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基于“载体—荷载”视角的城市公共服务承载力测度
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作者 杨楠 罗文竹 申立银 《现代城市研究》 北大核心 2023年第12期33-39,共7页
准确测度城市公共服务承载力是缓解公共服务供需矛盾、推动城市可持续发展的重要基础。文章基于“载体—荷载”视角,从公共服务载体和荷载的适配状态入手,构建了城市公共服务承载力的测度方法。同时,为验证所提出方法的有效性,选取长三... 准确测度城市公共服务承载力是缓解公共服务供需矛盾、推动城市可持续发展的重要基础。文章基于“载体—荷载”视角,从公共服务载体和荷载的适配状态入手,构建了城市公共服务承载力的测度方法。同时,为验证所提出方法的有效性,选取长三角地区的41座城市展开了实证研究。主要得到以下结论:(1)城市公共服务承载力是公共服务载体的荷载强度,可表现为承载状态值,这一状态值并非越大越好,也非越小越好,而应当在城市特定的发展条件下有一个合理的相对值;(2)城市公共服务承载状态具有区间特征,可以通过四分位法将其划分为4个区间,即高风险超载区间、高利用区间、中度利用区间和低利用区间;(3)实证结果发现,研究期内长三角地区城市的公共服务承载状态总体上从以高风险超载和高利用为主逐步过渡到以中度利用和低利用为主,公共服务超载风险得到缓解。 展开更多
关键词 城市公共服务承载力 载体—荷载 区间特征
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基于多尺度融合的旅游生态承载力评估——以江苏省沿海县域为例
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作者 王雨青 李玉凤 +3 位作者 徐薇 贾悦 张玥 刘红玉 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第7期1575-1590,共16页
正确认识旅游生态承载力是指导区域旅游可持续发展的关键。提出“多尺度融合”评价单元划分方法,引入“载体-载荷”视角创建新的旅游生态承载力评价体系,并以江苏省沿海县域为例,对所建立的评价单元划分和旅游生态承载力评估方法进行了... 正确认识旅游生态承载力是指导区域旅游可持续发展的关键。提出“多尺度融合”评价单元划分方法,引入“载体-载荷”视角创建新的旅游生态承载力评价体系,并以江苏省沿海县域为例,对所建立的评价单元划分和旅游生态承载力评估方法进行了验证。结果表明:(1)利用多尺度融合的方法将江苏省沿海区域划分为4.9×10^(5)个评价单元,共跨越七个空间尺度;(2)多尺度融合评价单元的划分结果揭示了旅游生态载体和旅游载荷评价指标在不同尺度评价单元内表现差异显著;(3)江苏省沿海县域旅游生态承载力在空间上呈现出从海向陆逐渐减弱的特征,同时大部分地区存在“超载”风险。本文突破了传统的评价单元尺度单一和旅游生态承载力“阈值”限制的问题,以期为区域评价单元划分和旅游生态承载力评估提供新的理论和方法参考。 展开更多
关键词 多尺度融合“ 载体-载荷”视角 旅游生态承载力 江苏省沿海县域
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载体多孔玻璃微珠的制备及其应用 被引量:21
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作者 袁启华 罗大兵 雷丽文 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 2000年第3期52-55,共4页
本文采用SiO2 (66 5 ) B2 O3 (2 5 ) Na2 O(8 5 )的基体玻璃 ,通过二次成型法将粉碎至一定粒度的基体玻璃与隔离剂混合均匀 ,置于 85 0℃的炉中 ,制备出基体微珠。然后于 5 60℃分相 ,90℃ 3mol/LHCl溶液浸析 ,获得了具有良好负载性... 本文采用SiO2 (66 5 ) B2 O3 (2 5 ) Na2 O(8 5 )的基体玻璃 ,通过二次成型法将粉碎至一定粒度的基体玻璃与隔离剂混合均匀 ,置于 85 0℃的炉中 ,制备出基体微珠。然后于 5 60℃分相 ,90℃ 3mol/LHCl溶液浸析 ,获得了具有良好负载性能的多孔玻璃微珠载体。研究了多孔玻璃微珠的物理特性、机械强度、负载性能以及负载抗溶出特性 ,并阐述了多孔玻璃微珠在工业上的应用。 展开更多
关键词 多孔玻璃微珠 载体 负载特性 催化剂
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卷烟第三方运输服务评价与决策模型研究 被引量:2
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作者 叶斌 张波 +2 位作者 梁启荣 盛佳绮 朱凌飞 《物流技术》 2019年第3期92-95,116,共5页
为提高卷烟3PL运输服务质量并优化运输服务决策,通过分析影响运输服务质量的关键环节,应用专家法确定评价指标并基于AHP设定各项指标的权重,建立运输服务评价指标体系,并基于指标体系进一步建立以各家运输服务供应商的当期绩效评价值(E... 为提高卷烟3PL运输服务质量并优化运输服务决策,通过分析影响运输服务质量的关键环节,应用专家法确定评价指标并基于AHP设定各项指标的权重,建立运输服务评价指标体系,并基于指标体系进一步建立以各家运输服务供应商的当期绩效评价值(E)、绩效改善水平(I)和运输负荷值(C)三个维度八个细分空间的运输服务评价决策模型(EIC),并通过实例应用证明了模型的有效性。 展开更多
关键词 第三方运输服务 绩效评价 AHP 绩效改进 运输负荷值
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HSDPA无线网络合/分载频规划方案的研究(上) 被引量:1
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作者 梅琼 金亮 王德东 《邮电设计技术》 2006年第4期20-25,共6页
基于参考文献3的仿真结果,对HSDPA系统与原R99设备合/分载频这两种方案下的HSDPA无线网络的规划方案进行了详细的论述;同时还对其网络的演进策略及技术的发展作了归纳与展望。
关键词 HSDPA R99/R5版本 HS-DSCH 业务模型 合/份载频 负载因子 坎贝尔模型
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A time-space network based international transportation scheduling problem incorporating CO_2 emission levels
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作者 Takashi IROHARA 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第12期927-932,共6页
Environmental problems have received a great deal of attention in recent years.In particular,CO2 emissions worsen global warming and other environmental problems.The transport sector accounts for 20% of the total CO2 ... Environmental problems have received a great deal of attention in recent years.In particular,CO2 emissions worsen global warming and other environmental problems.The transport sector accounts for 20% of the total CO2 emissions.Therefore,the CO2 emission reduction of the transport sector is of great importance.In order to reduce emissions effectively,it is necessary to change the distribution and transportation processes.The purpose of this study is to minimize both the transportation costs and CO2 emissions during transportation.Our model considers a transportation scheduling problem in which loads are transported from an overseas production base to three domestic demand centers.The need for time-space networks arises naturally to improve the model.It is possible to know the distance carriers are moving,and also consider the timetables of carriers during transportation.Carrier choice,less-than carrier load,and domestic transportation among demand centers are considered as the three target areas to reduce CO2 emissions during the distribution process.The research model was formulated as a mixed integer programming (MIP) problem.It achieves cost reduction,and will contribute to improvement of the natural environment. 展开更多
关键词 Time-space network TIMETABLE Transportation scheduling problem Mixed integer programming (MIP) problem Less-than carrier load
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HSDPA无线网络合/分载频规划方案的研究(下)
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作者 梅琼 金亮 王德东 《邮电设计技术》 2006年第5期12-17,共6页
基于参考文献3的仿真结果,对HSDPA系统与原R99设备合/分载频这两种方案下的HSDPA无线网络的规划方案进行了详细的论述;同时还对其网络的演进策略及技术的发展作了归纳与展望。
关键词 HSDPA R99/R5版本 HS—DSCH 业务模型 合/分载频 负载因子 坎贝尔模型
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