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主跨2000m级单侧并置双主缆悬索桥缆索系统地震效应分析
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作者 王茂强 吴玲正 杨怀茂 《公路》 北大核心 2022年第9期176-183,共8页
针对狮子洋过江通道主桥单侧并置双主缆缆间分离式吊索方案、共用吊索-缆间铰接方案、共用吊索-缆间刚性连接方案开展了地震响应分析。采用Midas Civil软件建立了狮子洋过江通道主桥三维有限元分析模型,考虑主缆抗弯刚度的影响,分析结... 针对狮子洋过江通道主桥单侧并置双主缆缆间分离式吊索方案、共用吊索-缆间铰接方案、共用吊索-缆间刚性连接方案开展了地震响应分析。采用Midas Civil软件建立了狮子洋过江通道主桥三维有限元分析模型,考虑主缆抗弯刚度的影响,分析结构的动力特性、缆索系统的位移及内力响应。分析结果表明,分离式吊索方案并置双主缆间位移差较小,主缆间同步运动;共用吊索-缆间铰接方案的连接单元受力优于共用吊索-缆间刚接方案;主缆抗弯刚度对并置双主缆间位移差、吊索应力差、连接单元内力影响较小。推荐采用并置双主缆间采用分离式吊索或共用吊索-缆间铰接方案。 展开更多
关键词 并置双主缆 缆间铰接 缆间刚接 地震分析 主缆抗弯刚度分析
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