Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化滤料,研究了催化剂负载量对Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化降解呋喃的影响,进而分析了最优负载量的Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化滤料在140~200℃对二[口恶]英的催化降解规律,同时采用SEM、EDS和XRD等表征手... 通过原位氧化法一步制备得到Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化滤料,研究了催化剂负载量对Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化降解呋喃的影响,进而分析了最优负载量的Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化滤料在140~200℃对二[口恶]英的催化降解规律,同时采用SEM、EDS和XRD等表征手段对复合催化滤料的结构及性能进行表征。结果如下:催化剂负载量由81.8 g/m^(2)增加到154.2 g/m^(2),Mn-Ce-Co-Ox/PPS对呋喃的降解效率呈增加趋势,催化剂单层饱和负载量为120.5 g/m^(2)。Mn-Ce-Co-Ox/PPS催化滤料在140~200℃对二[口恶]英的脱除效率高达90%以上,降解效率随着反应温度升高而快速提升,200℃降解效率达到最高,为78.01%,表现出良好的催化降解性能。对17种二[口恶]英同系物的降解效率进行分析,发现Mn-Ce-Co-Ox/PPS对低氯代二[口恶]英同系物的降解率高于高氯代同系物的降解率。 展开更多
关键词 原位氧化法 催化滤料 二[口恶]英 降解 污染 废物处理
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国产油浆过滤技术的研发与工业应用
11
作者 朱洪 张文军 秦跃强 《石化技术》 CAS 2022年第5期87-89,共3页
由于国内催化裂化油浆的高密度、高黏度、高固含量、粒度小等更加劣质化特点,导致油浆液固分离领域装置无法实现长周期连续运行,严重制约油浆的高附加值下游应用。为解决这一业内难题,上海蓝科历经10余年努力,调研了国内30多套催化裂化... 由于国内催化裂化油浆的高密度、高黏度、高固含量、粒度小等更加劣质化特点,导致油浆液固分离领域装置无法实现长周期连续运行,严重制约油浆的高附加值下游应用。为解决这一业内难题,上海蓝科历经10余年努力,调研了国内30多套催化裂化油浆特性参数,并在此基础成功研发出适合国产油浆特点的过滤技术和核心滤芯,该技术已成功工业化,并且在过滤精度、在线时间、过滤压差等方面全面超越国外进口技术,实现了油浆过滤技术的国产化突破。 展开更多
关键词 催化裂化 油浆 国产化 过滤
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隧道施工中柴油机排气处理装置试验研究
12
作者 赵金生 祖炳洁 +1 位作者 吴利军 王锡朝 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期117-120,共4页
针对隧道施工机械用柴油机的有害气体排放 ,设计了一种用不锈钢网带加尿素水溶液作为过滤介质的柴油机排放处理装置 ,并通过柴油机台架试验 ,分析了此种过滤介质对柴油机有害排放物的过滤特性和机理。
关键词 隧道施工 柴油机 尾气排放 催化处理装置 微粒捕集器
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TiCe0.25Sn0.25Ox/聚酰亚胺纤维催化滤布同时脱除NO与粉尘的研究 被引量：1
13
作者 王书晴 杨波 +2 位作者 黄俞榕 黄琼 徐海涛 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1338-1344,共7页
制备了TiCe0.25Sn0.25Ox/聚酰亚胺纤维(P84)催化滤布并用其同时脱除NO与粉尘。结果表明,TiCe0.25Sn0.25Ox/P84催化滤布在140~220℃的温度范围内具有优良的NO脱除效果。当催化剂TiCe0.25Sn0.25Ox/的负载量为450 g/m^2时,NO脱除率可以达到... 制备了TiCe0.25Sn0.25Ox/聚酰亚胺纤维(P84)催化滤布并用其同时脱除NO与粉尘。结果表明,TiCe0.25Sn0.25Ox/P84催化滤布在140~220℃的温度范围内具有优良的NO脱除效果。当催化剂TiCe0.25Sn0.25Ox/的负载量为450 g/m^2时,NO脱除率可以达到90%以上,通入SO2与H2O后,也能连续30d NO脱除率稳定在80%左右,具有较好的抗SO2与抗H 2O中毒性能;同时,其总颗粒物脱除率可以达到99.9%,其中Pm2.5脱除率也可以达到99.9%。表征结果表明,TiCe0.25Sn0.25Ox/P84催化滤布具有中孔结构、合适的孔径和比表面积以及出色的氧化还原特性,NH3吸附在Lewis酸性位上形成分子NH 3是其NH 3选择性催化还原脱硝反应的主要关键步骤。 展开更多
关键词 催化滤布 脱硝 除尘 选择性催化还原
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进口油浆过滤系统故障原因分析及快速修复工艺
14
作者 毛庆兴 《石油工程建设》 2019年第6期64-67,共4页
哈萨克斯坦某炼油厂新建200万t/a重油催化裂化装置,产品油浆过滤采用意大利ACR连续过滤系统,这是哈萨克斯坦境内首次使用此类过滤设备.装置试运行3个月后,发现油浆过滤系统发生故障,油浆中固含量严重超标.通过测温法确定故障发生位置,... 哈萨克斯坦某炼油厂新建200万t/a重油催化裂化装置,产品油浆过滤采用意大利ACR连续过滤系统,这是哈萨克斯坦境内首次使用此类过滤设备.装置试运行3个月后,发现油浆过滤系统发生故障,油浆中固含量严重超标.通过测温法确定故障发生位置,同时采用将过滤器隔离后吊出滤芯清理的工艺代替返厂拆解修理的工艺,准确分析出故障发生的原因并进行了快速修复.详细介绍了故障分析的方法,过滤系统快速修复工艺,优化后的新工艺及运行过程控制要点.实践证明,采取过滤器隔离芯并快速修复的工艺,简单、实用、节约成本,大幅度缩短清理工期,可为此类油浆过滤系统故障原因分析提供依据,还为其检维修提供宝贵借鉴意义. 展开更多
关键词 催化裂化 油浆 过滤系统 修复 滤芯
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粉尘过滤系统在催化剂加料系统中的应用与研究
15
作者 陈来夫 于海鹏 《煤质技术》 2019年第3期11-14,共4页
针对催化裂化反应过程中再生后的催化剂活性降低及能量损失的问题,需定期通过小型加料系统给再生器补充催化剂,但催化剂含有杂质且在过滤过程中易堵塞过滤网,故需通过引进粉尘过滤系统对过滤网进行在线清洗以实现设备长周期运行。介绍... 针对催化裂化反应过程中再生后的催化剂活性降低及能量损失的问题,需定期通过小型加料系统给再生器补充催化剂,但催化剂含有杂质且在过滤过程中易堵塞过滤网,故需通过引进粉尘过滤系统对过滤网进行在线清洗以实现设备长周期运行。介绍了催化剂加料系统组成及工作流程,阐述粉尘过滤系统的硬件结构和控制方案设计、工作流程及效果,重点剖析空气储罐的控制流程,指出DCS上下位机的功能组态等可实现对装置的监控、参数的设定、设备的操作和关键参数的报警,解决了困扰加料系统的难题。粉尘过滤系统在催化剂加料系统中的设计与应用,可有效过滤催化剂、降低小型加料器的故障率及大幅提高加料装置的可靠度。 展开更多
关键词 粉尘过滤系统 催化剂 加料系统 催化裂化 硬件结构 控制方案设计 工作流程 DCS组态 过滤网
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柴油机排气污染物PM和NOx催化处理反应平台设计与应用
16
作者 郭军武 董丽华 张丽 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第4期90-94,共5页
使用自行设计的程序温控的催化反应平台和模拟配气系统相连接,测试并获得催化剂的催化还原NOx和催化氧化PM的准确的催化性能数据。使用该催化反应平台和常柴CZ2102型柴油机实验平台相连接,获得在稀燃条件下介孔镧铈锆铝复合氧化物对PM和... 使用自行设计的程序温控的催化反应平台和模拟配气系统相连接,测试并获得催化剂的催化还原NOx和催化氧化PM的准确的催化性能数据。使用该催化反应平台和常柴CZ2102型柴油机实验平台相连接,获得在稀燃条件下介孔镧铈锆铝复合氧化物对PM和NOx的催化处理实验的应用数据。为同时去除柴油机排气污染物PM颗粒和NOx的工程应用打下坚实的基础。 展开更多
关键词 催化处理 反应平台 模拟配气 陶瓷过滤体
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液相催化加氢中催化剂的分离方法
17
作者 崔觉剑 赵建明 邵洪根 《化工生产与技术》 CAS 2008年第5期56-58,共3页
介绍了液相催化加氢中常用的Ni系催化剂和贵金属催化剂的分离方法,指出催化剂分离在整个液相催化加氢工艺中的重要性。分离方法的选择应根据催化剂的类型、粒径、密度、使用寿命和体系的不同而考虑。生产实践表明,文中所述的分离方法可... 介绍了液相催化加氢中常用的Ni系催化剂和贵金属催化剂的分离方法,指出催化剂分离在整个液相催化加氢工艺中的重要性。分离方法的选择应根据催化剂的类型、粒径、密度、使用寿命和体系的不同而考虑。生产实践表明,文中所述的分离方法可对催化剂进行有效分离。 展开更多
关键词 催化加氢 液相 催化剂 分离 过滤器
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我国化工环保产业应优先发展的领域分析
18
作者 李政禹 《现代化工》 EI CAS CSCD 2000年第8期1-4,11,共5页
积极发展化工环保产业 ,为实现全国化工企业污染物达标排放提供技术和物质支持是我国化学工业面临的一项迫切任务。本文评述了我国化工污染防治技术开发现状和化工环保产业市场需求 ,分析提出了未来 1 0年应优先发展的 6个技术领域。
关键词 环保产业 污染防治 化工企业 污染物达标排放
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柴油车排放法规及后处理技术的现状与展望 被引量：134
19
作者 帅石金 唐韬 +1 位作者 赵彦光 华伦 《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第3期200-217,共18页
柴油车具有燃油消耗率低、转矩输出高、功率覆盖范围广等优点,在交通运输和工程机械等领域得到广泛应用。随着汽车排放法规的加严,柴油车只有采用后处理装置才能满足未来严格的排放法规。该文给出了欧洲、美国、日本和中国等国家或地区... 柴油车具有燃油消耗率低、转矩输出高、功率覆盖范围广等优点,在交通运输和工程机械等领域得到广泛应用。随着汽车排放法规的加严,柴油车只有采用后处理装置才能满足未来严格的排放法规。该文给出了欧洲、美国、日本和中国等国家或地区的汽车排放法规的发展趋势及其对油品的要求;分析了满足相关法规的轻型柴油车和重型柴油车的排放控制技术路线;重点介绍了柴油车氧化催化器(DOC)、氮氧化物选择性催化还原(SCR)、稀燃NOx捕集器(LNT)和微粒捕集器(DPF)等后处理技术的研究现状;对柴油车排放法规和后处理技术的未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 柴油机 排放法规 后处理 选择性催化还原 微粒捕集器
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臭氧催化氧化-曝气生物滤池工艺深度处理食品添加剂废水 被引量：18
20
作者 陈志伟 汪晓军 许金花 《净水技术》 CAS 2008年第5期40-43,共4页
采用臭氧催化氧化-曝气生物滤池(BAF)工艺深度处理食品添加剂生产废水,分别用MnO2、负载MnO2的陶粒作为催化剂。在废水体积200mL,加入负载MnO2的陶粒2g,O3/COD比值为0.75,调节废水pH为4,通O3时间为5min的最佳操作条件下,废水COD值由400m... 采用臭氧催化氧化-曝气生物滤池(BAF)工艺深度处理食品添加剂生产废水,分别用MnO2、负载MnO2的陶粒作为催化剂。在废水体积200mL,加入负载MnO2的陶粒2g,O3/COD比值为0.75,调节废水pH为4,通O3时间为5min的最佳操作条件下,废水COD值由400mg/L降至220mg/L,去除率达45%。原废水含较多难生物降解有机物,经O3氧化预处理后,COD下降45%,其BOD5/COD比值由0.3升为0.44,更易于生化降解。采用催化臭氧氧化-BAF组合工艺处理食品添加剂废水,COD去除率高达85%,处理效果良好。 展开更多
关键词 臭氧催化氧化 曝气生物滤池 食品添加剂废水 深度处理
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