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上海浦东国际机场(一期工程) 航站楼钢结构研究与设计 被引量:67
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作者 汪大绥 张富林 +2 位作者 高承勇 周健 陈红宇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期2-8,共7页
本文介绍了上海浦东国际机场第一期工程中的航站楼钢结构研究设计,包括其特点和分析,特别是抗震和抗风设计。文中并简要地阐述了其模型风洞试验的结果。
关键词 机场 航站楼 大跨度钢屋盖 钢结构 张弦梁
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上海浦东国际机场候机楼R2钢屋架足尺试验研究 被引量:53
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作者 陈以一 沈祖炎 +4 位作者 赵宪忠 陈扬骥 汪大绥 高承勇 陈红宇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期9-17,共9页
本文介绍了上海浦东国际机场候机楼张弦梁式钢屋架足尺模型在预应力张拉和加载两阶段的试验研究。与试验结果的比较表明,文中建立的张拉非线性分析模型和整体结构受力分析模型是适用的;试验结果和数值分析还表明,屋架在静力荷载作用... 本文介绍了上海浦东国际机场候机楼张弦梁式钢屋架足尺模型在预应力张拉和加载两阶段的试验研究。与试验结果的比较表明,文中建立的张拉非线性分析模型和整体结构受力分析模型是适用的;试验结果和数值分析还表明,屋架在静力荷载作用下的结构分析可以采用线性理论。 展开更多
关键词 钢结构 预应力 张弦梁 足尺试验 钢屋架 候机楼
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深部回采巷道超前压力区锚索梁协同锚固试验研究 被引量:25
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作者 龙景奎 杨风才 +5 位作者 何敏 马文超 李爱军 郭厚亮 肖国强 冯会杰 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期103-109,共7页
针对深部回采巷道采用液压支架进行超前支护所产生的生产工序多、人员多、作业空间小且存在安全隐患等问题,基于协同锚固机理及技术,提出以锚索梁锚固来取代液压支架支护方式。在分析回采巷道变形破坏特点的基础上,用自然平衡拱理论计... 针对深部回采巷道采用液压支架进行超前支护所产生的生产工序多、人员多、作业空间小且存在安全隐患等问题,基于协同锚固机理及技术,提出以锚索梁锚固来取代液压支架支护方式。在分析回采巷道变形破坏特点的基础上,用自然平衡拱理论计算锚索长度和布置密度,并对锚索锚固力、布置方式、钻装角度等主要变量及参数进行协同设计,然后进行工程试验。试验结果表明,在深部回采巷道或其它巷道采用锚索梁锚固取代棚式超前支护方式,不但满足了巷道作业环境改善和安全使用的相关要求,而且更好地实现减员增效的生产目标。 展开更多
关键词 回采巷道 超前控制 锚索梁 协同锚固
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斜拉桥中拉索对桥面动力特性的影响 被引量:11
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作者 康厚军 赵跃宇 王连华 《动力学与控制学报》 2007年第1期44-49,共6页
将斜拉桥的拉索和桥面抽象为带弹性支承的压弯弹性梁模型,并根据轴向受力梁的弯曲振动方程和哈密尔顿原理,建立了考虑拉索索力影响的单梁多索索梁结构-梁的动力学控制方程,应用传递矩阵法进行求解,并编制了求解程序.通过算例对影响桥面... 将斜拉桥的拉索和桥面抽象为带弹性支承的压弯弹性梁模型,并根据轴向受力梁的弯曲振动方程和哈密尔顿原理,建立了考虑拉索索力影响的单梁多索索梁结构-梁的动力学控制方程,应用传递矩阵法进行求解,并编制了求解程序.通过算例对影响桥面动力学特性的索的刚度、张拉力和桥面裂纹等因素进行了数值分析.分析结果表明,在斜拉桥的施工阶段,随着梁的长度的改变,梁的刚度讯速下降,由于索对梁的支承作用使结构的刚度有一定的提高,而索的拉力对桥面作用的压力越来越大,轴向压力使结构的刚度降低越来越明显,另一方面轴向压力对桥面裂纹引起的刚度降低有一定的抑制作用.由此,在桥梁的建设中应重视索力对桥面动力特性的影响. 展开更多
关键词 拉索 弹性支承 索梁 动力学建模理论 传递矩阵法 振动
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现代予力混凝土结构设计概论 被引量:10
5
作者 谢醒悔 《工业建筑》 CSCD 北大核心 1995年第11期14-17,24,共5页
本文引入了予力技术新概念,论述了予力技术是现代结构设计的重要组成部分以及予力结构选型的重要性和方案的适宜性;在予力结构分析计算中又引入“索梁概念”;指出了无粘束应用理论存在的问题。
关键词 预应力混凝土 结构设计 概论 结构计算
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斜拉-拱组合桥索梁及索塔锚固区局部应力分析 被引量:6
6
作者 涂杨志 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第2期64-68,共5页
研究目的:湘潭市莲城大桥主桥采用120 m+400 m+120 m斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥,斜拉索锚固在边梁、桥塔以及钢管混凝土拱上,锚固形式独特新颖。本文建立索梁及索塔锚固的三维有限元模型,分析这些部位的局部应力。计算结果对同类型桥梁... 研究目的:湘潭市莲城大桥主桥采用120 m+400 m+120 m斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥,斜拉索锚固在边梁、桥塔以及钢管混凝土拱上,锚固形式独特新颖。本文建立索梁及索塔锚固的三维有限元模型,分析这些部位的局部应力。计算结果对同类型桥梁的设计具有一定参考价值。研究结论:索梁及索塔锚固区受复合力(索力、弯矩)作用,在锚块与梁体和桥塔连接处会出现较大的主压应力及主拉应力,设计时应加大此处配筋。另外,斜拉索在梁顶面及塔外壁也会产生较大的拉应力,在锚垫板下方会产生较大压应力,设计也应加以重视。 展开更多
关键词 索梁 索塔 锚固区 局部应力分析
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用索—梁法对无粘结预应力混凝土梁进行全过程分析的程序设计 被引量:1
7
作者 王志新 尹新生 李玉梅 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2002年第2期33-35,46,共4页
介绍了来用索—粱法对无粘结预应力混凝土受弯构件进行非线性分析的程序设计方法.
关键词 索-梁法 无粘结预应力混凝土梁 程序设计 受弯构件 非线性
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预应力索梁结构形成过程分析 被引量:1
8
作者 杜文学 陈章华 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期676-679,共4页
采用增量形式的平衡方程,建立了有限索单元平衡迭代列式.对一个张拉整体结构中所采用的预应力索梁结构模型进行了全过程数值模拟,并对该结构的受力特点及张拉过程中荷载效应进行了分析.其重点是结构中关键结点的初位移的施加方法以及整... 采用增量形式的平衡方程,建立了有限索单元平衡迭代列式.对一个张拉整体结构中所采用的预应力索梁结构模型进行了全过程数值模拟,并对该结构的受力特点及张拉过程中荷载效应进行了分析.其重点是结构中关键结点的初位移的施加方法以及整体性能的控制.结果表明,该结构中梁形成一定程度的反拱对结构的整体稳定性及形成较为均匀的内力分布有一定的积极贡献. 展开更多
关键词 张拉整体结构 索梁 预应力 梁结构 全过程控制
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考虑支座约束条件影响下钢筋混凝土索梁结构体系受力性能研究
9
作者 尹新生 陈日暄 陈日新 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2009年第1期1-3,共3页
在钢筋混凝土索梁结构体系中,索对板的直接作用为集中力。针对索梁结构和周围的板的相互作用,相互影响,使索传给板的集中力存在分配的问题,提出把周围的板视为弹簧支座,求出弹簧刚度系数,得出索传给索梁结构的轴力。
关键词 支座约束 索梁 应力函数 弹簧刚度
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深部大断面厚顶煤巷道围岩稳定原理及控制 被引量:83
10
作者 肖同强 柏建彪 +2 位作者 王襄禹 陈勇 于洋 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1874-1880,共7页
针对深部高地应力、大断面、厚顶煤巷道围岩控制难题,采用理论分析、数值计算等方法研究了其变形破坏机制及其控制技术。研究结果表明,深部大断面厚顶煤巷道顶煤塑性区呈"拱形"或上宽下窄的"倒梯形"形态,直接顶塑... 针对深部高地应力、大断面、厚顶煤巷道围岩控制难题,采用理论分析、数值计算等方法研究了其变形破坏机制及其控制技术。研究结果表明,深部大断面厚顶煤巷道顶煤塑性区呈"拱形"或上宽下窄的"倒梯形"形态,直接顶塑性区则呈"矩形"形态,且存在肩角稳定区域。提出了"倒梯形"塑性区形成的层理面剪切破坏作用机制:在深部高应力(尤其是高水平应力)以及顶煤较大下沉产生的附加水平应力作用下,顶煤和直接顶之间的层理面发生剪切破坏,并引起其附近煤体破坏,促进了顶煤"倒梯形"塑性区的形成。基于此,提出了高强高预紧力锚杆和斜拉锚索梁联合支护围岩控制技术,认为斜拉锚索可锚固在肩角稳定区域,并起到限制顶煤与直接顶岩层之间层理面的剪切变形、阻止顶煤塑性区由"拱形"向"倒梯形"发展的作用。研究成果成功应用于工程实践。 展开更多
关键词 深部巷道 厚顶煤 大断面 破坏机制 层理面 斜拉锚索梁
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南京长江二桥南汊桥索梁锚固足尺模型试验研究 被引量:51
11
作者 刘庆宽 王新敏 强士中 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期50-54,共5页
斜拉索与钢箱梁的锚固区是斜拉桥的关键部位 ,其结构和受力都相当复杂 ,一般的平面分析很难反映实际的应力分布。本文简要介绍了南京二桥锚箱模型试验 ,对锚箱及其附近腹板的应力大小和分布进行了研究 ,并对照有限元空间计算 。
关键词 斜拉桥 索梁锚固 模型试验 应力分析
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大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性接触问题 被引量:40
12
作者 颜海 范立础 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期46-49,共4页
采用非线性接触单元来模拟大跨度斜拉桥索梁锚固区垫板与承压板之间不焊接的紧压密贴关系,分析了大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性接触问题。计算结果与国外一些大跨度斜拉桥锚固区模型试验结果进行了比较,结果较为吻合,而计算方法更为... 采用非线性接触单元来模拟大跨度斜拉桥索梁锚固区垫板与承压板之间不焊接的紧压密贴关系,分析了大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性接触问题。计算结果与国外一些大跨度斜拉桥锚固区模型试验结果进行了比较,结果较为吻合,而计算方法更为先进。分析结果与提出的另一种简化计算方法———等效板厚法进行了比较,发现除垫板和承压板的局部外,两种方法计算结果接近;等效板厚法可用于初步设计时选型、初算,而非线性接触方法可用于最终计算及指导模型试验。 展开更多
关键词 桥梁工程 索梁锚固 非线性接触单元 斜拉桥 钢结构 局部应力
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斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构传力机理及疲劳可靠性研究 被引量:39
13
作者 任伟平 强士中 +1 位作者 李小珍 李俊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期68-73,91,共7页
针对锚拉板式索梁锚固结构部分区域应力集中严重,疲劳性能不明确等问题,对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构分别进行了足尺比例静载和疲劳模型试验,研究了其结构特点、制造工艺、应力集中程度、塑性区大小和分布、关键构造细节的疲劳... 针对锚拉板式索梁锚固结构部分区域应力集中严重,疲劳性能不明确等问题,对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构分别进行了足尺比例静载和疲劳模型试验,研究了其结构特点、制造工艺、应力集中程度、塑性区大小和分布、关键构造细节的疲劳性能等。通过有限元计算,对影响结构性能的一些重要参数进行了分析。研究结果表明,该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在1.7倍设计荷载作用下个别区域出现了屈服,经循环加载疲劳试验结构关键部位未发现疲劳裂纹,结构的静承载力和疲劳性能均能满足设计要求,并具有一定的安全储备。研究结果为类似结构的设计提供了可靠的参考数据,并对结构参数优化、改善结构受力性能等具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 锚拉板 斜拉桥 索梁锚固结构 传力机理 疲劳性能 应力集中
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索-梁组合结构的动力学建模理论及其内共振分析 被引量:39
14
作者 赵跃宇 蒋丽忠 +2 位作者 王连华 刘光栋 易伟建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期69-72,104,共5页
利用索 -梁组合结构的连接条件及边界条件 ,建立了索 -梁组合结构的约化运动学控制方程。利用Galer kin模态截断 ,得到了该系统的多模态离散动力学方程。利用多尺度摄动方法 ,分析了索 -梁组合结构可能出现的内共振模式 。
关键词 索-梁组合结构 动力学 建模理论 约化 内共振 数值模拟
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斜拉桥耳板索梁锚固结构受力特性研究 被引量:33
15
作者 刘庆宽 强士中 +1 位作者 张强 陈伟庆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期72-75,共4页
通过解析方法对南京二桥索梁锚固处的接触应力进行了理论计算 ,简要介绍了耳板锚固模型试验 ,对接触应力的大小和耳板上的应力分布进行了研究 ,并对照有限元空间计算 ,得出了一些有益的结论。
关键词 结构受力 特性研究 斜拉桥 索梁锚固 耳板 应力分析
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现代钢桥新型结构型式及其疲劳问题分析 被引量:24
16
作者 李小珍 任伟平 +1 位作者 卫星 强士中 《钢结构》 2006年第5期50-55,共6页
随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的... 随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的一些典型构造细节的疲劳性能进行了分析,并对防止钢桥疲劳的方法进行了总结,最后指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题,这对有效地防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。 展开更多
关键词 钢桥 疲劳 疲劳荷载 索梁锚固 整体节点 正交异性钢桥面板 管节点 短吊杆
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索梁结构非线性振动有限元分析 被引量:24
17
作者 吴庆雄 王文平 陈宝春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期347-354,382,共9页
为了更全面、精确地进行包括斜拉索参数振动在内的索梁结构非线性振动分析,该文采用索单元和去除自重的非线性动力计算方法,实现了能考虑参数振动的拉索非线性振动有限元方法;采用扩大Rayleigh阻尼矩阵,可以同时考虑主梁的阻尼和相对较... 为了更全面、精确地进行包括斜拉索参数振动在内的索梁结构非线性振动分析,该文采用索单元和去除自重的非线性动力计算方法,实现了能考虑参数振动的拉索非线性振动有限元方法;采用扩大Rayleigh阻尼矩阵,可以同时考虑主梁的阻尼和相对较小的拉索阻尼;将这些计算方法植入自编程序NL_Beam3D中以考虑斜拉索与主梁之间的相互作用。以1993年Fujino进行的索梁结构试验为算例,分析表明该方法能较正确地模拟索梁结构中副不稳定区域和主不稳定区域的拉索参数振动。 展开更多
关键词 桥梁工程 非线性振动 有限元法 索梁结构 拉索 参数振动
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上行开采顶板煤巷围岩稳定性控制技术研究 被引量:21
18
作者 王成 杜泽生 +1 位作者 张念超 钱德雨 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2012年第2期220-225,共6页
针对淮南矿区煤层群上行卸压开采被保护层回采巷道围岩控制的技术难题,采用数值模拟和物理模拟方法研究了下部煤层卸压开采后顶板巷道应力场和裂隙场时空演化规律,以及卸压开采动压影响条件下,复合顶厚度小于锚杆锚固范围、复合顶厚度... 针对淮南矿区煤层群上行卸压开采被保护层回采巷道围岩控制的技术难题,采用数值模拟和物理模拟方法研究了下部煤层卸压开采后顶板巷道应力场和裂隙场时空演化规律,以及卸压开采动压影响条件下,复合顶厚度小于锚杆锚固范围、复合顶厚度与锚杆锚固范围相当、复合顶厚度大于锚杆锚固范围时巷道变形破坏规律,结果表明:下伏采动和巷道掘进形成的叠加应力决定巷道围岩应力分布和裂隙演化特征,锚杆支护能够优化围岩的应力场和裂隙场,保证围岩整体结构稳定;复合顶厚度大于锚杆锚固范围的巷道安全状况最差,巷道变形破坏最严重。在此基础上提出了保障顶板安全、加固两帮、强化关键区域、增大锚固范围的控制原则,给出了以新型"三高"锚杆为基础的立体式锚索梁承载结构组合支护技术,并成功应用于工程实践,取得了良好的支护效果。 展开更多
关键词 上行开采 顶板巷道 新型“三高”锚杆 立体式锚索梁承载结构
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现代公路钢桥典型细节疲劳问题分析 被引量:18
19
作者 任伟平 李小珍 +2 位作者 李俊 卫星 强士中 《公路》 北大核心 2007年第4期82-87,共6页
疲劳是导致钢桥使用寿命缩短的主要因素之一,在设计、制造、架设及后期维护中需特别注意钢桥构造细节的疲劳问题。在对疲劳荷载谱、疲劳损伤累积理论和焊接钢桥疲劳薄弱部位等分析的基础上,总结了焊接钢桥疲劳分析中需注意的一些问题。... 疲劳是导致钢桥使用寿命缩短的主要因素之一,在设计、制造、架设及后期维护中需特别注意钢桥构造细节的疲劳问题。在对疲劳荷载谱、疲劳损伤累积理论和焊接钢桥疲劳薄弱部位等分析的基础上,总结了焊接钢桥疲劳分析中需注意的一些问题。结合近些年来我国大跨径公路钢桥的建造情况,根据对部分关键构造细节所进行的疲劳试验结果,分析了几种新型结构型式和制造工艺中所存在的疲劳问题。最后总结了防止钢桥疲劳破坏的方法,指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题。这对有效防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。 展开更多
关键词 钢桥疲劳 疲劳荷载谱 索梁锚固 整体节点 钢桥面板 管节点 短吊杆
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内外共振联合作用下索-梁组合结构非线性振动分析 被引量:21
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作者 魏明海 肖仪清 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期79-84,共6页
研究内共振和外共振联合作用下的索-梁组合结构非线性振动问题。利用Hamilton原理推导索-梁组合结构非线性动力学方程,同时考虑索的垂度以及由梁和索之间模态耦合引起的非线性影响。利用Galerkin方法将索-梁组合结构非线性运动偏微分方... 研究内共振和外共振联合作用下的索-梁组合结构非线性振动问题。利用Hamilton原理推导索-梁组合结构非线性动力学方程,同时考虑索的垂度以及由梁和索之间模态耦合引起的非线性影响。利用Galerkin方法将索-梁组合结构非线性运动偏微分方程离散为一组常微分方程。最后对数学模型进行数值计算,得到了不同内外共振联合作用下梁和索的模态时程曲线。研究表明,梁的稳态运动呈现周期性振荡,而索在不同的内外共振联合作用下,分别呈现出混沌或周期性振荡,并且索和梁之间持续的模态交替现象只能在特定的内外共振下出现。 展开更多
关键词 索-梁组合结构 内共振 外共振 模态耦合 非线性振动
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