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基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法
被引量：
10
1
作者
乔希永
张国胜
+1 位作者
王成虎
任春晓
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期155-158,共4页
在护栏评估指标中加入对乘员损伤的规定从根本上反映了对道路使用者的保护,但其评估指标的制订至今仍然存在诸多假设,尚需要做大量的试验来改进评估方法,才能较为准确地对乘员伤害指标做出准确评估。针对实际物理结构所造成的车辆重心...
在护栏评估指标中加入对乘员损伤的规定从根本上反映了对道路使用者的保护,但其评估指标的制订至今仍然存在诸多假设,尚需要做大量的试验来改进评估方法,才能较为准确地对乘员伤害指标做出准确评估。针对实际物理结构所造成的车辆重心信号无法测取的问题,采用2组3向加速度传感器进行相应位置的数据采集,经过公式推导,提出了一种实用、精确的车辆重心加速度数据采集、修正和计算方法。在此基础上,按照美国MASH 2010与我国JTG/T F83的技术要求,选取10余组车辆实车碰撞护栏的试验案例进行了对比研究。结果表明,我国现行标准规范的乘员风险评价指标限值偏高。该研究成果对我国护栏相关试验研究及开发具有指导意义。
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关键词
汽车工程
评价方法
数据修正计算
护栏碰撞
乘员风险
评价指标
原文传递
克拉玛依市南新湿地恢复工程水土流失影响指数计算与评价
被引量：
2
2
作者
马维
侍克斌
《水资源与水工程学报》
2012年第2期64-66,共3页
应用开发建设项目水土保持损益分析理论方法,计算得出克拉玛依市南新湿地恢复工程水土流失影响指数(SWII)为0.282。根据SWII愈小愈好准则,计算得出的水土流失影响指数偏小,因此,该工程的水土流失影响程度较小。
关键词
水土流失影响指数
水土保持
指数计算
克拉玛依市
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职称材料
题名
基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法
被引量：
10
1
作者
乔希永
张国胜
王成虎
任春晓
机构
交通运输部公路科学研究院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期155-158,共4页
基金
中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2012-9005)
文摘
在护栏评估指标中加入对乘员损伤的规定从根本上反映了对道路使用者的保护,但其评估指标的制订至今仍然存在诸多假设,尚需要做大量的试验来改进评估方法,才能较为准确地对乘员伤害指标做出准确评估。针对实际物理结构所造成的车辆重心信号无法测取的问题,采用2组3向加速度传感器进行相应位置的数据采集,经过公式推导,提出了一种实用、精确的车辆重心加速度数据采集、修正和计算方法。在此基础上,按照美国MASH 2010与我国JTG/T F83的技术要求,选取10余组车辆实车碰撞护栏的试验案例进行了对比研究。结果表明,我国现行标准规范的乘员风险评价指标限值偏高。该研究成果对我国护栏相关试验研究及开发具有指导意义。
关键词
汽车工程
评价方法
数据修正计算
护栏碰撞
乘员风险
评价指标
Keywords
automobile
engineering
evaluation
method
data
correction
and
calculation
guardrail
impact
occupant
risk
evaluation
index
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
克拉玛依市南新湿地恢复工程水土流失影响指数计算与评价
被引量：
2
2
作者
马维
侍克斌
机构
新疆农业大学
出处
《水资源与水工程学报》
2012年第2期64-66,共3页
基金
国家自然科学基金项目(50969010)
新疆水利水电工程重点工程基金项目(xjzdxk-2010-10-06)
文摘
应用开发建设项目水土保持损益分析理论方法,计算得出克拉玛依市南新湿地恢复工程水土流失影响指数(SWII)为0.282。根据SWII愈小愈好准则,计算得出的水土流失影响指数偏小,因此,该工程的水土流失影响程度较小。
关键词
水土流失影响指数
水土保持
指数计算
克拉玛依市
Keywords
impact
index
of
soil
and
water
erosion
soil
and
water
conservation
calculation
of
impact
index
Kelamayi
City
分类号
S157.1 [农业科学—土壤学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法
乔希永
张国胜
王成虎
任春晓
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2013
10
原文传递
2
克拉玛依市南新湿地恢复工程水土流失影响指数计算与评价
马维
侍克斌
《水资源与水工程学报》
2012
2
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职称材料
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参考文献
引证文献
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