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中国碳排放权交易的空间减排效应:准自然实验与政策溢出 被引量:103
1
作者 李治国 王杰 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第1期26-36,共11页
碳排放权交易制度已然成为我国节能减排的重要环境规制手段之一,但碳交易市场建设在空间维度上的溢出减排效应评估仍然存在不足,减排作用发挥的具体渠道和综合效果亦有待明晰。基于我国碳交易试点2007—2017年的样本数据,利用合成控制... 碳排放权交易制度已然成为我国节能减排的重要环境规制手段之一,但碳交易市场建设在空间维度上的溢出减排效应评估仍然存在不足,减排作用发挥的具体渠道和综合效果亦有待明晰。基于我国碳交易试点2007—2017年的样本数据,利用合成控制法进行准自然实验并结合动态空间杜宾模型综合评估碳交易政策实施的空间减排效应;进而立足于经济发展、能源消费和技术进步渠道分析碳交易政策发挥减排作用的具体路径。研究发现:碳排放权交易试点政策整体上有效促进试点地区的碳减排,其中天津、湖北等地响应迅速且显著。碳交易试点政策在有效抑制试点地区碳排放的基础上,通过政策溢出效应同时有助于抑制邻近地区的碳排放。碳交易政策减排效应发挥存在较长的周期性,长期内其减排作用逐渐显著,且直接减排作用要远强于间接减排作用。经济发展渠道是现阶段碳交易政策发挥减排作用的重要路径,但同时对周边地区碳排放具有促增威胁,而能源消费则是导致碳排放增长的主要阻碍。长期来看,技术进步将成为碳交易政策潜在减排效应有效发挥的关键所在。基于此,积极推动全国性碳交易市场建设,注重区域碳交易市场的均衡发展和有序推进,同时强化区域间绿色经济协同发展和知识技术交流合作,从而形成区域间良性协作的低碳发展模式。 展开更多
关键词 碳排放权交易 减排效应 合成控制法 政策溢出
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碳税对我国的影响及其政策响应 被引量:32
2
作者 王淑芳 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2005年第A10期66-69,共4页
二氧化碳(CO2)是引起全球气候变化的最重要的温室气体(GHG)之一。温室气体的减排是当前国际社会普遍关注的热点环境问题。碳税常常被认为是成本有效的碳减排政策工具,目前已有一些国家征收碳税或能源税。文章介绍了碳税的理论基础及其... 二氧化碳(CO2)是引起全球气候变化的最重要的温室气体(GHG)之一。温室气体的减排是当前国际社会普遍关注的热点环境问题。碳税常常被认为是成本有效的碳减排政策工具,目前已有一些国家征收碳税或能源税。文章介绍了碳税的理论基础及其在一些国家的征收实践,总结和分析了国内外一些学者关于实施碳税对温室气体减排、对经济和能源系统的影响的研究结果,并在此基础上讨论了我国对碳税制度的政策响应和对策。 展开更多
关键词 碳税 碳减排 影响 政策响应
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不同政策方案下的南京市土地利用碳排放动态模拟 被引量:30
3
作者 杨皓然 吴群 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第3期121-126,共6页
通过系统动力学方法,对2000—2035年南京市土地利用碳排放现状及未来政策模拟趋势下的碳排放趋势进行动态模拟。结果表明:当前南京市土地利用碳排放总量保持持续增长趋势,一定的政策干预可以调控碳排放量;调整城镇化水平可以抑制土地利... 通过系统动力学方法,对2000—2035年南京市土地利用碳排放现状及未来政策模拟趋势下的碳排放趋势进行动态模拟。结果表明:当前南京市土地利用碳排放总量保持持续增长趋势,一定的政策干预可以调控碳排放量;调整城镇化水平可以抑制土地利用碳排放的增速;减少建设用地占用耕地,调整产业结构和汽车使用量,均可有效控制碳排放量的增长;单纯通过调整环境污染治理投资对调控土地利用碳排放并不显著;多种政策协调控制下的碳减排水平远高于单一政策调整。 展开更多
关键词 城镇化 土地利用 碳排放 系统动力学 政策仿真 南京市
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基于LMDI模型的江苏省建筑业碳排放影响因素研究 被引量:30
4
作者 蒋博雅 黄宝麟 张宏 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期202-212,共11页
4文章运用能源种类法对江苏省2011-2017年建筑业碳排放量进行测算,基于对数平均指数分解(LMDI)模型将江苏省建筑业碳排放驱动效应分解为能源结构、能源强度、建筑业经济水平、人口密度、新增节能建筑面积率及新增建筑面积6个影响因子,... 4文章运用能源种类法对江苏省2011-2017年建筑业碳排放量进行测算,基于对数平均指数分解(LMDI)模型将江苏省建筑业碳排放驱动效应分解为能源结构、能源强度、建筑业经济水平、人口密度、新增节能建筑面积率及新增建筑面积6个影响因子,解析碳排放变动量(2012-2013年、2014-2015年、2016-2017年为负变动阶段;2013-2014年、2015-2016年为正变动阶段)及各因子贡献率排序,详细剖析其驱动效应。研究结果表明:(1)各阶段碳排放变动趋势反映相应时期内实际碳排放变化特征。碳排放变动因子k绝对值越大,所处阶段变动量越多,碳增排/减排速度越快;(2)贡献率P反映各因子对变动量的影响程度,P绝对值越大,所处阶段碳增排(减排)的促进(抑制)作用越明显;(3)江苏省建筑业碳排放总体呈现负变动。能源强度为促进碳负变的主要影响因子,建筑业经济水平为促进碳正变的主要影响因子。能源强度、人口密度、能源结构、新增建筑面积因子贡献率分别为114.13%、36.13%、26.83%、20.31%;新增节能建筑面积率、建筑业经济水平因子贡献率分别为-5.13%、-92.26%。文章提出了江苏省建筑业碳减排对策建议。 展开更多
关键词 江苏省建筑业 碳排放 LMDI模型 影响因子 政策建议
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京津冀能源消费、碳排放与经济增长 被引量:30
5
作者 武义青 赵亚南 《经济与管理》 CSSCI 2014年第2期5-12,共8页
运用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的碳排放核算方法[1],测算2000—2011年京津冀二氧化碳排放量、排放强度、人均排放量和单位面积排放量,从变动趋势、消费结构、相关性和空间分布四个角度分析京津冀的能源消费、碳排放与经济... 运用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的碳排放核算方法[1],测算2000—2011年京津冀二氧化碳排放量、排放强度、人均排放量和单位面积排放量,从变动趋势、消费结构、相关性和空间分布四个角度分析京津冀的能源消费、碳排放与经济增长。结果表明:京津冀能源消费量和碳排放量在12年间均呈增长趋势;碳排放强度均呈下降趋势;津冀的高排放主要是由以煤炭消费为主的能源结构和以高耗能工业为主的产业结构引起的。碳排放量与能源消费量和经济增长密切相关。在京津冀协同发展背景下,应大力调整产业结构,优化能源结构,建立碳汇合作机制。 展开更多
关键词 能源消费 碳排放 经济增长 政策建议
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基于农业投入的重庆农业碳排放时序特征及减排措施研究 被引量:25
6
作者 王才军 孙德亮 张凤太 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2012年第5期206-209,共4页
农业越来越成为世界上碳排放的主要来源之一,已引起全世界的高度关注。基于农业投入的化肥、农膜、农药、用电量以及柴油5个方面碳源,测算了重庆市1996—2010年近15a的农业碳排放,结果表明:(1)近15a,重庆市农业投入的碳排放呈明显增长趋... 农业越来越成为世界上碳排放的主要来源之一,已引起全世界的高度关注。基于农业投入的化肥、农膜、农药、用电量以及柴油5个方面碳源,测算了重庆市1996—2010年近15a的农业碳排放,结果表明:(1)近15a,重庆市农业投入的碳排放呈明显增长趋势,农业投入碳排放总量增长分为三个阶段:增长率下降的缓慢增长阶段、环比增长起伏的波动增长阶段和迅猛增长阶段。(2)近15a,重庆市农业投入的碳排放强度处于明显增长阶段,增长率达到120.32%;2007年以后碳排放环比增长与碳排放强度环比增长趋于吻合。(3)近15a,农业生产中化肥使用导致的碳排放在整个农业投入的碳排放中始终占据绝对支配地位,但呈下降趋势。农村用电碳排放所占比例仅次于化肥使用的碳排放,且呈增加趋势,由1996年的22.1%增加到2010年的38.69%。农膜、农药、农用柴油的使用导致碳排放量增加,但是在全年当中所占比例基本稳定。最后,立足研究结论,提出了未来重庆农业减排的措施,以期为重庆低碳农业发展提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 农业投入 农业 碳排放 时序特征 减排政策
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中国能源CO_2排放峰值方案及政策建议 被引量:22
7
作者 毕超 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第5期20-27,共8页
能源活动贡献了CO2排放总量的主要部分。2014年11月,我国政府通过《中美气候变化联合声明》,首次正式提出于2030年左右实现CO2排放峰值,显然,未来时期我国CO2排放总量的峰值取决于能源活动CO2排放的峰值,能源活动CO2排放量又取决于能源... 能源活动贡献了CO2排放总量的主要部分。2014年11月,我国政府通过《中美气候变化联合声明》,首次正式提出于2030年左右实现CO2排放峰值,显然,未来时期我国CO2排放总量的峰值取决于能源活动CO2排放的峰值,能源活动CO2排放量又取决于能源消费总量和结构,而能源消费总量和结构又从根本上取决于经济、产业、人口发展和资源环境约束及宏观能源经济财税政策设计。鉴于经济、产业、人口发展、资源环境约束及能源经济政策制度设计对能源消费总量结构、CO2排放的复杂影响机制,本文基于能流图和能源供应消费成本最小化原理,构建跨期能源系统优化和碳排放模型IESOCEM作为定量研究工具,从"新常态"下我国2015-2050年经济、产业、人口等宏观指标预期发展水平出发,预测出能源服务需求量,并考虑已有能源政策目标的硬性约束,对未来时期能源消费总量结构及CO2排放量进行测算得出如下经济可行的峰值方案:一次能源消费总量将从2015年的39.1亿tce逐步增长到2050年的62.65亿tce,年度能源消费总量的增速逐步趋缓,从2015年的年度同比增速1.8%逐步降低到2050年度的0.6%;煤炭占一次能源消费总量比重将从64%持续降低到45%,石油占比从17%下降到8%,天然气占比从7%上升到11%,非化石能源占比将从12%上升到36%;能源活动CO2排放量经历先较快增长达到峰值后缓慢下降的趋势,从2015年的80.1亿t增长到2030的93.5亿t,2015-2030年平均每年增加排放0.89亿t CO2,并在2030年达到峰值,此后CO2排放开始缓慢下降,逐步下降到2050年的91.5亿t,2031-2050年平均每年减少排放0.1亿t。将我国能源活动CO2排放峰值方案与2013年能源消费及CO2排放实际情况进行对比分析的基础上,本文提出了我国能源活动CO2排放2030年达到峰值的政策建议:一是鼓励推广采用公私合作模式,吸引民间资本投入可再生能源基础设施建设,� 展开更多
关键词 能源活动 CO2 排放 峰值 方案 政策研究
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中国畜牧业碳减排政策演进——基于452份政策文本的分析 被引量:19
8
作者 陈秋红 张园园 《华中农业大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2022年第1期10-23,共14页
基于政策文本的量化研究方法,运用文本分析工具Rost Content Mining 6.0对中国改革开放以来的452份畜牧业碳减排政策文本进行量化研究,探析中国畜牧业碳减排政策的演进过程和内在逻辑。研究发现,中国畜牧业碳减排政策总体上经历了孕育... 基于政策文本的量化研究方法,运用文本分析工具Rost Content Mining 6.0对中国改革开放以来的452份畜牧业碳减排政策文本进行量化研究,探析中国畜牧业碳减排政策的演进过程和内在逻辑。研究发现,中国畜牧业碳减排政策总体上经历了孕育期、萌芽期、徘徊期和发展期四个阶段,逐渐形成了集生态理念、操作要点、控制手段于一体的畜牧业碳减排政策体系;纵观其演进过程,碳减排政策呈现出地区发展不均衡的空间特征,政策定位多集中于回应现实的减碳需求,政策工具的应用实现了从单一到多元,政策内容逐渐从模糊向具体演变。今后应精准识别畜牧业碳减排政策的地区适应性,构建健康的畜牧业碳减排制度环境,完善畜牧业碳减排的社会化服务体系,提升畜牧业碳减排政策实效。 展开更多
关键词 畜牧业 碳减排 政策演进 政策文本
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双寡头竞争环境下的碳配额分配策略研究 被引量:18
9
作者 叶飞 令狐大智 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2015年第12期3038-3046,共9页
考虑碳配额分配策略对具有不同单位产品碳排放水平企业的生产决策影响,构建双寡头竞争环境下的差异化碳配额分配策略.通过建立基于差异化分配策略的古诺模型,研究了各种碳配额分配策略对具有不同单位产品碳排放水平企业的利润、价格、... 考虑碳配额分配策略对具有不同单位产品碳排放水平企业的生产决策影响,构建双寡头竞争环境下的差异化碳配额分配策略.通过建立基于差异化分配策略的古诺模型,研究了各种碳配额分配策略对具有不同单位产品碳排放水平企业的利润、价格、产量和碳排放的影响.分析结果表明,市场规模和单位产品碳排放水平对减排措施的实施效果具有显著影响;"侧重低排企业"的差异性配额分配策略优于其它配额分配策略,该策略能够在减少碳排放的基础上更好地保护低排企业,激励企业积极降低单位产品碳排放水平、更好地应对国际竞争;"侧重高排企业"或"均等"的碳配额分配策略虽能实现减排的目的,但会带来反向激励效用,从理论上验证我国当前策略的恰当和不足. 展开更多
关键词 碳配额分配策略 碳排放水平 博弈 策略分析 激励
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基于政府视角的最优碳减排政策研究 被引量:16
10
作者 张盼 熊中楷 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期627-636,697,共11页
考虑二氧化碳等温室气体对环境的破坏作用,建立了碳交易政策和碳税政策下政府和生产商间的Stackelberg博弈模型,通过比较两种政策下生产商的最优环保创新水平、社会总产出、社会总碳排放量以及社会福利,探讨了两种碳减排政策的最优问题... 考虑二氧化碳等温室气体对环境的破坏作用,建立了碳交易政策和碳税政策下政府和生产商间的Stackelberg博弈模型,通过比较两种政策下生产商的最优环保创新水平、社会总产出、社会总碳排放量以及社会福利,探讨了两种碳减排政策的最优问题.研究表明,相比碳税政策,当二氧化碳等温室气体对环境的破坏作用较小时,碳交易政策下生产商的环保创新水平较高,社会总产出和社会总碳排放量较低,社会福利较高;当二氧化碳等温室气体对环境的破坏作用较大时,碳交易政策下生产商的环保创新水平较低,社会总产出和社会总碳排放量较高,社会福利较低. 展开更多
关键词 碳排放 碳交易政策 碳税政策 环保创新
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Decomposition of energy-related carbon emissions in Xinjiang and relative mitigation policy recommendations 被引量:13
11
作者 Changjian WANG Xiaolei ZHANG +2 位作者 Fei WANG Jun LEI Li ZHANG 《Frontiers of Earth Science》 SCIE CAS CSCD 2015年第1期65-76,共12页
Regional carbon emissions research is necessary and helpful for China in realizing reduction targets. The LMDI I (Logarithmic Mean Divisia Index I) technique based on an extended Kaya identity was conducted to uncov... Regional carbon emissions research is necessary and helpful for China in realizing reduction targets. The LMDI I (Logarithmic Mean Divisia Index I) technique based on an extended Kaya identity was conducted to uncover the main five driving forces for energy-related carbon emissions in Xinjiang, an important energy base in China. Decomposition results show that the affluence effect and the population effect are the two most important contributors to increased carbon emissions. The energy intensity effect had a positive influence on carbon emissions during the pre-reform period, and then became the dominant factor in curbing carbon emissions after 1978. The renewable energy penetration effect and the emission coefficient effect showed important negative but relatively minor effects on carbon emissions. Based on the local realities, a comprehensive suite of mitigation policies are raised by considering all of these influencing factors. Mitigation policies will need to significantly reduce energy intensity and pay more attention to the regional economic development path. Fossil fuel substitution should be considered seriously. Renewable energy should be increased in the energy mix. All of these policy recommendations, if implemented by the central and local government, should make great contributions to energy saving and emission reduction in Xinjiang. 展开更多
关键词 carbon emissions XINJIANG index decomposition analysis mitigation policy recommendations
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基于SD模型的湖北省农业碳排放系统仿真与政策优化 被引量:12
12
作者 徐磊 董捷 +1 位作者 张俊峰 李璐 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2017年第9期1031-1035,共5页
从系统论视角出发,利用系统动力学(SD)方法分析农业碳排放系统的反馈机理,构建湖北省农业碳排放系统动态仿真模型,选取产业就业政策、农业投资和农业结构调整政策作为可控参数变量,通过改变参数值和组合方式设置了12种情景进行政策模拟... 从系统论视角出发,利用系统动力学(SD)方法分析农业碳排放系统的反馈机理,构建湖北省农业碳排放系统动态仿真模型,选取产业就业政策、农业投资和农业结构调整政策作为可控参数变量,通过改变参数值和组合方式设置了12种情景进行政策模拟,并基于农业碳排放效率最佳的原则,运用超效率数据包络分析模型(DEA)对预测结果进行了评价和政策优化。研究结果表明:单独政策调控不能有效提高碳排放效率,三个政策共同调节后的效率优于单独政策和双政策调节,多政策共同调节方案是减少碳排放效率最佳的模式。该研究为分析农业碳排放系统动力机制提供了有力的理论依据,为我国科学制定低碳农业政策提供了决策参考。 展开更多
关键词 农业碳排放 系统动力学 仿真 政策模拟
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湖北省农业碳排放时空特征及脱钩研究 被引量:10
13
作者 蒋添诚 胡纯 +1 位作者 王巧稚 吴尔希 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1476-1480,共5页
基于种植业和畜牧业8类碳源测算湖北省农业碳排放强度及Tapio脱钩弹性。结果表明,2012年以来湖北省农业碳排放强度呈现不断下降的趋势,2015—2018年为强脱钩阶段,农业经济不断增长的同时,农业碳排放量持续下降。在此基础上,系统梳理了... 基于种植业和畜牧业8类碳源测算湖北省农业碳排放强度及Tapio脱钩弹性。结果表明,2012年以来湖北省农业碳排放强度呈现不断下降的趋势,2015—2018年为强脱钩阶段,农业经济不断增长的同时,农业碳排放量持续下降。在此基础上,系统梳理了这一时期的湖北省农业政策工具,认为化肥农药零增长工程、畜禽粪便基本资源化利用行动等政策工具是导致碳减排的有效机制,应进一步推广实施。 展开更多
关键词 农业碳排放 时空特征 脱钩 农业政策工具 湖北省
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2030年碳排放强度下降目标的地区分解方案 被引量:9
14
作者 刘铠诚 栾凤奎 +2 位作者 赵军 王珺瑶 何桂雄 《节能技术》 CAS 2018年第1期12-16,21,共6页
为确保中国2030年碳减排目标实现,需要对碳排放强度下降60%~65%目标地区进行碳排放量的分解。本文依据主流的分解模型中的公平、可行和效率性指标,同时考虑了以促进非化石能源消费为主导的可持续发展性指标,建立了碳排放总量分解模型。... 为确保中国2030年碳减排目标实现,需要对碳排放强度下降60%~65%目标地区进行碳排放量的分解。本文依据主流的分解模型中的公平、可行和效率性指标,同时考虑了以促进非化石能源消费为主导的可持续发展性指标,建立了碳排放总量分解模型。然后,以2014年作为基年,在2030年中国碳排放总量达峰约束下,预测得到2030年左右碳排放总量为118.87亿t,最后,根据分解模型对各省(市、区)2030年碳排放量进行了分配,并提出了各省(市、区)达标的途径与政策建议,为2030年碳减排目标的实现提供了理论依据与决策支撑。 展开更多
关键词 碳排放 碳排放强度 总量目标 分解模型 可持续发展性指标 政策建议
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中国碳排放权交易制度的扩散机制研究——基于宏观—微观互动逻辑的事件史分析 被引量:3
15
作者 薛阳 李曼竹 +1 位作者 高云红 冯银虎 《城市问题》 北大核心 2023年第7期43-52,共10页
根据政策扩散理论,构建基于DPSIR的碳交易制度宏观—微观互动决策模型,利用事件史分析方法实证检验自2011年碳排放权交易制度试点政策发布以来的制度决策特征、影响因素及扩散逻辑。研究发现:碳排放权交易制度的扩散存在明显的时空分异... 根据政策扩散理论,构建基于DPSIR的碳交易制度宏观—微观互动决策模型,利用事件史分析方法实证检验自2011年碳排放权交易制度试点政策发布以来的制度决策特征、影响因素及扩散逻辑。研究发现:碳排放权交易制度的扩散存在明显的时空分异特征,试点地区和东部地区的制度扩散速度较快,制度采纳率较高。基于宏观—微观互动逻辑的事件史分析发现,制度的扩散速度受到来自政治、社会、财政层面环保压力的显著影响。在环保压力驱动下,地方政府会综合社会现状因素做出后续决策,印证了采纳碳交易政策时“为和谐而竞争”的逻辑理路。在决策过程中,公众参与型环境规制工具的使用对碳交易政策采纳不存在影响,表明基于非经济因素考量的“效率逻辑”主导了碳交易制度的扩散进程。 展开更多
关键词 碳排放权交易 政策扩散 事件史分析 DPSIR 影响因素
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“双碳”目标下政府补贴、需求替代与减排效应——来自中国乘用车市场的证据 被引量:1
16
作者 郭晓丹 王帆 《数量经济技术经济研究》 CSCD 北大核心 2024年第2期131-150,共20页
本文基于中国乘用车市场微观数据,应用结构估计方法,结合汽车需求替代和发电结构评价新能源汽车补贴政策的减排净效应,并模拟“双碳”目标下的减排效果。研究发现,新能源汽车购车补贴较好实现了市场推广的政策目标,贡献了新能源汽车销量... 本文基于中国乘用车市场微观数据,应用结构估计方法,结合汽车需求替代和发电结构评价新能源汽车补贴政策的减排净效应,并模拟“双碳”目标下的减排效果。研究发现,新能源汽车购车补贴较好实现了市场推广的政策目标,贡献了新能源汽车销量的48.72%,但其中仅31.72%的增量来自对燃油车的替代,其余68.28%则来自补贴刺激的额外新增;补贴在减排方面存在双向作用,替代效应通过替代燃油车减少了尾气排放,直接效应刺激了新能源汽车额外新增,增加了用电排放,由于替代效应弱于直接效应,在当前发电结构下最终导致21个样本省市碳排放净增加941.39万吨,可见补贴并不是一项有效的减排政策。同时,补贴政策的减排效果与发电结构密切相关,发电结构达到“碳中和”时补贴政策会净减排1000.05万吨。基于此,本文提出,汽车行业减排的政策设计应关注需求替代与能源背景,适应能源结构调整的同时促进新能源汽车有效替代燃油车,以推进“双碳”目标的实现。 展开更多
关键词 碳排放 补贴政策 需求替代 发电结构
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消费者视角下的“双碳”目标对策:行为改变与政策引领
17
作者 王录伟 《湖北工程学院学报》 2024年第1期89-96,共8页
消费者作为经济社会的参与者,从消费者视角出发,研究“双碳”目标对策对于促使消费者改变行为、减少碳排放非常重要。能源消耗、交通方式、食品选购、物品使用和消费等消费者行为影响着碳排放,它们之间相互作用、相互影响。消费者行为... 消费者作为经济社会的参与者,从消费者视角出发,研究“双碳”目标对策对于促使消费者改变行为、减少碳排放非常重要。能源消耗、交通方式、食品选购、物品使用和消费等消费者行为影响着碳排放,它们之间相互作用、相互影响。消费者行为良性改变有助于“双碳”目标达成,但其受到社会和心理因素的影响,这些阻碍了目标实现,政府、消费者教育和宣传、市场激励和经济手段起着制约作用。要综合利用政策、教育和经济手段,加强科技创新和技术研发,加强国际合作和多方参与,进行持续评估和策略调整以促进“双碳”目标的达成,有效减少碳排放。 展开更多
关键词 “双碳”目标 消费者行为 碳排放 行为改变 政策引领
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低碳城市研究综述 被引量:5
18
作者 范基平 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第S1期478-481,共4页
低碳经济发展已经成为大势所趋的今天,本文先综述了国内外先进的研究成果,给出了最新的低碳城市研究的发展动态,并在借鉴这些最新研究成果的基础上,提出打造低碳城市的观点,引入低碳经济的发展理念,给出了城市经济整体的低碳发展应以实... 低碳经济发展已经成为大势所趋的今天,本文先综述了国内外先进的研究成果,给出了最新的低碳城市研究的发展动态,并在借鉴这些最新研究成果的基础上,提出打造低碳城市的观点,引入低碳经济的发展理念,给出了城市经济整体的低碳发展应以实现碳排放与人均GDP关系脱钩为目标。 展开更多
关键词 低碳城市经济 碳排放 发展构想 政策安排
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不同能源策略下北京市私有机动车辆CO_(2)排放系统仿真模拟 被引量:2
19
作者 何沭纬 韩颖慧 +3 位作者 徐文斌 张元勋 单玉龙 余运波 《综合智慧能源》 CAS 2023年第8期26-35,共10页
在全球气候变暖的背景下,低碳排放已经成为公众关注的焦点。为减少北京市私有机动车辆的碳排放,需要研究不同能源策略下北京市私人所有车辆碳排放趋势。对北京市私有车辆的碳排放特性进行了深入的研究,通过收集北京市私有车辆数量、车... 在全球气候变暖的背景下,低碳排放已经成为公众关注的焦点。为减少北京市私有机动车辆的碳排放,需要研究不同能源策略下北京市私人所有车辆碳排放趋势。对北京市私有车辆的碳排放特性进行了深入的研究,通过收集北京市私有车辆数量、车辆能源消耗、能源排放因子以及电力生产排放等数据,使用系统动力学方法建立了北京市私人乘用车、私人货运车辆以及其他用途车辆碳排放模型,重点研究了2030—2060年的碳排放情况。模型计算了基准情景、燃料替代情景、清洁能源情景和燃料替代与清洁能源双重实施情景下2010—2060年间北京市私有机动车辆的碳排放量。研究结果显示:4种情景下都能实现碳达峰,但在现有规划下,基准情景很难在2030年实现碳达峰,而其他情景则能加速碳达峰的到来;到2060年时,与基准情景相比,清洁能源情景减少了5.7%的碳排放量,燃料替代情景减少了20.0%的碳排放量,燃料替代与清洁能源双重实施情景减少了34.3%的碳排放量;单独从能源消费端实施燃料替代行动比单独从能源生产端实施清洁能源行动更有效,但双重实施情景的碳减排效果超过了两者单独实施情景之和,产生了协同效应。敏感性分析显示,能源消费端燃料替代、能源生产端清洁能源发电以及柴油机和汽油机的燃烧效率是影响碳排放的主要因素。研究结果可为决策者提供有启发的信息,推动北京市未来的能源和交通领域实现低碳发展,为北京市能源和交通领域的碳排放研究提供新的视角。 展开更多
关键词 碳排放 私有机动车辆 系统动力学 能源政策 情景模拟 碳达峰 清洁能源 燃料替代
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绿色结构性货币政策、政策预期与经济绿色转型
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作者 陈国进 丁赛杰 赵向琴 《金融研究》 北大核心 2024年第4期1-19,共19页
如何通过绿色结构性货币政策促进我国经济绿色转型,是一个尚待深入研究的重要问题。本文首先构建嵌入气候环境模块和绿色结构性货币政策的理论模型,从绿色投资和碳排放两个维度,分析绿色结构性货币政策促进经济绿色转型的理论机制;然后... 如何通过绿色结构性货币政策促进我国经济绿色转型,是一个尚待深入研究的重要问题。本文首先构建嵌入气候环境模块和绿色结构性货币政策的理论模型,从绿色投资和碳排放两个维度,分析绿色结构性货币政策促进经济绿色转型的理论机制;然后,进一步考察银行绿色政策预期的影响机理;最后,采用微观面板数据模型和基于混频数据的局部投影法进行实证检验。研究发现:第一,绿色结构性货币政策能够通过绿色信贷渠道显著提高绿色投资,并通过绿色投资的作用机制降低碳排放。第二,银行绿色政策预期增强会提高绿色信贷渠道的传导效率,进而强化绿色结构性货币政策提高绿色投资的效果,最终带动更多碳减排。第三,绿色金融改革创新试验区政策与绿色结构性货币政策具有协同效应,提高企业环境信息透明度可以强化绿色结构性货币政策的经济绿色转型成效。 展开更多
关键词 绿色结构性货币政策 绿色投资 碳排放 政策预期 经济绿色转型
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