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平抑海上风电波动的混合储能系统容量优化配置
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作者 张勋祥 吴杰康 +1 位作者 孙烨桦 彭其坚 《综合智慧能源》 CAS 2024年第6期54-65,共12页
海上风电具有功率波动强的特点,接入电网时难以达到并网功率变化限制要求。为了平抑海上风电的输出功率波动,提出了一种考虑海上风电波动平抑的混合储能系统(HESS)容量配置方法。首先,利用加权移动平均滤波法得到HESS的输出功率信息指令... 海上风电具有功率波动强的特点,接入电网时难以达到并网功率变化限制要求。为了平抑海上风电的输出功率波动,提出了一种考虑海上风电波动平抑的混合储能系统(HESS)容量配置方法。首先,利用加权移动平均滤波法得到HESS的输出功率信息指令;然后,利用能量谷优化算法(EVO)对变分模态分解(VMD)的模态分解个数N和惩罚因子?进行优化,采用参数优化后的VMD算法对HESS的功率指令进行分解;最后,以HESS全寿命周期内平均日总成本最小为目标构建HESS成本优化模型,通过优化最优分频点对HESS进行功率分配,从而制定经济性最优的储能配置方案。仿真结果表明,该方法能有效提高配置HESS平抑海上风电输出功率波动的经济性,可为海上风电配置储能接入电网运行提供参考。 展开更多
关键词 海上风电 混合储能系统 容量优化配置 能量谷优化算法 变分模态分解
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考虑风光消纳的储能系统容量优化配置及运行策略研究
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作者 栗占伟 樊东方 +2 位作者 曾超 何雯倩 何金 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2713-2725,共13页
“双碳”背景下,综合考虑储能系统容量配置方法和运行策略,有助于提高风光可再生能源消纳率、保障系统经济性和安全运行。在储能系统规划阶段,针对风光协同消纳的不同应用场景,本文提出一种基于运行成本考虑的储能系统容量优化配置方法... “双碳”背景下,综合考虑储能系统容量配置方法和运行策略,有助于提高风光可再生能源消纳率、保障系统经济性和安全运行。在储能系统规划阶段,针对风光协同消纳的不同应用场景,本文提出一种基于运行成本考虑的储能系统容量优化配置方法。以弃风、弃光和储能投资成本之和最小为目标函数,考虑功率平衡、支路潮流以及火电、风电和光伏出力等构建约束条件,对不同场景下储能系统容量进行规划,从而减少弃风弃光,实现对风光可再生能源的消纳。在储能系统实际运行阶段,针对储能系统SOC均衡度较差和运行策略实现较难的问题,提出储能系统功率优化分配双层运行策略。根据调度系统为消纳风光等可再生能源下发的储能系统功率指令,在上层基于储能电池子系统剩余电量(state of charge, SOC)和充放电能力选择最优充放电电池子系统,在下层以电池单元SOC均衡为目标实现功率优化分配,并基于AOE(activity on edge)控制组态通过Excel编写配置文件实现该策略,具有使用难度低、编写简单、控制过程形象直观、计算与运行效率高等优点,对减缓电池老化、降低用户运行策略实现难度、有效消纳风光可再生能源具有重要意义。 展开更多
关键词 储能系统 容量优化配置 运行策略 剩余电量均衡 AOE
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可见光辅助无人机通信网络容量优化方法
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作者 李骞 唐堂 +3 位作者 王叶群 王平禄 陈姣 石磊 《无人系统技术》 2024年第3期28-39,共12页
针对无人机(UAVs)网络高速数据传输和高能效接入问题,开展了可见光通信(VLC)辅助UAV网络容量和位置部署优化技术研究。首先,考虑到非正交多址接入(NOMA)高能效和大连接特点,构建了基于NOMA的VLC辅助UAV网络模型;其次,提出了面向多约束... 针对无人机(UAVs)网络高速数据传输和高能效接入问题,开展了可见光通信(VLC)辅助UAV网络容量和位置部署优化技术研究。首先,考虑到非正交多址接入(NOMA)高能效和大连接特点,构建了基于NOMA的VLC辅助UAV网络模型;其次,提出了面向多约束的以系统容量优化(SCO)为目标的资源分配策略,旨在保证服务质量与照明需求、人眼安全、功率限制前提下实现总速率和UAV部署联合优化;然后,构建SCO资源分配模型并运用最优化理论求解;最后,仿真发现,SCO策略下的系统容量相较于现有方案提升了35%;当存在残存干扰和链路遮挡时,系统容量将提升184.8%,证明了该方法的有效性。因此,与现有方案相比,SCO策略在提升UAV-VLC网络容量和用户接收性能方面更优。 展开更多
关键词 无人机网络 可见光通信 非正交多址接入 容量优化 位置部署 资源分配
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基于典型气象年和制氧可时移负荷的独立微电网容量优化配置
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作者 张长云 冉涛 +4 位作者 李章荣 樊崇亮 夏太鹏 杨紫威 丁伟健 《电力大数据》 2023年第11期13-23,共11页
微电网电源容量的优化配置是微电网规划和建设初期的关键步骤。这需要根据建设地点的气象数据、地理位置和负荷需求,在满足经济性和可靠性的前提下,合理地配置微电网的电源容量。本文以高原地区的某独立微电网为研究对象,提出了一种基... 微电网电源容量的优化配置是微电网规划和建设初期的关键步骤。这需要根据建设地点的气象数据、地理位置和负荷需求,在满足经济性和可靠性的前提下,合理地配置微电网的电源容量。本文以高原地区的某独立微电网为研究对象,提出了一种基于典型气象年和制氧可时移负荷的独立微电网电源容量配置优化方法。算法综合考虑了可再生能源装机容量比、供电可靠性和供氧可靠性等多种约束条件,以微电网全寿命周期内年平均成本最小为目标函数,并采用遗传算法求解这个优化配置模型。本文对不同方案下的配置结果进行了分析,验证了所提方法的可行性。该研究为独立微电网的规划和建设提供了参考,有助于实现能源的高效利用和经济性,同时也提高了供电和供氧的可靠性。 展开更多
关键词 独立微电网 容量优化配置 典型气象年 可时移负荷 遗传算法
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含CVaR及增广ε-约束法的多目标光储充电站容量优化配置
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作者 黄婧杰 李金成 +3 位作者 刘科明 任一鸣 杨洪明 周任军 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2023年第10期94-103,共10页
电动汽车充电需求和光伏出力的不确定性使光储充电站的收益存在一定的不确定性。为了量化该不确定性给光储充电站收益带来的影响,即收益的CVaR值,建立了含收益和CVaR的光储充电站多目标容量优化配置模型。模型中CVaR函数为条件风险价值... 电动汽车充电需求和光伏出力的不确定性使光储充电站的收益存在一定的不确定性。为了量化该不确定性给光储充电站收益带来的影响,即收益的CVaR值,建立了含收益和CVaR的光储充电站多目标容量优化配置模型。模型中CVaR函数为条件风险价值量化的投资商的预期收益,收益期望值函数为考虑充电需求和光伏出力典型场景下的收益与其概率乘积之和,结合增广ε-约束法以收益为主目标,将预期收益CVaR次要目标作为约束。求解模型获得不同风险偏好下收益期望值和预期收益CVaR的pareto前沿以及对应的配置容量,采用熵权-TOPSIS法筛选出客观决策方案。相较于传统风险管理中的线性加权法,增广ε-约束法处理目标后可得到更具分布性以及边界最优性的前沿,能够映射出多目标问题的实际pareto前沿,提供收益期望值和预期收益CVaR划分更细致的投资方案。 展开更多
关键词 光储充电站 条件风险价值 容量优化配置 增广ε-约束法 熵权-TOPSIS法
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光伏电站组件和运行方式组合及其容量优化配置研究 被引量:2
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作者 黄治 《能源科技》 2022年第3期63-67,共5页
随着光伏电站大规模并网的持续推进,发现其在运行期间存在波动大的现象,为提高光伏电站发电稳定性,需根据实际情况选择光伏组件类型及运行方式,以此得出最优容量配置方案。本文以青海某光伏电站为实例展开分析,展开光伏电站组件及运行... 随着光伏电站大规模并网的持续推进,发现其在运行期间存在波动大的现象,为提高光伏电站发电稳定性,需根据实际情况选择光伏组件类型及运行方式,以此得出最优容量配置方案。本文以青海某光伏电站为实例展开分析,展开光伏电站组件及运行方式组合讨论,进一步搭建容量优化配置模型,在明确方案分析流程后,结合实例进行针对性分析,以此得出最优容量优化配置方案。 展开更多
关键词 光伏电站 运行方式 容量优化配置
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计及可靠性的风光储混合系统优化配置策略 被引量:4
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作者 栾德利 张宇献 《电器与能效管理技术》 2020年第11期95-102,共8页
针对高比例风光储混合系统中风、光原动力的随机性和间歇性影响系统输出功率大幅度波动问题,提出计及可靠性的风光储混合系统优化配置策略。根据系统分配、负荷分配和设备利用率定义无量纲可靠性综合指标,采用机会约束规划克服风电和光... 针对高比例风光储混合系统中风、光原动力的随机性和间歇性影响系统输出功率大幅度波动问题,提出计及可靠性的风光储混合系统优化配置策略。根据系统分配、负荷分配和设备利用率定义无量纲可靠性综合指标,采用机会约束规划克服风电和光伏输出功率不确定性影响,利用改进NSGA-II算法实现风光储混合系统容量优化配置。利用PSCAD仿真软件搭建风光储混合系统模型,将所提出方法与采用NSGA-II算法进行优化配置方法进行对比。实验结果表明,所提方法能够很大程度地改善风、光的不确定性对系统输出功率影响。 展开更多
关键词 风光储混合系统 容量优化配置 可靠性 机会约束规划 NSGA-II
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电动公交车枢纽站补电模式及储充系统优化配置研究 被引量:3
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作者 奚培锋 鞠晨 《电器与能效管理技术》 2019年第20期77-82,共6页
针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了... 针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了该补电模式的可行性与经济配置优化模型的有效性。 展开更多
关键词 电动公交车 补电模式 排队论 容量优化配置
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