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裂化催化剂级配优化后对加氢尾油影响分析
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作者 朱家前 《山西化工》 CAS 2024年第4期141-142,164,共3页
中国石化海南炼油化工有限公司(以下简称海南炼化)加氢裂化装置于2017年大检修期间对原催化剂FF-46与FC-16B采用器外再生后重新装入反应器并补充新的精制剂FF-66与裂化剂FC-80。通过FRIPP对催化剂的级配作优化调整后,根据裂化剂FC-80具... 中国石化海南炼油化工有限公司(以下简称海南炼化)加氢裂化装置于2017年大检修期间对原催化剂FF-46与FC-16B采用器外再生后重新装入反应器并补充新的精制剂FF-66与裂化剂FC-80。通过FRIPP对催化剂的级配作优化调整后,根据裂化剂FC-80具有良好的环状烃开环与优异的的芳烃加氢饱和特性,加裂尾油的黏度指数提高了20,尾油中BMCI值(芳烃指数)降低8,但加氢后的尾油凝点提高10℃,作为润滑油基础油。下游装置的进一步的临氢异构脱蜡后产品的凝点在-20℃以下,加氢后的产品性能满足要求。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化剂fc-80 级配优化 粘度指数 BMCI值
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