桩基托梁挡土墙支护结构在边坡工程中的应用 被引量：7

1

作者 王伟光 杨彪 +1 位作者 张景生 李郑阳 《国防交通工程与技术》 2019年第4期6-9,共4页

桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了很好的应用。结合某复杂地质条件下的填方工程边坡进行设计,明确了该类支护形式的计算原理,在自然、地震... 桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了很好的应用。结合某复杂地质条件下的填方工程边坡进行设计,明确了该类支护形式的计算原理,在自然、地震等工况下对抗滑桩的内力计算进行了详细介绍。工程已正式投入使用,设计结果用于相应工程中取得了较好的治理效果。 展开更多

关键词 桩基托梁 抗滑桩 衡重式挡土墙 内力计算

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接腿分析及优化设计

2

作者 陈锟 《广东输电与变电技术》 2009年第5期68-70,共3页

对架空送电线路铁塔不同的裤衩接腿设计中的差异进行比较分析。建立杆件内力理论计算简化模型,找出其中影响杆件内力的关键因素,提出优化建议,作为日后设计提供参考。

关键词 架空线路 接腿的简化计算模型 内力分析

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斜交桥梁的受力性能研究 被引量：13

3

作者 赵书学 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第9期57-59,共3页

根据结构力学中的力法原理,推导任意斜度的斜交简支梁受集中荷载作用时的内力计算公式。应用这些公式,分析斜交简支梁的受力特性,计算端部负弯矩分布区段长度,并分析荷载作用位置、弯扭刚度比、斜度等因素对它们的影响,得出一些基本结论。

关键词 斜交桥 内力计算 受力性能 负弯矩分布区 弯扭刚度比

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悬挑脚手架对建筑结构的影响分析 被引量：6

4

作者 骆骏 余政兵 《重庆建筑》 2011年第6期41-45,共5页

本文分析了某高层住宅屋面局部悬挑钢构架施工过程中,悬挑脚手架的搭设对建筑结构构件内力的影响。分析结果表明,悬挑脚手架的搭设改变了荷载传递路径,导致某些构件在施工过程中内力较大。悬挑脚手架对建筑结构的影响应给予重视。

关键词 悬挑脚手架 内力计算 ETABS

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基于荷载结构法的冻结壁内力与变形研究

5

作者 张帅伟 李顺群 +3 位作者 程学磊 张丙坤 杨长松 邢鹤遥 《建井技术》 2024年第2期90-94,共5页

为研究冻结壁的承载能力与安全性,以天津某地铁出入口为例,基于荷载结构法建立了在围岩压力作用下的三维数值模型并进行了计算,分析在围岩荷载作用下冻结壁的内力与变形。结果表明:冻结壁在围岩压力作用下,上部跨中位置出现了应力集中分... 为研究冻结壁的承载能力与安全性,以天津某地铁出入口为例,基于荷载结构法建立了在围岩压力作用下的三维数值模型并进行了计算,分析在围岩荷载作用下冻结壁的内力与变形。结果表明:冻结壁在围岩压力作用下,上部跨中位置出现了应力集中分布,最大应力为0.518 MPa,最大位移变形为7.284 mm。 展开更多

关键词 冻结法 荷载结构法 内力计算 三维数值模拟

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拱桥内力计算分析程序开发研究 被引量：1

6

作者 周潇 周水兴 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期685-688,704,共5页

以拱桥经典计算理论为基础,应用Visual Basic语言开发了一套专门用于普通上承式和中承式拱桥内力计算的分析程序。该程序包含了"85"规范和"04"规范两种荷载等级,可以开展拱轴系数优化、恒载、活载和附加内力计算,... 以拱桥经典计算理论为基础,应用Visual Basic语言开发了一套专门用于普通上承式和中承式拱桥内力计算的分析程序。该程序包含了"85"规范和"04"规范两种荷载等级,可以开展拱轴系数优化、恒载、活载和附加内力计算,并自动完成荷载组合和承载力验算。通过算例结果表明,所开发的专用程序具有较高的计算精度,且操作方便,实用性强。 展开更多

关键词 拱桥 内力计算 程序开发

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利用计算机辅助设计地沟盖板

7

作者 周莹 《科技情报开发与经济》 2005年第16期243-245,共3页

就热力管沟中沟盖板的设计问题进行了探讨,详细阐述了如何利用计算机辅助设计来完成沟盖板的内力计算、配筋计算及施工图出图。

关键词 AUTOLISP 砼盖板 汽车荷载 内力计算 配筋计算

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剪切变形、节点刚性对结构计算的影响

8

作者 熊斌伟 陈尧隆 杨双超 《西北水力发电》 2005年第1期48-50,共3页

分析了剪切变形和节点刚性产生的原因，建立了考虑剪切变形、节点刚性的结构内力计算方程。总结了框架结构考虑剪切变形和节点刚性影响时的计算步骤。并将该方程应用于实例，通过实例计算对比分析了剪切变形、节点刚性对结构内力计算的... 分析了剪切变形和节点刚性产生的原因，建立了考虑剪切变形、节点刚性的结构内力计算方程。总结了框架结构考虑剪切变形和节点刚性影响时的计算步骤。并将该方程应用于实例，通过实例计算对比分析了剪切变形、节点刚性对结构内力计算的影响。 展开更多

关键词 剪切变形 节点刚性 内力计算

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民用飞机尾翼及后机身考虑非线性效应的变形干涉研究

9

作者 陈率 《机械设计与制造工程》 2023年第5期59-63,共5页

中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》§25.655条款(a)要求:可动尾面的安装必须使得当某一尾面处在极限位置而其余各尾面作全角度范围的运动时,任何尾面之间没有干扰。民用飞机尾翼翼面、舵面有限元内力分析是进行尾翼结... 中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》§25.655条款(a)要求:可动尾面的安装必须使得当某一尾面处在极限位置而其余各尾面作全角度范围的运动时,任何尾面之间没有干扰。民用飞机尾翼翼面、舵面有限元内力分析是进行尾翼结构设计和强度校核的基础。以某型号的低平尾结构模型为例,对模型坐标系旋转变换、返力连杆作动器非线性效应、对应模型载荷处理进行了研究,从而使水平安定面与升降舵、垂直安定面与方向舵、平尾与后机身、垂尾与后机身间的各场景的变形分析完整、准确,理论计算值与试验监测值基本一致,结构间并未发生干涉,符合§25.655条款(a)要求。 展开更多

关键词 变形内力计算 作动器位置 坐标系变换 尾翼载荷处理

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论吊桥修复工程中缆索接长与内力调整 被引量：2

10

作者 雷俊卿 王武勤 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第3期51-57,共7页

本文对病害吊桥修复工程中的可行性方案进行了分析比较,又对缆索接长的方法和主缆索内力的计算分析、桥面挠度调整等做了研究论证,列举出病害吊桥修复工程的实例,论述了吊桥修复工程的可行性与修复后的可靠性,表明了旧吊桥修复工程比新... 本文对病害吊桥修复工程中的可行性方案进行了分析比较,又对缆索接长的方法和主缆索内力的计算分析、桥面挠度调整等做了研究论证,列举出病害吊桥修复工程的实例,论述了吊桥修复工程的可行性与修复后的可靠性,表明了旧吊桥修复工程比新建一座桥梁所产生的巨大经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 缆索接长 内力计算 悬索桥

原文传递

圆弧形曲杆内力简化计算的等效荷载法 被引量：1

11

作者 李广军 王文仲 张皓 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第1期52-54,共3页

针对圆弧形曲杆在均布荷载作用下的内力计算 ,提出了等效荷载计算法 ,并进行了验证 .此法较以往方法简便、直观、实用 ,可予以推广 .

关键词 圆弧形曲杆 内力计算 等效荷载法 均布荷载 计算方法

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结构动内力计算的一种新方法

12

作者 林松 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2017年第2期39-41,47,共4页

首先对振型叠加法进行研究,得出改进的振型叠加法,用改进后的振型叠加法计算的挠度与精确解完全相同.用改进后的振型叠加法对结构动内力进行了分析和计算.

关键词 振型叠加法 挠度计算 动内力计算

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生料空气搅拌库的设计

13

作者 林玉莺 《福建建筑》 1995年第2期20-21,共2页

本文根据生料空气搅拌库中物料的均化原理和动水力学理论提出了物料作用于仑壁和仓底的水平压力和竖向压力的计算公式,并综合介绍了生料空气搅拌库的结构设计,可供设计人员参考。

关键词 生料 空气搅拌库 内力 结构设计

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一类双排桩支护结构内力计算 被引量：22

14

作者 范秋雁 许胜才 崔峰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期3152-3158,共7页

由于支护空间受到限制等原因,一类双排桩支护型式设计为前后排桩之间没有土体,形成只有后排桩挡土的空间门架式结构,国内外目前尚无此类双排桩支护结构内力计算方法。针对这类双排桩,把前后排桩看作是竖放的弹性地基梁,用土弹簧模拟基... 由于支护空间受到限制等原因,一类双排桩支护型式设计为前后排桩之间没有土体,形成只有后排桩挡土的空间门架式结构,国内外目前尚无此类双排桩支护结构内力计算方法。针对这类双排桩,把前后排桩看作是竖放的弹性地基梁,用土弹簧模拟基坑开挖面以下的土抗力,根据弹性地基梁的挠曲微分方程对双排桩进行分段,建立各自的内力方程。利用幂级数法结合桩端边界条件求出开挖面以下桩身的内力及变形,然后由连系梁中间截面的变形协调条件,建立力法方程,求解出连系梁中间截面的内力,进而求出前后排桩各截面的内力。结合工程实例对这一类型式的双排桩支护结构进行计算并与实测值作对比分析,提出对这一类双排桩支护结构设计有参考价值的建议。 展开更多

关键词 桩基础 双排桩 弹性地基梁 内力计算 幂级数法

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钢管混凝土系杆拱桥中系梁和横梁的设计计算方法研究 被引量：10

15

作者 张元海 李乔 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期66-69,共4页

针对钢管混凝土系杆拱桥中系梁的配束设计,根据应力条件,同时考虑上、下缘配束的相互影响,推导了有轴向拉力时预应力混凝土受弯构件的钢束估算公式。为了准确计算横梁的活载内力,提出了一种在桥梁纵、横向单独加载的活载内力计算方法。... 针对钢管混凝土系杆拱桥中系梁的配束设计,根据应力条件,同时考虑上、下缘配束的相互影响,推导了有轴向拉力时预应力混凝土受弯构件的钢束估算公式。为了准确计算横梁的活载内力,提出了一种在桥梁纵、横向单独加载的活载内力计算方法。这一改进的活载内力计算方法合理、结果准确,适合于电算,并可应用于系梁、拱肋等其它构件的计算。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 系杆拱桥 内力计算 配束设计 影响面加载

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大断面深埋高水压盾构隧道实测内力反算与分析 被引量：10

16

作者 周顺华 刘畅 +1 位作者 李雪 金浩 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期970-977,共8页

结合南京地铁3号线大直径盾构隧道工程,对隧道管片钢筋应变进行了现场测试,基于既有的管片内力反算方法,考虑混凝土非线性性质及管片接头,提出了适用于深埋高水压盾构隧道的内力改进算法,并对改进算法反算内力与结构设计计算内力进行了... 结合南京地铁3号线大直径盾构隧道工程,对隧道管片钢筋应变进行了现场测试,基于既有的管片内力反算方法,考虑混凝土非线性性质及管片接头,提出了适用于深埋高水压盾构隧道的内力改进算法,并对改进算法反算内力与结构设计计算内力进行了对比分析.结果表明:改进算法更能反映管片的实际受力状态,更适用于荷载模式复杂且接头传力机制多变的大断面深埋高水压盾构隧道;采用设计方法计算的深埋高水压盾构隧道管片及接头内力与改进算法反算内力的分布规律基本一致,但在量值上具有一定的差异;采用设计方法计算的管片及接头轴力为改进算法反算轴力的1/2左右,反算的管片弯矩在拱底位置与惯用法计算弯矩接近,在拱腰及拱顶位置与梁-弹簧法更为接近,反算的接头弯矩大于梁-弹簧模型计算接头弯矩.研究成果可为大直径深埋盾构隧道设计提供参考. 展开更多

关键词 盾构隧道 现场监测 实测应变 管片内力反算

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竖向荷载作用下单层空腹桁架内力的简化计算 被引量：4

17

作者 何淅淅 鲁昂 黄尚荣 《建筑技术开发》 2001年第10期13-15,25,共4页

空腹桁架在欧美国家已广泛使用 ,本文探讨了单层空腹桁架在竖向荷载下内力的简化计算方法 。

关键词 空腹桁架 竖向荷载 内力计算

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装配式梁桥湿接缝合理宽度研究及开裂分析 被引量：7

18

作者 黄叙钦 邬晓光 +1 位作者 安平和 肖凯龙 《铁道建筑》 北大核心 2018年第6期21-24,共4页

湿接缝现普遍应用于装配式梁桥主梁间的连接,但现有规范对湿接缝宽度没有统一的标准,因而造成湿接缝的计算往往被忽视,导致湿接缝处出现裂缝成为装配式梁桥的主要病害之一。本文结合30 m简支T梁对湿接缝受力状态进行了分析,基于内力计... 湿接缝现普遍应用于装配式梁桥主梁间的连接,但现有规范对湿接缝宽度没有统一的标准,因而造成湿接缝的计算往往被忽视,导致湿接缝处出现裂缝成为装配式梁桥的主要病害之一。本文结合30 m简支T梁对湿接缝受力状态进行了分析,基于内力计算结果给出了合理湿接缝宽度的建议控制值,并在此基础上分析了不同宽度湿接缝的开裂状态,提出了相应的改进建议。 展开更多

关键词 装配式梁桥 湿接缝宽度 内力计算 开裂 裂缝宽度

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T形横截面抗滑桩截面优化研究 被引量：4

19

作者 廖伟 李长冬 +1 位作者 代先尧 刘昕旺 《安全与环境工程》 CAS 2015年第1期33-38,共6页

目前工程中抗滑桩的设计多采用矩形横截面,但往往由于偏于保守设计而造成钢筋和混凝土一定程度的浪费。在工程上常用的矩形横截面抗滑桩基础上,进一步优化设计出了一种T形横截面的抗滑桩,与常规矩形横截面抗滑桩相比,T形横截面抗滑桩具... 目前工程中抗滑桩的设计多采用矩形横截面,但往往由于偏于保守设计而造成钢筋和混凝土一定程度的浪费。在工程上常用的矩形横截面抗滑桩基础上,进一步优化设计出了一种T形横截面的抗滑桩,与常规矩形横截面抗滑桩相比,T形横截面抗滑桩具有节省材料、能更合理布置钢筋和增强桩后土拱效应等优点。通过实例对两种横截面抗滑桩的抗弯刚度和内力进行计算与对比分析,结果表明:在同等横截面面积条件下,T形横截面抗滑桩的抗弯刚度会更大;在满足结构强度的情况下,T形横截面抗滑桩所受的内力要小于矩形横截面抗滑桩。 展开更多

关键词 抗滑桩 T形横截面 矩形横截面 截面优化 抗弯刚度 内力计算

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用于混凝土管道结构性修复设计的围土荷载模型 被引量：3

20

作者 何春良 曾正 +2 位作者 马保松 赵雅宏 张海丰 《地质科技情报》 CSCD 北大核心 2019年第5期269-274,共6页

混凝土管道在我国排水管网中广泛应用,受管道自身质量、施工质量和外荷载过大等因素的影响常产生结构性破坏,其中较典型的结构破坏形式之一便是产生纵向裂缝。对混凝土管道进行结构性修复设计时,需要确定管道破坏时的土荷载,综合考虑管... 混凝土管道在我国排水管网中广泛应用,受管道自身质量、施工质量和外荷载过大等因素的影响常产生结构性破坏,其中较典型的结构破坏形式之一便是产生纵向裂缝。对混凝土管道进行结构性修复设计时,需要确定管道破坏时的土荷载,综合考虑管道和土体的相互作用,目前国内外尚无这方面的研究。分析了管道新建、使用、破坏3个阶段的土荷载变化规律,建立混凝土管道破坏后土荷载模型。建立的模型中管顶土荷载按土柱荷载计算,管底土荷载按均布荷载计算,管侧荷载等于静止侧向土荷载与三角形分布荷载之和,并根据新建立的模型计算管壁环向内力系数,为混凝土管道非开挖结构性修复设计提供参考。 展开更多

关键词 混凝土管道 非开挖修复 土荷载模型 内力计算

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