中国分省道路交通二氧化碳排放因子 被引量：24

1

作者 吕晨 张哲 +2 位作者 陈徐梅 马冬 蔡博峰 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期3122-3130,共9页

基于本地化的综合移动源排放模型(Motor Vehicle Emission Simulator,MOVES)模型模拟典型机动车的CO_(2)排放因子,并建立排放因子与速度变化关系的评估方程,结合各省路网平均速度与区域电网排放因子核算中国31个省份分车型的CO_(2)排放... 基于本地化的综合移动源排放模型(Motor Vehicle Emission Simulator,MOVES)模型模拟典型机动车的CO_(2)排放因子,并建立排放因子与速度变化关系的评估方程,结合各省路网平均速度与区域电网排放因子核算中国31个省份分车型的CO_(2)排放因子.同时,综合考虑载客汽车的载客量和客座率,载货汽车的载重量和载货率,建立各省单位客运,货运周转量的机动车CO_(2)排放因子库.结果表明,各类机动车的平均CO_(2)排放因子分别为:柴油公交车0.880kgCO_(2)/km,重型货车0.877kgCO_(2)/km,电动公交车0.676kgCO_(2)/km,中型货车0.508kgCO_(2)/km,轻型货车0.374kgCO_(2)/km,柴油小客车0.227kgCO_(2)/km,微型货车0.216kgCO_(2)/km,汽油小客车0.203kgCO_(2)/km,电动小客车0.108kgCO_(2)/km,摩托车0.062kgCO_(2)/km.车辆满载时,柴油公交车和电动公交车的人均CO_(2)排放量比汽油小客车分别降低了63%和73%,电动小客车的人均CO_(2)排放量较汽油和柴油小客车分别下降了46%和51%.较高的机动车保有量,频繁的道路拥堵导致上海,北京和重庆等市的机动车CO_(2)排放因子相对较高.倡导公共交通,提高客座率,降低私家车使用频率,推广纯电动汽车并通过减少道路拥堵以提高车速是降低道路交通CO_(2)排放量的有效途径. 展开更多

关键词 道路交通 二氧化碳 排放因子 客运周转量 货运周转量

下载PDF 职称材料

现代物流业对我国进出口贸易影响研究 被引量：5

2

作者 夏芳 杜红梅 刘文丽 《物流技术》 2016年第1期91-93,共3页

利用1980-2013年的数据,运用灰色关联分析方法,比较了五种运输方式的货物周转量对进出口贸易总额的影响程度。结果发现,现代物流业对我国进出口贸易有显著的影响,而且航空运输对我国进出口贸易的影响最大,其余依次是公路运输、水运、管... 利用1980-2013年的数据,运用灰色关联分析方法,比较了五种运输方式的货物周转量对进出口贸易总额的影响程度。结果发现,现代物流业对我国进出口贸易有显著的影响,而且航空运输对我国进出口贸易的影响最大,其余依次是公路运输、水运、管道运输、铁路运输。最后从各种运输方式的角度提出了现代物流业发展的对策与建议。 展开更多

关键词 现代物流业 进出口贸易 货物周转量

下载PDF 职称材料

重装空投中影响货物最大翻转角的因素分析 被引量：4

3

作者 张恒铭 程德峰 惠笃义 《四川兵工学报》 CAS 2014年第3期37-40,共4页

针对在重装空投过程中,由于货物最大翻转角超出合理范围后引起牵引连接绳单边受到动载冲击,容易使单边的牵引连接绳过载而出现断裂,造成空投失败的问题。分析得出:影响货物最大翻转角的主要因素有飞机速度、摆放位置、货物重心位置等,... 针对在重装空投过程中,由于货物最大翻转角超出合理范围后引起牵引连接绳单边受到动载冲击,容易使单边的牵引连接绳过载而出现断裂,造成空投失败的问题。分析得出:影响货物最大翻转角的主要因素有飞机速度、摆放位置、货物重心位置等,为了明确这些因素对货物最大翻转角的影响程度,构建了货物翻转运动轨迹模型,并通过实例在不同因素影响的条件下对货物最大翻转角进行计算分析,拟合出货物离机时姿态角和最大翻转角随其因素的变化曲线,实现了不同因素对货物最大翻转角影响程度的可视化。该计算模型为保证飞机空投安全提供了帮助。 展开更多

关键词 重装空投 货物翻转 空投安全

下载PDF 职称材料

基于组合预测法的江苏省物流需求预测 被引量：3

4

作者 王燕霞 钱存华 陈淼 《物流技术》 2015年第7期128-131,162,共5页

通过灰关联分析选取货物周转量作为物流需求的衡量指标,建立了灰色系统、回归分析以及指数平滑的物流需求单项预测模型,鉴于单项预测模型的局限性,在利用变异系数法确定组合权重的基础上,构建了江苏省物流需求的组合预测模型。研究表明... 通过灰关联分析选取货物周转量作为物流需求的衡量指标,建立了灰色系统、回归分析以及指数平滑的物流需求单项预测模型,鉴于单项预测模型的局限性,在利用变异系数法确定组合权重的基础上,构建了江苏省物流需求的组合预测模型。研究表明,组合预测模型能够有效改善预测精度,并且预测显示未来3年江苏地区物流需求会有大幅度增长,因此应提升物流的服务水平。 展开更多

关键词 物流需求 组合预测 货物周转量 江苏

下载PDF 职称材料

天津现代物流的发展促进了对外贸易吗?--基于2004年~2017年的经验数据 被引量：3

5

作者 袁晓晖 郭秋敏 万月 《价格月刊》 北大核心 2020年第2期73-78,共6页

现代物流对于天津这个典型的港口城市而言具有举足轻重的作用。选取2004年~2017年天津市现代物流与对外贸易时间序列数据,通过单位根检验、协整检验、误差修正模型和格兰杰因果检验等方法对天津市现代物流能否促进对外贸易进行了实证研... 现代物流对于天津这个典型的港口城市而言具有举足轻重的作用。选取2004年~2017年天津市现代物流与对外贸易时间序列数据,通过单位根检验、协整检验、误差修正模型和格兰杰因果检验等方法对天津市现代物流能否促进对外贸易进行了实证研究。结果表明,货物运输量、交通、仓储及邮政业增加值的增加对天津市对外贸易发展具有促进作用,而货物周转量的增加对天津市对外贸易发展具有阻碍作用。基于研究结论,提出了进一步促进天津市现代物流发展的对策建议。 展开更多

关键词 天津市现代物流 货物运输量 交通、仓储及邮政业增加值 货物周转量

下载PDF 职称材料

湖北省物流业对进出口贸易影响的实证研究 被引量：2

6

作者 陈莉 《物流技术》 2016年第6期123-125,共3页

以湖北省2008-2014年三种运输方式的货物周转量数据为研究对象,运用灰色关联度对湖北省三种运输方式的货物周转量与进出口贸易数据进行分析,验证湖北省物流业是否对进出口贸易存在影响。实证结果表明,湖北省的物流业对其进出口贸易具有... 以湖北省2008-2014年三种运输方式的货物周转量数据为研究对象,运用灰色关联度对湖北省三种运输方式的货物周转量与进出口贸易数据进行分析,验证湖北省物流业是否对进出口贸易存在影响。实证结果表明,湖北省的物流业对其进出口贸易具有显著影响,铁路运输对湖北省进出口贸易影响最大,其次是水运和公路运输。 展开更多

关键词 湖北省 物流业 进出口贸易 货物周转量

下载PDF 职称材料

重装空投中出舱速度对货物翻转的影响分析 被引量：1

7

作者 张恒铭 魏庆 惠笃义 《航空科学技术》 2014年第10期41-44,共4页

为了明确出舱速度对货物翻转的影响程度,构建了货物翻转运动轨迹模型,并通过实例在不同出舱速度的条件下对货物最大翻转角进行计算分析,拟合出货物翻转角随出舱速度的变化曲线,实现了货物出舱速度对货物最大翻转角影响的状态可视化。该... 为了明确出舱速度对货物翻转的影响程度,构建了货物翻转运动轨迹模型,并通过实例在不同出舱速度的条件下对货物最大翻转角进行计算分析,拟合出货物翻转角随出舱速度的变化曲线,实现了货物出舱速度对货物最大翻转角影响的状态可视化。该计算模型可为控制合理的出舱速度范围以提升飞机空投安全提供参考。 展开更多

关键词 重装空投 出舱速度 货物翻转 最大翻转角

下载PDF 职称材料

江苏某航道整治工程整治前后节能效果分析

8

作者 王冬冬 张培生 《港口科技》 2015年第3期31-33,共3页

滁河六合段、向阳河、八百河航道亟需按五级标准双线航道进行整治,为验证其建设必要性,预测整治后该航道段的货运量和货物周转量,并将整治前后的CO2排放量和能耗进行对比分析,得出整治后的航道可适应船舶大型化发展要求,并有效减少CO2... 滁河六合段、向阳河、八百河航道亟需按五级标准双线航道进行整治,为验证其建设必要性,预测整治后该航道段的货运量和货物周转量,并将整治前后的CO2排放量和能耗进行对比分析,得出整治后的航道可适应船舶大型化发展要求,并有效减少CO2排放量,降低能耗,节省运输成本。 展开更多

关键词 港口 航道整治 货物周转量 油耗 CO2排放量

下载PDF 职称材料

基于联立方程模型的货物周转量与GDP的计量关系分析

9

作者 叶朝堂 《物流科技》 2008年第10期112-114,共3页

通过建立联立方程模型,对货物周转量与国内生产总值之间的关系进行定量研究,用Eviews3.1软件对模型采用二阶段最小二乘法(2SLS)进行参数估计,并进行统计意义检验和历史模拟及事后预测,得出模型符合经济意义,可用于货物周转量的预测。

关键词 货物周转 联立方程模型 计量分析

下载PDF 职称材料

物流业碳强度的影响因素研究——基于能源价格和货物周转量的分析 被引量：8

10

作者 王富忠 《价格理论与实践》 CSSCI 北大核心 2018年第11期131-134,共4页

本文基于协整分析发现:物流业碳强度、能源价格与货物周转量之间存在协整关系。从脉冲响应分析来看,短期的能源价格、货物周转量的波动均会对物流业碳强度产生影响。其中,能源价格的影响为负,而货物周转量的影响为正。从长期协整关系来... 本文基于协整分析发现:物流业碳强度、能源价格与货物周转量之间存在协整关系。从脉冲响应分析来看,短期的能源价格、货物周转量的波动均会对物流业碳强度产生影响。其中,能源价格的影响为负,而货物周转量的影响为正。从长期协整关系来看,与能源价格相比,货物周转量对物流业碳强度的影响要大。根据研究结论,本文建议政府构建高效的运输网络以及完善能源价格体系,充分发挥市场机制的调节作用,引导物流业进行产业升级,加快使用节能工具以及开展节能项目,以促使物流业向低碳化方向发展。 展开更多

关键词 物流业碳强度 能源价格 货物周转量 协整分析

原文传递

我国航空物流补贴政策措施思考

11

作者 沈丹阳 马丽妮 李洁 《综合运输》 2024年第4期125-131,共7页

随着制造业的不断发展,航空物流服务能力不足的问题逐渐暴露。为了稳定产业链供应链,各地政府先后推出航空物流补贴政策。选取郑州、西安及长沙三个城市,观察对比补贴之后机场货邮吞吐量的变化。从航空物流服务参与主体的角度对全国航... 随着制造业的不断发展,航空物流服务能力不足的问题逐渐暴露。为了稳定产业链供应链,各地政府先后推出航空物流补贴政策。选取郑州、西安及长沙三个城市,观察对比补贴之后机场货邮吞吐量的变化。从航空物流服务参与主体的角度对全国航空物流补贴政策措施分类梳理,发现航空物流补贴政策目前存在同质化严重、方式单一等问题。为此,建议从协调多主体促进链条合作的角度对补贴进行优化,并就补贴目标、补贴管理等方面提出建议,为完善补贴政策以实现航空物流服务能力提升提供参考。 展开更多

关键词 航空物流 补贴政策 措施 机场货邮吞吐量 服务链合作

原文传递

运输效率的提高是否降低了交通运输业的碳排放?——基于省际面板数据的实证研究 被引量：2

12

作者 张瑾 袁继婷 字丰军 《生态经济》 北大核心 2021年第11期18-24,共7页

基于2004—2017年省际面板数据对我国交通运输业的碳排放进行测算,并通过面板门槛效应模型对交通运输效率的碳减排效应进行分析。结果表明:交通运输业中货物周转效率对交通运输业碳排放具有显著的正向促进作用,旅客周转效率则表现出显... 基于2004—2017年省际面板数据对我国交通运输业的碳排放进行测算,并通过面板门槛效应模型对交通运输效率的碳减排效应进行分析。结果表明:交通运输业中货物周转效率对交通运输业碳排放具有显著的正向促进作用,旅客周转效率则表现出显著的负向抑制作用;交通运输效率对交通运输业碳排放的影响存在门槛效应,货物周转效率对交通运输业碳排放的促进作用随货物周转效率的提高而显著降低,旅客周转效率对交通运输业碳排放的抑制作用随旅客周转效率的提高而显著增强;不同水平的经济发展规模下,货物周转效率对交通运输业碳排放的影响具有先抑制后促进的"U"型关系,旅客周转效率对交通运输业碳排放的减排效应随经济发展规模的扩大而持续降低。 展开更多

关键词 货物周转效率 旅客周转效率 碳减排效应 门槛效应模型

下载PDF 职称材料

综合货运网络规模及货物周转量算法研究 被引量：2

13

作者 李之红 袁振洲 许旺土 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期32-37,43,共7页

通过30年来全国范围综合货运网络基础数据的分析,采用数理统计的方法,得出了三大产业生产总值和5种运输方式所承担货物周转量的相关关系函数,并以此确定了综合货运网络各种运输方式的里程规模.结合当前常规数据结构,建立不同运输方式所... 通过30年来全国范围综合货运网络基础数据的分析,采用数理统计的方法,得出了三大产业生产总值和5种运输方式所承担货物周转量的相关关系函数,并以此确定了综合货运网络各种运输方式的里程规模.结合当前常规数据结构,建立不同运输方式所承担货物周转量合理比例的多目标货物周转量比例计算模型(CCTV Model),并基于运输效率、运输效益、对经济增长的贡献分别确定了合理货物周转量构成比例.结果表明,模型利用国内的常规数据结构能够较好的预测综合货运周转量比例,并应用于未来综合货运结构的预测和分析,不同目标值决定了不同的运输方式货物周转量构成比例. 展开更多

关键词 综合货运网络规模 货物周转量 运输比例分担 货物周转量计算模型 综合运输

下载PDF 职称材料

基于改进线性回归模型的民航货物周转量预测 被引量：1

14

作者 王琪 李继唐 《山西建筑》 2019年第15期177-179,共3页

采用遗传算法对线性回归模型中的求参过程进行优化,以期提高民航货物周转量预测模型精度。首先运用线性回归模型对民航货物周转量进行预测,结果预测准确率为0. 83;之后采用遗传算法进行优化,且当交叉默认概率Pc=0. 85,变异概率为Pm=0. ... 采用遗传算法对线性回归模型中的求参过程进行优化,以期提高民航货物周转量预测模型精度。首先运用线性回归模型对民航货物周转量进行预测,结果预测准确率为0. 83;之后采用遗传算法进行优化,且当交叉默认概率Pc=0. 85,变异概率为Pm=0. 01,所得预测结果最优,准确率为0. 94。结果表明:利用遗传算法对线性回归模型进行优化能够提高民航货物周转量预测精度。 展开更多

关键词 线性回归模型 遗传算法 民航货物周转量

下载PDF 职称材料

中国民航货运市场分析和预测 被引量：6

15

作者 冯敏 朱新华 《中国民航大学学报》 CAS 2007年第1期45-48,共4页

对中国民航货运市场的特点及其发展状况进行了对比分析,剖析了国民经济与民航货运的内在关系,从而建立了货邮运输量和货邮周转量的非线性回归模型,预测出2005—2020年的中国航空货邮运输量和周转量,为中国民航货运部门进行决策提供了一... 对中国民航货运市场的特点及其发展状况进行了对比分析,剖析了国民经济与民航货运的内在关系,从而建立了货邮运输量和货邮周转量的非线性回归模型,预测出2005—2020年的中国航空货邮运输量和周转量,为中国民航货运部门进行决策提供了一定的科学依据。 展开更多

关键词 货运市场 货邮周转量 货邮运输量 预测

下载PDF 职称材料