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不同盾构接收技术在地铁施工中的应用分析 被引量:1
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作者 王勇 《山西建筑》 2024年第11期155-159,共5页
盾构接收作为盾构施工过程中的关键风险环节,其技术选择对工程安全与经济效益具有显著影响。基于南京地铁三个车站的盾构接收案例,对比分析了传统“现浇混凝土挡墙”工法、“钢套筒”工法以及新兴的“装配式钢板箱”工法。通过适用条件... 盾构接收作为盾构施工过程中的关键风险环节,其技术选择对工程安全与经济效益具有显著影响。基于南京地铁三个车站的盾构接收案例,对比分析了传统“现浇混凝土挡墙”工法、“钢套筒”工法以及新兴的“装配式钢板箱”工法。通过适用条件、安全性能、施工工效、施工成本四个维度的综合评估,研究发现“装配式钢板箱”技术在盾构水中接收环节展现出显著的应用优势,特别是在应急抢险场景下的应用潜力,旨在为类似工程条件下的盾构接收技术选择提供理论依据。 展开更多
关键词 盾构接收 适用条件 安全性能 施工工效 施工成本 装配式钢板箱 现浇混凝土挡墙 钢套筒
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地下工程施工影响地铁隧道的实测分析 被引量:49
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作者 况龙川 李智敏 殷宗泽 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期79-82,共4页
在地铁隧道附近施工灌注桩、地下连续墙以及开挖基坑将改变隧道周围土体应力状态 ,使隧道发生变形和变位 ,直接影响隧道的使用功能和地铁的运行安全。该文结合上海市一个典型工程实例 ,分别对隧道沿线施工灌注桩 /地下连续墙、隧道旁侧... 在地铁隧道附近施工灌注桩、地下连续墙以及开挖基坑将改变隧道周围土体应力状态 ,使隧道发生变形和变位 ,直接影响隧道的使用功能和地铁的运行安全。该文结合上海市一个典型工程实例 ,分别对隧道沿线施工灌注桩 /地下连续墙、隧道旁侧开挖深基坑以及隧道上部开挖基坑引起的隧道变形及变位监测数据进行分析。结果表明 ,这 3种施工行为对隧道变形及变位的影响各有特点 ,在工程实践中应予以高度重视 。 展开更多
关键词 灌注桩/地下连续墙 基坑 地铁隧道 施工 实测
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