60 GHz与300 GHz频段航天器舱内通信信道特性

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作者 杨俊 石磊 +1 位作者 姚博 刘彦斐 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期79-86,共8页

太赫兹(THz)技术有望在航天器舱体轻质化和舱内高容量传输需求方面发挥重要作用.本文构建了典型航天器舱内毫米波60 GHz与太赫兹300 GHz频段信道三维仿真模型,基于射线追踪法获取了两种典型发射机部署位置下的无线信道特性,提取并分析... 太赫兹(THz)技术有望在航天器舱体轻质化和舱内高容量传输需求方面发挥重要作用.本文构建了典型航天器舱内毫米波60 GHz与太赫兹300 GHz频段信道三维仿真模型,基于射线追踪法获取了两种典型发射机部署位置下的无线信道特性,提取并分析了路径损耗指数、阴影衰落因子、莱斯K因子、均方根时延扩展和角度扩展等关键信道参数,研究了发射机的部署位置对特定频段舱内信道的影响.结果表明:相同环境下,频率越高、路径损耗与莱斯K因子越大而时延扩展越小;相同频率下,发射机部署于舱内角落的信道特性优于部署于舱内上壁中央.本文所研究的无线信道特性将为未来复杂舱内环境下的太赫兹通信系统设计和部署提供启示. 展开更多

关键词 航天器 舱体模型 太赫兹通信 射线追踪(RT) 信道特征

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舰船舱段模型在水下爆炸作用下的壁压分析 被引量：5

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作者 樊宝顺 程素秋 韩峰 《中国舰船研究》 2009年第5期20-22,共3页

对舰船舱段模型进行了海上水下爆炸试验,试验的目的是测试药包处于不同水下深度时,舱段模型龙骨处冲击载荷的差别。试验时,测量了自由场压力和壁压。根据试验结果,给出了自由场压力与壁压实测曲线。同时,采用正向超压时间计算公式,和实... 对舰船舱段模型进行了海上水下爆炸试验,试验的目的是测试药包处于不同水下深度时,舱段模型龙骨处冲击载荷的差别。试验时,测量了自由场压力和壁压。根据试验结果,给出了自由场压力与壁压实测曲线。同时,采用正向超压时间计算公式,和实测自由场冲击波长超压时间以及自由场压力峰值与壁压峰值进行了对比。最后利用matlab软件对自由场压力和壁压进行了定性分析。试验结果对海上水下爆炸理论分析和今后的海上水下爆炸试验均有一定参考价值。 展开更多

关键词 舰船生命力 水下爆炸 舱段模型 自由场压力 壁压

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远场非接触爆炸作用下舱段模型动态响应的数值模拟 被引量：3

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作者 程素秋 王永亮 +1 位作者 刘旭 宋敬利 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期60-63,共4页

利用非线性有限元软件ABAQUS计算了舱段模型在非接触水下爆炸作用下的动态响应过程,给出了各部位的加速度时间历程,利用模型爆炸试验来检验计算的正确性.在数值计算和工程试验的基础上讨论了舱段模型在远场爆炸下的响应,此研究对舰船结... 利用非线性有限元软件ABAQUS计算了舱段模型在非接触水下爆炸作用下的动态响应过程,给出了各部位的加速度时间历程,利用模型爆炸试验来检验计算的正确性.在数值计算和工程试验的基础上讨论了舱段模型在远场爆炸下的响应,此研究对舰船结构抗冲击仿真评估具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 非接触水下爆炸 舱段模型 动态响应 数值模拟

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舱段式潜艇试验目标靶建设方法研究 被引量：1

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作者 焦安龙 贾则 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第10期15-20,共6页

检验新型水中兵器毁伤效果最有效的方法就是在尽可能真实的海况和战况下对靶船进行攻击,从而评估新型兵器的毁伤能力。在分析国外潜艇结构特性的基础上,依据水中兵器毁伤试验目标靶的建设需求,采用潜艇舱段模型为目标靶,设计了一种舱段... 检验新型水中兵器毁伤效果最有效的方法就是在尽可能真实的海况和战况下对靶船进行攻击,从而评估新型兵器的毁伤能力。在分析国外潜艇结构特性的基础上,依据水中兵器毁伤试验目标靶的建设需求,采用潜艇舱段模型为目标靶,设计了一种舱段式的潜艇目标靶,对防沉浮架系统和试验辅助设备进行初步研究。采用数值模拟方法比对某型潜艇的整船模型和舱段模型遭受水中兵器攻击时的试验结果。比对结果在同一数量级,且具有一定的相似性,从而验证了所提出的潜艇试验目标靶建设方法的合理性。 展开更多

关键词 水中兵器 潜艇目标靶 舱段模型 数值模拟 毁伤效果

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螺桨飞机缩比座舱模型噪声传播的试验研究

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作者 金业壮 王同庆 《沈阳航空工业学院学报》 1996年第3期1-11,共11页

本文使用Y12飞机的1/3缩比模型桨进行了螺桨地面噪声试验,使用圆柱型缩比座舱模型测量了舱内声压。试验中发现时间平均增强法是去除地面湍流影响的有效方法,利用舱内传声器阵可以测量舱内声场分布,经改进,使用户外螺桨模型噪声试验作为... 本文使用Y12飞机的1/3缩比模型桨进行了螺桨地面噪声试验,使用圆柱型缩比座舱模型测量了舱内声压。试验中发现时间平均增强法是去除地面湍流影响的有效方法,利用舱内传声器阵可以测量舱内声场分布,经改进,使用户外螺桨模型噪声试验作为螺桨噪声预测结果的验证手段是可行的。 展开更多

关键词 螺桨飞机 声压测量 噪声试验 座舱模型

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舱室模型内爆炸载荷下预制孔板的变形规律

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作者 赵鹏铎 王庆 +3 位作者 张磊 张鹏 黄松 徐豫新 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期144-153,共10页

为研究舱室模型内爆炸载荷下预制孔板的动态响应,实验验证舱室模型内偏置孔板和均匀孔板的变形规律,并与无孔板的变形规律对比,同时建立了一种模拟舱室的仿真模型,进行内爆炸载荷下的数值计算,分析典型测点内爆炸冲击波的分布,研究预制... 为研究舱室模型内爆炸载荷下预制孔板的动态响应,实验验证舱室模型内偏置孔板和均匀孔板的变形规律,并与无孔板的变形规律对比,同时建立了一种模拟舱室的仿真模型,进行内爆炸载荷下的数值计算,分析典型测点内爆炸冲击波的分布,研究预制孔板的挠度变形规律。结果表明:预制孔板的局部强度减弱对挠度变形的增益大于泄爆效应的影响,内爆冲击波在舱室模型内部存在反射和汇聚现象,并在毫秒量级后期存在准静态特性,模拟结果与实验结果一致,同时预制孔板不同区域减薄率存在差异。研究结果可以为舱内爆炸冲击波-破片耦合损伤作用的机理分析提供依据。 展开更多

关键词 舱室模型 预制孔板 内爆冲击波 挠度增益 减薄率

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双舱室模型内爆炸临舱压力载荷特性分析

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作者 陈青华 陶彦光 +1 位作者 梁振刚 杨佳岐 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第11期75-79,共5页

针对带有泄爆临舱的双舱室模型内爆炸准静态压力载荷衰减特性问题,开展了双舱室模型内爆炸试验研究,得到了爆炸当舱及相邻舱室的压力变化时程曲线。利用试验数据验证过的数值仿真计算方法模拟高压气体从舱室内流出的过程,通过改变装药... 针对带有泄爆临舱的双舱室模型内爆炸准静态压力载荷衰减特性问题,开展了双舱室模型内爆炸试验研究,得到了爆炸当舱及相邻舱室的压力变化时程曲线。利用试验数据验证过的数值仿真计算方法模拟高压气体从舱室内流出的过程,通过改变装药质量、舱室体积比、泄爆口面积等参量设计仿真工况进行计算,研究对邻舱准静压载荷的峰值和压力上升时间的影响规律。本文研究成果可为舱室内爆下相邻舱室的毁伤评估提供参考。 展开更多

关键词 内爆炸 双舱室模型 准静态压力 数值仿真

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货价呈现布朗运动规律的海陆仓融资收支利率优化研究 被引量：6

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作者 严飞 汪传旭 《复旦学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期114-120,共7页

考虑了由船公司向中小进口商融资以支付货款的海陆仓融资模式,建立了货物价格呈现布朗运动规律的海陆仓融资收入利率和支出利率优化的模型.该模型以船公司为领导者,进口商为跟随者,银行为合作伙伴,研究了船公司如何制定出对自己最有利... 考虑了由船公司向中小进口商融资以支付货款的海陆仓融资模式,建立了货物价格呈现布朗运动规律的海陆仓融资收入利率和支出利率优化的模型.该模型以船公司为领导者,进口商为跟随者,银行为合作伙伴,研究了船公司如何制定出对自己最有利的收入利率,然后根据风险与收益对等的原则来决策船公司的支出利率.最后,运用算例验证了模型的有效性. 展开更多

关键词 海陆仓 融资 收入利率 支出利率

原文传递

潜艇舱段模型机械声源定量识别试验研究 被引量：1

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作者 于树华 时胜国 +1 位作者 时洁 韩闯 《声学技术》 CSCD 北大核心 2017年第3期217-223,共7页

针对潜艇机械声源的分离量化问题,采用了将偏相干输出谱分析与层次分析相结合的层次诊断方法。建立了复杂噪声源分离量化的递阶层次结构,并通过两两比较构造判断矩阵,通过各层权重组合处理得到各噪声源的分离量化结果;为了验证该方法在... 针对潜艇机械声源的分离量化问题,采用了将偏相干输出谱分析与层次分析相结合的层次诊断方法。建立了复杂噪声源分离量化的递阶层次结构,并通过两两比较构造判断矩阵,通过各层权重组合处理得到各噪声源的分离量化结果;为了验证该方法在实际工程应用中的有效性,开展了潜艇舱段模型机械声源定量识别水池试验研究,采用层次诊断分析方法实现了机械声源贡献分离,并通过模型偏心电机、激振器单机和组合单机试验工况考核了机械声源分离精度。经舱段模型试验验证,采用层次诊断方法得到的机械声源贡献分离偏差小于3 dB(50 Hz^1 kHz)。舱段模型试验验证了层次诊断方法在机械声源定量识别中的可行性,并为该方法的工程实用性提供支撑。 展开更多

关键词 噪声源识别 层次诊断 偏相干分析 舱段模型试验

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基于典型舱段模型的“船舶噪声实验”教改研究

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作者 刘松 李毅超 汪卓 《实验室科学》 2022年第6期92-95,共4页

为了贴合新工科形势下复合型人才培养的要求和国家十三五重大战略需求,通过基于QT典型舱段模型的一体式实验完成“船舶噪声实验”课程教学改革,对实施“教学改革”的必要性、具体内容和完成的可行性以及预期获得效益与成果进行了探讨。... 为了贴合新工科形势下复合型人才培养的要求和国家十三五重大战略需求,通过基于QT典型舱段模型的一体式实验完成“船舶噪声实验”课程教学改革,对实施“教学改革”的必要性、具体内容和完成的可行性以及预期获得效益与成果进行了探讨。在教授传统的声学仪器设备测试基础上,通过专业知识的讲解和实验操作,使学生对我国QT减振降噪新技术有一定的了解,让学生对船舶与海洋工程专业的认同感更加强烈,加强对学生自信心的培养,加快建立船舶与海洋工程专业拔尖创新人才培养新体系和新模式,积极推进专业实践教学体系改革,建立船舶与海洋工程多层次、全方位的实践教学体系。 展开更多

关键词 新工科教学改革 QT典型舱段 船舶噪声实验

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公共交通车辆消防安全研究及应用

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作者 宋晓勇 《消防科学与技术》 北大核心 2017年第6期861-864,共4页

介绍四川省应用创新计划项目"公共交通车辆消防安全研究及应用"的立项背景、主要研究内容。从火灾模型的建立、专用大喷雾角低压雾化喷头的研发、直流驱动装置与比例混合装置的研发、系统的关键设计参数、我国第一部公共安全... 介绍四川省应用创新计划项目"公共交通车辆消防安全研究及应用"的立项背景、主要研究内容。从火灾模型的建立、专用大喷雾角低压雾化喷头的研发、直流驱动装置与比例混合装置的研发、系统的关键设计参数、我国第一部公共安全强制性行业标准的制定等方面分析关键技术及创新点。就主要技术参数与国内外同类技术的先进性进行了对比,讨论了该项目对推动行业科技进步的作用以及经济社会生态效益状况。 展开更多

关键词 公交车 纵火 客舱火灾模型 客舱灭火系统

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