题名 基于统计能量法的邮轮舱室噪声预报与控制
被引量：14
1
作者
吴晓佳 温华兵 吴俊杰 李军 李晓亮
机构
江苏科技大学能源与动力学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第1期89-93,191,共6页
文摘
基于统计能量分析法(Statistical Energy Analysis,SEA),对邮轮舱室噪声进行预报研究。首先分析邮轮的主要噪声源,包括柴油机、发电机组、螺旋桨、空调和风机等动力设备工作时产生的空气和结构噪声。然后利用VA One软件建立了邮轮全船的SEA仿真模型,对其动力设备舱室和生活娱乐舱室等典型舱室进行了噪声预报,得到了各舱室的噪声频谱图及总的声压级值,最后与IMO标准的限值进行比较。计算结果表明除四人间室外其他舱室均符合标准。分析四人间室的主要噪声来源,发现主要是上层的空调机室对其影响较大。提出对空调机室铺设不同结构类型的浮动地板来降低四人间室的噪声值,对比分析可得结构2和结构3降噪效果良好。最后研究了浮动地板不同厚度矿棉的声学特性,发现存在最优的厚度。
关键词
声学 邮轮 统计能量分析法 舱室噪声预报 浮动地板
Keywords
acoustics cruise ship statistical energy analysis (SEA) cabin noise prediction floating floor
分类号
TB533
[理学—物理]
题名 油船居住舱室噪声预报分析
被引量：11
2
作者
刘锟 潘溜溜 徐智言
机构
上海外高桥造船有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第5期94-98,共5页
文摘
以某型油船为研究对象,开展油船居住舱室噪声预报研究。首先介绍统计能量法,然后采用VA One软件建立声学分析模型,根据设计要求设置模型的平板子系统和声腔子系统的属性,并正确设置隔音绝缘和甲板敷料。在加载时考虑了主机、发电机及居住舱室通风口等主要噪声源。计算结果显示,居住舱室各频段下的模态数均大于5,说明采用统计能量法进行分析求解是可行的;在结果分析时,对受结构噪声影响较大的居住舱室铺设了浮动地板以后,舱室噪声声值显著下降,且符合MSC 337(91)的限值要求。
关键词
声学 船舶 舱室噪声预报 统计能量分析 降噪
Keywords
acoustics ship cabin noise prediction statistic energy analysis(SEA) noise reduction
分类号
TB533.2
[理学—物理]
题名 船舶舱室噪声的工程预报方法
被引量：8
3
作者
孙增华 王丹 于洋 张守俊
机构
大连海事大学轮机工程学院 青岛远洋船员职业学院
出处
《船舶工程》
北大核心
2014年第S1期246-251,共6页
基金
山东省高等学校科技计划项目(J10LG60)
文摘
基于"噪声源-传递路径-接受点"的系统分析法提出一套简化的船舶舱室噪声工程预报方法,沿空气声和结构声两条路径计算噪声能量的传递和衰减,再结合房间常数计算接收点的舱室噪声声压级。将该方法应用于某小艇舱室噪声预报实例,计算得出的A计权声压级与实测值误差小于3dB,验证了该方法的有效性。
关键词
舱室噪声 工程预报方法 系统分析
Keywords
shipboard cabin noise engineering prediction approach system approach
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TB53
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
题名 三体高速船舱室噪声预报与控制
被引量：7
4
作者
夏代波 季振林 刘洋 李卓亮
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第2期119-122,共4页
文摘
利用VA One软件对某三体船进行舱室噪声预报与控制方法研究。首先对船体进行简化建立整船模型,并对模型施加外部激励,预报各舱室的噪声水平。再应用VA One软件对不同吸声材料的吸声性能进行模拟计算,考察声腔子系统的能量输入关系。根据能量贡献量的大小混合使用不同吸声材料对指定舱室进行噪声控制处理,得到了较好的降噪效果。
关键词
声学 三体船 统计能量法 舱室噪声 噪声预报 噪声控制
Keywords
acoustics three-hulled ship statistical energy method cabin noise noise prediction noise control
分类号
TB533.2
[理学—物理]
题名 基于统计能量法的船舶舱室噪声预报方法研究
被引量：5
5
作者
肖蕾 李小灵 陈浩
机构
江南造船(集团)有限责任公司
出处
《船舶与海洋工程》
2016年第4期46-53,65,共9页
基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2010]332号)
文摘
自2014年7月1日起,欧盟及国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)提出的新噪声标准正式生效,新噪声标准对船舶设计、建造带来了许多限制。针对新标准,江南造船(集团)有限责任公司对基于统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)方法预报噪声的基本理论及预报流程进行研究。噪声预报基本原理部分,主要介绍子系统间纯功率流平衡方程及系统的动力响应;预报流程部分,以某型在建船舶为研究对象,建立舱室声学模型,收集整理噪声源数据,计算分析各舱室的噪声水平,结合新标准对结果进行评价,确定需要采取防噪措施的舱室,分析噪声超标原因并提出解决方案,以确保船舶满足舱室噪声新标准的要求,提高船舶未来的竞争力。
关键词
统计能量法 船舶舱室噪声 噪声预报 噪声控制
Keywords
SEA method cabin noise noise prediction cabin noise control
分类号
U663.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 平台工作船舱室噪声预报分析
被引量：6
6
作者
樊红 邹郁筱 秦欢 张春宇
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第5期35-40,共6页
文摘
基于统计能量法(SEA),采用VA One软件,建立某85 m平台工作船的SEA模型,进行不同工况下的舱室噪声预测,并与实测值进行比较。对比分析平台工作船在航行工况下不同主机负荷时的舱室噪声规律以及动力定位(DP)工况下侧推桨45%负荷时的舱室噪声规律;对比不同激励对舱室噪声的影响,并分析舱室噪声预测时应考虑的一些因素。通过对比不同工况下的噪声预测值与实测值发现,艏侧推桨是平台工作船最重要的噪声源,尤其是在侧推桨出现空泡情况下,噪声超标严重。分析结果可为该类型船舶的降噪措施提供参考。
关键词
平台工作船 舱室噪声 噪声预报 统计能量法 艏侧推装置
Keywords
platform support vessel（PSV） cabin noise noise prediction statistical energy analysis（SEA） bow thruster
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 船舶机舱集控室声能量分析与降噪设计
被引量：6
7
作者
樊红 丁许聪 秦欢
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2018年第3期110-114,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51479154)
文摘
机舱集控室是船舶最难的噪声控制对象之一。利用VA One软件,基于统计能量法(SEA),建立某平台工作船的SEA模型,进行舱室噪声预测,并与实测值进行比较。分析集控室和它相连所有子系统间的声能量输入关系,得到集控室声能量组成及排序情况,确定空气声和结构声对集控室的影响,将此作为减振降噪依据。根据集控室噪声频谱特性及软件NCT功能,采用声学包设计方法,用不同材料组合对集控室各个面进行降噪处理,最终有效地控制集控室噪声,并为船舶舱室降噪提供一个参考方法。
关键词
声学 统计能量法 舱室噪声预测 集控室 声能量 降噪设计
Keywords
acoustics statistical energy analysis （SEA） cabin noise prediction engine control room （ECR） acousticenergy noise control design
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 全回转拖轮舱室振动噪声预报与控制
被引量：6
8
作者
温华兵 刘甄真 陈宁
机构
江苏科技大学能源与动力工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第10期1292-1299,共8页
基金
国家自然科学基金项目(No.11302088)
文摘
分析了某全回转拖轮的主要振动噪声源,采用有限元法建立了船体结构的超单元模型,计算了船体结构的振动响应。采用统计能量法建立了舱室噪声预报模型,计算了各舱室的噪声分布,通过相同船型的实验测量验证了仿真模型。舱室振动噪声预报结果表明,设计的主机隔振方案可达到4～5 dB的减振和4～10 dB的降噪效果,设计的舱室吸声降噪方案可达到5～7 dB的降噪效果,主机隔振和舱室吸声降噪综合方案可达到近10 dB的降噪效果,显著改善了舱室振动噪声水平。
关键词
全回转拖轮 有限元法 统计能量法 振动响应 舱室噪声 预报 隔振
Keywords
full-turning tug finite element method statistical energy analysis vibration response cabin noise prediction vibration isolation
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 车客渡船舱室噪声预报与控制
被引量：4
9
作者
李卓亮 季振林
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《中国舰船研究》
2014年第5期93-98,120,共7页
基金
国家高技术船舶科研专项资金资助项目
文摘
针对新设计的100 m级海峡车客渡船开展舱室噪声预报和控制研究。使用统计能量分析(SEA)软件VA One预报所有舱室的噪声,由经验公式得到喷水激励、主辅机、泵体和风机等设备的结构噪声和空气噪声,并加载间接式通风空调口振动的实测值。采用特性分析的方法讨论结构噪声和空气噪声的传播方式,结果表明,结构噪声比空气噪声传播得更远。分析不同舱室的主要噪声来源,发现船舶下层结构,即艏楼甲板以下舱室的噪声主要来自机舱内,而上层建筑舱室的主要噪声则间接来自通风空调口。对于噪声超标的舱室,采取敷设阻尼材料和吸声材料以及加装消声器的减振降噪措施。研究表明,统计能量法适用于船舶设计阶段的噪声预报和声学优化计算,所得数据可为今后100 m级实船设计提供参考依据。
关键词
车客渡船 舱室噪声 噪声预报 统计能量分析 噪声控制
Keywords
car-passenger ferry cabin noise noise prediction Statistical Energy Analysis（SEA） noise control
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 邮轮公共区域空调通风系统噪声预报研究
10
作者
罗震 孙瑶 王一飞
机构
江苏科技大学能源与动力学院 中船邮轮科技发展有限公司
出处
《船舶》
2024年第2期59-69,共11页
基金
国家自然科学基金(51809125) 国家自然科学青年基金(52201397) 江苏省自然科学青年基金项目(BK20200995)。
文摘
大型豪华邮轮的居住区域范围大且数量多,该区域噪声的准确预报、全局分析和精准控制研究,对于降低豪华邮轮居住区域噪声水平并指导豪华邮轮设计建造具有重要意义。以往虽有关于船舶舱室噪声预报方法和噪声控制措施的相关研究,但多针对居住舱室等小型舱室,且常采用单一方法进行噪声仿真。为对邮轮大型公共区域内由空调通风系统引发的噪声进行快速精细预报,文中开发了经验公式-气动声学-统计能量方法联合预报模型。该模型弥补了经验公式方法采用末端及房间修正的精度限制,实现了对大型空间内复杂空调通风系统引发噪声分布特性的精细仿真,直观呈现了各空调通风系统噪声源造成的影响。在此基础上完成了对大型空间内噪声评估以及针对超限区域的降噪处理。
关键词
舱室噪声 经验公式法 统计能量法 噪声预报 公共区域
Keywords
cabin noise empirical formula method statistical energy method noise prediction public area
分类号
TB533.2
[理学—物理]
题名 6500吨油化船舱室噪声预报与降噪设计
被引量：3
11
作者
林嘉欢 汤伟民 张俊 姚立纲
机构
福州大学机械工程及自动化学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第4期142-148,共7页
文摘
现代船舶的舱室需满足严格的噪声级限值要求,在设计阶段,对大型船舶进行舱室噪声预报和开展降噪设计具有实际工程意义。以6500吨油化船为研究对象,利用声学分析软件VA One建立声学模型,并基于统计能量分析法对重要舱室进行噪声预报。结果显示,全船重要舱室的噪声级均严重超标,故需进行降噪设计。首先,采用分离变量法分析噪声源,区分主要噪声源与次要噪声源,对主要噪声源进行隔振、隔声处理。其次,通过子系统能量分布云图明确船舶舱室噪声的主要传递路径,并据此进行进一步的降噪设计。采取降噪措施后,全船重要舱室噪声级均达到限值要求。研究结果可用于工程实际中6500吨油化船的降噪设计,同时可为其他类型船舶的降噪设计提供参考。
关键词
声学 舱室噪声预报 统计能量法 噪声控制 油化船
Keywords
acoustics cabin noise prediction statistical energy analysis method noise controloil/chemical tanker
分类号
TU112.3
[建筑科学—建筑理论]
题名 甲板运输船舱室噪声预报与控制
被引量：3
12
作者
董勇 颜名 丁许聪 樊红
机构
广州航通船业有限公司 武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第3期486-490,共5页
文摘
为解决甲板运输船这类工程船舶舱室噪声比较大的问题,基于统计能量分析(SEA)法,建立某3000t甲板运输船的SEA模型,进行上层建筑舱室噪声预测,并与实测值进行比较,验证仿真结果可信性.分析主要激励源对舱室噪声的影响大小,发现舱室噪声受结构声和空气声影响都比较大,其中主副机是最主要激励源.由此提出相应的降噪措施,并利用软件进行降噪仿真研究,从而选择有效而经济的方案.
关键词
甲板运输船 统计能量分析 舱室 噪声预报 噪声控制
Keywords
deck carrier ship statistical energy analysis cabin noise prediction noise control
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 300吨级渔政船舱室噪声预报与降噪设计
被引量：3
13
作者
张俊 汤伟民 姚立纲 林昱 高登攀
机构
福州大学机械工程及自动化学院 福建东南造船有限公司 福建省高等学校海洋工程装备设计制造工程研究中心 福建省船舶与海洋工程结构性能联合创新重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第5期106-112,共7页
文摘
为避免高噪声环境对船员及设备造成损伤,现代船舶需满足严苛的静音设计要求。以福建东南造船有限 公司承建的某300吨级渔政船为研究对象,基于统计能量法(StatisticalEnergyAnalysis,SEA)建立该船的声腔结构模 型,再利用声学分析软件VAone对各舱室声压级进行计算。在此基础上,探究辐射噪声和结构噪声激励对舱室声压级 的影响规律,并据此设计相应的降噪方案。研究表明:在相同频段内,控制主机辐射噪声比控制结构噪声能更有效地 降低舱室声压级,而在不同频段内同一激励对舱室声压级的影响不同;未采取降噪措施前,该渔政船有5个主要舱室噪 声超标,其最大超标量为15.1dB;采取降噪措施后,各主要舱室声压级均有效降低,最大降噪量达17.7dB,满足渔政船 的静音要求。相关研究可为其他类型船舶及多模态复杂结构的降噪设计提供方法和选材参考。
关键词
声学 舱室噪声预报 统计能量法 降噪 渔政船
Keywords
acoustics cabin noise prediction statistical energy analysis noise reductionfishery administration ship
分类号
TU112.3
[建筑科学—建筑理论]
题名 30m全回转拖轮舱室噪声预报
被引量：3
14
作者
刘甄真 温华兵 陆金铭 昝浩
机构
江苏科技大学振动噪声研究所
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第2期114-118,共5页
文摘
基于统计能量法,探讨VA One软件的建模方法,建立拖轮的舱室噪声预报模型,分析了拖轮各个舱室的功率流传递,确定了拖轮激励位置及大小和噪声源的排序。通过将仿真结果与相同船型的测量结果进行对比,计算各个声源对舱室噪声的贡献率,分析会议室、船员室和船长室三个房间仿真值与实验值的误差,验证了基于统计能量法建立30 m全回转拖轮舱室噪声预报模型的可行性,为拖轮的噪声控制措施提供依据。
关键词
声学 全回转拖轮 舱室噪声预报 VAOne建模 功率流传递 声源贡献率
Keywords
acoustics full-turning tug cabin noise prediction VA One modeling power flow transmission contribution rate of noise sources
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 快速多极子边界元法预测船舶舱室噪声
被引量：3
15
作者
崔晓兵 季振林 武耀
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第6期179-183,共5页
基金
国家自然科学基金项目(基金编号:10874034)
文摘
将快速多极子边界元法应用于船舶舱室噪声预测,考虑振动、刚性以及阻抗三类边界条件,计算得到舱室表面的辐射声压云图以及监测点处的声压级,通过和Virtual.LabAcoustic软件计算结果比较验证方法的正确性;此外,通过和传统边界元法在总计算时间上的比较,表明快速多极子边界元法在计算大尺度声学问题中的高效性。
关键词
声学 舱室噪声 预测 快速多极子边界元法 声压级 一般边界条件
Keywords
acoustics cabin noise prediction fast multipole boundary element method SPL general boundary conditions.
分类号
TB535
[理学—物理]
TB115
[理学—声学]
题名 飞机舱内中频噪声的FE-SEA混合法预测及验证
被引量：2
16
作者
李冰 陈克安 潘凯 胡莹
机构
西北工业大学航海学院环境工程系 中国飞机强度研究所
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第4期60-63,共4页
基金
航空科学基金资助项目(编号:20081553010)
文摘
采用FE-SEA混合法,建立飞机舱室内噪声预测模型,提出飞机舱室的子系统划分方法,并开展4种不同激励条件下舱内噪声中频噪声预测研究。通过仿真和实验结果的对比分析,验证FE-SEA混合法在预测舱内中频噪声方面的准确性和有效性。分析结果表明:FE-SEA混合法能够比SEA方法更有效地预测舱内中频段的噪声。
关键词
声学 舱内噪声 FE-SEA混合法 噪声预测 中频
Keywords
acoustics aircraft cabin noise hybrid FE-SEA method noise prediction mid-frequency
分类号
TU112.3
[建筑科学—建筑理论]
TB532
[理学—物理]
题名 豪华邮轮服务处所噪声测量与降噪方案研究
17
作者
邹碧铖 夏利娟 谢晨曦
机构
上海交通大学 上海交通大学
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023年第7期54-59,70,共7页
基金
国家自然科学基金(51479115)
文摘
豪华邮轮服务处所的设备在运行时会产生噪声,给船员身心健康带来不利影响,并降低游客的舒适性。通过声强法对典型服务处所的噪声源开展测量,将其声功率作为舱室噪声预报的输入功率,通过建立舱室的统计能量分析模型,预报服务处所及其邻近舱室的噪声水平。通过改变内装材料的种类和敷设厚度,研究不同内装方案的降噪效果,确定最佳内装方案。研究成果可为豪华邮轮的低噪声设计提供支撑。
关键词
豪华邮轮 舱室噪声预报 声强法 舱室降噪
Keywords
luxury cruise cabin noise prediction sound intensity method cabin noise reduction
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 基于统计能量法的油船舱室噪声预报与控制
被引量：2
18
作者
张波 李凌芳 董晶瑾 吕秉琳 张文博
机构
中船动力研究院有限公司 武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1152-1159,1262,共9页
基金
工信部高技术船舶科研项目(CDG01-KT0308)
文摘
基于统计能量法对某型油船进行了舱室噪声预报,对舱室噪声预报值与实测值进行了对比分析;并对个别舱室进行了吸声降噪处理。结果表明:舱室噪声预报值与实测值取得了较好的吻合,带宽合成后舱室噪声预报值与实测值最大相差4dB,其余误差均在3dB以内,满足一般工程精度要求;主机是机舱噪声的主要激励源,对于其他舱室,主机、齿轮箱及柴油发电机组均为主要激励源。在机舱中,动力设备空气噪声为机舱噪声的主要激励形式;在远离机舱的舱室中,动力设备结构噪声为舱室噪声的主要激励形式。同等厚度下,双层吸声材料比单层吸声材料具有更好的吸声性能。
关键词
油船 舱室噪声预报 统计能量法 吸声材料
Keywords
oil tanker cabin noise prediction SEA absorption material
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 11.4万吨油船全频段舱室噪声预报分析
被引量：1
19
作者
吴晨飞 瞿小凌 付佳
机构
上海外高桥造船有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第2期179-183,205,共6页
文摘
以11.4万吨阿芙拉油船为研究对象,运用VA One噪声分析软件在63 Hz~8 000 Hz频段开展油船舱室噪声预报分析研究。根据模型平板和声腔子系统的模态数,将求解频段划分为高频段和中频段,采用统计能量分析方法(SEA)和混合法(Hybrid FE-SEA)预报计算各频段舱室噪声。结果表明,大部分舱室的噪声预报值都符合MSC.337(91)的限值要求。针对不符合规范要求的舱室,分析噪声超标原因并提出相应降噪措施,使油船所有舱室噪声预报值均满足规范要求。
关键词
声学 船舶 舱室噪声预报 统计能量法 混合法 降噪
Keywords
acoustics ship cabin noise prediction statistic energy analysis(SEA) hybrid noise reduction
分类号
TB533.2
[理学—物理]
题名 4000 kW海洋救助船噪声预报
被引量：1
20
作者
陈裴 徐丹
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶设计通讯》
2021年第1期32-36,共5页
文摘
利用基于统计能量分析方法的噪声计算软件,对4 000 kW海洋救助船的典型舱室进行三维声学建模,分别在航行工况和动力定位工况对居住舱室和工作舱室进行噪声预报,并对靠近声源的舱室进行降噪处理,计算结果满足MSC.337(91)决议舱室噪声标准限值要求。对噪声源及内装板的材料特性进行分析,为今后的研究提供参考。
关键词
统计能量法 舱室噪声 航行工况 动力定位工况 噪声预报
Keywords
statistical energy analysis cabin noise navigation condition dynamic position condition noise prediction
分类号
U674.23
[交通运输工程—船舶及航道工程]
