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汽车下河码头架空斜坡道结构性能的模态分析
1
作者
宋成涛
刘全兴
《吉林水利》
2010年第9期17-21,共5页
本文采用有限元法建立简支梁板刚架模型,对汽车下河架码头架空斜坡道结构进行了模态分析,明确了此结构的动力特性,找到了该结构振动中的危险区域,为架空斜坡道结构进行动力修正和优化设计提供了依据。
关键词
汽车下河码头
架空斜坡道
有限元法
模态分析
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职称材料
题名
汽车下河码头架空斜坡道结构性能的模态分析
1
作者
宋成涛
刘全兴
机构
重庆交通大学
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
出处
《吉林水利》
2010年第9期17-21,共5页
文摘
本文采用有限元法建立简支梁板刚架模型,对汽车下河架码头架空斜坡道结构进行了模态分析,明确了此结构的动力特性,找到了该结构振动中的危险区域,为架空斜坡道结构进行动力修正和优化设计提供了依据。
关键词
汽车下河码头
架空斜坡道
有限元法
模态分析
Keywords
car
loading
river
port
elevated
ramp
finite
element
method
modal
analysis
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
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1
汽车下河码头架空斜坡道结构性能的模态分析
宋成涛
刘全兴
《吉林水利》
2010
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