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基于工业机器人的高铁腕臂预配系统研发与应用
被引量:
10
1
作者
李承连
《铁道建筑技术》
2021年第2期73-76,共4页
高速铁路供电系统接触网腕臂预配,一般采用人工集中加工预制方式,存在人工误差难以受控、精度难保障、效率受限制等明显缺点。针对上述问题,本文提出一种基于工业机器人的高速铁路腕臂预配方法及系统,系统集成数据流转、自动喷码、管件...
高速铁路供电系统接触网腕臂预配,一般采用人工集中加工预制方式,存在人工误差难以受控、精度难保障、效率受限制等明显缺点。针对上述问题,本文提出一种基于工业机器人的高速铁路腕臂预配方法及系统,系统集成数据流转、自动喷码、管件切割、零部件定位等功能,实现具备数据分析应用的智能化接触网腕臂预配,其预配精度可达±2 mm,紧固力矩偏差小于±1 N·m。为进一步提升高速铁路供电系统工程质量提供更高效的技术手段,具有广阔的推广应用前景。
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关键词
高速铁路
工业机器人
腕臂预配
研发应用
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职称材料
题名
基于工业机器人的高铁腕臂预配系统研发与应用
被引量:
10
1
作者
李承连
机构
中铁十一局集团电务工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2021年第2期73-76,共4页
基金
中国铁建股份有限公司科技研究开发项目(18-B02)。
文摘
高速铁路供电系统接触网腕臂预配,一般采用人工集中加工预制方式,存在人工误差难以受控、精度难保障、效率受限制等明显缺点。针对上述问题,本文提出一种基于工业机器人的高速铁路腕臂预配方法及系统,系统集成数据流转、自动喷码、管件切割、零部件定位等功能,实现具备数据分析应用的智能化接触网腕臂预配,其预配精度可达±2 mm,紧固力矩偏差小于±1 N·m。为进一步提升高速铁路供电系统工程质量提供更高效的技术手段,具有广阔的推广应用前景。
关键词
高速铁路
工业机器人
腕臂预配
研发应用
Keywords
high-speed
railway
industrial
robot
cantilever
pre
-
configuration
development
and
application
分类号
U225.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于工业机器人的高铁腕臂预配系统研发与应用
李承连
《铁道建筑技术》
2021
10
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