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基于时间序列的电力业务承载能力自动感知方法研究
1
作者 许放 周林林 +2 位作者 周宇洋 李伯宇 段金磊 《粘接》 CAS 2024年第10期181-184,共4页
随着电力业务数据逐步增加,电力业务承载能力分析的重要性日益凸显。为解决电力业务承载能力感知准确性差的问题,提出了一种基于时间序列的电力业务承载能力感知方法。采用最小二乘法对历史电力业务数据进行预处理,消除错误数据对模型... 随着电力业务数据逐步增加,电力业务承载能力分析的重要性日益凸显。为解决电力业务承载能力感知准确性差的问题,提出了一种基于时间序列的电力业务承载能力感知方法。采用最小二乘法对历史电力业务数据进行预处理,消除错误数据对模型带来的影响;通过近邻传播聚类,获取电力业务承载能力的典型特征,并以此建立评估指标。在此基础上,基于时间序列检测机制,实现电力业务承载能力感知和风险识别。在某计量中心进行了验证,其电力业务承载能力感知准确率为99.56%。所提方法能有效提高电力业务承载能力感知能力。 展开更多
关键词 时间序列 电力业务 承载能力 感知 多线位置距离
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基层供电企业业务承载力评估体系及模型研究 被引量：2
2
作者 郑东旭 章光 +3 位作者 辛巍 易明 蔡振 胡少华 《价值工程》 2020年第7期43-46,共4页
基层供电企业作为供电企业的末端窗口单位,在人员配置、资源配置和业务负载等方面的问题较为突出。为深入了解基层供电企业业务承载现状,文章对基层供电企业业务承载力进行了定量表达,从人员素质、资源配置、辅助任务3个维度构建了影响... 基层供电企业作为供电企业的末端窗口单位,在人员配置、资源配置和业务负载等方面的问题较为突出。为深入了解基层供电企业业务承载现状,文章对基层供电企业业务承载力进行了定量表达,从人员素质、资源配置、辅助任务3个维度构建了影响指标体系,运用加权求和法建立了业务承载力评估模型。在此基础上,根据某市10家基层供电企业业务承载力现状,对其业务承载力现状进行了评估。研究结果表明:此市10家基层供电企业中,4家业务承载力正常,其余6家企业业务承载力不足或超出,实现了基层供电企业业务承载力的量化评估,可为基层供电企业优化资源配置提供依据。 展开更多
关键词 基层供电企业 业务承载力 评估体系
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基层供电所业务承载力评估体系研究 被引量：2
3
作者 汪发明 季斌 +2 位作者 陈卫勇 周志强 辛巍 《长江技术经济》 2020年第4期59-63,共5页
为全面掌握基层供电所实际业务承载力和业务水平,查找基层供电所在资源配置、业务能力等方面存在的不足,构建了基层供电所业务承载力量化模型。通过实例分析研究表明:该评估模型能客观、科学地实现对基层供电所实际业务水平的量化评估,... 为全面掌握基层供电所实际业务承载力和业务水平,查找基层供电所在资源配置、业务能力等方面存在的不足,构建了基层供电所业务承载力量化模型。通过实例分析研究表明:该评估模型能客观、科学地实现对基层供电所实际业务水平的量化评估,为企业实现资源优化配置,做好安全生产管理具有重要意义。 展开更多
关键词 基层供电 供电业务 电力 承载力
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营商环境、投资承载力与企业投资效率——基于我国上市公司的实证研究 被引量：22
4
作者 刘娟 唐加福 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第4期88-106,共19页
企业外部环境的治理是一个重要而特殊的领域,提升企业投资效率的关键在于为企业提供优良的外部营商环境.基于资源禀赋、基础设施及区域治理环境的不均衡特征,提出区域投资承载力概念,并从支持力、压力和调节力三个维度构建投资承载力评... 企业外部环境的治理是一个重要而特殊的领域,提升企业投资效率的关键在于为企业提供优良的外部营商环境.基于资源禀赋、基础设施及区域治理环境的不均衡特征,提出区域投资承载力概念,并从支持力、压力和调节力三个维度构建投资承载力评估体系在测算我国31个省市投资承载力水平的基础上,从影响企业投资效率的外部因素出发,实证分析营商环境、区域投资承载力对上市企业投资效率的影响.以2006年~2017年我国深沪两市A股上市企业为研究样本,通过固定效应模型验证了营商环境质量对企业投资效率、投资不足和过度投资的影响,同时分析了制度营商环境和区域投资承载力综合作用对企业投资效率的影响方向和影响机制研究发现:1)我国区域投资效率差异显著;2)提高营商环境质量有助于企业投资效率的提升;3)降低投资承载力中的压力、提升投资承载力中的支持力和调节力会促进营商环境对企业投资效率的正向影响.建议政府营商环境改革的同时,从提升区域投资承载力视角促进企业投资效率. 展开更多
关键词 营商环境 区域投资承载力 企业投资效率 实证研究 上市公司
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既有繁忙干线时段性通过能力规划模型及算法 被引量：7
5
作者 曲思源 徐行方 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期77-81,87,共6页
根据既有繁忙干线客货混运的运输组织模式和运营特征,利用已有通过能力计算方法,确定研究原则,对时段性和计算区段概念进行界定,通过列车间隔时间和不同种类列车越行等分析,采用修正的负指数分布模型,提出既有繁忙干线时段性通过能力的... 根据既有繁忙干线客货混运的运输组织模式和运营特征,利用已有通过能力计算方法,确定研究原则,对时段性和计算区段概念进行界定,通过列车间隔时间和不同种类列车越行等分析,采用修正的负指数分布模型,提出既有繁忙干线时段性通过能力的规划模型和计算方法,并以沪宁线列车运行图某段上行区间为例进行验证。计算结果表明:4个时段的通过能力理论值分别为53、26、49、43列,符合每个时段繁忙干线运营实际,模型与算法可行。 展开更多
关键词 繁忙干线 通过能力 列车最小间隔时间 平均必要缓冲时间
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提高繁忙区段旅客列车对数的途径
6
作者 徐行方 陈家勇 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期242-245,共4页
针对铁路客运繁忙区段运能紧张、增开旅客列车困难的现状 ,从五个方面论述了提高区间旅客列车通过能力的途径 ,从而为提速后繁忙区段进一步提高旅客列车密度提供了理论依据 .
关键词 旅客列车 繁忙区段 区间通过能力 列车运行组织 开行对数 扣除系数
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繁忙干线货运规模化相关问题研究
7
作者 叶玉玲 季令 孙焰 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1612-1615,共4页
对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模... 对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模拟计算了合并中间站的三个不同方案对区段通过能力的影响程度. 展开更多
关键词 繁忙干线 货运 规模化 通过能力
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