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中国工业产能利用率:行业比较、地区差距及影响因素 被引量:241
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作者 董敏杰 梁泳梅 张其仔 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2015年第1期84-98,共15页
本文利用各省市数据测算中国工业行业的产能利用率、技术效率与设备利用率,对各行业及各地区的产能利用率进行比较分析,并探讨产能利用率的影响因素。结果显示:2001-2011年中国工业平均产能利用率为69.3%,以2008年为分界点,之前基本呈... 本文利用各省市数据测算中国工业行业的产能利用率、技术效率与设备利用率,对各行业及各地区的产能利用率进行比较分析,并探讨产能利用率的影响因素。结果显示:2001-2011年中国工业平均产能利用率为69.3%,以2008年为分界点,之前基本呈上升趋势,之后基本呈波动下滑趋势;产能利用率的两项分项中,设备利用率较技术效率更低,但后者近年来有明显的下滑趋势;分行业看,轻工业产能利用率普遍较高,采矿业、公共事业及制造业中的重工业普遍较低;分区域看,东部地区产能利用率远高于其他地区,东北、中部及西部地区则较为接近;影响因素方面,经济增速、市场化程度与产能利用率显著正相关,行业资本密集度、国有产值比重、地方政府投资力度与产能利用率有较显著的负相关关系。 展开更多
关键词 生产能力 产能利用率 技术效率 设备利用率 数据包络分析
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中国农村金融融量问题研究 被引量:129
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作者 田力 胡改导 王东方 《金融研究》 CSSCI 北大核心 2004年第3期125-135,共11页
本文对中国农村金融融量问题进行了理论和实证研究,运用戈德史密斯理论描述和测算了中国农村金融的理论融量和实际融量,得出的结论是:在中国农村存在巨大的金融缺口,并有逐年扩大的趋势,这种缺口在中国农村形成有其深刻的历史、经济和... 本文对中国农村金融融量问题进行了理论和实证研究,运用戈德史密斯理论描述和测算了中国农村金融的理论融量和实际融量,得出的结论是:在中国农村存在巨大的金融缺口,并有逐年扩大的趋势,这种缺口在中国农村形成有其深刻的历史、经济和体制根源。为此,提出了对中国农村经济和金融体制进行若干重大变革的政策建议。 展开更多
关键词 农村金融 金融融量 金融缺口
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黑河流域水资源承载力分析计算与对策 被引量:105
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作者 曲耀光 樊胜岳 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2000年第1期1-8,共8页
根据干旱区水资源开发利用阶段可用水资源的计算方法和内陆河流域社会经济发展及其需水预测 ,分析计算了黑河流域中游地区的水资源承载力。结果表明 ,当完成水资源开发利用第二阶段 ,可用水资源在首先保证未来 50 a内流域中游地区人口... 根据干旱区水资源开发利用阶段可用水资源的计算方法和内陆河流域社会经济发展及其需水预测 ,分析计算了黑河流域中游地区的水资源承载力。结果表明 ,当完成水资源开发利用第二阶段 ,可用水资源在首先保证未来 50 a内流域中游地区人口、环境和工业等部门发展的需水后 ,农业灌溉用水的总量将还有所增加 ,水资源不会成为社会经济发展的制约因素 ,可以使绿洲和农业走可持续发展道路。但东干流中游张掖盆地 ,因要在下世纪初完成分水指标 ,在下世纪的前 2 0 a农业灌溉用水有缺口 ,但只要加大农业节水力度 ,在此期间提前完成农业节水目标的60 % ,就能顺利渡过今后 2 0 a的社会经济快速发展时期。如果在 2 0 50年能按计划完成流域社会经济发展的预测目标 ,则届时流域人均国内生产总值将超过一万美元 ,可以达到世界中等发达国家的水平。 展开更多
关键词 黑河流域 水资源 承载力 分析计算 对策
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旅游环境容量计算方法 被引量:100
4
作者 胡炳清 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 1995年第3期20-24,共5页
运用系统分析的方法研究了旅游环境容量的概念、特性和影响因子,借鉴生态学的理论提出了旅游环境容量的限制性因子和最低量定律,并依此提出了旅游环境容量的数学模型,定量地给出了旅游人数的评价方法。
关键词 旅游 限制性因子 模型 环境容量 计算方法
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农民集体土地所有权的权能 被引量:130
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作者 韩松 《法学研究》 CSSCI 北大核心 2014年第6期63-79,共17页
土地所有权的性质不具有唯一性,其权能结构与其性质相适应,不能将以私有制为基础的土地所有权的权能结构硬套在我国农民集体土地所有权之上。农民集体土地所有权的公有制基础、集体成员的集体共有权、集体土地的社会保障性、集体土地的... 土地所有权的性质不具有唯一性,其权能结构与其性质相适应,不能将以私有制为基础的土地所有权的权能结构硬套在我国农民集体土地所有权之上。农民集体土地所有权的公有制基础、集体成员的集体共有权、集体土地的社会保障性、集体土地的资源性等特殊性质,决定了应当在公私兼顾的基础上,从民法上的财产私权性与社会法上的土地社会保障属性以及土地管理法上对社会公共利益的兼顾等多维度完善农民集体土地所有权权能,赋予农民集体土地所有权经济功能实现的权能、社会保障功能实现的权能以及因公共利益使其权能受到限制的利益补救权能,通过多项权能的体系化实现农民集体土地所有权的目的。 展开更多
关键词 集体土地所有权 权能 集体共有 社会保障 利益补救
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影响煤层气井产量的关键因素分析——以沁水盆地南部樊庄区块为例 被引量:127
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作者 陈振宏 王一兵 +3 位作者 杨焦生 王宪花 陈艳鹏 赵庆波 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期409-412,416,共5页
研究了沁水盆地南部樊庄区块煤层气投产井地质特征、压裂增产工艺、生产状况及排采技术等,分析了影响煤层气单井产量的关键因素,并讨论了提高煤层气井单井产量需要关注的问题。研究结果表明,煤层气高产井通常临界解吸压力与地层压力的... 研究了沁水盆地南部樊庄区块煤层气投产井地质特征、压裂增产工艺、生产状况及排采技术等,分析了影响煤层气单井产量的关键因素,并讨论了提高煤层气井单井产量需要关注的问题。研究结果表明,煤层气高产井通常临界解吸压力与地层压力的比值较高,压裂施工时加砂量、用液量高;采用变排量施工工艺,控制裂缝形态,可提高压裂效果;特别是煤层气产出表现出"气、水差异流向"规律:构造高部位利于产气,构造低部位利于产水。在煤层气开发中,必须保证科学的排采制度,坚持"缓慢、长期、持续、稳定"的原则,排采早期保证液面稳定缓慢下降。在产气阶段,要保持合理套压,排采制度切忌变化频繁,避免由于煤层压力激动造成煤层坍塌和堵塞。 展开更多
关键词 煤层气开发 产能 解吸压力 地层压力 影响因素 排采制度
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我国沿海地区可持续发展能力的定量研究 被引量:79
7
作者 王黎明 毛汉英 《地理研究》 CSCD 北大核心 2000年第2期156-164,共9页
区域可持续发展能力是一个综合性指标。文章选取 48个变量作为我国东部沿海地区可持续发展能力的原始评价指标 ,并运用因子分析法对原始评价指标进行降维处理 ,从而得到能充分反映原始指标信息的 5个综合指标。文章根据综合指标的得分... 区域可持续发展能力是一个综合性指标。文章选取 48个变量作为我国东部沿海地区可持续发展能力的原始评价指标 ,并运用因子分析法对原始评价指标进行降维处理 ,从而得到能充分反映原始指标信息的 5个综合指标。文章根据综合指标的得分值对沿海 1 2个省市区可持续发展能力进行了排序 ,结合各省市区的地域分布划分出 5种可持续发展类型区 ,并对各类型区可持续发展能力的主要构成因素及其相互关系进行了分析。 展开更多
关键词 中国 沿海地区 可持续发展 能力 定量研究
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城市固体废弃物(MSW)的工程性质 被引量:72
8
作者 钱学德 郭志平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期1-6,共6页
填埋是处理城市固体废弃物(MSW)的主要方法,对现代卫生填埋场进行设计和审查时均需进行广泛的土工分析,正确选择废弃物的工程性质对填埋场设计工作极其重要。由于MSW构成极不均匀,其工程性质变化范围很大,并随时间而变,而... 填埋是处理城市固体废弃物(MSW)的主要方法,对现代卫生填埋场进行设计和审查时均需进行广泛的土工分析,正确选择废弃物的工程性质对填埋场设计工作极其重要。由于MSW构成极不均匀,其工程性质变化范围很大,并随时间而变,而且很难进行直接量测。本文根据收集到的资料,给出了MSW某些工程性质如容重、含水量、孔隙率、渗透性、持水率、凋蔫湿度、抗剪强度和压缩性等的典型值,可供现代卫生填埋场进行初步工程评价时作参考。 展开更多
关键词 城市 固体废弃物 工程性质 填埋场
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轴心受压方钢管混凝土短柱的性能研究:I试验 被引量:48
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作者 吕西林 余勇 +2 位作者 陈以一 TanakKiyoshi SasakiSatoshi 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第10期41-43,共3页
介绍了包括方钢管混凝土短柱、方钢管短柱以及素混凝土短柱在内共 14个试件的轴心受压试验结果,研究了方钢管混凝土短柱的破坏机理、延性和极限承载力,讨论了影响方钢管混凝土轴压短柱性能的主要因素,包括钢管的宽厚比、混凝土的... 介绍了包括方钢管混凝土短柱、方钢管短柱以及素混凝土短柱在内共 14个试件的轴心受压试验结果,研究了方钢管混凝土短柱的破坏机理、延性和极限承载力,讨论了影响方钢管混凝土轴压短柱性能的主要因素,包括钢管的宽厚比、混凝土的强度等级等。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 承载力 短柱 延性 试验
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典型交叉口混合交通冲突分析与处理方法 被引量:53
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作者 景春光 王殿海 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期97-100,共4页
本文分析了混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突情况 ,研究了这些冲突对交叉口通行能力的影响。提出设置左转自行车相位和自行车、行人相位提前截止等解决方案。并建立了左转自行车相位设置流量临界值的概念和自行车、行人提前截... 本文分析了混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突情况 ,研究了这些冲突对交叉口通行能力的影响。提出设置左转自行车相位和自行车、行人相位提前截止等解决方案。并建立了左转自行车相位设置流量临界值的概念和自行车、行人提前截止时间的计算模型。这些理论成果可用于解决混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突问题。 展开更多
关键词 混合交通 机非冲突 通行能力 信号配时
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TD-LTE无线网络规划及性能分析 被引量:68
11
作者 赵旭凇 张新程 +1 位作者 徐德平 张炎炎 《电信工程技术与标准化》 2010年第11期22-27,共6页
TD-LTE是下一代移动通信网络的主流技术之一,本文首先描述了TD-LTE无线网络规划流程,然后对TD-LTE覆盖及容量特性进行了重点分析,给出了TD-LTE试验网络建设的覆盖及容量规划建议。
关键词 TD-LTE 无线网络规划 覆盖 容量
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锂离子电池负极材料的现状与发展 被引量:37
12
作者 吴国良 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期54-57,共4页
介绍了锂离子电池负极材料的研究开发与应用现状 ,并对其发展进行了探讨。目前已实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料 ,其比容量达到 30 0mAh/ g以上 ,并已接近LiC6的理论比容量 (372mAh/ g)。负极材料的研究与开发重点将... 介绍了锂离子电池负极材料的研究开发与应用现状 ,并对其发展进行了探讨。目前已实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料 ,其比容量达到 30 0mAh/ g以上 ,并已接近LiC6的理论比容量 (372mAh/ g)。负极材料的研究与开发重点将朝着高比容量、高充放电效率、高循环性能以及低成本方向发展 。 展开更多
关键词 锂离子电池 负极材料 容量 碳材料
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教育信息化2.0的时代逻辑——《教育信息化2.0行动计划》解读之一 被引量:67
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作者 吴旻瑜 武晓菲 《远程教育杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第4期4-10,共7页
2018年4月,教育部出台了作为教育信息化2.0"先导性工程"的《教育信息化2.0行动计划》,标志着中国教育信息化建设进入了新时代、新阶段。当今时代,技术、信息科技正快速发展,以人工智能技术为核心的信息科技革命,引发了人类工... 2018年4月,教育部出台了作为教育信息化2.0"先导性工程"的《教育信息化2.0行动计划》,标志着中国教育信息化建设进入了新时代、新阶段。当今时代,技术、信息科技正快速发展,以人工智能技术为核心的信息科技革命,引发了人类工作机会被"新型自动化"所取代,"零工经济"产生了社会收入差距等新问题。要解决这些问题,迫切需要教育领域更加重视培养学生的分析性、交互性任务等能力,更加重视提升师生的"数字胜任力"和"媒体与信息素养",更加重视促进民众的"终身学习力"之新要求。而这些目标的达成,亟需信息科技的积极参与,这也是《教育信息化2.0行动计划》得以出台,中国教育信息化从1.0向2.0"转段升级"的时代逻辑。 展开更多
关键词 教育信息化2.0 行动计划 能力 脱贫 数字胜任力 学习力 时代逻辑
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Distribution of available soil water capacity in China 被引量:58
14
作者 ZHOUWenzuo LIUGaohuan +1 位作者 PANJianjun FENGXianfeng 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2005年第1期3-12,共10页
The available soil water capacity (ASWC) is important for studying crop production, agro-ecological zoning, irrigation planning, and land cover changes. Laboratory determined data of ASWC are often not available for m... The available soil water capacity (ASWC) is important for studying crop production, agro-ecological zoning, irrigation planning, and land cover changes. Laboratory determined data of ASWC are often not available for most of soil profiles and the nationwide ASWC largely remains lacking in relevant soil data in China. This work was to estimate ASWC based on physical and chemical properties and analyze the spatial distribution of ASWC in China. The pedo-transfer functions (PTFs), derived from 220 survey data of ASWC, and the empirical data of ASWC based on soil texture were applied to quantify the ASWC. GIS technology was used to develop a spatial file of ASWC in China and the spatial distribution of ASWC was also analyzed. The results showed the value of ASWC ranges from 15 × 10-2 cm3·cm-3 to 22 × 10-2 cm3·cm-3 for most soil types, and few soil types are lower than 15 × 10-2 cm3·cm-3 or higher than 22 × 10-2 cm3·cm-3. The ASWC is different according to the complex soil types and their distribution. It is higher in the east than that in the west, and the values reduce from south to north except the northeastern part of China. The "high" values of ASWC appear in southeast, northeastern mountain regions and Northeast China Plain. The relatively "high" values of ASWC appear in Sichuan basin, Huang-Huai-Hai plain and the east of Inner Mongolia. The relatively "low" values are distributed in the west and the Loess Plateau of China. The "very low" value regions are the northern Tibetan Plateau and the desertified areas in northern China. In some regions, the ASWC changes according to the complex topography and different types of soils. Though there remains precision limitation, the spatial data of ASWC derived from this study are improved on current data files of soil water retention properties for Chinese soils. This study presents basic data and analysis methods for estimation and evaluation of ASWC in China. 展开更多
关键词 available soil water capacity pedo-transfer functions China
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Effect of phosphodiesterase-5 inhibition on exercise capacity and clinical status in heart failure with preserved ejection fraction:A randomized clinical trial 被引量:60
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《South China Journal of Cardiology》 CAS 2013年第1期77-78,共2页
Objective To determine the effect of the phosphodiesterase-5 inhibitor sildenafil compared with placebo on exercise capacity and clinical status in HFPEF. Design Multicenter, double-blind, placebo-controlled, parall... Objective To determine the effect of the phosphodiesterase-5 inhibitor sildenafil compared with placebo on exercise capacity and clinical status in HFPEF. Design Multicenter, double-blind, placebo-controlled, parallel-group, randomized clinical trial of 216 sta- ble outpatients with HF, ejection fraction ≥ 50%, elevated N-terminal brain-type natriuretic peptide or elevat- ed invasively measured filling pressures, and reduced exercise capacity. Participants were randomized from October 2008 through February 2012 at 26 centers in North America. Follow-up was through August 30, 2012. 展开更多
关键词 time HF Effect of phosphodiesterase-5 inhibition on exercise capacity and clinical status in heart failure with preserved ejection fraction
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混合交通环境下有信号平面交叉口通行能力研究 被引量:36
16
作者 李建新 毛保华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第2期119-123,共5页
关于交叉口通行能力的研究是交通工程研究的一个重要领域 ,混合交通环境下非机动车对道路通行能力有重要影响 .本文回顾了国内外关于自行车对道路交叉口能力影响的研究 ,分析了在我国自行车流量较大条件下各种方法的特点及问题 ,研究了... 关于交叉口通行能力的研究是交通工程研究的一个重要领域 ,混合交通环境下非机动车对道路通行能力有重要影响 .本文回顾了国内外关于自行车对道路交叉口能力影响的研究 ,分析了在我国自行车流量较大条件下各种方法的特点及问题 ,研究了我国非机动车比例较大的混合交通环境的基本特点 ,提出了有信号平面交叉口非机动车对通行能力的影响及相应的计算模型 ,并进行了简要分析 . 展开更多
关键词 混合交通 信号配时 平面交叉口 通行能力 城市交通 交通工程 运营行为分析
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基于排队论的受限航道通过能力计算 被引量:54
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作者 刘敬贤 韩晓宝 易湘平 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第3期261-264,268,共5页
航道通过能力关系到整个港口运行组织和发展规划,科学合理确定航道通过能力具有非常重要的理论与现实意义。在研究过程中将排队论理论引入对航道通过能力的决策,利用排队论的动态计算特点实现对受限航道饱和度的动态计算。进而将提出的... 航道通过能力关系到整个港口运行组织和发展规划,科学合理确定航道通过能力具有非常重要的理论与现实意义。在研究过程中将排队论理论引入对航道通过能力的决策,利用排队论的动态计算特点实现对受限航道饱和度的动态计算。进而将提出的方法应用到天津港主航道规划设计和扩建工程中,应用结果表明该方法能客观地评价航道当前的运行状态,证明了港口的受限航道通过能力计算模型及预测仿真方法的可用性和可靠性。 展开更多
关键词 水路运输 受限航道 通过能力 排队论
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石油焦着火和燃烧燃烬特性的试验研究 被引量:53
18
作者 沈伯雄 刘德昌 陆继东 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第10期60-64,共5页
用热重分析方法对石油焦的着火及燃烬特性进行研究 ,发现石油焦的着火温度随颗粒直径的增加和质量的减小而增加 ,石油焦的燃烬率随颗粒直径的减小、升温速率的减小和样品质量的减小而增加。
关键词 石油焦 燃烧质量 热重分析 着火特征 燃烬特性
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自适应巡航控制车辆跟驰模型综述 被引量:59
19
作者 秦严严 王昊 +1 位作者 王炜 NI Dai-heng 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期121-130,共10页
分析了自动驾驶汽车自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)和协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车辆跟驰模型,从系统控制原理、车车通信技术与车间时距方面阐述了ACC与CACC车辆的异同点;将目前主流A... 分析了自动驾驶汽车自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)和协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车辆跟驰模型,从系统控制原理、车车通信技术与车间时距方面阐述了ACC与CACC车辆的异同点;将目前主流ACC/CACC车辆跟驰模型分为3类:基于智能驾驶的车辆跟驰模型、加州伯克利大学PATH实验室车辆跟驰模型与基于控制论的车辆跟驰模型,总结3类车辆跟驰模型的建模思路与主要优缺点;从道路通行能力、交通安全和交通流稳定性3方面,分析了ACC/CACC车辆对交通流特性的影响,及其研究现状与未来发展趋势。研究结果表明:不同的ACC/CACC车辆跟驰模型对通行能力的影响存在较大差别,ACC/CACC车辆有利于提升交通安全性,但由于缺乏统一的安全性评价指标,难以量化ACC/CACC车辆对交通安全性的影响程度;小规模实车试验验证了ACC车辆具有不稳定的交通流特性,否定了ACC车辆稳定性数值仿真结果,而数值仿真试验和小规模实车试验均表明CACC车辆可较好提升交通流稳定性,因此,完全依赖于计算机仿真试验无法获得令人信服的结论,实车试验是ACC/CACC研究的必要途径;为了完善ACC/CACC在交通领域的研究,应构建不同ACC/CACC车辆比例下的混合交通流基本图模型、智能网联环境下的ACC/CACC车辆跟驰模型建模方法与ACC/CACC混合交通流稳定性解析方法。 展开更多
关键词 交通工程 车辆跟驰模型 自适应巡航控制 协同自适应巡航控制 通行能力 交通安全 交通流稳定性
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Fuzzy Comprehensive Evaluation Model for Water Resources Carrying Capacity in Tarim River Basin,Xinjiang,China 被引量:56
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作者 MENG Lihong CHEN Yaning +1 位作者 LI Weihong ZHAO Ruifeng 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2009年第1期89-95,共7页
This paper explores the method of comprehensive evaluation of water resources carrying capacity and sets up an evaluation model applying the fuzzy comprehensive evaluation method. Based on the data of nature,society,e... This paper explores the method of comprehensive evaluation of water resources carrying capacity and sets up an evaluation model applying the fuzzy comprehensive evaluation method. Based on the data of nature,society,economics and water resources of the Tarim River Basin in 2002,we evaluated the water resources carrying capacity of the basin by means of the model. The results show that the comprehensive grades are 0.438 and 0.454 for Aksu and Kashi prefectures respectively,where the current water resources exploitation and utilization has reached a relative high degree and there is only a very limited water carrying capacity,0.620 for Kizilsu Kirgiz Autonomous Prefecture,where water resources carrying capacity is much higher,and in between for Hotan Prefecture and Bayingolin Mongo-lian Autonomous Prefecture. As a whole,the comprehensive grade of the Tarim River Basin is 0.508 and the current water resources exploitation and utilization has reached a relative high degree. Thus,we suggest that the integrated management of the water resources in the basin should be strengthened in order to utilize water resources scientifically and sustainably. 展开更多
关键词 water resources capacity fuzzy comprehensive evaluation membership degree Tarim River Basin XINJIANG
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