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碳纤维增强复合材料技术发展现状及趋势 被引量：134
1
作者 张晓虎 孟宇 张炜 《纤维复合材料》 CAS 2004年第1期50-53,58,共5页
简要叙述了碳纤维和树脂基体的发展历程及现状 ,介绍了目前碳纤维增强复合材料在固体火箭发动机及空间技术上的应用情况。
关键词 碳纤维 复合材料 树脂基体 固体火箭发动机 空间技术
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碳纤维的发展及其应用现状 被引量：99
2
作者 黎小平 张小平 王红伟 《高科技纤维与应用》 CAS 2005年第5期24-30,40,共8页
碳纤维以其优异的综合性能成为当今世界材料学科研究的重点。研究表明:碳纤维的抗拉强度>3500MPa,抗拉模量>230GPa,密度仅1.76～1.94g/cm,具有优异的力学性能和综合特性;日本东丽公司代表当今世界碳纤维生产的先进水平,并与其他2... 碳纤维以其优异的综合性能成为当今世界材料学科研究的重点。研究表明:碳纤维的抗拉强度>3500MPa,抗拉模量>230GPa,密度仅1.76～1.94g/cm,具有优异的力学性能和综合特性;日本东丽公司代表当今世界碳纤维生产的先进水平,并与其他2家日本公司对碳纤维形成了垄断,我国的碳纤维尚处于较低研发水平;碳纤维已在航空、航天、军事、体育、土建、工业、交通、能源、电子等领域和行业得到广泛应用;碳纤维是一种可以形成庞大产业带的基础产品。 展开更多
关键词 碳纤维 性能 复合材料 发展 应用
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编织复合材料拉伸力学性能的研究 被引量：68
3
作者 卢子兴 冯志海 +4 位作者 寇长河 刘振国 陆萌 麦汉超 唐国翌 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期129-134,共6页
针对三维四向和五向编织复合材料进行了拉伸实验，从宏观角度研究了它们的力学行为，获得了这些材料的主要力学性能参数及变形、破坏规律。基于宏观实验，本文还对拉伸试件断口进行了扫描电镜测试，从细观角度对编织复合材料的破坏机制... 针对三维四向和五向编织复合材料进行了拉伸实验，从宏观角度研究了它们的力学行为，获得了这些材料的主要力学性能参数及变形、破坏规律。基于宏观实验，本文还对拉伸试件断口进行了扫描电镜测试，从细观角度对编织复合材料的破坏机制作了分析，得到一些重要结论。 展开更多
关键词 碳纤维 编织结构 复合材料 拉伸 力学性质
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碳纤维增强水泥复合材料的电导性能及其应用 被引量：55
4
作者 王秀峰 王永兰 金志浩 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期75-80,共6页
研究了碳纤维增强水泥复合材料的电导性能，用扫描电子显微镜（ＳＥＭ）观察了材料产生电导渗流时的显微结构，讨论了纤维掺量和纤维长度对电导性能的影响以及受载过程中材料电导率的变化规律。结果表明，适当控制碳纤维的尺寸、含量，... 研究了碳纤维增强水泥复合材料的电导性能，用扫描电子显微镜（ＳＥＭ）观察了材料产生电导渗流时的显微结构，讨论了纤维掺量和纤维长度对电导性能的影响以及受载过程中材料电导率的变化规律。结果表明，适当控制碳纤维的尺寸、含量，可以明显提高材料的电导性能；材料结构中存在电导渗流现象，渗流阈值随受载过程而变化；碳纤维增强水泥复合材料能够作为本征机敏材料，反应试件受载时的应力应变关系。 展开更多
关键词 碳纤维增强 水泥复合材料 电导率 机敏性
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碳纤维复合材料在飞机结构中的应用 被引量：72
5
作者 沈真 《高科技纤维与应用》 CAS 2010年第4期1-4,24,共5页
回顾了40年来碳纤维复合材料在飞机结构中的应用发展过程,从成本角度分析了影响其在飞机结构中扩大应用的障碍和现状,指出以碳纤维复合材料在空客A380、A350和波音787飞机中的大范围应用为代表,碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍,为... 回顾了40年来碳纤维复合材料在飞机结构中的应用发展过程,从成本角度分析了影响其在飞机结构中扩大应用的障碍和现状,指出以碳纤维复合材料在空客A380、A350和波音787飞机中的大范围应用为代表,碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍,为今后在更多领域高性能结构的大范围应用提供了可能,进入了大规模工业应用的新纪元。根据飞机结构使用碳纤维复合材料的经验教训,针对国内碳纤维发展现状,指出为扩大国产碳纤维在飞机及其他高性能结构中的应用,碳纤维生产企业应努力的方向:首先是保证产品质量的稳定性和可靠性,制订符合国际规范的材料标准和验收方法;其二应注重对碳纤维下游产品,即复合材料及其结构研制与评定,碳纤维是否能用于飞机结构,其主要依据是碳纤维对复合材料结构制造的适用性和相应的性能指标;同时应注意对复合材料结构设计技术的普及和人才培养。最后根据飞机结构完整性的要求,提出了对第二代碳纤维力学性能指标的某些建议。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 飞机结构 力学性能 低成本 应用
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碳纤维及其复合材料的发展及应用 被引量：55
6
作者 上官倩芡 蔡泖华 《上海师范大学学报（自然科学版）》 2008年第3期275-279,共5页
叙述了碳纤维的结构形态、分类以及在力学、物理、化学方面的性能,介绍了碳纤维增强复合材料的特性,着重阐述了碳纤维增强树脂基复合材料中基体的分类、选择和应用,指出了碳纤维及其复合材料进一步发展的趋势.
关键词 碳纤维 复合材料
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碳纤维(LCF)-无宏观缺陷(MDF)水泥基复合材料电学性能的研究 被引量：43
7
作者 张跃 职任涛 +1 位作者 朱逢吾 肖纪美 《材料科学进展》 CSCD 1992年第4期357-362,共6页
本文研究了碳纤维(LCF)-无宏观缺陷水泥(Macro-Defect-Free Cement)基复合材料的电阻率 ρ、随 LCF 体积分数的变化规律。结果表明,当 LCF 体积分数由5%增加至50%时,该材料的 lgρ_v 由10Ω·cm 下降到10^(-1)Ω·cm 数量级。... 本文研究了碳纤维(LCF)-无宏观缺陷水泥(Macro-Defect-Free Cement)基复合材料的电阻率 ρ、随 LCF 体积分数的变化规律。结果表明,当 LCF 体积分数由5%增加至50%时,该材料的 lgρ_v 由10Ω·cm 下降到10^(-1)Ω·cm 数量级。体积分数为23%时出现了渗滤阈值(Pecolation Threshold)现象。通过分析认为该材料的导电机制为隧道导电。另外测定了该材料电磁屏蔽效率 S。得到在400—1600MHz 频率范围内,对电磁波具有10—40dB 良好的衰减效果。 展开更多
关键词 碳纤维 水泥 复合材料 电性能
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碳纤维增强热塑性复合材料成型工艺的研究进展 被引量：50
8
作者 于天淼 高华兵 +2 位作者 王宝铭 果春焕 姜风春 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期139-144,共6页
对碳纤维增强热塑性复合材料的传统成型工艺以及新型快速成型工艺的技术过程与特点进行了归纳分析,综述了国内外关于这些成型工艺的研究进展和应用,其中重点介绍了传统成型工艺的热压罐成型、拉挤成型和缠绕成型等以及新型快速成型工艺... 对碳纤维增强热塑性复合材料的传统成型工艺以及新型快速成型工艺的技术过程与特点进行了归纳分析,综述了国内外关于这些成型工艺的研究进展和应用,其中重点介绍了传统成型工艺的热压罐成型、拉挤成型和缠绕成型等以及新型快速成型工艺中的自动纤维铺放成型、超声波快速固结成型、激光固结成型、电子束固结成型、真空辅助成型和3D打印成型,最后指出了目前我国碳纤维增强热塑性复合材料成型工艺研究存在的问题并总结了成型工艺的发展方向。 展开更多
关键词 碳纤维 热塑性复合材料 成型工艺 研究进展
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碳纤维增强树脂基复合材料的应用及展望 被引量：48
9
作者 于海宁 高长星 王艳华 《合成纤维工业》 CAS 2020年第1期55-59,共5页
介绍了碳纤维增强树脂基复合材料的性能和成型工艺;详细阐述了碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天、医疗、轨道交通、风电、休闲体育等领域的应用现状。碳纤维增强树脂基复合材料具有高强质轻、耐高温、耐疲劳等性能,在航空航天和轨道... 介绍了碳纤维增强树脂基复合材料的性能和成型工艺;详细阐述了碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天、医疗、轨道交通、风电、休闲体育等领域的应用现状。碳纤维增强树脂基复合材料具有高强质轻、耐高温、耐疲劳等性能,在航空航天和轨道交通领域已从非承力构件扩展应用到主承力构件,在风电领域作为风机叶片的材料降低了风机负载,提高了风能利用率,在体育休闲领域用来制作渔杆、自行车、球拍、滑雪板等休闲体育器材,提高了国际体育比赛的竞争力;由于其X射线透过性强且与生物相容性好,在医疗器械领域用来制作人工器官和数字影像设备配套板材。指出我国碳纤维复合材料完整的产业链已基本形成,但在高品质和低成本化方面与国外仍存在一定差距。建议加强碳纤维基础性的应用研究,组建碳纤维领域专业人才的研发团队,提供专业装备的配套服务,拓宽碳纤维增强复合材料的应用领域。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 工艺 性能 应用 展望
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碳纤维导电复合材料的电学性能研究 被引量：26
10
作者 杨小平 荣浩鸣 陆泽栋 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第9期11-14,共4页
研究了 FR- 4溴化环氧树脂玻璃布和碳纤维导电纸层压复合面状发热板的电学性能 ,结果表明 :溴化环氧树脂固化过程对其电性能产生影响 ,对于不同规格的导电纸 ,其电阻下降率不同。面状发热板的电阻在升温和降温过程中存在不同程度的偏离 ... 研究了 FR- 4溴化环氧树脂玻璃布和碳纤维导电纸层压复合面状发热板的电学性能 ,结果表明 :溴化环氧树脂固化过程对其电性能产生影响 ,对于不同规格的导电纸 ,其电阻下降率不同。面状发热板的电阻在升温和降温过程中存在不同程度的偏离 ,呈现 PTC或 NTC效应 ,数次热循环后 ,可以使室温电阻保持恒定。发热板的电阻随通电时间的延长而逐渐下降并趋于稳定 ,通断电次数对其电阻影响不大 ,在长期通电使用下能保持其功率稳定性 ,发热板的功率密度与表面温度呈现良好的线性关系。 展开更多
关键词 面状发热板 碳纤维导电纸 导电复合材料 FR-4 溴化环氧树脂玻璃布 层压复合
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碳纤维的表面处理 被引量：33
11
作者 吴庆 陈惠芳 潘鼎 《化工新型材料》 CAS CSCD 2000年第3期11-14,共4页
本文综述了碳纤维的表面结构与性能 ,介绍了两种通用的碳纤维表面处理方法 :电化学氧化法和等离子氧化法 ;同时也总结了碳纤维表面处理对提高碳纤维 /树脂复合材料界面的粘接机理。
关键词 碳纤维 表面处理 复合材料 界面 粘接
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碳纤维增强复合材料在汽车上的应用 被引量：40
12
作者 王东川 刘启志 柯枫 《汽车工艺与材料》 2005年第4期33-36,共4页
介绍了碳纤维增强复合材料的性能、成型工艺及在国外汽车行业的应用情况,分析了国内汽车应用碳纤维增强复合材料的状况和有待解决的问题。指出用碳纤维增强复合材料制造车身、底盘传动系统等的结构件、覆盖件,可有效减轻汽车自身质量、... 介绍了碳纤维增强复合材料的性能、成型工艺及在国外汽车行业的应用情况,分析了国内汽车应用碳纤维增强复合材料的状况和有待解决的问题。指出用碳纤维增强复合材料制造车身、底盘传动系统等的结构件、覆盖件,可有效减轻汽车自身质量、降低油耗、减少排放,是一种非常有发展前景的复合材料。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 汽车 应用
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碳纤维复合材料在航空领域的应用 被引量：39
13
作者 王春净 代云霏 《机电产品开发与创新》 2010年第2期14-15,共2页
阐述了碳纤维复合材料的优异性能,重点介绍了其在航空领域的广泛应用,并分析了目前我国碳纤维复合材料的研究进展和应用前景。
关键词 碳纤维复合材料 航空 应用
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碳纤维复合材料发动机壳体用韧性环氧树脂基体的研究 被引量：40
14
作者 陈平 蹇锡高 +3 位作者 陈辉 高巨龙 韩冰 朱兴松 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期24-27,共4页
在综合考虑粘度 -力学性能 -耐热性能的基础上 ,开发了一种适用于碳纤维复合材料固体火箭发动机壳体湿法缠绕成型的韧性环氧树脂基体。用 DSC,FT- IR等分析手段对该树脂基体的固化反应动力学参数、树脂基体固化物性能和复合材料性能进... 在综合考虑粘度 -力学性能 -耐热性能的基础上 ,开发了一种适用于碳纤维复合材料固体火箭发动机壳体湿法缠绕成型的韧性环氧树脂基体。用 DSC,FT- IR等分析手段对该树脂基体的固化反应动力学参数、树脂基体固化物性能和复合材料性能进行了系统研究。结果表明 ,该树脂基体粘度小、适用期长、韧性高 ,与碳纤维界面粘接好 。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 环氧树脂 发动机壳体 增韧 固体火箭发动机
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碳纤维表面性质分析及其对复合材料界面性能的影响 被引量：41
15
作者 石峰晖 代志双 张宝艳 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期43-47,共5页
研究了T300-3K和T300-6K碳纤维的表面物理和化学特性,并对其与环氧树脂复合材料体系的界面性能进行了测试与分析。结果表明T300-6K碳纤维表面的O/C比和活性碳原子比例均高于T300-3K碳纤维。T300-6K碳纤维表面沟槽深度、宽度和长度均大于... 研究了T300-3K和T300-6K碳纤维的表面物理和化学特性,并对其与环氧树脂复合材料体系的界面性能进行了测试与分析。结果表明T300-6K碳纤维表面的O/C比和活性碳原子比例均高于T300-3K碳纤维。T300-6K碳纤维表面沟槽深度、宽度和长度均大于T300-3K碳纤维但表面粗糙度较小。T300-6K碳纤维环氧树脂体系的界面剪切强度与相应的T300-3K体系基本相当。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 界面
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环氧树脂/碳纤维复合材料的成型工艺与应用 被引量：33
16
作者 陈立军 武凤琴 +2 位作者 张欣宇 杨建 李荣先 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期77-80,共4页
介绍了环氧树脂(EP)/碳纤维(CF)复合材料的特点及其应用;总结了EP/CF复合材料的成型工艺及每种成型工艺的优缺点。指出随着CF制备技术、表面处理技术,以及EP制备技术和固化工艺的发展,采用环保、简便、快捷且价廉的成型工艺生产性价比... 介绍了环氧树脂(EP)/碳纤维(CF)复合材料的特点及其应用;总结了EP/CF复合材料的成型工艺及每种成型工艺的优缺点。指出随着CF制备技术、表面处理技术,以及EP制备技术和固化工艺的发展,采用环保、简便、快捷且价廉的成型工艺生产性价比更高的EP/CF制品是EP/CF复合材料的发展方向。 展开更多
关键词 环氧树脂 碳纤维 复合材料 成型工艺 应用
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电力机车受电弓滑板的技术现状 被引量：26
17
作者 刘建军 朱波 王成国 《机械工程师》 2003年第10期23-24,共2页
介绍了电力机车受电弓滑板的工况特点及对滑板材料的要求,概述了几种不同材质滑板的性能及应用,分析了滑板的机械磨耗和强电流作用下的磨耗特点,展望了滑板发展的一个新动向——碳纤维复合材料滑板。
关键词 受电弓滑板 碳纤维 复合材料 摩擦 磨损 电力机车
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碳纤维增强树脂基复合材料的界面 被引量：38
18
作者 彭公秋 杨进军 +1 位作者 曹正华 谢富原 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1-4,共4页
从碳纤维、树脂基体、界面3个层次对碳纤维增强树脂基复合材料的界面研究进行了综述,重点介绍了碳纤维表面特性表征及改性方法、树脂基体特性及改性方法和界面分析表征手段,由此提出了纤维/树脂界面的研究路线,简要分析了复合材料界面... 从碳纤维、树脂基体、界面3个层次对碳纤维增强树脂基复合材料的界面研究进行了综述,重点介绍了碳纤维表面特性表征及改性方法、树脂基体特性及改性方法和界面分析表征手段,由此提出了纤维/树脂界面的研究路线,简要分析了复合材料界面研究的前景与趋势。为了实现纤维/树脂界面的良好匹配,充分发挥碳纤维复合材料的性能优势,需完善界面表征手段、明确界面微观性能与复合材料宏观性能的关系、深化研究界面对复合材料湿热性能及失效模式的影响等。 展开更多
关键词 碳纤维 增强树脂 界面 性能 复合材料
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碳纤维复合材料的红外热波检测 被引量：29
19
作者 李艳红 张存林 +5 位作者 金万平 杨党纲 沈京玲 陈继华 张小川 蒋淑芳 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期262-264,共3页
本文就红外热波检测的基本原理和实验方法做简要介绍,并对碳纤维层压板实验结果作了初步分析。
关键词 碳纤维复合材料 红外热波 无损检测
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先进复合材料的应用扩展:航空、航天和民用航空先进复合材料应用技术和市场预测 被引量：37
20
作者 吴良义 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期4-9,91,共7页
介绍了环氧树脂基体先进复合材料在航空航天和民用航空的应用技术最新进展,并对十二五期间的市场进行了规划目标介绍。
关键词 碳纤维 先进复合材料 环氧树脂 树脂基复合材料 改性
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