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FY-1C遥感器可见近红外各通道在轨辐射定标 被引量:33
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作者 张玉香 张广顺 +12 位作者 黄意玢 邱康睦 胡秀清 戎志国 王维和 刘志权 张立军 朱舜斌 王永宽 李昌宝 夏青 陈秀莲 方宗义 《气象学报》 CSCD 北大核心 2002年第6期740-747,共8页
文中通过 1999年 7月利用敦煌辐射定标场和反射率基法对FY -1C气象卫星遥感器可见 -近红外通道进行的第一次在轨辐射定标试验 ,研究和试验了卫星遥感器的在轨辐射定标方法、同步观测方法和辐射传输计算算法及其软件开发 ,有 7个通道的... 文中通过 1999年 7月利用敦煌辐射定标场和反射率基法对FY -1C气象卫星遥感器可见 -近红外通道进行的第一次在轨辐射定标试验 ,研究和试验了卫星遥感器的在轨辐射定标方法、同步观测方法和辐射传输计算算法及其软件开发 ,有 7个通道的绝对辐射定标系数 (或称为增益和偏离量 )被获得。经过误差分析 ,认为本次定标的不确定度小于 7%。定标获得的 7个通道定标系数与该卫星发射前定标结果比较 ,其中 5个通道 (通道 1,2 ,7,8,10 )结果比较接近 ,另两个通道 (通道 6,9)由于发射前定标误差较大致使二者有一定差别。另外 ,通过 2 0 0 0年 9月份对FY -1C卫星进行的第二次辐射定标试验 ,使该卫星在轨 1a多来的运行状态得到了定量监测 ,本次定标与1999年 7月的定标结果比较 ,发现可见 -近红外各通道性能均有程度不同的衰减 ,尤其是通道 1,7,8性能衰减分别为 35% ,2 8% ,2 2 % ,而通道 2 ,6,9,10性能衰减较小 (为 10 %左右 )。 展开更多
关键词 FY-1C遥感器 辐射定标 反射率基法 表观反射率 定标系数
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高墩大跨连续刚构桥静动载试验 被引量:22
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作者 贾毅 赵人达 +1 位作者 李友河 王永宝 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期470-478,共9页
目的评价高墩大跨连续刚构桥在试验荷载作用下的承载能力与工作性能,为此类桥型的设计施工和运营养护提供参考.方法以云南省沾益至会泽高速公路牛栏江大桥为工程背景,荷载试验包括静载试验、动载试验,分别测试静载工况下各控制截面的应... 目的评价高墩大跨连续刚构桥在试验荷载作用下的承载能力与工作性能,为此类桥型的设计施工和运营养护提供参考.方法以云南省沾益至会泽高速公路牛栏江大桥为工程背景,荷载试验包括静载试验、动载试验,分别测试静载工况下各控制截面的应力状态和整体挠度,动载工况下桥梁的动态响应和振动模态参数.结果截面各测点的实测应力值、挠度值均小于理论计算值,桥梁的实际状况要好于理论情况.部分截面均出现了残余变形,相对残余变形小于20%.桥梁在无障碍行车工况下冲击系数在0.10~0.14;有障碍行车工况下冲击系数在0.20~0.29,说明桥面不平整时冲击效应较为明显.竖向一阶振动频率大于横向一阶振动频率,说明该桥竖向刚度强于横向刚度;同时该桥自振频率试验值均大于计算值.结论桥梁结构的整体刚度满足《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)的规定.桥梁结构承载力及变形满足公路一级设计荷载正常使用要求. 展开更多
关键词 连续刚构桥 荷载试验 效率系数 校验系数
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深厚软土地基细长PHC管桩水平荷载试验研究 被引量:20
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作者 周万清 蔡健 +1 位作者 林奕禧 黄良机 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期131-136,共6页
通过珠海保税区深厚软土地基中两根细长PHC管桩的水平荷载试验,分析了深厚软土地基中PHC管桩在水平荷载作用下的受力特点.试验结果表明:细长PHC管桩能够抵抗水平荷载的作用;弹性长桩的下端可以看成嵌固于土中而不能转动,由逐渐发展的桩... 通过珠海保税区深厚软土地基中两根细长PHC管桩的水平荷载试验,分析了深厚软土地基中PHC管桩在水平荷载作用下的受力特点.试验结果表明:细长PHC管桩能够抵抗水平荷载的作用;弹性长桩的下端可以看成嵌固于土中而不能转动,由逐渐发展的桩截面抗矩和土抗力来承担逐渐增大的水平荷载;弹性长桩的受力性质主要受上部土层的影响.根据试验结果计算出来的水平地基抗力比例系数m的值对该类工程地质的桩基设计具有一定的参考价值.文中还采用通用有限元软件ABAQUS对PHC管桩的水平承载特性进行了模拟,计算结果能满足精度要求. 展开更多
关键词 PHC管桩 水平荷载 静载试验 率定系数 软土地基 试验研究
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CBERS02B卫星CCD相机在轨辐射定标与真实性检验 被引量:19
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作者 巩慧 田国良 +3 位作者 余涛 顾行发 高海亮 李小英 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期1-12,共12页
利用贡格尔实验场对CBERS02B卫星进行场地反射率基法辐射定标,获得CCD相机可见近红外波段的绝对辐射定标系数,利用敦煌实验场对定标系数进行了真实性检验。结果表明:此次定标结果和测量值非常吻合,定标系数可信度高。
关键词 辐射定标与真实性检验 CBERS02B卫星CCD相机 定标系数 反射率基法
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大跨连续刚构桥荷载试验研究 被引量:16
5
作者 贾毅 白伦华 +2 位作者 纪云涛 李均进 袁冬梅 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2017年第4期105-111,共7页
以龙陵至瑞丽高速公路上某大跨连续刚构桥为工程背景,基于现场荷载试验方法,对其在运营状态下的承载力及动力性能进行了研究。首先,详细介绍了试验过程中应变、挠度及振动模态测点的布置方式;然后,根据荷载效应等效原则确定试验设计荷载... 以龙陵至瑞丽高速公路上某大跨连续刚构桥为工程背景,基于现场荷载试验方法,对其在运营状态下的承载力及动力性能进行了研究。首先,详细介绍了试验过程中应变、挠度及振动模态测点的布置方式;然后,根据荷载效应等效原则确定试验设计荷载,针对连续刚构桥结构内力分布特点,选取典型截面最不利正负弯矩的活载布置方式,确定静力加载工况,同时制定了考虑不同车速及行车方式影响的动载试验方案,通过脉动试验提取模态测点数据,利用相关仪器中快速傅里叶变换(FFT)分析得出模态结果;最后,将实测结果与有限元结果进行对比分析。结果表明:静载试验的应变和挠度实测值均小于计算值,满足规范要求;动载影响下,冲击系数对行车方式更为敏感,表现为当车速为20km·h^(-1)时,主跨跨中截面跳车时冲击系数(0.25)较匀速跑车(0.05)增大5倍;桥梁结构整体承载能力及刚度满足设计荷载(公路-Ⅰ级)正常使用要求。 展开更多
关键词 荷载试验 连续刚构桥 效率系数 自振特性 校验系数 承载能力
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整体式板桥静力荷载试验及计算方法研究 被引量:16
6
作者 姜震 朱宜琛 吴永胜 《森林工程》 2012年第4期47-50,共4页
基于新施行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),对整体式板桥进行静力荷载试验研究,利用桥梁结构专用分析软件Midas civil建立该整体式板桥的空间板单元模型,对静力荷载试验进行模拟,并将实测挠度、应力值和荷载横向... 基于新施行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),对整体式板桥进行静力荷载试验研究,利用桥梁结构专用分析软件Midas civil建立该整体式板桥的空间板单元模型,对静力荷载试验进行模拟,并将实测挠度、应力值和荷载横向分布系数与计算值进行对比分析。分析结果表明,该桥能够满足公路-Ⅰ级汽车荷载的使用要求;实测荷载横向分布系数与理论计算荷载横向分布系数相一致,且刚接板梁法计算值略大于有限元法计算值,设计时若按照简化刚接板梁法计算荷载横向分布系数偏于安全。 展开更多
关键词 整体板桥 静力荷载试验 校验系数 有限元
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基于荷载试验的预应力简支T梁桥承载能力评估 被引量:15
7
作者 贾毅 唐利科 +2 位作者 李福海 廖平 赵人达 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2017年第4期71-75,5,共6页
为综合评估某宽跨比较大的简支梁桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况和使用条件,基于荷载试验方法,测试了各静载工况下控制截面的应变、挠度,观察了构件的开裂情况。通过脉动试验、无障碍行车试验、有障碍行车试验研究了该桥的自... 为综合评估某宽跨比较大的简支梁桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况和使用条件,基于荷载试验方法,测试了各静载工况下控制截面的应变、挠度,观察了构件的开裂情况。通过脉动试验、无障碍行车试验、有障碍行车试验研究了该桥的自振特性、不同行车速度下的变形响应及跳车试验下的冲击作用,并将上述测试结果与有限元计算结果进行了对比分析。研究结果表明:在最不利荷载工况下,桥梁梁体实测的应变校验系数为0.80~0.97,挠度校验系数为0.85~1.03,表明该桥强度具有一定的富裕度,而刚度富裕度不足;各工况卸载后,其相对残余变形最大值为10.4%,相对残余应变最大值为10.7%,均未超出JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》限值20%,表明该桥结构在试验荷载下接近弹性工作状态,无较大的不可恢复变形;当进行行车速度在30 km/h以内的跑车试验时,冲击系数为1.225~1.353,当行车速度为10 km/h时,冲击系数为1.396;实测第1阶竖向频率小于计算理论值,表明该桥梁结构的实际刚度较弱。 展开更多
关键词 简支梁桥 荷载试验 效率系数 自振特性 校验系数 承载能力
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特大跨径悬索桥承载能力评定研究 被引量:15
8
作者 虢曙安 刘国坤 +1 位作者 徐朔 张航 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期73-78,共6页
针对现行桥梁承载能力评定方法难以适用于特大跨径悬索桥的情况,以洞庭湖大桥荷载试验为基础,参考现行规范,对特大跨径悬索桥荷载试验测试项目、结构受力及校验系数的取值范围进行研究。建议在进行特大跨径桥梁承载能力试验研究时,除进... 针对现行桥梁承载能力评定方法难以适用于特大跨径悬索桥的情况,以洞庭湖大桥荷载试验为基础,参考现行规范,对特大跨径悬索桥荷载试验测试项目、结构受力及校验系数的取值范围进行研究。建议在进行特大跨径桥梁承载能力试验研究时,除进行规范规定的测试项目外,增加结构温度测试、支座滑移、特殊结构受力及关键部位状态等项目。理论与实测结果表明:洞庭湖大桥受力合理;大桥主梁挠度、应变等测试项目的校验系数最小值均小于规范取值范围,因此,建议可适当下调相关项目取值范围;大桥支座滑移实测校验系数为0.65~0.97,可为特大跨径悬索桥荷载试验支座滑移校验系数评定提供参考。 展开更多
关键词 悬索桥 特大跨径桥梁 承载能力评定 主梁挠度 应变 支座滑移 校验系数 荷载试验
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过套管电阻率测井数据处理及其在油气层评价中的应用 被引量:12
9
作者 王国庆 郭文广 陈文武 《测井技术》 CAS CSCD 2007年第4期335-341,共7页
根据过套管电阻率(CHFR)测井的测量原理,讨论了视电阻率的影响因素,提出了CHFR曲线的影响因素校正与刻度方法,分析了CHFR测井数据在吐哈丘陵油田油藏动态监测中的实际应用效果。CHFR测井的视电阻率与仪器的刻度系数受到套管接箍、射孔... 根据过套管电阻率(CHFR)测井的测量原理,讨论了视电阻率的影响因素,提出了CHFR曲线的影响因素校正与刻度方法,分析了CHFR测井数据在吐哈丘陵油田油藏动态监测中的实际应用效果。CHFR测井的视电阻率与仪器的刻度系数受到套管接箍、射孔及井壁接触等因素影响。针对套管接箍、套管腐蚀或射孔等的影响,提出了平滑滤波的校正方法。对于CHFR测井的刻度,采用了稳定泥岩层及纯含水段的套管电阻率值与深感应或深侧向曲线的最佳拟合,减小由非仪器因素造成刻度系数变化的影响。通过对吐哈丘陵油田4口井过套管电阻率测井资料的处理与解释,初步显示了CHFR测井在寻找未动用油层或漏失油层、已开发储层的水淹程度及储层中剩余油饱和度评价方面的良好应用前景。 展开更多
关键词 过套管地层电阻率测井 影响因素校正 刻度系数 油气层评价
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风云二号静止气象卫星可见光通道辐射校正场定标方法研究 被引量:14
10
作者 李元 张勇 +3 位作者 刘京晶 戎志国 张立军 张玉香 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期41-46,共6页
为了对风云二号C星(FY-2C)与D星(FY-2D)扫描辐射计(VISSR)的可见光通道进行定标,国家卫星气象中心联合多家单位在中国遥感卫星辐射校正场敦煌场开展了时间跨度达3个月的场地替代定标同步试验,获取了多组试验数据。通过使用刘京晶建立的... 为了对风云二号C星(FY-2C)与D星(FY-2D)扫描辐射计(VISSR)的可见光通道进行定标,国家卫星气象中心联合多家单位在中国遥感卫星辐射校正场敦煌场开展了时间跨度达3个月的场地替代定标同步试验,获取了多组试验数据。通过使用刘京晶建立的敦煌地表反射比双向反射分布函数(BRDF)模型对实测的敦煌地表反射比数据进行方向性修正;使用6S模型计算表观反射比并进行天顶角余弦和日地距离修正;从4 d试验数据中计算得到了相对标准偏差小于5.6%(FY-2C)和2.4%(FY-2D)的4组定标系数。在不同野外环境、不同太阳几何位置参数下获得了相对一致的定标系数,说明定标算法的准确性和稳定性。 展开更多
关键词 大气光学 辐射定标 定标系数 反射比基法 双向反射分布函数
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汕优63蓄留再生稻的叶片生长与叶面积 被引量:12
11
作者 袁继超 孙晓辉 马均 《西南农业学报》 CSCD 1996年第4期6-11,共6页
本文分析了汕优63蓄留再生稻叶片的大小、叶面积的测定方法及叶面积的变化,结果表明,再生稻一般只有三片叶,均较短小,且长宽因叶序和萌发节位而异,长宽法叶面积校正系数也随之而不同。剑叶、倒二叶和基部叶的校正系数平均为0.... 本文分析了汕优63蓄留再生稻叶片的大小、叶面积的测定方法及叶面积的变化,结果表明,再生稻一般只有三片叶,均较短小,且长宽因叶序和萌发节位而异,长宽法叶面积校正系数也随之而不同。剑叶、倒二叶和基部叶的校正系数平均为0.694、0.753、0.712,总平均为0.720。叶面积(Y)与叶片的长宽乘积(X)呈极显著正相关,回归方程为Y=-0.5705+0.7619X.促芽肥可提高前期叶面积,长苗肥可提高后期叶面积。再生稻单株叶面积主要由剑叶和倒二叶构成,各叶的贡献因生育时期不同而异。 展开更多
关键词 汕优63 再生稻 叶片 叶面积 生长
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荷载试验检测技术在桥梁技术状态评估中的应用 被引量:14
12
作者 尹彬彬 李金涛 《中国建材科技》 2011年第5期10-14,共5页
在对桥梁技术状态进行评估时,桥梁结构承载能力是关系到桥梁是否能够安全运营的根本,因此需要通过准确、有效的方法对其进行测试、评定。对桥梁进行荷载试验无疑是目前最科学、可靠的检测手段。利用荷载试验检测技术对桥梁工作状态进行... 在对桥梁技术状态进行评估时,桥梁结构承载能力是关系到桥梁是否能够安全运营的根本,因此需要通过准确、有效的方法对其进行测试、评定。对桥梁进行荷载试验无疑是目前最科学、可靠的检测手段。利用荷载试验检测技术对桥梁工作状态进行模拟加载,实测结构在荷载作用下的各种状态参数,通过数据的整理分析、理论验算比较,对结构的实际承载能力作出评定,并最终对结构状态进行评估。本文详细阐述了荷载试验的任务、评价方法以及在桥梁技术状态评估中的作用,同时也说明了荷载试验目前的不足和局限性及发展方向的展望。随着交通城市的快速发展,日趋规范、科学的荷载试验将在桥梁技术状态评估中起到重要的决定作用。 展开更多
关键词 荷载试验 承载力 荷载效率 校验系数
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X射线剂量当量仪校准因子不确定度评估 被引量:14
13
作者 吕雅竹 赵瑞 +2 位作者 李德红 沙比哈·吐尔逊 郭彬 《计量学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期1133-1137,共5页
为了准确评估X射线剂量监测用防护仪表的校准因子的不确定度,依据有关技术规范,用标准电离室对参考点位置处的剂量当量率参考值进行测量;采用替代法获得待校仪表的显示值,从而确定校准因子结果的相关影响因素,并分别对影响量的不确定度... 为了准确评估X射线剂量监测用防护仪表的校准因子的不确定度,依据有关技术规范,用标准电离室对参考点位置处的剂量当量率参考值进行测量;采用替代法获得待校仪表的显示值,从而确定校准因子结果的相关影响因素,并分别对影响量的不确定度进行评定;得出仪表校准因子的相对扩展不确定度为5.0%(k=2)。影响校准因子不确定度的主要来源包括校准用辐射场的均匀性、标准电离室本身的刻度因子及能量响应、剂量当量转换因子、待检仪表显示值的统计标准偏差等。在对该类仪表的校准过程中,通过提高标准参考值的不确定度水平可以改善校准因子的不确定度。 展开更多
关键词 计量学 空气比释动能 剂量当量 校准因子 不确定度
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就地 HPGe γ 谱仪校准系数的蒙特卡罗计算 被引量:11
14
作者 肖雪夫 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期43-57,共15页
本文采用蒙特卡罗(MC)方法和技术,建立了用于环境测量的就地HPGeγ谱仪对点源的全能峰探测效率因子(N0/)和角响应校正因子(Nf/N0)的MC计算数学模式,进而利用Beck公式,给出了理论计算就地HPGeγ谱仪... 本文采用蒙特卡罗(MC)方法和技术,建立了用于环境测量的就地HPGeγ谱仪对点源的全能峰探测效率因子(N0/)和角响应校正因子(Nf/N0)的MC计算数学模式,进而利用Beck公式,给出了理论计算就地HPGeγ谱仪测量土壤中天然和人工放射性核素的比活度校准系数(Nf/A)及其地面上1m高处的空气吸收剂量率校准系数(Nf/D·)的方法。本文采用自编的MC专用计算软件,计算了两台就地HPGeγ谱仪的(N0/),(Nf/N0),(Nf/A)的理论值并与它们的实验值进行了比较。在能量129keV~2.6MeV范围内,上述两台就地HPGeγ谱仪,(Nf/A)的计算值与实验值一般在±7%的相对偏差范围内吻合,最大相对偏差小于±9%。 展开更多
关键词 HPGEΓ谱仪 校准系数 蒙特卡罗法 Γ谱仪
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基于荷载试验的三跨简支斜桥承载能力研究 被引量:13
15
作者 贾毅 廖平 +1 位作者 王永宝 赵人达 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2017年第1期76-83,共8页
为了解某宽跨比较大的三跨简支斜桥在正常运营状态下的安全性和不利状态下的承载力,基于试验方法研究了在偏载和中载等不利荷载工况下的主梁应力和变形。通过脉动试验、无障碍行车试验、有障碍行车试验研究了该桥的自振频率、不同行车... 为了解某宽跨比较大的三跨简支斜桥在正常运营状态下的安全性和不利状态下的承载力,基于试验方法研究了在偏载和中载等不利荷载工况下的主梁应力和变形。通过脉动试验、无障碍行车试验、有障碍行车试验研究了该桥的自振频率、不同行车速度下的变形响应及跳车试验下的冲击作用,将测试结果与有限元结果进行了对比。结果表明:跨中截面中载为最不利荷载工况,在不利荷载工况下,实测应变和挠度均小于计算值,主梁变形和混凝土应力均满足规范要求;当行车速度在30km·h-1以内跑车试验时,各跨冲击系数为1.094~1.192;当行车速度为10km·h-1跳车试验时,各跨冲击系数为1.147~1.195;该桥的结构强度和刚度具有一定的富裕度,能较好地满足实际运营状况。 展开更多
关键词 荷载试验 简支斜桥 效率系数 自振特性 校验系数 承载能力
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某刚架拱桥荷载试验研究 被引量:13
16
作者 廖平 赵人达 +2 位作者 贾毅 吕梁 白伦华 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期958-964,共7页
为评定某刚架拱桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况并为后期的维修加固提供科学的依据,对该桥进行了现场荷载试验。荷载试验前结合桥梁专业有限元软件计算了设计标准荷载下桥梁结构各测量值的大小,荷载试验过程中对结构的挠度、... 为评定某刚架拱桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况并为后期的维修加固提供科学的依据,对该桥进行了现场荷载试验。荷载试验前结合桥梁专业有限元软件计算了设计标准荷载下桥梁结构各测量值的大小,荷载试验过程中对结构的挠度、应变、自振特性、冲击系数等参数进行了测试,随后将实测结果与理论分析结果进行了对比。分析结果表明:桥跨梁体实测的挠度校验系数介于0.74~0.92之间,未超出规范中1.0的限值,表明桥梁结构刚度具有一定的富余度,结构刚度实际工作性能较好。试验跨动力测试的模态与理论模态吻合较好,说明桥梁结构的刚度满足使用要求。该桥在正常使用状态下的承载能力不能满足要求,建议对该桥进行承载能力加固处理。 展开更多
关键词 荷载试验 刚架拱桥 校验系数 冲击系数 承载能力
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某宽幅简支梁桥荷载试验研究 被引量:11
17
作者 贾毅 霍龙飞 +2 位作者 李福海 廖平 赵人达 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期847-854,共8页
目的为全面了解某宽幅预应力混凝土简支空心板梁桥在荷载作用下的实际承载力,分析其实际工作状态,评定桥梁运营状况.方法基于静载试验,研究在偏载和中载等不利荷载工况下的主梁的应力和变形,通过动载试验的各项内容研究该桥的自振频率... 目的为全面了解某宽幅预应力混凝土简支空心板梁桥在荷载作用下的实际承载力,分析其实际工作状态,评定桥梁运营状况.方法基于静载试验,研究在偏载和中载等不利荷载工况下的主梁的应力和变形,通过动载试验的各项内容研究该桥的自振频率、不同行车速度下的变形响应以及跳车试验下的冲击作用,最后将实测结果与理论分析结果进行对比分析.结果桥梁在设计荷载下处于弹性工作阶段.卸载后归零情况正常,残余应变为5%~11%,没有裂缝产生.动力测试结果显示,其第一阶竖向自振频率为5.47 Hz、阻尼比为0.025、冲击系数为1.122~1.190,测试模态与理论模态吻合较好.结论该桥受力处于弹性工作状态,承载能力满足相关规范要求,可以按设计荷载投入使用. 展开更多
关键词 荷载试验 简支板梁桥 静载试验 承载能力 校验系数 效率系数
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可调谐激光吸收光谱光纤甲烷传感器研究 被引量:10
18
作者 曹家年 张可可 +1 位作者 王琢 杨蕊 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期366-371,共6页
甲烷光谱吸收与气室温度有关,结合甲烷波长1 653.72 nm附近2v3带R(3)支的3条吸收线,分析温度波动对甲烷吸收线的谱线特性及气体浓度反演产生的影响.基于可调谐二极管激光吸收光谱设计了一套带温度信号采集装置的甲烷浓度检测系统,利用... 甲烷光谱吸收与气室温度有关,结合甲烷波长1 653.72 nm附近2v3带R(3)支的3条吸收线,分析温度波动对甲烷吸收线的谱线特性及气体浓度反演产生的影响.基于可调谐二极管激光吸收光谱设计了一套带温度信号采集装置的甲烷浓度检测系统,利用校准系数将不同温度下检测得到的二次谐波信号转化为参考温度下的标准信号,反演待测气体浓度.研究表明,气室温度在-20~60℃范围内波动时,系统的测量误差可控制在1%以内,提高了系统的检测精度. 展开更多
关键词 光纤甲烷传感器 可调谐二极管激光吸收光谱 温度波动 吸收系数 校准系数
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金鱼大桥成桥荷载试验研究 被引量:10
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作者 贾毅 王永宝 廖平 《铁道建筑》 北大核心 2016年第6期33-35,共3页
为全面了解金鱼大桥在荷载作用下的实际工作状态,对该大桥进行了现场静动载成桥荷载试验。荷载试验前采用通用有限元软件进行相应理论计算,最后将实测结果与理论分析结果进行对比分析。分析结果表明:该桥受力处于弹性工作状态,承载能力... 为全面了解金鱼大桥在荷载作用下的实际工作状态,对该大桥进行了现场静动载成桥荷载试验。荷载试验前采用通用有限元软件进行相应理论计算,最后将实测结果与理论分析结果进行对比分析。分析结果表明:该桥受力处于弹性工作状态,承载能力满足相关规范要求。 展开更多
关键词 荷载试验 连续梁桥 校验系数 冲击系数
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桥面铺装对中小跨径PC梁桥校验系数影响分析 被引量:10
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作者 石雄伟 雷丹 +3 位作者 袁卓亚 周勇军 杨敏 于明策 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期792-804,共13页
为了研究中小跨径预应力混凝土梁桥桥面铺装层对桥梁结构荷载试验校验系数的影响,以114座预应力混凝土连续箱梁及空心板桥作样本,分别计算在不考虑桥面铺装、考虑一半铺装和考虑全部铺装下桥梁结构的横向分布系数的变化,基于不同的保证... 为了研究中小跨径预应力混凝土梁桥桥面铺装层对桥梁结构荷载试验校验系数的影响,以114座预应力混凝土连续箱梁及空心板桥作样本,分别计算在不考虑桥面铺装、考虑一半铺装和考虑全部铺装下桥梁结构的横向分布系数的变化,基于不同的保证率给出了3种情况下桥梁结构应变和挠度校验系数的统计规律及统计参数,最后分析了铺装层对桥梁结构校验系数的影响程度,并提出了中小跨径预应力混凝土梁桥考虑铺装不同作用程度的常见校验系数范围.分析结果表明:混凝土铺装厚度对预应力混凝土梁桥横向分布影响很小,而对其结构校验系数的影响程度较大.对于预应力混凝土空心板桥,与不考虑混凝土铺装相比,考虑全部混凝土铺装时的应变校验系数提高约24%,挠度校验系数提高约45%;对于预应力混凝土箱梁桥,与不考虑混凝土铺装相比,考虑全部混凝土铺装时的应变校验系数提高约11%,挠度校验系数提高约21%.其结论可为同类梁桥荷载试验承载能力评定作参考. 展开更多
关键词 桥梁工程 空心板 小箱梁 桥面铺装层 校验系数 荷载试验
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