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矩形顶管技术的应用与发展 被引量：8
1
作者 王虎 李栋 +1 位作者 陈雪华 汪旭 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第1期26-32,共7页
矩形顶管技术在地面交通繁忙、地层条件复杂的城市地下空间开发中应用愈来愈广泛。针对工程重点关注的矩形顶管技术选型与背土效应控制、断面发展与应用和地层适用性问题,通过对近年来参与的和其他完工的矩形顶管项目调研分析,总结了矩... 矩形顶管技术在地面交通繁忙、地层条件复杂的城市地下空间开发中应用愈来愈广泛。针对工程重点关注的矩形顶管技术选型与背土效应控制、断面发展与应用和地层适用性问题,通过对近年来参与的和其他完工的矩形顶管项目调研分析,总结了矩形顶管技术选型需要考虑的因素,提出了以上覆土层变形来判断临界背土效应的理论框架;通过案例阐述了利用矩形顶管技术穿越砂卵石地层、软土地层和上软下硬地层所存在的问题和施工针对性措施;归纳了矩形顶管使用场合以及断面的发展,并结合兴业快线下穿梅华东路矩形顶管项目论述了顶管机设计制造模块化和可重复利用的基础。 展开更多
关键词 地下空间 矩形顶管 地铁车站 综合管廊 背土效应
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浅埋超大断面矩形顶管顶进对既有箱涵的影响 被引量：3
2
作者 苏栋 吴炯 +3 位作者 王雷 陈湘生 孙波 朱斌 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期1-9,共9页
针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵... 针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵的不均匀沉降增长缓慢,箱涵迎土面所受土压力不断增大;顶管下穿箱涵时,箱涵的不均匀沉降量急剧增大,箱涵迎土面所受土压力逐渐降低;顶管穿出箱涵后,箱涵的不均匀沉降量和迎土面所受土压力均先下降而后趋于稳定。浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应使得箱涵的最大水平位移大于最大竖向位移,实际工程中应采取措施减少背土效应的影响。 展开更多
关键词 浅埋超大断面矩形顶管 背土效应 数值计算 箱涵 顶管地铁车站
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隔离墙对顶管顶进背土效应的抑制作用研究
3
作者 高浩 吴炯 +3 位作者 阳文胜 苏栋 吴永照 陈湘生 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第S01期1120-1126,共7页
浅埋大断面矩形顶管顶进产生的背土效应对上覆土层和上部构筑物的影响较大,在实际施工中应采取措施减小其不利影响。采用有限元数值仿真分析,研究了设置隔离墙对顶管顶进背土效应的抑制作用。结果表明:隔离墙的抑制效果随隔离墙组数的... 浅埋大断面矩形顶管顶进产生的背土效应对上覆土层和上部构筑物的影响较大,在实际施工中应采取措施减小其不利影响。采用有限元数值仿真分析,研究了设置隔离墙对顶管顶进背土效应的抑制作用。结果表明:隔离墙的抑制效果随隔离墙组数的增加而增强;相比于无隔离墙的情况,采用三组隔离墙可使上部箱涵迎土面中心点的最大水平位移减小45.70%、最大竖向位移减小28.46%,地层沉降量减小41.24%;相比于竖向位移,隔离墙对箱涵水平位移的抑制作用更明显。 展开更多
关键词 顶管 大断面 背土效应 隔离墙 箱涵
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浅埋矩形顶管的“整体背土效应”研究 被引量：31
4
作者 高毅 冯超元 程鹏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1936-1942,共7页
近年来,矩形顶管在地下空间开发中的应用越来越多,国内外学者针对顶管施工对周边地层的影响、顶推力、摩阻力、减摩措施、管节结构等进行了大量研究,并取得了丰硕的成果。但针对浅埋矩形顶管对其正上方土体整体影响的研究较少。结合矩... 近年来,矩形顶管在地下空间开发中的应用越来越多,国内外学者针对顶管施工对周边地层的影响、顶推力、摩阻力、减摩措施、管节结构等进行了大量研究,并取得了丰硕的成果。但针对浅埋矩形顶管对其正上方土体整体影响的研究较少。结合矩形顶管浅覆土掘进试验,分析了正上方土体的整体破坏过程,提出＂整体背土效应＂概念。引入4个假定,建立了正上方土体简化模型,提出整体背土效应的前提条件与破坏条件,并给出了相应的预判方法。采用管土全接触理论、库伦剪切破坏强度准则与朗肯土压力理论进行分析,最终得出整体背土效应与顶程、管节宽度、管土摩阻力以及埋深的相互关系,并进行了算例分析。为今后类似工程避免整体背土效应提供一种新的预判分析理论。 展开更多
关键词 浅埋矩形顶管 整体背土效应 顶程 管节宽度 预判理论
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浅埋矩形顶管整体背土效应的原因分析与处理措施 被引量：10
5
作者 豆小天 王贺昆 +3 位作者 曹伟明 王晋波 赵李勇 冉敬鹏 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第3期473-479,共7页
为避免浅埋矩形顶管工程中的整体背土破坏现象,在现有研究成果的基础上,结合整体背土理论,依托某地下停车场项目,从实际整体背土现象出发进行原因分析。首先,结合工程现场整体背土破坏现象的特征,得出相邻隧道施工、姿态调整、顶管机停... 为避免浅埋矩形顶管工程中的整体背土破坏现象,在现有研究成果的基础上,结合整体背土理论,依托某地下停车场项目,从实际整体背土现象出发进行原因分析。首先,结合工程现场整体背土破坏现象的特征,得出相邻隧道施工、姿态调整、顶管机停机、减摩泥浆失效等为主要原因。然后,分别阐述本项目采用的注浆管路排查、刀盘前方背土位置堆载、背土位置钻孔注水、施作隔断墙等整体背土处理措施。最终,得出在无法改变管节四周土体抗力的前提下,通过减小管土摩擦因数可有效避免整体背土现象发生的结论。 展开更多
关键词 浅埋矩形顶管 整体背土效应 原因分析 处理措施 现场监测
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浅埋矩形顶管整体背土效应理论计算与分析
6
作者 万海峰 沈青松 《市政技术》 2024年第9期129-134,共6页
矩形顶管相较于圆形顶管有更高的空间利用率,已被广泛应用于各种地下空间的施工建设中。但是,浅埋矩形顶管与其正上方土体之间的摩阻力会随着顶程的增加而增加,从而诱发整体背土效应。因此,在原有模型的基础上,考虑了浅埋矩形顶管正上... 矩形顶管相较于圆形顶管有更高的空间利用率,已被广泛应用于各种地下空间的施工建设中。但是,浅埋矩形顶管与其正上方土体之间的摩阻力会随着顶程的增加而增加,从而诱发整体背土效应。因此,在原有模型的基础上,考虑了浅埋矩形顶管正上方土体与相邻土体之间的相互作用,建立了新的整体背土效应模型。该模型与工程结果的相对误差为9.31%,相较于原有模型提高了6.76%。新模型定性分析表明,矩形顶管宽度越大、埋深越小、管土摩擦系数越大,越容易发生整体背土效应,破坏时对应的顶程就会相对更小。 展开更多
关键词 矩形顶管 浅埋顶管 整体背土效应 理论模型
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矩形顶管关键技术研究现状及发展趋势探讨 被引量：15
7
作者 马鹏 岛田英树 +2 位作者 马保松 黄胜 周浩 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第10期1677-1692,共16页
首先,对矩形顶管技术的发展历程及其国内外研究现状进行综述,介绍当前矩形顶管技术主要的应用场景,并结合顶推力预测、注浆减阻、背土效应演化机制和控制对策、顶进过程中的地层响应模式和沉降计算、工作面稳定性评估等关键技术问题,对... 首先,对矩形顶管技术的发展历程及其国内外研究现状进行综述,介绍当前矩形顶管技术主要的应用场景,并结合顶推力预测、注浆减阻、背土效应演化机制和控制对策、顶进过程中的地层响应模式和沉降计算、工作面稳定性评估等关键技术问题,对矩形顶管的理论研究进展进行回顾和讨论。其次,根据矩形断面掘进机的结构形式和切削方式,对国内外矩形顶管掘进机的开发现状及其分类进行介绍。最后,归纳当前矩形顶管在装备及工程应用领域面临的技术挑战,探讨矩形顶管技术的发展趋势,对矩形顶管装备智能化,矩形曲线顶进,长距离、大断面及复合地层等复杂场景下的矩形顶管技术进行展望。 展开更多
关键词 矩形顶管 顶推力 开挖面稳定性 背土效应 矩形掘进机
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