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医疗场所UPS的设计与选用 被引量:6
1
作者 周翔 《建筑电气》 2020年第3期14-18,共5页
依据相关设计规范、标准要求,探讨医疗建筑中UPS(Uninterruptible Power Supply,不间断电源)的设计和选择要点。提出应根据负荷性质、电源输入要求、动态输出特性等因素进行医疗场所的UPS选型;并通过计算示例,探讨医疗场所UPS的容量计... 依据相关设计规范、标准要求,探讨医疗建筑中UPS(Uninterruptible Power Supply,不间断电源)的设计和选择要点。提出应根据负荷性质、电源输入要求、动态输出特性等因素进行医疗场所的UPS选型;并通过计算示例,探讨医疗场所UPS的容量计算和电池选择。 展开更多
关键词 医疗场所 UPS 恢复供电时间 负荷特性 电源输入要求 动态输出特性 容量计算 电池选择
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基于多网络环境的LTE网络规划设计 被引量:3
2
作者 刘威 陈海燕 《电信科学》 北大核心 2014年第9期164-168,共5页
在2G/3G/WLAN多网共存的复杂网络环境下建设LTE网络时,需要综合考虑多系统融合组网和规划,这对LTE的精准规划具有非常重要的作用,可以有效提高网络建设效率,降低建设成本,提升网络质量和用户感知。以现有网络数据为基础,针对区域和场景... 在2G/3G/WLAN多网共存的复杂网络环境下建设LTE网络时,需要综合考虑多系统融合组网和规划,这对LTE的精准规划具有非常重要的作用,可以有效提高网络建设效率,降低建设成本,提升网络质量和用户感知。以现有网络数据为基础,针对区域和场景进行融合建模,针对多网络环境下LTE网络规划设计的思路、方法和手段进行了探讨。 展开更多
关键词 网络规划 融合组网 覆盖和容量计算 动态模型 无线场景
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冶金企业车站通过能力计算方法探析 被引量:1
3
作者 杨立威 陈继伟 《冶金信息导刊》 2013年第2期42-44,共3页
对车站通过能力的三种计算方法进行比较,针对冶金企业车站的特点进行分析,选定分析计算法为最适于冶金企业的车站通过能力的计算方法,并以莱钢编组站为例,分别计算车站的接发车能力和编组站东咽喉的通过能力。
关键词 冶金企业 通过能力 计算方法
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土工格室+碎石桩复合地基承载机理及其试验研究 被引量:20
4
作者 赵明华 杨明辉 +1 位作者 吴亚中 陈艳平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期6-9,29,共5页
首先利用相似理论的方法,设计完成了单纯软基、土工格室垫层加固软基、土工格室+碎石桩复合地基室内3组对比模型试验。在此基础上,根据荷载-沉降曲线、桩土应力比以及孔隙水压力的试验数据对比,系统分析了土工格室+碎石桩复合地基的承... 首先利用相似理论的方法,设计完成了单纯软基、土工格室垫层加固软基、土工格室+碎石桩复合地基室内3组对比模型试验。在此基础上,根据荷载-沉降曲线、桩土应力比以及孔隙水压力的试验数据对比,系统分析了土工格室+碎石桩复合地基的承载性状及作用机理,最后结合土工格室的受力特点,提出该类复合地基承载力计算公式。 展开更多
关键词 相似理论 土工格室 碎石桩复合地基 承载力计算
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土工格室+碎石桩复合地基承载机理及承载力计算方法探讨 被引量:6
5
作者 杨明辉 王娟 赵明华 《中南公路工程》 2005年第4期5-8,21,共5页
针对土工格室+碎石桩复合地基这一新型地基处理方式,首先,全面分析了其独特的承载机理,在此基础上,着重对其承载力计算进行了研究。将该结构分为上下两部分分别考虑,对于底层的碎石桩复合地基,引进圆孔扩张理论,导出了桩体与土体承载过... 针对土工格室+碎石桩复合地基这一新型地基处理方式,首先,全面分析了其独特的承载机理,在此基础上,着重对其承载力计算进行了研究。将该结构分为上下两部分分别考虑,对于底层的碎石桩复合地基,引进圆孔扩张理论,导出了桩体与土体承载过程中的应力应变计算公式,并充分考虑碎石桩与桩间土的相互作用及布桩方式影响,得到其承载力计算方法;而后结合土工格室的受力特点,提出格室垫层承载力计算公式。最后,通过算例,验证了文中计算公式的可行性。 展开更多
关键词 复合地基 承载力 地基处理 计算方法
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地质灾害区输电塔架安全分析 被引量:12
6
作者 刘鸣 李永诰 +1 位作者 张厚启 王传生 《中国电力》 CSCD 北大核心 2012年第5期34-38,共5页
煤矿采空区等地质灾害区的塌陷和地表变形对穿越该地区的输电线路铁塔与基础存在着极大的危害,输电线路设计中应对塌陷和变形估计充足。通过对输电塔进行地表移动下的极限承载力有限元分析,以研究不同工况下杆塔的极限承载力。结果表明... 煤矿采空区等地质灾害区的塌陷和地表变形对穿越该地区的输电线路铁塔与基础存在着极大的危害,输电线路设计中应对塌陷和变形估计充足。通过对输电塔进行地表移动下的极限承载力有限元分析,以研究不同工况下杆塔的极限承载力。结果表明单支座竖向位移(地表不均匀沉降)是一种最危险的状况,在位移荷载较小时塔架即丧失了稳定性,由此针对地质灾害区的线路杆塔结构设计提出建议,并提出了线路规划设计改进措施及地基、基础处理方案,研究结果为我国煤矿采空区等地质灾害区输电线路的安全建设和运行提供了参考依据。 展开更多
关键词 地质灾害区 输电塔 地表变形 极限承载力计算 杆塔结构设计 基础处理
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万安水利枢纽泄洪闸门群控功能的实现 被引量:4
7
作者 闫琦 刘榕 马程程 《水电自动化与大坝监测》 2010年第6期84-86,共3页
表孔闸门布置在大坝的上部,承担汛期时的抗洪防汛任务。底孔闸门布置在大坝的中部靠下,承担大坝冲沙任务。对于水流湍急流域,表孔和底孔闸门考虑水压对闸门影响,多采用弧形闸门。文中主要介绍改造后的新控制系统的特点,并从控制流程及... 表孔闸门布置在大坝的上部,承担汛期时的抗洪防汛任务。底孔闸门布置在大坝的中部靠下,承担大坝冲沙任务。对于水流湍急流域,表孔和底孔闸门考虑水压对闸门影响,多采用弧形闸门。文中主要介绍改造后的新控制系统的特点,并从控制流程及系统的整体设计方面阐述了如何确保闸门控制系统的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 水利枢纽 泄洪闸门 计算机监控系统 成组控制 流量计算
原文传递
软基中混凝土灌注桩水平承载力计算的几个问题 被引量:1
8
作者 王林素 《浙江水利科技》 2001年第3期15-17,共3页
就“m”法分析灌注桩水平承载力中有关土的类别、m值、桩径、桩长、桩距等的影响 ,并以工程实例加以说明。
关键词 水平承载力 软基 计算 混凝土灌注桩
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大型剧院低压配电系统谐波抑制及治理 被引量:2
9
作者 曹文 《建筑电气》 2015年第6期51-55,共5页
结合大型剧院低压配电系统谐波治理实例,分析谐波源,比较各种谐波治理措施的优劣,重点介绍有源电力滤波器设计方法及容量计算。
关键词 大型剧院 电能质量 谐波源 变电所集中滤波 现场就地滤波 混合滤波 有源电力滤波器 滤波容量计算
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基于交通网络分析的停车换乘停车场吸引范围和设施规模计算方法 被引量:1
10
作者 刘涛 《综合运输》 2023年第7期87-92,共6页
国内许多大型城市建设了一定规模的轨道交通,这些城市不同程度的发展了小汽车停车换乘系统(Park and Ride,P+R),这些P+R停车场的使用效果好坏不一,许多P+R使用情况和预期差别很大。为了准确的计算P+R停车场的需求和P+R停车场的建设规模... 国内许多大型城市建设了一定规模的轨道交通,这些城市不同程度的发展了小汽车停车换乘系统(Park and Ride,P+R),这些P+R停车场的使用效果好坏不一,许多P+R使用情况和预期差别很大。为了准确的计算P+R停车场的需求和P+R停车场的建设规模,本文建立道路交通和小汽车停车换乘相竞争的路网模型,研究了基于效用的小汽车停车换乘停车场的吸引范围曲线,用曲线的围合范围计算P+R停车场的吸引范围;最后,利用增量交通分配的方法,计算在道路交通影响下P+R停车场的最大使用需求,通过试算证明,该方法可用于P+R停车场的规模计算。 展开更多
关键词 城市交通 规划选址 停车换乘 设施规模计算 模型分析
原文传递
快速定量装车站液压系统设计 被引量:1
11
作者 管国军 邵光兰 仝康 《神州》 2011年第03X期170-171,共2页
该文首先介绍了快速定量装车系统的结构及工作原理,然后对其液压系统进行了负荷特性分析及系统流量计算,并在此基础上进行了快速定量装车站液压系统设计。该设计有效的满足了装车站高效率、高精度和重载荷的需求,并在现场应用中取得... 该文首先介绍了快速定量装车系统的结构及工作原理,然后对其液压系统进行了负荷特性分析及系统流量计算,并在此基础上进行了快速定量装车站液压系统设计。该设计有效的满足了装车站高效率、高精度和重载荷的需求,并在现场应用中取得了良好的使用效果。 展开更多
关键词 快速定量装车站 液压系统设计 负荷特性 流量计算
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超高速磁悬浮列车闭塞分区设计与优化模型
12
作者 马琳 郑勇 金成日 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期131-141,共11页
超高速磁悬浮列车闭塞分区的划分不仅是设计能力的重要影响因素之一,也与牵引供电设备成本密切相关,对指导超高速磁浮列车经济、合理、科学的系统设计及规划具有重要意义.本文以平均发车间隔和分区工程造价为目标,通过构建超高速磁悬浮... 超高速磁悬浮列车闭塞分区的划分不仅是设计能力的重要影响因素之一,也与牵引供电设备成本密切相关,对指导超高速磁浮列车经济、合理、科学的系统设计及规划具有重要意义.本文以平均发车间隔和分区工程造价为目标,通过构建超高速磁悬浮列车能力计算模型,将闭塞分区划分问题转化为一个混合整数非线性规划问题,并采用非支配排序遗传算法(Non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)优化闭塞分区设计.基于超高速磁悬浮列车的线路、列车以及信号系统相关数据,设计仿真案例对上述算法进行评估,并与基于线性加权方法的多目标遗传算法(Vector-Evaluated Genetic Algorithm,VEGA)的求解效果进行对比.结果表明:NSGA-Ⅱ生成的Pareto最优解质量和求解速度均优于VEGA,仿真结果精确满足各项约束. 展开更多
关键词 交通信息工程及控制 超高速磁悬浮列车 设计能力计算 闭塞分区 非支配排序遗传算法
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板—柱结构抗冲切锚栓设计计算方法比较分析及应用
13
作者 高静泽 《福建建筑》 2010年第9期33-36,共4页
在板柱结构中,板柱连接处的冲切问题是结构设计中的一个薄弱环节。基于近年来国内外对板-柱结构中抗冲切锚栓的研究成果,提出了抗冲切锚栓配筋形式优于传统箍筋及弯起钢筋配筋形式的意见;并对5种国内外配置抗冲切锚栓的混凝土板受冲切... 在板柱结构中,板柱连接处的冲切问题是结构设计中的一个薄弱环节。基于近年来国内外对板-柱结构中抗冲切锚栓的研究成果,提出了抗冲切锚栓配筋形式优于传统箍筋及弯起钢筋配筋形式的意见;并对5种国内外配置抗冲切锚栓的混凝土板受冲切承载力计算方法进行比较分析;最后结合某工程实例,探讨了板-柱结构抗冲切锚栓设计中应注意的一些问题。同时对现行《混凝土结构设计规范》中受冲切承载力计算的章节,提出了补充有关抗冲切锚栓计算公式的建议。 展开更多
关键词 板柱连接 冲切破坏 抗冲切锚栓 受冲切承载力 计算方法 规范
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往复压缩机气量调节气阀顶开力设计 被引量:3
14
作者 李颖 洪伟荣 《压缩机技术》 2015年第2期30-32,共3页
针对往复压缩机部分行程顶开进气阀气量调节方法,分析推导了排气量计算公式,确定了被动式气量调节比例与气阀顶开力之间的数值关系。基于MATLAB的GUI功能,设计了用户界面,为快速准确的完成气阀顶开力设计提供一种可行的方法。
关键词 往复压缩机 气量调节 排气量数值计算 气阀顶开力 用户界面
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